Meusburger 3-Achs-Tele-Semi Mit 1 Paar Radmulden gebraucht kaufen (62.882)
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Dortmund
681 km
Tieflader-Sattelauflieger
Meusburger3-Achs-Tele-Semi mit 1 Paar Radmulden
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Zustand: gebraucht, Leergewicht: 8.900 kg, maximales Ladegewicht: 40.100 kg, Gesamtgewicht: 49.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 09/2025, Laderaumlänge: 9.200 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 245/70 R 17,5, Farbe: Grau, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, Zu jedem gebrauchten Auflieger erhalten Sie einen aktuellen & vollständigen Inspektions- und Funktionsbericht.
Fahrgestell:
-Stabile Stahlrahmenschweißkonstruktion mit vorderer Rahmenkröpfung und ebener Ladefläche mit Abschrägung hinten ca. 500x100 mm
-Rahmenhals 200 mm mit abgeschrägten Ecken vorne
-Schräge Ende Schwanenhals ca. 500 x 100 mm (Steigrippen auf Außenrahmen im Bereich hintere Abschrägung)
-2 Königszapfenstellungen mit auswechselbarem 2“-Königszapfen
-Außenrahmen nach außen geschlossen als Lochaußenrahmen
-Ladefläche mit ausziehbarem Zentralrahmen, ausziehbar um ca. 2.000 mm je 500 mm pneumatisch verriegelbar
-Rahmen vor und nach Teilung mit Stufe 80x80mm
-Verstärkter Rahmenausführung / Punktlast im eingeschobenen Zustand im Schwerpunkt
-Ohne ausziehbare Verbreiterungen in der Ladefläche, jedoch vorbereitet zur nachträglichem Montage (=Führungsrohre im Rahmen eingeschweißt)
-Mit Baggermulde (ohne Abdeckung), Tiefe ca. 220 mm, Breite ca. 600 mm, ca. nach 2. Achse beginnend bis Ende Fahrzeug
-1 Paar Radmulden zwischen 1. und 2. Achse Stahlabdeckungen (Abdeckungen mit Körapurbeschichtung), Tiefe ca. 400 mm
-Unterfahrschutz = verlängertes Abschlussblech
-Fallhubstützen hinten
Boden:
-35 mm Lärchen-Holzboden mit Alu-Omega-Profilen
Achsen, Lenkung und Bereifung:
-BPW-Luftfeder-Achsen, je 10 to Achslast, Balg-Durchmesser 360 mm
-S-Nockenbremse 300/200 mm, asbestfreie Bremsbeläge
-Automatischer Gestängesteller
-Hub- und Senkeinrichtung mit Gesamthub ca. 200 mm
-2. Fahrtstellung über Kugelhahn +50mm
-1. Achse Liftachse (über EBS verkabelt), Bestätigung vollautomatisch mit mechanischer Notbetätigung über Taster am Auflieger
-3. Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre
-12 Stahlscheibenräder, 10-Loch, mit Einpresstiefe mittenzentriert
Hsdpfx Alsywv Ixomsu
-12 Reifen 245/70 R 17,5 143/141J, schlauchlos
-Inklusive Reifendrucküberwachung
Zubehör:
-Auf dem Schwanenhals Bordwände und Rückwand steckbar ca. 400 mm hoch
-Reserveradhalterung
-Seitlicher Alu-Anfahrschutz
-4 Unterlegkeile samt Halterung
-Längliche Kennzeichenhalterung im Abschlussblech
-1 ECE-Tafel am Heck steckbar
-11 Paare ZK-Module 10t seitlich:
-2x auf dem Schwanenhals
-2x auf der Ladefläche vor dem Auszug
-7x nach dem Auszug
-Ohne Abschleppringe hinten
-Ausziehbare Warntafeln inkl. je 3 Stück Positionslampen, vorne an Sattelstützwinden und hinten vor Abschlussblech, stufenlos ausziehbar bis Ladebreite 4.500 mm
-4 Stück in Rungentaschen auf der Ladefläche steckbare Aufnahmen für Warntafeln
-6 Paare Rungentaschen seitlich für Steckrungen 100x50 mm
-2 Stück Rungentaschenquerreihen für Steckrungen 100x50 mm auf Schwanenhals von Außenrahmen nach innen bis zum Hauptrahmen (1x vor- und 1x nach Königszapfenpositionen)
-3 Stück Rungentaschenquerreihen für Steckrungen 100x50 mm auf der Ladefläche von Außenrahmen nach innen bis zum Hauptrahmen (1x vor dem Auszug, 1x nach dem Auszug und 1x nach 3. Achse)
-2 Paar Stahlplatten in der Ladefläche für Containerverrieglungen zur Aufnahme von 1x 20ft Container
-Gummi-Schürze auf Unterfahrschutz montiert
-Vorbereitung (=Leitungsverlegung NATO-Kabel sowie Lochbild für nachträgliche Montage NATO-Dose vorne am Abschlussblech sowie Halter am Fahrzeug) zur nachträglichen Monate Elektrohydraulikaggregat in Fahrtrichtung rechts hinten für evtl. Bedienung Auffahrrampen
Optional ist der Auflieger mit Alu-Anlegerampen erhältlich
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Tieflader-Sattelauflieger
Goldhofer3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
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Zustand: gebraucht, Leergewicht: 11.800 kg, maximales Ladegewicht: 36.700 kg, Gesamtgewicht: 48.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 07/2026, Laderaumlänge: 9.300 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Laderaumhöhe: 855 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 245/70 R17.5, Farbe: Grau, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, Schwanenhals, starr, in Mittelröhren-Ausführung:
-Ecken vorne 90°
-Geschlossener Außenrahmen mit Ausschnitten für Spanngurte
-Lochleiste für Alu-Anlegerampen
-2" - Königszapfen
-Mechanisch betätigte BPW-Sattelstützen in Fahrtrichtung rechts
-550 mm lange, 8° Anschrägung am Schwanenhalsende
-3 Paar Zurrringe versenkt in der Ladefläche des Schwanenhalses 2 Paar Rungentaschen 100 x 50 mm in der Ladefläche des
Schwanenhalses
Ladefläche:
-Geschlossener Außenrahmen mit Ausschnitten für Spanngurte
Hjdszdzunopfx Almeu
-Festes Teil vorne 360 mm
-Bodenbelag Blech mit Antirutschbelag
-Baggermulde inkl. Langlöcher zur Ladungssicherung
-1 Paar fest verbaute Radmulden vor der ersten Achse, 390 mm tief inkl. Kletterleisten in der Anschrägung
-1 Paar fest verbaute Radmulden zwischen der ersten und zweiten Achse, 390 mm tief, inkl. Kletterleisten in der Anschrägung
-Technisch maximaler Auszug von 3.740 mm
-Aluminium Radmuldenabdeckung „Premium“, volle Breite 600 mm, verbreiterbar auf 3.000 mm mit 8 t Radlast
-Unterschiedliche Radmuldentiefen durch Verwendung der Radmuldenabdeckung (Tiefe ca.: 390 mm und 260 mm)
-Angeschrägtes Fahrzeugheck 8°, 550 mm Länge
-Schlittenausführung für einfachen An- und Abbau von Rampen
-Mechanische, federunterstützte Komfort-Fallrohrstützen am Fahrzeugheck zum Abstützen beim Beladevorgang
-Durchgehender Schmutzfänger am Heck
-1 Paar Zurrpunkte LC 10.000 daN mittig am Start der Ladefläche
-1 Paar Zurrpunkte LC 10.000 daN mittig im Heckbereich der Ladefläche
-7 Paar Zurrpunkt LC 10.000 daN im Außenrahmen der Ladefläche
3-Achs-Fahrwerk:
-Achsfabrikat BPW ECO Max, luftgefedert
-Zwillingsbereifung 245/70 R17.5 mit 12 t Achslast
-Reifendruckkontrollsystem (RDKS) mit auf der Felge verbauten Reifendrucksensoren
-2x Achse mit hydraulische Zwangslenkung und 1x Starrachse
