All-Terrain-Kran

Zoomlion QY25V51.5 25 TONS CRANE/KRAN/GRUA/KRAAN

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2024, Farbe: Grau-Schwarz, Leergewicht: 2 kg, Kraftstofftyp: Benzin, Getriebetyp: mechanisch, TITEL: NEUER FLACHBETT-CONTAINER MIT ZWEI BORDWÄNDEN PRO SEITE AUS TR5 UND HINTERRÜCKWAND MIT DOPPELTER FUNKTION, ALS TÜR UND KIPPBAR, MIT KRAN-AUSSCHNITT UND BODEN AUFLIEGEND AUF 200 MM TRÄGERN, NR. 2 VORDERE HYDRAULISCHE VERRIEGELUNGSZYLINDER. REF: 24-N-41 AUSFÜHRUNG: Flachbett mit Bordwänden aus TR5 C NEU: ja DECKEL: nein ÖFFNUNG: hinten und seitlich 2+2 ABMESSUNGEN GESAMTLÄNGE AUSSEN: 5,20 m AUSSENBREITE AUFBAU: 2,55 m VORDERE BORDWAND: 1,60 m + 0,10 m Hörner HINTERE BORDWAND: 0,80 m SEITENBORDWAND: 0,80 m INHALT: 8 cbm BODEN: 5 mm WAND: aus TR5 FARBE: grau Vorbehaltlich Fehler und/oder Auslassungen Die angegebenen Preise verstehen sich zzgl. MwSt. Für ein aktuelles Preis- und Konditionenangebot wenden Sie sich bitte an den Vertrieb. Lodpfev Aqa Uex Alrsag Für weitere Informationen: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA ist im Verkauf und Ankauf von Industrie- und Nutzfahrzeugen tätig und hauptsächlich auf den Bereich Abfallwirtschaft spezialisiert. Spezialisiert auf LKWs, Anhänger und Abrollausstattungen. Mit einem Fuhrpark von über 50 sofort verfügbaren LKWs und mehr als 150 Mulden und Containern mit und ohne Abrollkran. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten. Aufgrund der Vielzahl der veröffentlichten Anzeigen und der angegebenen Details bittet Aurora darum, die Richtigkeit der Daten mit dem Verkaufsteam zu überprüfen.

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 58.000 kg, Baujahr: 2026, Satteltieflader MAX100 4 A 8.60 U Technische Daten Geschwindigkeit 80 km/h Gesamtgewicht 60.800 kg Sattellast 18 000 kg Achslast 42.800 kg Leergewicht Nutzlast Schwanenhalslänge 3 850 mm Sattelhöhe beladen 1 250 mm Ladeflächenlänge 8 600 mm Ausziehbar um 5 400 mm Achsabstand 1 360 mm Durchlenkradius nach hinten 2 300 mm Ladehöhe bei max. Beladung 860 mm Gesamtbreite 2 540 mm Federweg -55/+145 mm Technische Beschreibung Schwanenhals Mit angeschrägten Ecken vorne 45° und mit hinterer Abschrägung von ca 760 mm x 10° 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN) Hartholzbelag 30 mm stark Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca 1 000 mm x 8° 5 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 5 000 daN) 3 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN) 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10 000) Hartholzbelag ca 48 mm stark, über den Achsen Riffelblech Rampen Zweiteilige Stahlrampen Ein paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 2750 +1400 mm x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag Rampe mit hydraulischem auf und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk und hydraulisch verschiebbar. Maximale Belastung pro Paar 40.000 kg Bereifung 235/75 R 17.5 Bremsanlage gemäß EU-Vorschorften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Lackierung erstklassiger langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch 2 Komponenten Zinkstaubgrundierung eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL-Farbtönen nach Wahl Heckteil metallisiert und in in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert. Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe fuer 24t Hublast (50t Prüflast) Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkomstählen. Stahlqualitäten: Stahlkonstuktion aus hochfesten Feinkornstahl S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften , Beleuchtung LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 polig IS0-12098 Zubehör inklusiv: Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch. 2" Königszapfen 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand. Eine Halterung fuer eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers. SAF Achsen, zwei Achsen starr eine Achsen nachlaufgelenkt, luftgefedert, mit Trommelbremse, mit Heben/Senken- Funktion. Ledpfx Alsg Sk T Djroag Die Nachlauflenkachse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren. Achswerkzeug. Aufnahme im hinterem Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen. Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche. Mechanische Sicherung der Verriegelung der Ladefläche. Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand . Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger. An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen . Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose. Ein Schmutzfaenger am Heck des Aufliegers. Handbuch und Beschreibung Auf dem Schwanenhals Steckbare ALU-Bordwände und Rückwand ca. 2 440 x 400 mm (LX H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. Länge des Aufbaus ca 2 560 mm , +/- 46 kg 3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20', 30 ' oder einen 40`Container (± 30 kg) 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen

Zustand: sehr gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 07/2016, Federung: Luft, Baujahr: 2016, Ausstattung: Ladebordwand, Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Gelenkt Hinterachse 2: Gelenkt Lajdsvvwzropfx Alreg Hinterachse 3: Gelenkt zGG: 48.000 kg Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Preis: Auf Anfrage Wenden Sie sich an David F Middelman, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: neu, Leergewicht: 15.420 kg, maximales Ladegewicht: 61.080 kg, Gesamtgewicht: 76.500 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.600 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 900 mm, Reifengröße: 235/75/r17,5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10° 3 Paar Verzurrringe Hartholzbelag 30 mm stark Ladefläche: Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 500 mm x 8° 8 Paar Verzurrringe nach außen klappbar 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Zweiteilige Stahl-Rampen: Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag. Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischen Hebewerk und hydraulisch verschiebbar. Maximale Belastung pro Paar: 50.000kg. Sattelstützen: • JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast) Achsen und Bereifung: BPW Achsen und Aufhängung, 4.+5. Achse nachlaufgelenkt Technische Achslast: 12.000 kg 4. und 5. Achse mit elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF Bremsanlage: Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) Steckdosen und Beleuchtung: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig Anschluss gemäß ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Lackierung: Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in MB 7350 Novagrau Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert Keine Metalliclackierung möglich Stahlkonstruktion: Ljdpfx Aljl Sl Izoroag Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Zubehör: Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand 2" Königszapfen Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen 2 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand Aufnahme im hinterem Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers Verzinkte Stützen unter der Abschrägung der Ladefläche Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers Handbuch und Beschreibung auf USB Stick 3.5" Königszapfen lose mitgeliefert Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm (LxH) Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2 560 mm) 3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' (30') oder einen 40' Container 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand Vierkantkletterleisten 20 x 20 mm alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Anschrägung der Ladefläche Auf den Riffelblechen, über dem Königszapfen und der La

Zustand: neu, Baujahr: 2026, „HD Truck Solutions“ BIETET IHNEN SOFORT VERFÜGBARE NEU-BESTANDSFAHRZEUGE, AB UNSEREM STANDORT PORTA WESTFALICA/DEUTSCHLAND. FÜR ALLE KUNDEN DIE SICH IN EINER AKUTEN BEDARFSSITUATION BEFINDEN. (KURZFRISTIGE KAPAZITÄTSERWEITERUNG ODER ERSATZINVESTITION)Ihre Vorteile: sofort einsetzbare Komplettfahrzeuge (Kran-Wagen/Kurzholz/Abrollkipper)sofortige Verfügbarkeit direkt vom Hersteller Aufbau, Montage, Nutzfahrzeug- bestes Preis-/Leistungsverhältnis Finanzierungsmöglichkeiten Inzahlungnahme Ihrer Altfahrzeuge Effer-Ladekran 955-8s + Jib 6s Steuerblock an Kransäule, Endlosdrehung Hawe 4 Funktionen Proportionalsteuerblock mit Aktivierungen Funkfernsteuerung mit DISPLAY und Funktionstastatur und Lichtsäule in 3 Farben FPI (Flow Power Increase) Multistep Vorrichtung mit Automatischer Ansteuerung PROGRESS 2.0 Elektronik gemäß EN12999 mit grafischer und alphanumerischer Anzeigentafel Kontrolle des Hubmoments in den unterschiedlichen Arbeitsbereichen proportionale Stabilitätsüberwachung mittels PROGRESS Vorrichtung Schwenkung mittels Getriebe und Drehkranz ETL (Effer Twin Links) doppeltes Kniehebel System 10° Überknickbarer 2. Arm Halterungsplatte für Seilwinde bis 3500 daN, unterhalb 2. Ausleger montiert Hohe beständige Kunststoff Buchsen an den Kranausschübe Zweifachwirkende Zylinder, mit vorgesteuerten Sperrventilen Ausschubzylinder ausgerüstet mit Sequenzventilen, Endschalterstoßdämpfer und HSS (High Speed System)- Regenerationsventil* Hydraulischer Hub der Abstützungen, Gesamtbreite 8710 mm (3200 + 3200 mm) Abstützungen ferngesteuert mit Proportionalsteuerung manuelle Hochschwenkvorrichtung für Stelzfüße Abstützzylinderfuße mit Kugelgelenke Anlage vorbereitet für Konstantpumpe Hochdruckfilter (mit Filter Ersatzteil) Zweikomponente Lackierung (schwarz lackierte Zylinder RAL 9005) Öltankkapazität 260 l auf Kran montiert Lasthaken 22 t Hubkapazität Befestigungskit (für Kräne mit Standard Sockel nur) Ölkühler für Pumpen mit Lieferleistung bis 130 l/min CE Konformitätserklärung Klassifizierungsnorm gemäß EN 12999 HC1 S1 HD5 Effer-Ladekran 955-8s ( 8 fach Ausschub ) 2.92m = 23.840 kg 4.69m = 15.720 kg 6.36m = 11.150 kg 8.13m = 8.380 kg 10.00m = 6.575 kg 11.94m = 5.290 kg 13.98m = 4.380 kg 16.11m = 3.720 kg 18.32m = 3.220 kg 20.58m = 2.820 kg Jib 6s ( 6 fach Ausschub ) Lodpoyntlujfx Alreag 23.44m = 1.380 kg 24.95m = 1.250 kg 26.63m = 1.130 kg 28.38m = 1.030 kg 30.02m = 955 kg 31.77m = 850 kg 33.55m = 720 kg Für weiter Fragen steht Ihnen unsrer Team in folgenden Sprachen zur Verfügung. Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski نحن نتكلم العربية = Weitere Informationen = Baujahr: 2026 Allgemeiner Zustand: sehr gut Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Preis: Auf Anfrage

