Raupenbagger

Komatsu PC 1250 SP

Zustand: gebraucht, Leistung: 206 kW (280,08 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Baujahr: 1997, Betriebsstunden: 2.070 h, Leergewicht: 43.100 kg Blsdpevcfffofx Aa Isn Motormarke: Komatsu S6D125 Wenden Sie sich an J.A.J. Jansen, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2014, Betriebsstunden: 5.144 h, Walzenzug, Vibrationen Frequenz 33 Hz, Zentrifugalkraft 279 kN, Steigfähigkeit 59/64 %, Motor DEUTZ, guter Zustand, Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein SI84266 Bsdex S Ax Tspfx Aa Ioln Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen. Gerne erstellen wir Ihnen für dieses Objekt ein Finanzierungs- oder Leasingangebot. Bitte sprechen Sie uns an!

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 23.800 kg, Gesamtgewicht: 30.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Rahmen * Stahlschweißkonstruktion mit vorderer Rahmenkröpfung und Abschrägung hinten * Auffahrtsschräge mit Baggerlöffelmulde mittig = Vertiefung hinten zwischen den Längsträgern * ca. 2.300 mm lang Im Außenrahmen integriert * 5 Paar ca. 4 t-Zurrstege (4 x im Tiefbett und 1x am erhöhten Plateau) * 7 Paar versenkte herausziehbare ca. 10 t-Zurrringe (4 x im Tiefbett * 1 x in der Auffahrtsschräge und 2 x am erhöhten Plateau) * Standard-Kugellenkkranz Rahmenanbauten * Beidseitig am Tiefbettplateau ausziehbare Verbreiterungen mit Weichholzbohlen ca. 50 mm * (Spurweite der zu transportierenden Baumaschinen darf nicht über Außenrahmenbreite ca. 2.550 mm liegen) * 4 Paar hochklappbare ca. 10 t Zurrringe * Aufteilung: 1 Paar vorne am erhöhten Plateau, innerhalb der Längsträger * 1 Paar ganz hinten in der Baggerlöffelmulde links und rechts * 1 Paar vorne am erhöhten Plateau vor der Kröpfung, innerhalb der Längsträger * 1 Paar im Tiefbett hinten vor der Auffahrtsschräge, in der Löffelmulde li. + re. Zugeinrichtung * Fixe Zuggabel mit Schwenkzugöse ca. 40 + 50 mm, gekröpfte Ausführung, Silentbuchsenlagerung, Zuggabel-Haltefeder mit Spanner * LKW-Kupplungshöhe von ca. 840 mm bis ca. 1.030 mm PP004059B Zuggabellänge ca. 1.800 mm Stützeinrichtung * 2 Stück automatische Klappstützen hinten Achsen * SAF-Luftfeder-Tiefladerachsen mit Trommelbremsen, Tragfähigkeit 11 t/Achse, S-Nockenbremse ca. 300/200 mm, automatische Bremsgestängesteller Räder * 12 Stück Reifen 235/75 R 17,5, 141J, Fabrikat nach Werkswahl Bsdpfxoz Ed Aue Aa Ioln Bremsanlage/Federung * nach ECE-Richtlinie R13 * Zweileitungs-Druckluftbremsanlage * Bremsanlage Fabrikat Wabco, EBS-Anlage 4S3M, 1. + 2. Achse sensiert RSS/RSP * Stabilitätsprogramm * Federspeicher-Feststellbremse auf 2. + 3. Achse * Stahl-Luftbehälter * Brems-/Luftverbindungsleitungen mit 2 Einzel-Kupplungsköpfen gelb/rot EBS/ABS-Verbindungskabel * Spanngummi als Halterung für EBS- und Elektro-Stecker * Luftfederung mit Hub- und Senkeinrichtung (nur bei Hinterachsen), automatische Einstellung des Fahrniveaus ab 15km/h (RTR), mit Achsanschlag auf Vorderachse Boden * Weichholzboden ca. 50 mm, imprägniert, ca. 5 - 10 mm über Rahmenoberkante vorstehend Stahl-Tränenblech-Abdeckung über Räder Rampen * 2 Stück klappbare 1-teilige Leichtbau-Stahl-Auffahrrampen * Länge ca. 2.800 mm, Breite ca. 750 mm, mit Hartholzboden ca. 35 mm imprägniert * Rampen in der Breite verschiebbar von Zwischenabstand ca. 350 mm bis max. Gesamtbreite ca. 3.000 mm * Rampen in Fahrstellung arretierbar durch Ketten mit Spanner * Rampen-Hebehilfe mit Spiralfeder * Rampen seitlich manuell mit Stange verschiebbar * Vierkantrippen jeweils bei Rampen und hinterer Auffahrtsschräge außenseitig aufgeschweißt Lackierung * Stahlgranulatreinigung * Spritzverzinkung * mehrschichtige Epoxidzinkphosphatgrundierung und Spritzlackierung mit 2-Komponenten Polyurethan * Decklack Fahrgestell = RAL 3002 Karminrot * Außenrahmen und Abschlußbleche wie Fahrgestell = RAL 3002 Karminrot * Auffahrrampen = feuerverzinkt, unlackiert * Zuggabel und Drehgestell = feuerverzinkt, unlackiert * Radnaben schwarz = pulverbeschichtet * Seitlicher Anfahrschutz = Werkswahl * Kunststoffteile schwarz, unlackiert Pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz Feuerverz