-Bremsanlage Fabrikat Knorr (gemäß EU-Vorschriften mit EBS-E)
-TIM G2 von Knorr (TrailerInformationModul)
-Fahrstabilitätsregelung RSS (Roll Stability Support)
-Standardmäßig zweite Ladehöhe auf 895 mm (-100/+100)
-Bedienung der Nachlenkung per Funkfernbedienung oder Taster am Schwanenhals, inkl. Einspurfunktion
-Lastabhängige Liftachse auf der ersten Achse inkl. Anfahrhilfe (Zwangsabsenkung der Liftachse über TIM möglich)
Rampen, 2-teilig:
-LxB 4.300 x 800 mm
-Tragkraft 38t; Bodenbelag Lärche
-Integrierte mechanische Verriegelung im Rampenhebezylinder zur Rampensicherung in Transportstellung
-Rampenbedienung: Hebewerk und Verschiebung hydraulisch
-Die Funkfernbedienung zur Steuerung der Nachlenkung kann ebenfalls zur Steuerung der Heckfunktionen verwendet werden
-Elektro-Hydraulikaggregat zur Rampenbedienung
Zubehör inklusive:
-Stirnwand inklusive Parkposition für Rückwand, ca. 400 mm hoch
-Ersatzradhalter stehend an der Vorderseite des Schwanenhalses, inkl. Ersatzrad lose
-Unterlegkeile inkl. Halterung
-Holme zur Verbreiterung auf 3.000 mm
-Aluminium-Steckbordwände 400 mm hoch, bestehend aus 2x Bordwand seitlich Länge ca. 3.150 mm und Rückbordwand mit Rungen (verzinkt)
-2 Paar Warntafeln 423 mm x 423 mm, mit 2 Positionsleuchten und Steckposition für Rundumleuchte
-Ein steckbares Schottblech am Ende der Baggermulde
-Traffideckgo Gummibelag, Aufbauhöhe 8 mm im Außenbereich der Ladefläche inklusive Heckanschrägung, ohne festes Ladeflächenteil vorne, mit Besandung
-Seitliche Kletterleisten auf Heckanschrägung
-Rote Konturmarkierung am Heck
-Weiße seitliche Konturmarkierung
-Zentralschmieranlage (Lenkung und Fahrwerk)
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Dortmund
681 km
Tieflader-Sattelauflieger
Meusburger3-Achs-Semi 2 P. Radmulden-hydr. Rampen
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Zustand: neu, Leergewicht: 10.100 kg, maximales Ladegewicht: 38.900 kg, Gesamtgewicht: 49.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.200 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 245/70 R 17,5, Ausstattung: ABS, Fahrgestell:
-Stabile Stahlrahmenschweißkonstruktion mit vorderer Rahmenkröpfung und ebener Ladefläche mit Abschrägung hinten ca. 500x100 mm
-Rahmenhals 200 mm mit abgeschrägten Ecken
-Schräge Ende Schwanenhals ca. 500 x 100 mm (Steigrippen auf Außenrahmen im Bereich hintere Abschrägung)
-2 Königszapfenstellungen mit auswechselbarem 2“-Königszapfen
-Außenrahmen nach außen geschlossen als Lochaußenrahmen für Verzurrung mit Spanngurten (keine Ketten möglich)
-Verstärkte Rahmenausführung / Punktlast im Schwerpunkt
-Vorbereitungen für ausziehbare Verbreiterungen in der Ladefläche
-Mit Baggermulde (ohne Abdeckung), Tiefe ca. 220 mm, Breite ca. 600 mm, ca. nach 2. Achse beginnend bis Ende Fahrzeug
-1 Paar Radmulden vor Achse mit Stahlabdeckungen
-(Abdeckungen mit Körapurbeschichtung), Tiefe ca. 400 mm sowie 1 Paar Radmulden zwischen 1. Und 2. Achse Stahlabdeckungen
-Unterfahrschutz = verlängertes Abschlussblech
-Fallhubstützen hinten
Rampen:
-2-teilige Auffahrrampen in Sonderausführung mit mechanischer Streckung
-Länge ca. 2.850 mm plus 1.850 mm, mit hydraulischem Rampenhebewerk (nur in Verbindung mit Elektrohydraulikaggregat)
-Breite ca. 800 mm
-Holzbelag
-Inkl. Steigrippen auf Auffahrrampen
-In Fahrtstellung mit Spanngurten arretierbar
-Betätigung mittels Steuerhebel hinten in Fahrtrichtung rechts montiert
-Seitlich hydraulisch verschiebbar
Boden:
-35 mm Lärchen-Holzboden mit Alu-Omega-Profilen
Stützwinden:
Hsdpfjwviwkjx Almeu
-Mech. 24 to Stützwinden mit 1-Seiten-Bedienung und Schubausgleich
Achsen, Lenkung und Bereifung:
-BPW-Luftfeder-Achsen, je 10 to Achslast, Balg-Durchmesser 360 mm
-S-Nockenbremse 300/200 mm, asbestfreie Bremsbeläge
-Automatischer Gestängesteller
-Hub- und Senkeinrichtung mit Gesamthub ca. 200 mm
-2. Fahrtstellung über Kugelhahn +50mm
-1. Achse Liftachse (über EBS verkabelt), Bestätigung vollautomatisch mit mechanischer Notbetätigung über Taster am Auflieger
-3. Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre
-12 Stahlscheibenräder, 10-Loch, mit Einpresstiefe mittenzentriert
-12 Reifen 245/70 R 17,5 143/141J, schlauchlos
-Inklusive Reifendrucküberwachung
Zubehör:
-Auf dem Schwanenhals Bordwände und Rückwand steckbar ca. 400 mm hoch
-Reserveradhalterung
-Seitlicher Alu-Anfahrschutz
-4 Unterlegkeile
-Längliche Kennzeichenhalterung im Abschlussblech
-1 ECE-Tafel am Heck steckbar
-11 Paare ZK-Module 10t seitlich:
-2x auf dem Schwanenhals
-9x auf der Ladefläche
-Blechkotflügel mit Clear-Pass
-Ausziehbare Warntafeln inkl. je 3 Stück Positionslampen, vorne an Sattelstützwinden und hinten vor Abschlussblech, stufenlos ausziehbar bis Ladebreite 4.500 mm
-4 Stück in Rungentaschen auf der Ladefläche steckbare Aufnahmen für Warntafeln
-6 Paare Rungentaschen seitlich für Steckrungen 100x50 mm
-2 Stück Rungentaschenquerreihen für Steckrungen 100x50 mm auf Schwanenhals von Außenrahmen nach innen bis zum Hauptrahmen (1x vor- und 1x nach Königszapfenpositionen)
-3 Stück Rungentaschenquerreihen für Steckrungen 100x50 mm auf der Ladefläche von Außenrahmen nach innen bis zum Hauptrahmen (1x im vorderen Bereich, 1x vor 1. Achse und 1x nach 3. Achse)
-2 Paar Stahlplatten in der Ladefläche für Containerverrieglungen zur Aufnahme von 1x 20ft Container
-Gummi-Schürze auf Unterfahrschutz montiert
-Stahlgranulatreinigung, Spritzverzinkung des Fahrgestelles und Grundierung
-Lackierung Fahrgestell/Radnaben/Außenrahmen in DB 7350 Novagrau
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681 km
Tieflader-Sattelauflieger
Meusburger3-Achs-Tele-Semi-1P. Radmul.-Federhebewe
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Zustand: gebraucht, Leergewicht: 9.250 kg, maximales Ladegewicht: 39.750 kg, Gesamtgewicht: 49.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 10/2025, Laderaumlänge: 9.200 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 245/70 R 17,5, Farbe: Grau, Anhängerbremse: Anhänger gebremst, Ausstattung: ABS, EBS (Elektronisches Bremssystem), Fahrgestell:
-Stabile Stahlrahmenschweißkonstruktion mit vorderer Rahmenkröpfung und ebener Ladefläche
-Rahmenhals 200 mm mit abgeschrägten Ecken vorne
-Schräge Ende Schwanenhals ca. 500 x 100 mm
-2 Königszapfenstellungen mit auswechselbarem 2“-Königszapfen
-Außenrahmen nach außen geschlossen als Lochaußenrahmen
-Ladefläche mit ausziehbarem Zentralrahmen, ausziehbar um ca. 2.000 mm je 500 mm pneumatisch verriegelbar
