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146.900 km
EZ  8/2013
A-2154 Gaubitsch
Gebraucht, 210 kW (286 PS), zul. Gesamtgewicht: 16.000 kg, Getriebeart: Vollautomat, Diesel, Euro5 , 4x4, ABS, Allrad, Anhängerkupplung, Differentialsperre, Hydraulik (Nebenantrieb), Klima, Zusatzscheinwerfer
Preis auf Anfrage
146.900 km
EZ  8/2013
A-2154 Gaubitsch
Gebraucht, 210 kW (286 PS), zul. Gesamtgewicht: 16.000 kg, Getriebeart: Vollautomat, Diesel, Euro5 , 4x4, ABS, Allrad, Anhängerkupplung, Differentialsperre, Hydraulik (Nebenantrieb), Klima, Tempomat...
€ 22.900,- (€ 27.480,- Bruttopreis)
137.000 km
EZ  4/1995
A-9020 Klagenfurt
Gebraucht, 64 kW (87 PS), zul. Gesamtgewicht: 6.200 kg, Getriebeart: Mechanisch, Diesel, 4x4, Allrad
Preis auf Anfrage
500 km
A-2512 Tribuswinkel
Neu, 368 kW (500 PS), zul. Gesamtgewicht: 32.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Diesel, Euro6, > 3 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Rußpartikelfilter
€ 124.600,- (€ 149.520,- Bruttopreis)
116.938 km
EZ  9/2018
A-4663 Laakirchen
Gebraucht, 350 kW (476 PS), zul. Gesamtgewicht: 41.000 kg, Getriebeart: Halbautomat, Diesel, Euro6, 8x4, ABS, Allrad, Anhängerkupplung, Klima, Tempomat, Traktionskontrolle(z.B. ASR)
€ 141.600,- (€ 169.920,- Bruttopreis)
13.977 km
EZ  12/2018
A-4663 Laakirchen
Gebraucht, 290 kW (394 PS), zul. Gesamtgewicht: 28.000 kg, Getriebeart: Halbautomat, Diesel, Euro6, 6x4, ABS, Hydraulik (Nebenantrieb), Klima, Tempomat, Traktionskontrolle(z.B. ASR)
€ 124.200,- (€ 149.040,- Bruttopreis)
118.981 km
EZ  11/2018
A-4663 Laakirchen
Gebraucht, 350 kW (476 PS), zul. Gesamtgewicht: 41.000 kg, Getriebeart: Halbautomat, Diesel, Euro6, 8x4, ABS, Allrad, Anhängerkupplung, Klima, Tempomat, Traktionskontrolle(z.B. ASR)
€ 54.900,- (€ 65.880,- Bruttopreis)
815.501 km
EZ  4/2008
A-5310 St.Lorenz
Gebraucht, 335 kW (455 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Getriebeart: Halbautomat, Retarder, Diesel, Euro5 , 3 Achsen, ABS, Klima
€ 18.900,- (€ 22.680,- Bruttopreis)
349.522 km
EZ  2/2007
A-5310 St.Lorenz
Gebraucht, 265 kW (360 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Getriebeart: Mechanisch, Diesel, 3 Achsen, Ladebordwand
€ 21.900,- (€ 26.280,- Bruttopreis)
868.610 km
EZ  6/2011
A-2345 Brunn am Gebirge
Gebraucht, 309 kW (420 PS), zul. Gesamtgewicht: 23.100 kg, Nutzlast: 10.400 kg, Getriebeart: Vollautomat, Diesel, 6x2, ABS, Anhängerkupplung, Klima, Standheizung, Tempomat

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€ 45.900,- (€ 55.080,- Bruttopreis)
279.455 km
EZ  12/2009
A-5310 St.Lorenz
Gebraucht, 184 kW (250 PS), zul. Gesamtgewicht: 15.500 kg, Getriebeart: Mechanisch, Diesel, Euro5 , 2 Achsen, Kran
€ 67.950,- (€ 81.540,- Bruttopreis)
635.242 km
EZ  9/2013
A-4680 Haag Am Hausruck
Gebraucht, 338 kW (460 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Nutzlast: 17.500 kg, Getriebeart: Vollautomat, Diesel, Euro6, 6x2, Differentialsperre, Klima, Lärmarm, Standheizung, Tempomat, Traktionskontrolle(z.B. ASR)
€ 19.850,- (€ 23.820,- Bruttopreis)
1.066.331 km
EZ  1/2010
A-4680 Haag Am Hausruck
Gebraucht, 324 kW (441 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Nutzlast: 17.400 kg, Getriebeart: Vollautomat, Diesel, Euro5 , 6x2, ABS, Bordcomputer, Differentialsperre, Hydraulik (Nebenantrieb), Klima, Lärmarm...
€ 34.500,- (€ 41.400,- Bruttopreis)
750.000 km
EZ  5/2003
A-6020 Innsbruck
Gebraucht, 353 kW (480 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Nutzlast: 9.675 kg, Getriebeart: Mechanisch, Motorbremse, Diesel, Euro3 , 6x4, ABS, Anhängerkupplung, Bordcomputer, Differentialsperre, Klima, Kran...
€ 22.900,- (€ 27.480,- Bruttopreis)
801.000 km
EZ  5/2009
A-9020 Klagenfurt
Gebraucht, 340 kW (462 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Nutzlast: 14.350 kg, Getriebeart: Vollautomat, Intarder, Diesel, Euro5 , 6x2, Hydraulik (Nebenantrieb), Retarder
€ 37.900,- (€ 45.480,- Bruttopreis)
772.893 km
EZ  3/2012
A-4063 Hörsching
Gebraucht, 375 kW (510 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Nutzlast: 11.025 kg, Getriebeart: Mechanisch, VEB, Diesel, Euro5 , ABS, Bordcomputer, Differentialsperre, Fahrerschlafplatz, Klima, Kran, Standheizung...
€ 9.500,- (€ 11.400,- Bruttopreis)
755.162 km
EZ  6/2009
A-2442 Unterwaltersdorf
Gebraucht, 302 kW (411 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Nutzlast: 9.500 kg, Getriebeart: Vollautomat, Diesel, Euro5 , 4x2, ABS, Anhängerkupplung, Bordcomputer, Differentialsperre, Hydraulik (Nebenantrieb)...
€ 87.000,- (€ 104.400,- Bruttopreis)
165.000 km
EZ  8/2015
A-3251 Purgstall
Neu, 310 kW (421 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Nutzlast: 13.840 kg, Getriebeart: Vollautomat, Retarder, Diesel, Euro6, 6x2, ABS, Anhängerkupplung, Bordcomputer, Differentialsperre, Fahrerschlafplatz, Klima...
€ 214.900,- (€ 257.880,- Bruttopreis)
A-4063 Hörsching
Neu, 375 kW (510 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Nutzlast: 11.785 kg, Getriebeart: Vollautomat, Retarder, Diesel, Euro6, ABS, Bordcomputer, Differentialsperre, Druckluftbremse, Fahrerschlafplatz, Klima, Kran...
Preis auf Anfrage
422.000 km
EZ  4/2015
A-8665 Langenwang
Gebraucht, 397 kW (540 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Getriebeart: Mechanisch, Diesel, Euro6, 6x4, Retarder
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    LKW-Modelle für unterschiedliche Transportaufgaben