Zustand: gebraucht, Leistung: 35,9 kW (48,81 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Betriebsgewicht: 2.365 kg, maximales Ladegewicht: 1.308 kg, Hubhöhe: 3.558 mm, Reifengröße: 10 - 16.5, Reifenzustand: 98 %, Schaufelbreite: 1.600 mm, Baujahr: 2015, Betriebsstunden: 1.805 h, Ausstattung: Bordcomputer, Hydraulik, Kabine, Standard-Schaufel, Zusatzscheinwerfer, Kompaktlader BOBCAT, Typ: S 450, Ersteinsatz 2016, Einsatzgewicht: 2.365 kg, 4- Zylinder KUBOTA-Diesel Motor (Typ: V 2203 - 48.82 PS / 35.90 kW bei 2.800 U/min), SCHAUFEL (Breite: ca. 1.600 mm), SCHNELLWECHSLER, ZUSATZHYDRAULIK, Überladehöhe: 3.558 mm, Kipplast: 1.308 kg, CPB, ROPS / FOPS, verschiebbare Seitenfenster, GESCHLOSSENE KABINE, TÜR, ARBEITSSCHEINWERFER (vorne), Beleuchtung (hinten), Scheibenwischer, WARNLEUCHTE, BOBCAT - Komfortsitz, Halte- und Transportösen. Bereifung: BKT GELÄNDEREIFEN (10 x 16.5) – rundum ca. 98 %, Transportmaße: Länge: ca. 3.172 mm (ohne Schaufel ca. 2.502 mm), Breite: 1.600 mm (Schaufel), Höhe: ca. 1.976 mm. Preis ist Netto-Export, im Inland zzgl. ges. MwSt. ∗∗∗ FINANZIERUNG MÖGLICH / TRANSPORT GÜNSTIG (WELTWEIT) / BEI EXPORT IST NUR DER NETTO-PREIS ZU BEZAHLEN (!) ∗∗∗ © pb - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Skid steer loader BOBCAT, type: S 450, first use 2016, weight: approx. 2.365 kg, 4 cylinder KUBOTA-Diesel engine (type: V 2203 - 48.82 HP / 35.90 kW at 2.600 rpm), SHOVEL (width: approx. 1.600 mm), QUICK CHANGER, ADDITIONAL HYDRAULIC, overload height: 3.558 mm, tipping load: 1.308 kg, ROPS / FOPS, adjustable side windows, CLOSED CABINE, DOOR, WORKING FLOOTLIGHT (in front), lightings (behind), windshield wiper, WARNING LIGHT, BOBCAT - comfort seat, hold- and transporthooks. Tyres: BKT ROUGH TERRAIN TYRES (10 x 16.5) – all around approx. 98 %, Transport dimensions: length: approx. 3.172 mm (without shovel approx. 2.502 mm), width: 1.600 mm (shovel), height: approx. 1.976 mm. Price is net. ∗∗∗ EQUIPMENT IS FINANCEABLE in nearly all european countries / TRANSPORTATION WORLDWIDE at good conditions / EXPORT: ONLY THE NET-AMOUNT NEEDS TO BE PAID (!) ∗∗∗ © pb Lajdpfov Tk Dnex Alreg