-Rahmen vor und nach Teilung mit Stufe 80x80mm
-Verstärkter Rahmenausführung / Punktlast im eingeschobenen Zustand im Schwerpunkt
-Ohne ausziehbare Verbreiterungen in der Ladefläche, jedoch vorbereitet zur nachträglichem Montage (=Führungsrohre im Rahmen eingeschweißt)
-Mit Baggermulde (ohne Abdeckung), Tiefe ca. 220 mm, Breite ca. 600 mm, ca. nach 2. Achse beginnend bis Ende Fahrzeug
Hjdpfx Alez Hlbbomsu
-1 Paar Radmulden zwischen 1. und 2. Achse Stahlabdeckungen
-Unterfahrschutz = verlängertes Abschlussblech
-Fallhubstützen hinten
Alu-Auffahrrampen mit Federhebewerk:
-1-teilige Alu-Auffahrrampen mit Federhebewerk
-Länge x Breite ca. 2.400 mm x 600 mm
-Tragfähigkeit 32 to
-In Fahrstellung mit Spanngurten arretierbar
-Inklusive mechanischem Seitenverschub
-Eigengewicht ca. 450 kg
Boden:
-35 mm Lärchen-Holzboden mit Alu-Omega-Profilen
Stützwinden:
-Mech. 24 to Stützwinden mit 1-Seiten-Bedienung und Schubausgleich
Achsen, Lenkung und Bereifung:
-BPW-Luftfeder-Achsen, je 10 to Achslast, Balg-Durchmesser 360 mm
-S-Nockenbremse 300/200 mm, asbestfreie Bremsbeläge
-Automatischer Gestängesteller
-Hub- und Senkeinrichtung mit Gesamthub ca. 200 mm
-2. Fahrtstellung über Kugelhahn +50mm
-1. Achse Liftachse, Bestätigung vollautomatisch mit mechanischer Notbetätigung über Taster am Auflieger
-3. Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre
-12 Stahlscheibenräder, 10-Loch, mit Einpresstiefe mittenzentriert
-12 Reifen 245/70 R 17,5 143/141J, schlauchlos
-Inklusive Reifendrucküberwachung
Kotflügel:
-Blechkotflügel mit Clear-Pass
Bremsanlage:
-Zweileiterbremse mit EBS-E inkl. RSS
-EBS (WABCO 4S3M)
-Federspeicherfeststellbremse
-Luftanschluss gelb / rot
Elektroausstattung:
-Gemäß KZF-Gesetz
-24 Volt. 2x 7-polige und 1x 15-polige Steckdosen
-1 ausziehbare Halterung für Rundumleuchte
-1 Stück 7-polige Steckdosen an Abschlussblech hinten für Überhangbeleuchtung
Lackierung:
-Stahlgranulatreinigung, Spritzverzinkung des Fahrgestelles und Grundierung
-Lackierung Fahrgestell/Radnaben/Außenrahmen in DB 7350 Novagrau
-Kunststoffteile schwarz unlackiert
-Felgen: Werksilber
-Reflexstreifen seitlich und hinten in gelb
Zubehör:
-Auf dem Schwanenhals Bordwände und Rückwand steckbar
-Reserveradhalterung
-Seitlicher Alu-Anfahrschutz
-4 Unterlegkeile samt Halterung
-Längliche Kennzeichenhalterung im Abschlussblech
-1 ECE-Tafel am Heck steckbar
-11 Paare ZK-Module 10t seitlich:
-2x auf dem Schwanenhals
-2x auf der Ladefläche vor dem Auszug
-7x nach dem Auszug
-Ohne Abschleppringe hinten
-Ausziehbare Warntafeln inkl. je 3 Stück Positionslampen, vorne an Sattelstützwinden
-4 Stück in Rungentaschen auf der Ladefläche steckbare Aufnahmen für Warntafeln
-6 Paare Rungentaschen
-3 Stück Rungentaschenquerreihen für Steckrungen 100x50 mm auf der Ladefläche von Außenrahmen nach innen bis zum Hauptrahmen (1x vor-dem Auszug, 1x nach dem Auszug und 1x nach 3. Achse)
-2 Paar Stahlplatten in der Ladefläche für Containerverrieglungen zur Aufnahme von 1x 20ft Container
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Kaufungen
551 km
Tieflader-Sattelauflieger
LANGENDORFSATÜ 30-10,0M Tieflader 3 Achse - mit Radmulden
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Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 36.540 kg, Gesamtgewicht: 48.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 06/2020, nächste Prüfung (TÜV): 09/2028, Baujahr: 2020, Ausstattung: ABS, Interne Fahrzeugnr.: G400133
Ab sofort verfügbar auf unserem Hof in Kaufungen.
Mehr INFO unter:
? Luis Lucena
? Viktoria Sologubova
Deutsch
Langendorf SATÜ 30-10,0 M Tieflader | 3 Achsen | Radmulden | 36.540 kg Nutzlast
Zum Verkauf steht ein gebrauchter Langendorf SATÜ 30-10,0 M Tieflader aus dem Baujahr 2020. Der Auflieger verfügt über Radmulden, Funksteuerung sowie drei Achsen, davon zwei gelenkt und eine liftbar.
Mit einer 10.000 mm langen Ladefläche und einer technischen Nutzlast von 36.540 kg eignet sich der Tieflader ideal für den Transport von Baumaschinen, Radladern, Baggern und anderen schweren Geräten.
Technische Daten:
* Hersteller/Modell: Langendorf SATÜ 30-10,0 M
* Fahrzeugart: Tieflader
* Erstzulassung: 06/2020
* Baujahr: 2020
* Achsen: 3
* Zwei gelenkte Achsen
* Eine Liftachse
* Gesamtlänge: 13.900 mm
* Länge der Ladefläche: 10.000 mm
* Technisch zulässiges Gesamtgewicht: 48.500 kg
* Leergewicht: 11.960 kg
* Nutzlast: 36.540 kg
* Radmulden
* Funksteuerung
* HU: Neu
* Fahrzeugnummer: G400133
* Zustand: Gebraucht
* Deutsches Fahrzeug
Besichtigung nach vorheriger Terminvereinbarung möglich. Weitere Informationen, Fotos und Videos erhalten Sie gerne auf Anfrage.
Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.
English
Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 Axles | Wheel Recesses | 36,540 kg Payload
Used Langendorf SATÜ 30-10.0 M low-loader semi-trailer, manufactured in 2020. This trailer features wheel recesses, remote control and three axles, including two steering axles and one lift axle.
With a 10,000 mm loading platform and a technical payload of 36,540 kg, the low-loader is ideal for transporting construction machinery, wheel loaders, excavators and other heavy equipment.
Technical details:
* Make/model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M
* Vehicle type: Low-loader semi-trailer
* First registration: 06/2020
* Year of manufacture: 2020
* Number of axles: 3
* Two steering axles
* One lift axle
* Overall length: 13,900 mm
* Loading-platform length: 10,000 mm
* Technically permissible gross weight: 48,500 kg
* Empty weight: 11,960 kg
* Payload: 36,540 kg
* Wheel recesses
Hedpfoy A Uxaox Almsu
* Remote control
* Technical inspection: New
* Stock number: G400133
* Condition: Used
* German trailer
Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request.
Errors, changes and prior sale reserved.
Finanzierungsbeispiel:
* Interne Nummer: G400133
* Kaufpreis: 54.900,00 ¤
* Anzahlung: 10%
* Laufzeit: 60
* Monatliche Rate: 849,02 ¤
Restwert: 10.380,00 ¤
Wenn das Angebot Ihnen zusagt oder dieses nach Ihren Bedürfnissen
anpassen wollen, kontaktieren Sie uns unter Hr. Enchev).
Wir freuen uns auf Ihren Anruf
Irrtümer vorbehalten
Gerne nehmen wir Ihr gebrauchtes Fahrzeug in Zahlung.
Finanzierung direkt bei uns im Hause möglich.
GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH
Wir sprechen: Deutsch, English, Spanish, Polnisch, Ukrainisch, Russisch, Bulgarisch.