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: Produktpalette, Leergewicht: 7.900 kg, maximales Ladegewicht: 22.100 kg, Gesamtgewicht: 30.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 6.500 mm, Laderaumbreite: 2.520 mm, Gesamtlänge: 10.900 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 860 mm, Reifengröße: 235/75 R17,5", Reifenzustand: 100 %, Farbe: Original, Baujahr: 2026, Maßgeschneiderte Transportlösung Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch. #Fahrgestell Tieflade Anhänger Stahl Schweißkonstruktion Drehschemel mit kräftigen Kugeldrehkranz Heckabstützung klappbar Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Spritzlappen hinten über gesamte Breite Viertelschalenkotflügel vor 1.Achse Verbreiterungen ausziehbar auf 3 000 mm Staufach für Holzbohlen mittig der Ladefläche Holzbohlen 70 mm für Verbreiterung auf 3000 mm 1. Paar Radmulden nach Kröpfung im Tiefbett Fahrgassenbereich eingelassen, zur Einfahrt angeschrägt, länge unten ca. 1600 mm, ca. 400 mm tief. Hinweis! Rahmen im Hauptträgerbereich 400 mm höher als Radmulde 2. Paar Radmulden zwischen den Achsen im Tiefbett im Fahrgassenbereich eingelassen, zur Einfahrt angeschrägt, länge unten ca. 600, ca. 300 mm tief. Hinweis! Rahmen im Hauptträgerbereich 300 mm höher als Radmulde Abstand von Hauptrahmen Träger zu Träger außen ca. 1280 mm (Radmuldenbereich) Radmuldenabdeckung mit Stahleinlagen, herausnehmbar #Zurrösen Tieflader 1 Paar Zurrausschnitte im Längsträger vorne auf Kröpfung eingelassen, je 10 to. 4 Paar Zurrlöcher im Außenrahmen der Kröpfung mit je 5 to 7 Paar Zurrpilze oben und seitlich im Außenrahmen eingelassen je 10to 1 x vorne auf Kröpfung 6 x im Tiefbett erste Zurröse 250 mm von vorn und letzte max. 250 mm von hinten, Abstand der Zurrösen nicht größer als 1100 mm Paar Rungentaschen im Außenrahmen eingelassen, innen 70 x 40 mm, (umrüstbar zu 5 to. Ringzurrösen) lappzurrösen zusätzlich, je 10 to 1 x auf Kröpfung 1 x in Heckanschrägung ganz hinten außen #Zugeinrichtung Anhänger Drehschemel Zuggabel mit geprüfter 40 mm Zugöse #Achsen+Federung SAF Trommelbremsachsen "Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Luftfederung mit Heben & Senk Ventil #Räder und Reifen 235 / 75 R 17,5" Stahlfelgen in Zwillingsanordnung, Werkssilber #Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Federspeicher-Feststellbremse Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, mit Verbindungsleitungen zum Motorwagen Parkdosen für ABS/EBS und Luftanschluss an Zuggabel bzw. Zugholm 24 Volt EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Stecker vorne Trailer Info Modul, zur Anzeige von Fahrzeugdaten wie Achslasten, Kilometerleistung und Diagnose-/ Systemmeldungen #Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten in LED, seitlich gelbe LED Beleuchtung, Kennzeichen Beleuchtung in LED 2 weiße Positionsleuchten vorne in LED 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten in LED Bljdpfx Aezl Uv Uoa Ion Parkdosen für Elektrik an Zuggabel bzw. Zugholm Warntafeln LED beleuchtet und ausziehbar auf 3000mm #Boden Kröpfung vorne mit Stahl-/ Riffelblechbelag Staukasten in Überfahrtschräge zur Kröpfung eingelassen danach mit ca. 70 mm Weichholzboden, im Radkästenbereich Stahl-/ Riffelblechbelag Heckanschrägung mit 70 mm Weichholzboden Tiefladefläche inkl. Heckanschrägung 6500 mm #Auffahrrampen Stahl-Rampen 3 000 mm lang, 750 mm breit, seitlich verschiebbar zusätzliche Rampensicherung unten klappbar Rampenbelag mit "Mega Grip" aus verzahnten Gitterrost (Spitzenbereich mit Stahl/Riffelblech) Hydraulisch über Zugmaschinen-Nebenantrieb mit Drossel Hydraulik Anschluss mit SVK-Stecker NW 10/3