Zustand: gut (gebraucht), Kilometerstand: 128.232 km, Baujahr: 2014, Betriebsstunden: 14.003 h, Hersteller / Manufacturer: Terex Demag Typ / Type: AC 40-1 City Baujahr / Year: 2014 Kapazität / Capacity (t): 40 t Hauptauslerger/ Main Boom: 31,2 m Kilometer / Kilometers: 128.232 km Stunden / Crane Hrs.: 14.003 h Optional Spitze / Optinal jib: 13 m Monatgespitze / Runner: 1,2 m Ljdpfxsyr Iz Se Alroag

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 41.260 km, Leistung: 230 kW (312,71 PS), Erstzulassung: 03/1995, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 36.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Farbe: Grün, Getriebetyp: Automatisch, Ausstattung: Kran, Fahrzeug-Ident-Nr.: W09363000SEL05061 Seriennummer Kran: 19211 Deutsche Maschine - HU fällig ----Daten Kranfahrgestell: Betriebskilometer: 41.260 km - ca. 14.703 h Anzahl Achsen: 3 Angetrieben / gelenkt: 6x6x6 Zentralschmieranlage Reifen: 445/95 R 25 ----Daten Kranoberwagen: Kabine beheizt Lasdpfxew Ii Ews Alrog Teleskopausleger / Ausleger: 30 m / 3 Höchste Tragkraft: 40 to Gegengewichte: 7,1 to Hakenflasche Zentralschmieranlage Betriebsstunden: 11.596 BStd Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag. Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 11.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 11.000 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 11.000 kg, Laderaumlänge: 15.500 mm, Laderaumbreite: 2.740 mm, Laderaumhöhe: 1.050 mm, Gesamtlänge: 15.500 mm, Gesamtbreite: 2.740 mm, Federung: Hydraulik, Reifengröße: 245/ 70R17.5 | load index 146/146F, Farbe: Blau, Baujahr: 2003, Farbe : Blau Ladekapazität : 73500 kg. Erweiterbar Main Features Manufacturer: Nooteboom Type: MCO-85-06 V/Z – Double Extendable Chassis number: XMRMC000030000456 Year: 2003 Weights/Loading Capacity King-Pin load: 27.500 kg Axle load: 11.000 kg Total axle load: 66.000 kg GVW: 93.500 kg Empty weight: 20.200 kg Loading capacity: 73.500 kg Axles Brand axles: SAF Hydraulic supsension First axle rigid Axles 2 – 6 hydraulic steering High low valve WABCO braking system with EBS Tyres: 245 / 70 R17.5 | load index 146/146F Dimensions Length: 15.505 mm Extensions: +8.800 mm + 8.800 mm Max extended length: 31.105 mm Loading floor length: 11.520 mm Maximum loading floor lenght: 29.120 mm Loading floor width: 2.740 mm Height: 1.050 mm Additional Information NATO plug Hydraulic operated Gooseneck Outriggers Double extendable Ljdpfx Alev E Rchsrjag Lashing rings Manual landing gear Electro hydraulic pump for functions of trailer Rear bumper with lights King-pin 3.5” Central greasing with 2 pumps = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Baujahr: 2003 Achskonfiguration Reifenmaß: 245/ 70R17.5 | load index 146/146F Marke Achsen: SAF Federung: hydraulische Federung Hinterachse 1: Doppelbereift; Max. Achslast: 11000 kg Hinterachse 2: Doppelbereift; Max. Achslast: 11000 kg; Gelenkt Hinterachse 3: Doppelbereift; Max. Achslast: 11000 kg; Gelenkt Hinterachse 4: Doppelbereift; Max. Achslast: 11000 kg; Gelenkt Hinterachse 5: Doppelbereift; Max. Achslast: 11000 kg; Gelenkt Hinterachse 6: Doppelbereift; Max. Achslast: 11000 kg; Gelenkt Gewichte Leergewicht: 20.200 kg Zuladung: 73.299 kg zGG: 93.500 kg Funktionell Höhe der Ladefläche: 105 cm Ausziehbarer Aufbau: Ja Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2007, Betriebsstunden: 14.100 h, Ausstattung: ABS, Scania G LTF 1045 14010/h OW 122000 km / UW 35 Meter Mast sehr guter ROSTFREIER Zustand 2te Hand kein Reparaturstau große Inspektion in 12/2023 OW Prüfung 23.05.2024 alle Prüfungen können zur Übergabe neu gemacht werden Seil aus 2024 alles trocken OW Klima UW Klima UW Bett Reifen 85% Bremsen neu / Kupplung neu / bei uns im Einsatz Bilder sind aus 2024 Irrtümer oder Druckfehler nicht ausgeschlossen Lodpfor Icl Dsx Alrjag