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Dortmund
681 km
Tieflader
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen zg
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Zustand: neu, Leergewicht: 15.550 kg, maximales Ladegewicht: 47.450 kg, Gesamtgewicht: 63.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.800 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R 17,5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals:
-Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm
Hedpek Aht Uofx Almou
-Schwanenhals hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10°
Ladefläche:
-Ladefläche in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8.800 mm, mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10°
-Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles
-Pneumatische Verriegelung mit konischen Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen
-Hartholzbelag auf der Abschrägung der Ladefläche
Rampen:
-1 Paar zweiteilige Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite von ca. 900 mm
-Rampen mit Hartholzbelag
-Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen
-Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar
-Vierkantkletterleisten 20 x 30 mm, ca. alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Rampe
Achsen und Federung:
-BPW-Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt, alle anderen Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt
-Technische Achslast: 12.000 kg
-1. Achse mit elektromagnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
-Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
-Bereifung 235/75 R 17,5 zwillingsbereift
-TPMS Reifenkontrollsystem entsprechend ECE R141
-TPMS Reifenkontrollsensoren in allen Rädern montiert inklusive Reserveräder
Zubehör inklusive:
-Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch
-3kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden
-Parkposition auf dem Schwanenhals für die Warntafeln bei Nichtgebrauch
-1 Reserverad
-Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, eloxiert
-Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert
-Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag, über dem Königszapfen Riffelblechbelag
-2" Königszapfen
-Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit
-4 Unterlegkeile
-Mechanische Sattelstützen mit 2-Ganggetriebe und Kurbel
-JOST Modul B – statische Prüflast = 50.000 kg
-1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit
-Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
-Radmulden mit Vierkantkletterleisten
-ALU-Abdeckungen für die Radmulden
-1 Paar mechanische Heckabstützungen
-Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen
-1. Achse mit automatischer Liftachsfunktion
-Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe, Marke BEKAMAX
-Funkfernbedienung zur Bedienung der Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit 2 Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle
-Wabco Smart Board System
-4 Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, ausziehbar um ca. 400 mm, inkl. 2 Positionsleuchten und Halterungen für Rundumleuchte
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Regensburg
245 km
Tieflader-Sattelauflieger
MEUSBURGERTELE TIEFBETT 3+1 DOLLY PENDELACHSEN Nr.: 815
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Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 61.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2010, Ausstattung: ABS, Auflieger - Fahrzeug-Ident-Nr.: W09PG3009A0M49815 - Erstzulassung: 25.08.2010
DOLLY - Fahrzeug-Ident-Nr.: W09PG3009A0M49816 - Erstzulassung: 25.08.2010
STROMHYDRAUIK
DE HU fällig
Eigengewicht: Trailer: 16.850 kg -- DOLLY: 2.240 kg
Aufsattelhöhe: 1.280 mm - Königszapfen auswechselbar - 3,5 "
Durchdrehmaß vorne ca. 1.640 mm
----hydraulisch abfahrbarer und höhenverstellbarer Schwandenhals - Länge 3.750 mm
Tiefbett: Länge: 6.850 mm Breite 2.750 mm - Ladehöhe: ca. 350 mm
TELESKOPIERBAR um 4.000 mm
VERBREITERBAR bis 3.210 mm
Fahrwerksrahmen: Länge: 4.100 mm Breite 2.750 - Ladehöhe: ca. 1.035 mm
Gesamtlänge: 14.700 mm
Baggermulde - Löffelstielmulde
Zentralschmieranlage
GIGANT Achsen - PENDELACHSEN mit Trommelbremsen
mit Funksteuerung
3 x hydraulisch gefedert und zwangsgelenkte Achsen
Achslasten 3 x 12.000 kg
Sattellast maximal 25.000 kg
Bereifung: 245/70 R 17,5
passende DOLLY 1 Achs
BPW Eco Achse mit Trommelbremse
Luftgefedert
Hedpfxowxi Nrj Almou
Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag.
Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen.
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Landsberg am Lech
283 km
Tieflader-Sattelauflieger
MEUSBURGERMTS3 12 t Achsen ,ausziehbar, gelenkt ,
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Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 42.500 kg, Gesamtgewicht: 60.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 06/2022, mit 12 Achsen geteilt hydraulisch gefedert , hydromechanischer Zwangslenkung, mit Heckanschrägung und Auffahrtrampen
STZ-L Schwanenhals
- robuste Stahl- Schweißkonstruktion
- ausgebildete Ladefläche 3.950 x 2.480 mm incl. Anschrägung
- hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis-Lenkung)
- Kugeldrehkranzgelagerte Sattelplatte mit auswechselbarem 2 oder 3,5 Zoll -Königszapfen
und einstellbaren Lenkkeil
-Sattellast 24 t
Durchlenkradius nach hinten 2.600mm
Ladefläche
-Abgesetzte Außenfelder 4.630 mm 420 mm tiefe damt eine Ladehöhe von 470 mm oder 830 mm mit Böden eingebaut
-ausziehbar um 2053 mm
- incl. Aluminium Überbrückungsschienen um eine eben Fläche zu bauen
-Baggerstielmulde hinten Fahrwerk 4900 mm lang 880 mm breit 480 mm tief
-Länge Faqhrwerk hinten 4900 mm incl 500 mm Anschrägung Ladehöhe 890 mm
- ein Paar Radmulden im Ladefläche unten
- hydraulisch gefedertes 3-Achs- Fahrwerk,
-geteilte Gigant Achsen mit 600 mm Hub
Fahrzeugheck
Hodpfx Aow Etd Tolmeu
- Bauform "Angeschrägt 500mm
- hydraulische Abstützung hinten
Auffahrrampen
- 2-teilige Auffahrrampen mit Länge 2.850 + 1.850 mm , Breite 800 mm
-Gummibelag mit Kletterleiste
Bremsanlage
- 2-Leitungs-Allrad Druckluftbremsanlage mit Membranbremszylindern
- automatische lastabhängige Bremse (ALB)
- automatische Gestängeteller (AGS)
- Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern
- ABV-Bremse
Sonderausrüstung
Funkfernsteuerung für Lenkung und Rampensteuerung
Zentralschmieranlage
Technische Daten
Schwanenhals
Ladefläche (LxB): 3.950 x 2.480 mm
Sattelhöhe beladen: 1.300 mm
Ladefläche
Ladefläche (LxB) 10.030mm x 2.850 mm ausziehbar um 2.053 mm
abgesetzte Außenfelder 4.630 mm lang plus 2.053 mm Auszug
Steg in der Mitte 980 mm
Baggerstielmulde 4900mm lang 880 mm breit 480 mm tief
Lenkung
1. Achse - 3. Achse hydromechanisch zwangsgelenkt (2-Kreis-Lenkung)
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Salzgitter
594 km
Tieflader-Sattelauflieger
MEUSBURGERMTS-3 / Teleskop / 13.085 - 17.385 mm /Lenkachse
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Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 47.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 11/2008, DEUTSCH
Besuchen Sie unsere Webseite , wo Sie unseren kompletten Fahrzeugbestand mit vielen weiteren Fotos und Informationen in mehreren Sprachen finden.
SEL 8001
Meusburger MTS-3
Teleskop / 13.085 - 17.385 mm / Lenkachse
deutsche Zulassung
EZ: 18.11.2008
. (kg): 49.000
. (kg): 47.000
Leergewicht (kg): 7.670
FIN: W09TS300980M49145
BEREIFUNG UND ACHSEN:
Bereifung: 245/70 R 17,5
Achsenkonfiguration: 3 Achsen BPW
3. Achse: reibungsgelenkte Nachlaufachse
Luftfederung
Trommelbremsen
ANDERE SPEZIFIKATIONEN:
Teleskop
FAHRZEUGUNTERLAGEN:
Schein
Brief
M. BUFANO
m.
(Italiano, English, Deutsch)
J. CORDEIRO
j.
(Português, Español, Italiano, English)
J. MARJANOVIC
j.
(Deutsch, Bosanski)
L. OBODYNSKA
Ukrainian/?????, Russian/??-?????)
Wir sprechen: DEUTSCH, ENGLISCH, ITALIENISCH, SPANISCH, PORTUGIESISCH, UKRAINISCH, RUSSISCH, POLSKI, BOSNISCH
Obwohl alle Anstrengungen unternommen wurden, um die Richtigkeit der Informationen zu gewährleisten, können wir keine Gewähr für Fehler oder Auslassungen übernehmen. Wir bitten unsere Kunden, die verfügbaren Fotos zu konsultieren. Die angegebenen Maße sind circa Werte.
Unsere Fahrzeuge werden im IST-Zustand verkauft, in dem sie sich befinden. Wir laden Kunden ein, unsere Firma zu besuchen, um den Zustand des Fahrzeugs persönlich zu überprüfen. Außerdem bieten wir die Möglichkeit für eine Probefahrt. Es ist wichtig zu beachten, dass die mit dem Fahrzeug gelieferten Batterien diejenigen sind, die derzeit installiert sind. Wenn der Kunde neue Batterien wünscht, stehen wir für Preisinformationen zur Verfügung.
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ENGLISH
Visit our website , where you will find our complete stock with many more photographs and information in several languages.
SEL 8001
Meusburger MTS-3
Telescopic / 13.085 - 17.385 mm / Steering axle
German registration
1st registration: 18.11.2008
Techn. total gross weight (kg): 49.000
Hedpfx Ajxpl Ntolmsu
Permitted total weight (kg): 47.000
Empty weight (kg): 7.670
VIN: W09TS300980M49145
TIRES AND AXLES:
Tires: 245/70 R 17,5
Axle configuration: 3 Axles BPW
3rd Axle: Friction-steered trailing axle (Passive steering axle)
Air suspension
Drum Brakes
ADDITIONAL SPECIFICATIONS:
Telescopic
VEHICLE DOCUMENTS:
Schein
Brief
M. BUFANO
m.