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: Produktpalette, Leergewicht: 8.700 kg, maximales Ladegewicht: 21.300 kg, Gesamtgewicht: 30.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.000 mm, Laderaumbreite: 2.520 mm, Gesamtlänge: 11.425 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 900 mm, Reifengröße: 235/75 R17,5", Reifenzustand: 100 %, Farbe: Original, Baujahr: 2026, Maßgeschneiderte Transportlösung Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch. #Fahrgestell Tieflade Anhänger Stahl Schweißkonstruktion 1. Paar Radmulden im Fahrgassenbereich eingelassen 2. Paar Radmulden zwischen den Achsen im Fahrgassenbereich eingelassen Radmuldenabdeckung mit Stahleinlagen, herausnehmbar Drehschemel mit kräftigen Kugeldrehkranz, Staukasten eingelassen in Drehschemelvorbau Heckabstützung hydraulisch Alu Staukasten mit Edelstahl-Klappe, b=600/h=400/t=500 mm Verbreiterungen ausziehbar auf 3 000 mm, an den Radmuldenauszügen Staufach für Holzbohlen mittig der Ladefläche Holzbohlen 70 mm für Verbreiterung auf 3000 mm Kletterleisten auf den Außenrahmen der Heckanschrägung #Zurrösen Tieflader 3 Paar Zurrpunkte je 10 to vorne im Boden integriert 6 Paar Zurrpilze oben und seitlich im Außenrahmen eingelassen je 10 to Kombi Rungentaschen mit Ringzurrösen (geschraubt) je 5 to im Außenrahmen eingelassen, ca. 72 x 42 mm Innenmaß Klappzurrösen zusätzlich in Tiefladefläche eingelassen, je 10 to #Zugeinrichtung Anhänger Drehschemel Zuggabel gekröpft #Achsen+Federung Trommelbremsachsen, nach Wahl des Herstellers "Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch #Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Farbige Leitungsverlegung für leichten Service Federspeicher-Feststellbremse Duomatic Anschluß vorne, mit Verbindungsleitung zum Motorwagen 24 Volt ABS und ALB, mit ABS Stecker vorne, mit Verbindungskabel #Räder und Reifen 235 / 75 R 17,5" Stahlfelgen in Zwillingsanordnung, Werkssilber #Elektrik 12 bis 24 Volt, Mehrkammerleuchten in LED, seitlich gelbe LED Beleuchtung, Kennzeichen Beleuchtung in LED 2 weiße Positionsleuchten vorne in LED 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten in LED 1 x 15-poliger Stecker vorne, mit Verbindungskabel Bedpfx Aaeznux Ie Ieln 1 x 7-polige Landwirtschaftlicher Stecker In Verbindung mit 12/24 Volt LED Beleuchtung zusätzliche LED-Arbeitsscheinwerfer am Heck LED Rundumleuchte mit Halter 2 Paar Warntafeln LED beleuchtet und ausziehbar auf 3 000mm #Boden Frontbereich Stahlboden, danach mit ca. 70 mm Weichholzboden Heckanschrägung mit 70 mm Weichholzboden Tiefladefläche inkl. Heckanschrägung 9 000 mm #Auffahrrampen Kletterleisten auf den Außenrahmen der Auffahrrampen mit Holz belegt Hydraulisch über Zugmaschinen-Nebenantrieb mit Drossel, Betätigung seitlich in FR links hydraulische Seitenverschiebung der Auffahrrampen, einzeln steuerbar (nur in Verbindung mit hydraulischer Rampenbetätigung) Hydraulik Anschluss mit SVK-Stecker NW 10/3, inkl. Verbindungschlauch #Zulassungsland/ Schilder Gesamtzuggutachten für Beantragung § 70-Genehmigung für ein Zugfahrzeug bei Abholung im Werk Triptis (Beachten Sie das max. zul. Zuggesamtgewicht in den LKW Papieren, beantragen Sie eine Auflastung wenn erforderlich vorher, eine Auflastung des Zuggesamtgewichts liegt in Ermessen des LKW Herstellers und muss nicht gewährt werden. Anfallende Kosten die uns dadurch entstehen, werden wir nachberechnen) 24/7-Service Hotline vorbereitet für Kennzeichenhalter zweizeilig Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot