Tieflader-SattelaufliegerGoldhofer
3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Tieflader-Sattelauflieger
Goldhofer
3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Zustand
Neu
Standort
Dortmund 

Basisdaten
Preis & Standort
- Vermietung:
- ist möglich
- Standort:
- Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Deutschland

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Technische Details
- Leergewicht:
- 11.800 kg
- Maximales Ladegewicht:
- 36.700 kg
- Gesamtgewicht:
- 48.500 kg
- Achsen-Konfiguration:
- 3 Achsen
- Laderaumlänge:
- 9.300 mm
- Laderaumbreite:
- 2.550 mm
- Laderaumhöhe:
- 855 mm
- Federung:
- Luft
- Reifengröße:
- 245/70 R17.5
- Farbe:
- Grau
- Ausstattung:
- ABS
Details zum Angebot
- Inserat-ID:
- A221-40-427
- Referenznummer:
- 63635
- Aktualisierung:
- zuletzt am 17.06.2026
Beschreibung
Schwanenhals, starr, in Mittelröhren-Ausführung:
-Ecken vorne 90°
-Geschlossener Außenrahmen mit Ausschnitten für Spanngurte
-Lochleiste für Alu-Anlegerampen
-2" - Königszapfen
-Mechanisch betätigte BPW-Sattelstützen in Fahrtrichtung rechts
-550 mm lange, 8° Anschrägung am Schwanenhalsende
-3 Paar Zurrringe versenkt in der Ladefläche des Schwanenhalses 2 Paar Rungentaschen 100 x 50 mm in der Ladefläche des
Schwanenhalses
Ladefläche:
-Geschlossener Außenrahmen mit Ausschnitten für Spanngurte
-Festes Teil vorne 360 mm
-Bodenbelag Blech mit Antirutschbelag
-Baggermulde inkl. Langlöcher zur Ladungssicherung
-1 Paar fest verbaute Radmulden vor der ersten Achse, 390 mm tief inkl. Kletterleisten in der Anschrägung
-1 Paar fest verbaute Radmulden zwischen der ersten und zweiten Achse, 390 mm tief, inkl. Kletterleisten in der Anschrägung
-Technisch maximaler Auszug von 3.740 mm
-Aluminium Radmuldenabdeckung „Premium“, volle Breite 600 mm, verbreiterbar auf 3.000 mm mit 8 t Radlast
-Unterschiedliche Radmuldentiefen durch Verwendung der Radmuldenabdeckung (Tiefe ca.: 390 mm und 260 mm)
-Angeschrägtes Fahrzeugheck 8°, 550 mm Länge
-Schlittenausführung für einfachen An- und Abbau von Rampen
-Mechanische, federunterstützte Komfort-Fallrohrstützen am Fahrzeugheck zum Abstützen beim Beladevorgang
-Durchgehender Schmutzfänger am Heck
-1 Paar Zurrpunkte LC 10.000 daN mittig am Start der Ladefläche
-1 Paar Zurrpunkte LC 10.000 daN mittig im Heckbereich der Ladefläche
-7 Paar Zurrpunkt LC 10.000 daN im Außenrahmen der Ladefläche
3-Achs-Fahrwerk:
-Achsfabrikat BPW ECO Max, luftgefedert
-Zwillingsbereifung 245/70 R17.5 mit 12 t Achslast
-Reifendruckkontrollsystem (RDKS) mit auf der Felge verbauten Reifendrucksensoren
-2x Achse mit hydraulische Zwangslenkung und 1x Starrachse
-Bremsanlage Fabrikat Knorr (gemäß EU-Vorschriften mit EBS-E)
-TIM G2 von Knorr (TrailerInformationModul)
-Fahrstabilitätsregelung RSS (Roll Stability Support)
-Standardmäßig zweite Ladehöhe auf 895 mm (-100/+100)
-Bedienung der Nachlenkung per Funkfernbedienung oder Taster am Schwanenhals, inkl. Einspurfunktion
-Lastabhängige Liftachse auf der ersten Achse inkl. Anfahrhilfe (Zwangsabsenkung der Liftachse über TIM möglich)
Rampen, 2-teilig:
-LxB 4.300 x 800 mm
-Tragkraft 38t; Bodenbelag Lärche
-Integrierte mechanische Verriegelung im Rampenhebezylinder zur Rampensicherung in Transportstellung
-Rampenbedienung: Hebewerk und Verschiebung hydraulisch
-Die Funkfernbedienung zur Steuerung der Nachlenkung kann ebenfalls zur Steuerung der Heckfunktionen verwendet werden
-Elektro-Hydraulikaggregat zur Rampenbedienung
Zubehör inklusive:
-Stirnwand inklusive Parkposition für Rückwand, ca. 400 mm hoch
-Ersatzradhalter stehend an der Vorderseite des Schwanenhalses, inkl. Ersatzrad lose
-Unterlegkeile inkl. Halterung
-Holme zur Verbreiterung auf 3.000 mm
-Aluminium-Steckbordwände 400 mm hoch, bestehend aus 2x Bordwand seitlich Länge ca. 3.150 mm und Rückbordwand mit Rungen (verzinkt)
Hnedpfx Aszdzunepdjn
-2 Paar Warntafeln 423 mm x 423 mm, mit 2 Positionsleuchten und Steckposition für Rundumleuchte
-Ein steckbares Schottblech am Ende der Baggermulde
-Traffideckgo Gummibelag, Aufbauhöhe 8 mm im Außenbereich der Ladefläche inklusive Heckanschrägung, ohne festes Ladeflächenteil vorne, mit Besandung
-Seitliche Kletterleisten auf Heckanschrägung
-Rote Konturmarkierung am Heck
-Weiße seitliche Konturmarkierung
-Zentralschmieranlage (Lenkung und Fahrwerk)
-Ecken vorne 90°
-Geschlossener Außenrahmen mit Ausschnitten für Spanngurte
-Lochleiste für Alu-Anlegerampen
-2" - Königszapfen
-Mechanisch betätigte BPW-Sattelstützen in Fahrtrichtung rechts
-550 mm lange, 8° Anschrägung am Schwanenhalsende
-3 Paar Zurrringe versenkt in der Ladefläche des Schwanenhalses 2 Paar Rungentaschen 100 x 50 mm in der Ladefläche des
Schwanenhalses
Ladefläche:
-Geschlossener Außenrahmen mit Ausschnitten für Spanngurte
-Festes Teil vorne 360 mm
-Bodenbelag Blech mit Antirutschbelag
-Baggermulde inkl. Langlöcher zur Ladungssicherung
-1 Paar fest verbaute Radmulden vor der ersten Achse, 390 mm tief inkl. Kletterleisten in der Anschrägung
-1 Paar fest verbaute Radmulden zwischen der ersten und zweiten Achse, 390 mm tief, inkl. Kletterleisten in der Anschrägung
-Technisch maximaler Auszug von 3.740 mm
-Aluminium Radmuldenabdeckung „Premium“, volle Breite 600 mm, verbreiterbar auf 3.000 mm mit 8 t Radlast
-Unterschiedliche Radmuldentiefen durch Verwendung der Radmuldenabdeckung (Tiefe ca.: 390 mm und 260 mm)
-Angeschrägtes Fahrzeugheck 8°, 550 mm Länge
-Schlittenausführung für einfachen An- und Abbau von Rampen
-Mechanische, federunterstützte Komfort-Fallrohrstützen am Fahrzeugheck zum Abstützen beim Beladevorgang
-Durchgehender Schmutzfänger am Heck
-1 Paar Zurrpunkte LC 10.000 daN mittig am Start der Ladefläche
-1 Paar Zurrpunkte LC 10.000 daN mittig im Heckbereich der Ladefläche
-7 Paar Zurrpunkt LC 10.000 daN im Außenrahmen der Ladefläche
3-Achs-Fahrwerk:
-Achsfabrikat BPW ECO Max, luftgefedert
-Zwillingsbereifung 245/70 R17.5 mit 12 t Achslast
-Reifendruckkontrollsystem (RDKS) mit auf der Felge verbauten Reifendrucksensoren
-2x Achse mit hydraulische Zwangslenkung und 1x Starrachse
-Bremsanlage Fabrikat Knorr (gemäß EU-Vorschriften mit EBS-E)
-TIM G2 von Knorr (TrailerInformationModul)
-Fahrstabilitätsregelung RSS (Roll Stability Support)
-Standardmäßig zweite Ladehöhe auf 895 mm (-100/+100)
-Bedienung der Nachlenkung per Funkfernbedienung oder Taster am Schwanenhals, inkl. Einspurfunktion
-Lastabhängige Liftachse auf der ersten Achse inkl. Anfahrhilfe (Zwangsabsenkung der Liftachse über TIM möglich)
Rampen, 2-teilig:
-LxB 4.300 x 800 mm
-Tragkraft 38t; Bodenbelag Lärche
-Integrierte mechanische Verriegelung im Rampenhebezylinder zur Rampensicherung in Transportstellung
-Rampenbedienung: Hebewerk und Verschiebung hydraulisch
-Die Funkfernbedienung zur Steuerung der Nachlenkung kann ebenfalls zur Steuerung der Heckfunktionen verwendet werden
-Elektro-Hydraulikaggregat zur Rampenbedienung
Zubehör inklusive:
-Stirnwand inklusive Parkposition für Rückwand, ca. 400 mm hoch
-Ersatzradhalter stehend an der Vorderseite des Schwanenhalses, inkl. Ersatzrad lose
-Unterlegkeile inkl. Halterung
-Holme zur Verbreiterung auf 3.000 mm
-Aluminium-Steckbordwände 400 mm hoch, bestehend aus 2x Bordwand seitlich Länge ca. 3.150 mm und Rückbordwand mit Rungen (verzinkt)
Hnedpfx Aszdzunepdjn
-2 Paar Warntafeln 423 mm x 423 mm, mit 2 Positionsleuchten und Steckposition für Rundumleuchte
-Ein steckbares Schottblech am Ende der Baggermulde
-Traffideckgo Gummibelag, Aufbauhöhe 8 mm im Außenbereich der Ladefläche inklusive Heckanschrägung, ohne festes Ladeflächenteil vorne, mit Besandung
-Seitliche Kletterleisten auf Heckanschrägung
-Rote Konturmarkierung am Heck
-Weiße seitliche Konturmarkierung
-Zentralschmieranlage (Lenkung und Fahrwerk)
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