(Italiano, English, Deutsch)
J. CORDEIRO
j.
(Português, Español, Italiano, English)
J. MARJANOVIC
j.
(Deutsch, Bosanski)
L. OBODYNSKA
Ukrainian/?????, Russian/??-?????)
We speak: GERMAN, ENGLISH, ITALIAN, SPANISH, PORTUGUESE, UKRAINIAN, RUSSIAN, POLSKI, BOSNIAN
Although every effort has been made to ensure the accuracy of the information, we are not responsible for any errors or omissions. We kindly ask our customers to consult the photos available. The measures given are approximated values.
Our vehicles are sold in the condition they are in. We invite customers to visit our company to personally inspect the vehicle?s condition. Additionally, we of
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Wiesmoor
810 km
Tieflader-Sattelauflieger
BROSHUIS3ABSD-48 3-Achs Semi-Tieflader 2-fach Teleskop S
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Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 34.440 kg, Gesamtgewicht: 46.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 06/1999, Laderaumlänge: 13.550 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Laderaumhöhe: 950 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamtgewicht: 46.500kg
Leergewicht: 12.060kg
Nutzlast: 34.440kg
Gesamtlänge: 13.550mm - 26.550mm
Breite: 2.550mm
Weitere Infos
- 3 Achsen hydr. zwangsgelenkt
Hedpfx Aljycpbnomeu
- Übersattelumlenkkeil
- Rampeneinhängeleiste
- Steckrungen Ladefläche
- 2-fach Teleskop bis 26.550mm ausziehbar
- Werkzeugkasten Schwanenhals
- E-Rad
- Verbreiter.Tafeln Vorber.
- hydr. Nachlenkfunktion elektr. Fernbedienung
- gr. Zurrpaket
- eigenes hydr. Pumpenaggregat
Weitere Satteltieflader neu und gebraucht verfügbar.
Mehr Informationen unter
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Dortmund
681 km
Tieflader-Sattelauflieger
Faymonville4-1+3-A-Tele-Semi-Radmul.-Rampen-Gummibe
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Zustand: neu, Leergewicht: 14.350 kg, maximales Ladegewicht: 53.450 kg, Gesamtgewicht: 67.800 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.800 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R 17,5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Ladebordwand, Schwanenhals:
-Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm
-Schwanenhals hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10°
-Für Sattelzugmaschinen: 6x2, 6x4, 8x4 kurz
Ladefläche:
-Ladefläche in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8.800 mm, mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10°
-Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles ca. 3.850 x 750 x 210/290 mm
Zweiteilige Stahl-Rampen:
-Ein Paar zweiteilige Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite von ca. 900 mm
-Rampen mit Gummibelag
-Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar
-Gummiboden "Super Grip" 25 mm und Blechboden ca. 5 mm als zusätzliche Verstärkung auf der Abschrägung der Ladefläche
-Vierkantkletterleisten 20 x 30 mm, ca. alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Rampe
Achsen, Federung und Bereifung:
-BPW-Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt, alle anderen Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt
-Technische Achslast: 12.000 kg
-1. Achse mit elektromagnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
-Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
-Bereifung 235/75 R 17,5
-TPMS Reifenkontrollsystem entsprechend ECE R141
-TPMS Reifenkontrollsensoren in allen Rädern montiert inklusive Reserveräder
Oberflächenbehandlung:
-Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage autom. gestrahlt
-Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems
-HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes
-Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack einfarbig in MB 7350 Novagrau
Zubehör inklusive:
-Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch
-3kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden
-1 Reserverad
-Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe
-Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach ca. alle 400 mm
-2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive
-1 Paar liegende Verzurrringe im hinteren Bereich des Schwanenhalses
-Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, eloxiert
-Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert
Hedpfoya E A Njx Almju
-Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag, über dem Königszapfen Riffelblechbelag
-2" Königszapfen
-Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne
-4 Unterlegkeile
-1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit
-1 Paar Verzurrringe auf der Quertraverse vorne
-8 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar
-Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
-Radmulden mit Vierkantkletterleisten, 15 x 15 mm vor den Achsen durchgehend offen bis zur Quertraverse des Schwanenhalses, ca. 700 x 410 mm
-Radmulden mit Vierkantkletterleisten, 15 x 15 mm zwischen der 1. und 2. Achse, ca. 1.480 x 700 x 410 mm
-ALU-Abdeckungen für die Radmulden, die auch als Überbrückungselemente für den Auszug oder als Verbreiterungsbohlen genutzt werden können
-1 Paar mechanische Heckabstützungen
-Funk- und Kabelfernbedienung
-Liftachse an der Vorderachse
-Vierkantkletterleisten 20 x 30 mm, ca. alle 200 mm
-Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe
-Wabco Smart Board System
-4 Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, ausziehbar um ca. 400 mm
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Dortmund
681 km
Tieflader-Sattelauflieger
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Radmu.-Ram.
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Zustand: neu, Leergewicht: 11.000 kg, maximales Ladegewicht: 38.500 kg, Gesamtgewicht: 49.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.300 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R 17,5, Farbe: Grau, Schwanenhals:
-Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
-3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
-Hartholzbelag 30 mm stark
Ladefläche:
-Teleskopierbare Ladefläche mit Anschrägung hinten ca. 1.000 mm x 8°
-1 Paar fest eingebaute Radmulden vor den Achsen ca. 2.850 x 970 x 400 mm
-Radmulden mit Vierkantkletterleisten 15 x15 mm sowie Verbreiterungen im unteren Bereich
-Zwischen 1. und der 2. Achse ein Paar fest eingebaute Radmulden mit Abdeckung, ca. 1.610 x 970 x 400 mm
-Vertiefung in der Anschrägung sowie in die Ladefläche hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm
-1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
-5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
-2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
-2 Paar Verzurringe in der Baggerstielmulde (LC 5 000 daN)
-Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
-inkl. 3 Teilige abnehmbare verzinkte Abdeckungen über den Radmulden - max. Punktlast 3.5 to / St.
Zweiteilige Stahl-Rampen:
-Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag
-Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk und hydraulisch verschiebbar
Achsen und Bereifung:
-BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt
-Technische Achslast: 12.000 kg
-Elektromagnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
-Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
-Achswerkzeug
-Bereifung 235/75 R 17,5
-TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
Zubehör inklusive:
-Am Schwanenhals und am Heck links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose
-Ein Reserverad
-2" Königszapfen
-Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
-An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
-4 Stück Hemmschuhe
-Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
-Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
-Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
-Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraumes zwischen Rampen und Ladefläche
-Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und am Auszug, hinten rot
-Elektro-Hydraulikaggregat hinten, unter der Ladefläche
-Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht
-Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
Hedpfxjup U Hzs Almeu
-Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte
-Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
-Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm
-Die hinteren, verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm)
-2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20ft oder 30ft Container
-3 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
-Ein abnehmbarer, verzinkter Zwischentisch mit 1 Paar WADER Containertaschen
-Vierkantkletterleisten 20 x 20 mm alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Anschrägung der Ladefläche
-Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
-Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
-Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten, inklusive Lastdiagramm
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Dortmund
681 km
Tieflader-Sattelauflieger
Meusburger3-Achs-Semi 2P. Radmul.-Federhebewerkra.
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Zustand: neu, Leergewicht: 8.500 kg, maximales Ladegewicht: 40.500 kg, Gesamtgewicht: 49.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.200 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 245/70 R 17,5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Fahrgestell:
-Stabile Stahlrahmenschweißkonstruktion mit vorderer Rahmenkröpfung und ebener Ladefläche mit Abschrägung hinten ca. 500x100 mm
-Rahmenhals 200 mm mit abgeschrägten Ecken
-Schräge Ende Schwanenhals ca. 500 x 100 mm (Steigrippen auf Außenrahmen im Bereich hintere Abschrägung)
-2 Königszapfenstellungen mit auswechselbarem 2“-Königszapfen
-Außenrahmen nach außen geschlossen als Lochaußenrahmen für Verzurrung mit Spanngurten
-Verstärkte Rahmenausführung / Punktlast im Schwerpunkt
-Vorbereitungen für ausziehbare Verbreiterungen in der Ladefläche
-Mit Baggermulde, Tiefe ca. 220 mm, Breite ca. 600 mm, ca. nach 2. Achse beginnend bis Ende Fahrzeug
-1 Paar Radmulden vor Achse mit Stahlabdeckungen
-(Abdeckungen mit Körapurbeschichtung), Tiefe ca. 400 mm sowie 1 Paar Radmulden zwischen 1. Und 2. Achse Stahlabdeckungen
-Unterfahrschutz = verlängertes Abschlussblech
-Fallhubstützen hinten
Rampen:
-2 Stück 1-teilige Aluminium-Auffahrrampen Federhebewerk
-Länge x Breite ca. 2.500 mm x 600 mm
-In Fahrtstellung mit Spanngurten arretierbar
-Seitlich manuell verschiebbar
Boden:
-35 mm Lärchen-Holzboden mit Alu-Omega-Profilen
Stützwinden:
-Mech. 24 to Stützwinden mit 1-Seiten-Bedienung und Schubausgleich
Achsen, Lenkung und Bereifung:
-BPW-Luftfeder-Achsen, je 10 to Achslast, Balg-Durchmesser 360 mm
-S-Nockenbremse 300/200 mm, asbestfreie Bremsbeläge
-Autom. Gestängesteller
-Hub- und Senkeinrichtung mit Gesamthub ca. 200 mm
-2. Fahrtstellung über Kugelhahn +50mm
-1. Achse Liftachse (über EBS verkabelt), Bestätigung vollautomatisch mit mechanischer Notbetätigung über Taster am Auflieger
-3. Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre
-12 Stahlscheibenräder, 10-Loch, mit Einpresstiefe mittenzentriert
-12 Reifen 245/70 R 17,5 143/141J, schlauchlos
-Inkl. Reifendrucküberwachung
Bremsanlage:
-Zweileiterbremse mit EBS-E inkl. RSS
-EBS (WABCO 4S3M)
-Federspeicherfeststellbremse
-Luftanschluss gelb / rot
Lackierung:
-Stahlgranulatreinigung, Spritzverzinkung des Fahrgestelles und Grundierung
-Lackierung Fahrgestell/Radnaben/Außenrahmen in DB 7350 Novagrau
-Kunststoffteile schwarz unlackiert
-Felgen: werksilber
-Reflexstreifen seitlich und hinten in gelb
Zubehör:
-Auf dem Schwanenhals Bordwände und Rückwand steckbar ca. 400 mm hoch
-Reserveradhalterung
-Alu-Anfahrschutz
-4 Unterlegkeile
-Blechkotflügel mit Clear-Pass
-Längliche Kennzeichenhalterung im Abschlussblech
-1 ECE-Tafel am Heck steckbar
-11 Paare ZK-Module 10t seitlich:
Hjdpfewu Agiox Almsu
-2x auf dem Schwanenhals
-9x auf der Ladefläche
-Ohne Abschleppringe hinten
-Ausziehbare Warntafeln inkl. je 3 Stück Positionslampen, vorne an Sattelstützwinden und hinten vor Abschlussblech, stufenlos ausziehbar bis Ladebreite 4.500 mm
-4 Stück in Rungentaschen auf der Ladefläche steckbare Aufnahmen für Warntafeln
-6 Paare Rungentaschen seitlich für Steckrungen 100x50 mm
-2 Stück Rungentaschenquerreihen für Steckrungen 100x50 mm auf Schwanenhals von Außenrahmen nach innen bis zum Hauptrahmen (1x vor- und 1x nach Königszapfenpositionen)
-3 Stück Rungentaschenquerreihen für Steckrungen 100x50 mm auf der Ladefläche von Außenrahmen nach innen bis zum Hauptrahmen (1x im vorderen Bereich, 1x vor 1. Achse und 1x nach 3. Achse)
-2 Paar Stahlplatten in der Ladefläche für Containerverrieglungen zur Aufnahme von 1x 20ft Container
-Gummi-Schürze auf Unterfahrschutz montiert
Erfolgreich:
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Dortmund
681 km
Tieflader
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi mit Rampen, zwgl.
Anrufen
Zustand: neu, Leergewicht: 13.250 kg, maximales Ladegewicht: 47.550 kg, Gesamtgewicht: 60.800 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Federung: Luft, Reifengröße: 245/70 r17.5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals:
Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°.
3 Paar Verzurrringe
Hartholzbelag 30 mm stark
Ladefläche in ausziehbarer Ausführung:
Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 1 000 mm x 8°
Hodpsl Uxdkjfx Almsu
5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar
3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar
1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche
Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern
Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag
Zweiteilige Stahl-Rampen:
Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag.
Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk und hydraulisch verschiebbar. Maximale Belastung pro Paar: 40.000 kg
Sattelstützen:
JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast)
Achsen und Bereifung:
BPW Achsen und Aufhängung, 1. Achse starr, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
Technische Achslast: 12.000 kg
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
Achswerkzeug
Bereifung 245/70 R 17.5
Bremsanlage:
Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine
Stahlkonstruktion:
Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
Stahlqualitäten:
S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
Lackierung:
Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in Novagrau
Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert
Keine Metalliclackierung möglich
Elektroanlage:
Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig
Anschluss gemäß ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-polig ISO-12098
Zubehör inklusive:
2" Königszapfen
Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand
Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand
Elektro-Hydraulikaggregat
Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar mit Einspurkontrolle der Achsen
Aufnahme im hinterem Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen
Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot
Am Schwanenhals und an den Rampen links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht
Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraumes zwischen Rampen und Ladefläche
Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
Handbuch und Beschreibung auf USB Stick
Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe
Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm
Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar Länge des Aufbaus ca. 2 560 mm
Ein Werkzeugkasten INOX 1.350x400x400 auf dem Schwanenhals Kasten bedeckt Oelfüllstopfen
4 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für eine
Erfolgreich:
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Kleinanzeige
Regensburg
245 km
Tieflader-Sattelauflieger
MEUSBURGERSemi - TELESKOP - RADMULDEN - Nr.: 248
Anrufen
Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 49.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 03/2011, Ausstattung: ABS, Fahrzeug-Ident-Nr.: W09TS300990M49248
TELESKOPIERBAR um 4.300 mm
SCHIEBETISCH
RADMULDEN
Eigengewicht: 9.000 kg
RO HU fällig
Hodpfx Alsyx N Eyomou
Schwandenhals: 3.650 mm - Aufsattelhöhe: 1.250 mm
Tiefbett: Länge: 9.430 mm (davon 1.830 mm abgeschrägt) -- Breite: 2.540 mm -- Ladehöhe: 890 mm
Einhängeschinen
Abstützung
Verbreiterungsbeleuchtung
Sattellast vorne: max. 19.000 kg
Achslasten technisch 3 x 10.000 kg
BPW Eco Plus Achsen mit Trommelbremsen
Achse 1 = LIFTBAR
2 x Werkzeugkoffer
Bereifung: 235/75 R 17,5
Ersatzradhalter MIT Ersatzrad
Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag.
Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen.
Erfolgreich:
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Kleinanzeige
Dortmund
681 km
Tieflader-Sattelauflieger
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Anrufen
Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 38.800 kg, Gesamtgewicht: 49.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.300 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R 17,5 3PMSF, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals:
-Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne 45° und mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
-3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
-Hartholzbelag 30 mm stark
Ladefläche in ausziehbarer Ausführung:
-Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8°
-6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
-3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
-1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
-Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
-Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag
Achsen und Bereifung:
-BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt
-Technische Achslast: 12.000 kg
-Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktiviere
-Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
-Achswerkzeug
-235/75 R 17,5 3PMSF
Bremsanlage:
-WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)
Sattelstützen:
-JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast)
Zubehör inklusive:
-Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand
-2"-Königszapfen
-Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
-An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
-4 Stück Unterlegkeile mit Halter an der Stirnwand
Hodsuqlmnjpfx Almju
-Eine Halterung für Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
-Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen
-Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
-Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraumes zwischen Rampen und Ladefläche
-Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten rot
-Elektro-Hydraulikaggregat hinten, unter der Ladefläche
-Am Schwanenhals und an den Rampen links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
-Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht
-Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
-Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick
-Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand ca. 2.440 x 400 mm
-Die hinteren, verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm)
-Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte
-3 Paar WADER-Containertaschen in der Ladefläche für einen 20ft, 30ft oder einen 40ft-Container
-6 Paar Rungentaschen 100x50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
-Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
-Vierkantkletterleisten 20 x 20 mm alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Anschrägung der Ladefläche
-Auf den Riffelblechen, über dem Königszapfen und der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
-Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
-Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
-Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
-Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
-HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens
-Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt
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Haag Am Hausruck
103 km
Auflieger mit offener Pritsche
MeusburgerMPS 3 - 2xLenkachsen - Baustoff
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Zustand: gebraucht, Leergewicht: 6.990 kg, maximales Ladegewicht: 38.010 kg, Gesamtgewicht: 45.000 kg, Erstzulassung: 08/2007, Radstand: 1.810 mm, Farbe: Grau, Kilometerstand: 100 km, Getriebetyp: mechanisch, Ausstattung: ABS, Leergewicht: 6990kg, zulässiges Gesamtgewicht: 45000kg, Elektronisches Bremssystem EBS, BPW Achsen Containerverriegelungen 2 Lenkachsen Hydraulisch und zwangsgelenkt !, Verkauf in Kommission, Unverbindliches Angebot, Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten. Abbildung muss nicht dem Angebot entsprechen.
Hodpfx Alez Hhyyjmsu
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Regensburg
245 km
Tieflader-Sattelauflieger
ComettoCOMETTO Semi-Tieflader 6 Achs - Teleskop Nr: 202
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Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 84.000 kg, Gesamtgewicht: 105.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2000, Ausstattung: ABS, Fahrzeug-Ident-Nr.: ZCAS64M23Y0012202
HYDRAULISCHE FEDERUNG - zul. Gesamtgewicht: 105.000 kg
Sattellast: 27.000 kg - Achslasten: 6 x 13.000 kg
Eigengewicht: 21.000 kg
RO HU fällig
Schwandenhals: 3.900 mm
Aufsattelhöhe: 1.350 - 1.450 mm
Tiefbett: Länge: 13.550 mm (davon 600 mm abgeschrägt) -- Breite: 3.000 mm -- Ladehöhe: 920 mm
TELESKOPIERBAR (mit Schiebetisch - 500 mm)
Einhängeschinen
Achslasten technisch 6 x 13.000 kg
ROR Achsen mit Trommelbremsen
Achse 1 = LIFTBAR
Hodpfsx Txlljx Almeu
Achse 2,3,4,5,6 = ZWANGSGELENKT
Bereifung: 9,5 R 17,5
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Regensburg
245 km
Tieflader Anhänger
MEUSBURGERMPJ-3 - JUMBO Plattform RADMULDEN Nr.: 179
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Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 21.700 kg, Gesamtgewicht: 27.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 03/2009, Ausstattung: ABS, Fahrzeug-Ident-Nr.: W09PJ300980M49179
Meusburger MPJ-3 - Erstzulassung: 03.03.2009
DE HU fällig
BPW Eco Achsen mit Trommelbremsen
Anhängerdeichsel verstellbar - Öse 40 mm - Kupplungshöhe ca. 350 mm
PLATTFORMAUFBAU MIT RADMULDEN -
mit Einhängeschienen für Alu-Rampen, OHNE RAMPEN !!!
Plattformlänge: 2.850 + 5.000 mm Breite: 2.550 mm
Hodpew Nt T Ujfx Almou
Ladehöhe im Tiefbett: 870 mm
Zentralschmieranlage
Werkzeugkasten
Bereifung: 235/75 R 17,5
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Mayen
616 km
Anhänger mit offener Pritsche
HAPERTINDIGO mit Auffahrrampe 3-Achs
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Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 2.375 kg, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 12/2020, nächste Prüfung (TÜV): 02/2028, Laderaumlänge: 405 mm, Laderaumbreite: 185 mm, Bei Interesse bitte WhattsApp, Telegram) anrufen oder schreiben
DEUTSCHER ANHÄNGER
Hsdsz Effqspfx Almou
XLH00000830031
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Egestorf
707 km
Arbeitsbühne Anhänger
MÜLLER-MITTELTAL3-achs mit Radmulden, 2 Ladehöhen, Klapprampen
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Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 37.390 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Baujahr: 2026, * TS 3 RM ML 30,0:
----Bremse:
* Wabco-EBS-E (elektr. Bremssystem)
* Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder
* Trommelbremsen
----Achsen:
* 3 x 11 to. BPW Achsen
* Anfahrhilfe zu Rangierzwecken auf die erste Achse über EBS geschaltet (ohne LKW-seitige Installation)
* letze Achse als Nachlauflenkachse mit elektropneumatischer Lenksperre
* Sperre der Nachlaufachse vom Fhs. für Rangierzwecke geschaltet über EBS (ohne LKW-seitige Installation)
----Federung:
* Luftfederung mit Hebe- und Senkanlage sowie RtR Ventil
----Elektrik / Beleuchtung:
* Smart-Board als Infotool am Anhänger montiert mit Drucksensoren zur Gesamtachslastanzeige
* 15- poliger Stromstecker
* LED-Beleuchtung 12 / 24 V
* LED-Rundumleuchte (abnehmbar) hinten
* 2 LED-Rückfahrscheinwerfer zusätzlich
* Steckdose 7-polig an der Heckseite für Überlängenbeleuchtung
* Seitenmarkierungs-leuchten mit Blinkeransteuerung
* Reifendrucküberwachung mit Anzeigemöglichkeit im LKW über EBS-Signal (ohne LKW-seitige Installation)
----Allgemeine Anbauteile:
* seitlicher Anfahrschutz
* Stützwinden vorne sowie Schwenkstützen hinten am Fahrgestell
* gerade Stahlblechkotflügel
* Ersatzradhalter vor der Stirnwandtraverse (ohne Ersatzrad)
* mech. verstellbare Warntafelpakete vorne und hinten
* Schwenkarm als Träger für Verbindungsleitungen vom LKW zum Auflieger
----Tiefladerfläche:
* 2. Königszapfen-Position 2
* Sattelplattform mit 45° abgeschrägten vorderen Ecken und vorne Werkzeugkasten aus verzinktem pulverbeschichteten Stahlblech B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm mit Klappdeckel
* seitlich auf der Sattelplattform 400 mm Alu-Bordwände (im RAL-Wunschfarbton) abklapp- und abnehmbar
* Rückwand -150 mm- hoch gesteckt
* Heckschräge an der Sattelplattform zum Tiefbett ca. 700 mm lang mit Riffelblechbelag sowie am Ende eine Lochleiste zum Einhängen von Alu-Anlegerampen
* Sattelplattform mit 50 mm geklemmten Holzbohlen sowie Tiefladeplattform mit 60 mm ge-klemmten Holzbohlen
Hodsq Euakopfx Almju
* Tränenblech über den Achsen
* 9 x mech. Klappverbreiterungen auf 3 mtr. Gesamtbreite jedoch nicht in der Heckschräge (Verbreiterungsbohlen vorhanden mit geschl. Staufach quer zur Fahrtrichtung unter der Ladefläche)
* 3 St. Aufnahmeschächte unter der Sattelplattform zur Aufbewahrung von wahlweisen Alu-Anlegerampen oder Holzbohlen zur Radmuldenabdeckung
----Ladungssicherung ( LaSi-Paket ):
Sattelplattform:
* gelochter Außenrahmen 45° gekantet mit Lochbild für Zurrmittel (2 to. Zurrkraft pro Zurrpunkt bei einem Abstand von min. 480 mm
* seitlich jeweils 3 x 13,4 to. Zurringe im Boden versenkt (1 x auf der Sattelplattform, 1 x auf den Längsträgern nach der Kröpfung sowie 1 x über der mittleren Achse neben dem Längsträger)
Tiefladerplattform:
* seitlich jeweils 3 x 13,4 to. Zurringe am Außenrahmen (1 x Beginn der Kröpfung Sattelplattform, 1 x Beginn der Auffahrschräge, 1 x Ende Auffahrschräge)
* seitlich jeweils 2 x 10 to. Zurringe (1 x zwischen vorderer Rad-mulde und 1. Achse und 1 x zwischen 2. und 3. Achse)
* seitlich jeweils 3 x 5 to. Zurringe an den Außenrahmen der Radmulden geschraubt (2 an der vorderen sowie 1 an der hinteren Radmulde)
----Baggerstielablage:
* verlängerte Baggerstielablagevon Ende letzte starre Achse über Lenk-achse bis Abschlußträger durchgehend mit innenliegenden Verstärkungsprofil ca. B = 770 mm x T hinten = 270 / Tiefe vorne 170 mm
* seitlich jeweils 2 x 6,4 to. Zurringe in der Bagge
Vertrauenssiegel
Durch TruckScout24 zertifizierte Händler

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Dortmund
681 km
Tieflader-Sattelauflieger
MAX Trailer2-Achs-Tele-Semi-Sattelauflieger
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Zustand: neu, Leergewicht: 9.300 kg, maximales Ladegewicht: 30.100 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 8.600 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R17.5, Ausstattung: ABS, Schwanenhals:
•Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
•3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
•Hartholzbelag 30 mm stark
Ladefläche in ausziehbarer Ausführung:
•Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8°
•5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
•3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
•1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
•Ausschnitte im Aussenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
•Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag
Achsen und Bereifung:
•BPW-Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
•Technische Achslast: 12.000 kg
•Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
Hodpfezr Egdex Almju
•TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
•Bereifung 235/75 R17.5 3PMSF
Lackierung:
•Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage autom. gestrahlt
•Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems
•HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes
•Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in DB 7350 Novagrau
•Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert
•Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS
•Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs
Elektroanlage:
•Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
•Alle Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker
•ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig
Zubehör inklusive:
•2" Königszapfen
•Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
•An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
•2 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand
•Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand
•Elektro-Hydraulikaggregat
•Nachlenkung, von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen
•Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
•Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und am Auszug, hinten rot
•Am Schwanenhals und am Heck links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose
•Verschiebbare Einhängeleiste für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges
•Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
•Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
•Handbuch und Beschreibung
•Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe
•Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm
•Die hinteren, verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm)
•3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für 1x 20ft, 1x 30ft oder 1x 40ft Container
•6 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
•Ein Werkzeugkasten INOX 1.500 x 390 x 810 unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts
•Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte
•Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle
•Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
•Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten, inklusive Lastdiagramm
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Regensburg
245 km
Tieflader Anhänger
MEUSBURGERMPJ-3 - JUMBO Plattform RADMULDEN Nr.: 180
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Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 27.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2009, Gesamtlänge: 9.495 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 960 mm, Ausstattung: ABS, Fahrzeug-Ident-Nr.: W09PJ300980M49180
Meusburger MPJ-3 - Erstzulassung: 03.04.2009
DE HU fällig
BPW Eco Achsen mit Trommelbremsen
Anhängerdeichsel verstellbar - Öse 40 mm - Kupplungshöhe ca. 350 mm
PLATTFORMAUFBAU MIT RADMULDEN -
mit Einhängeschienen für Alu-Rampen, OHNE RAMPEN !!!
Plattformlänge: 2.850 + 5.000 mm Breite: 2.550 mm
Ladehöhe im Tiefbett: 870 mm
Zentralschmieranlage
Werkzeugkasten
Bereifung: 235/75 R 17,5
Hodpfx Aoz Ew D Ejlmju
Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag.
Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen.
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Kehl
513 km
Tieflader-Sattelauflieger
ES-GE3.SOU-1N-RM Mega-Teleskopierbar-Radmulden-TOP-
Anrufen
Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 38.170 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2015, Laderaumlänge: 13.085 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Gesamtlänge: 13.300 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.700 mm, Baujahr: 2015, Ausstattung: ABS, ES-GE 3-Achs-Satteltieflader | Teleskopierbar | Radmulden | Alu-Rampen | Lift-/Lenkachse
BeschreibungZum Verkauf steht ein hochwertiger und extrem flexibel einsetzbarer ES-GE 3-Achs-Satteltieflader aus dem Erstzulassungsjahr Fahrzeug besticht durch seine umfangreiche Sonderausstattung, die maximale Flexibilität beim Transport von schweren Baumaschinen, Radladern, Baggern sowie Containern ermöglicht. Dank des teleskopierbaren Ladebetts und der integrierten Rad- und Baggermulden ist der Auflieger für nahezu jede Herausforderung gerüstet.
Fahrzeugdaten & Gewichte: Erstzulassung: 21.08.2015
* Zulässiges Gesamtgewicht: 48.000 kg
* Achslast: 30.000 kg (3 x 10.000 kg)
* Sattellast: 18.000 kg
* Aufsattelhöhe: 0,95m
Maße & Fahrgestell: Gesamtlänge: ca. 13.085 mm (einfach teleskopierbar um max. ca. 4.060 mm)
* Länge Ladebett / Höhe: ca. 8.750 mm / ca. 860 mm (beladen)
* Breite: ca. 2.550 mm (verbreiterbar mittels galvanisierter Konsolen auf ca. 3.000 mm)
* Chassis: Hochfester Feinkornstahl (geeignet für Punktlast 30 t auf 4 m)
* Boden: Robuster Hartholzboden (ca. 38 mm), Riffelblechbelag über dem Achsaggregat
* Lackierung: Einfarbig in RAL 5010 Blau, Felgen in Silber
Fahrwerk & Achsen: Achsen: 3 x 10.500 kg Gigant-Achsen, luftgefedert mit Hebe- und Senkeinrichtung
* 1. Achse: Ausgeführt als Liftachse
* 3. Achse: Ausgeführt als Nachlauflenkachse
* Bremsanlage: Zweileitungs-Bremsanlage (ABS-EBS), Knorr-Bremse TIMG2 (Smart-Board)
* Bereifung: 12-fach, 235/75 R 17,5
* Reifenrestprofil: 1=80% 2=60-80% 3= 30-60%
Sonderausstattung & Highlights: Rampen: 1 Paar 2-teilige Aluminium-Rampen (ca. 2.900 + 1.450 x 600 mm), hydraulisch heb- und senkbar, mechanisch verschiebbar (Tragkraft ca. 15.000 kg/Stück)
* Radmulden: 2 Paar Radmulden im Tiefbett inklusive passender Aluminium-Abdeckungen
* Baggermulde: Integrierte Baggermulde am Heck zwischen den Achsen (ca. 650 x 2.000 x 300 mm)
* Containerverriegelung: 2 Paar im Ladebett (für 2x 20' und 1x 40' Container), 1 Paar auf dem Schwanenhals sowie 1 Ausgleichsbock für die vordere Radmulde
* Gewichtsoptimierung: Vorderstützen und Luftkessel aus leichtem Aluminium statt Stahl
* Ladungssicherung: 9 Paar Rungentaschen im Außenrahmen, 1 Reihe Rungentaschen quer auf dem Schwanenhals, zahlreiche schwenkbare Verzurrösen (6 t WLL / 12 t LC)
* Beleuchtung & Sicherheit: LED-Rückleuchten, LED-Seitenleuchten, 2 LED-Rückfahrscheinwerfer, 4 ausziehbare LED-Verbreiterungsleuchten (bis ca. 4.500 mm Breite) inkl. Nachtparktafeln
* Korrosionsschutz: Hochwertige Behandlung mit Zinkstaub-Primer (90%) nach DIN/ISO 12944
* Pneumatik: Kupplungen in komfortabler ?DUOMATIC?-Ausführung
Das Fahrzeug befindet sich in einem einsatzbereiten Zustand. Verkauf erfolgt ab Standort.Für weitere Fragen, Detailbilder oder zur Vereinbarung eines Besichtigungstermins stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung!
Hsdpez Edhqsfx Almou
Neue Hauptuntersuchungen / Sicherheitsprüfungen oder Gewichts- Ablastungen/Auflastungen sind auf Anfrage möglich. Gerne sind wir Ihnen beim Besorgen von Ausfuhr-/Überführungskennzeichen behilflich, ebenso ist eine Überführung ihrer gekauften Fahrzeuge innerhalb der Bundesrepublik möglich. Kontaktieren Sie uns!----
Wir sprechen folgende Sprachen: deutsch, englisch und russisch!----
Keine Haftung für Druck & Schreibfehler, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!----Wer sind wir ?
Leible Nutzfahrzeuge ist ein Familienunternehmen mit Sitz in Kehl am Rhein. Durch unsere langjä
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Regensburg
245 km
Tieflader Anhänger
MEUSBURGERMPT-3 - JUMBO - Plattform - RADMULDEN Nr.: 616
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Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 24.200 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 02/2008, Gesamtlänge: 9.195 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 800 mm, Ausstattung: ABS, Fahrzeug-Ident-Nr.: W09PT300880M49616
Leergewicht: 7.080 kg
DE HU fällig
BPW Eco Achsen mit Trommelbremsen
Hedpez Dl Hrsfx Almsu
Achse 1: LIFTBAR
Achse 3: REIBUNGSGELENKT
Luftfederung
Plattformmaße: 7.900 x 2.540 mm - Ladehöhe: 800 mm
Gesamtlänge lt. Fahrzeugschein: 9.195 - 11.195 mm
2 Paar Radmulden incl. ausziehbarer Abdeckung und loser Holzauflage
2 Paar Radmulden incl. Abdeckung jeweils zwischen 1. und 2 Achse und 2. und 3 Achse
Zugdeichsel hydraulisch ausziehbar - Öse 50 mm
hydraulische Verlängerung hinten
Bereifung: 205.65 R 17,5
Ersatzradhalter MIT Ersatzrad
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