    Als gegen Ende des 19. Jahrhunderts die ersten Lastkraftwagen (LKW) auf die Straße kamen, waren diese ersten motorisierten Nutzfahrzeuge zum Transport von Waren mit einer einfachen offenen Ladepritsche von kaum zwei Metern Länge ausgestattet, auf der sich nicht einmal zwei Tonnen Nutzlast bewegen ließen. Zum Vergleich: Heute fahren in manchen Ländern LKW der Gewichtsklassen von 60 Tonnen und mehr, die mit Auflieger oder Anhänger eine Länge von über 25 Metern erreichen. Der Vorteil dieser so genannten EuroCombi: Gerade im Fernverkehr spart es Kosten, Nutzlast und Stauvolumen zu maximieren. Doch die moderne Logistik fordert mehr. Sie braucht LKW in unterschiedlichen Gewichtsklassen und Ausstattungen, die mit ihren oft maßgeschneiderten Aufbauten optimal für ihre jeweilige Transportaufgabe geeignet sind. Und das Spektrum ist weit. Es reicht vom Kleintransporter für den Paketdienst bis zum Schwerlaster mit Tieflader für den Schwerguttransport. Daneben gibt es Spezial-LKW wie Feuerwehrwagen oder Kehrmaschinen, die etwa als Kommunalfahrzeuge eingesetzt werden.

    LKW für unterschiedliche Aufbauten, Auflieger und Anhänger

    Der vielseitig verwendbare Gliederzug mit LKW und Pritsche-Plane-Anhänger ist noch immer der Klassiker auf den Straßen. Allerdings sind die Zugmaschinen heute komfortabel ausgestattete Cockpits mit vielen elektronischen Helfern. Eine neuere Entwicklung stellen die Sattelzüge dar, die Auflieger unterschiedlichster Bautypen aufnehmen können und daher besonders flexibel einsetzbar sind. Leichte, mittelschwere und schwere Lastkraftwagen können oft direkt ab Werk mit herkömmlichen Aufbauten wie Koffern geordert werden. Wird nur die Zugmaschine als Fahrgestell geliefert, fertigen spezialisierte Fahrzeugbaubetriebe die gewünschten Aufbauten, LKW-Anhänger oder Sattelauflieger. Übliche Bauformen sind hier etwa Wechselpritsche, Kühlanhänger oder Isokoffer, Walkingfloors, Autotransporter und Siloauflieger. Darüber hinaus werden Sonderformen wie Betonmischer oder Autokrane und Aufbauten oder Anhänger als Arbeitsbühnen realisiert. Einige Hersteller bieten zudem Allrad-LKW für den Baustelleneinsatz an, die oft als Dreiseitenkipper konstruiert sind.

    LKW der unterschiedlichen Gewichtsklassen

    Mit der Zunahme des Verteilerverkehrs haben die kleinen LKW bis 3,5 Tonnen Gesamtgewicht eine große logistische Bedeutung bekommen. Einige PKW-Hersteller bieten daher Kombis, Kastenwagen oder Hochdachkombis an, die ohne Rücksitzbank oder mit einem fensterlosen Heckbereich in Deutschland eine oft steuersparende LKW-Zulassung erhalten können. Viele LKW-Produzenten haben zudem in der Gewichtsklasse unter 7,5 Tonnen Kleintransporter im Programm, die in manchen Ländern nicht den für LKW geltenden Fahrbeschränkungen unterliegen. Überdies dürfen die kleinen Lieferwagen mit einem PKW-Führerschein gefahren werden. Für die anderen Gewichtsklassen verlangen die Behörden mindestens eine Fahrerlaubnis der Klasse C. Das gilt für leichte LKW bis 7,5 Tonnen, mittelschwere LKW bis 12 Tonnen und schwere LKW über 12 Tonnen.

    Bedeutende Hersteller von LKW

    Caterpillar (Allrad-LKW Caterpillar 740 u.a.); DAF (LKW-Baureihen DAF 2000, CF, XF u.a.); Daimler (Mercedes-Benz Transporter Sprinter; LKW-Baureihen Actros, Axor, Atego; Allrad-LKW Unimog u.a.); Faun (Autokrane u.a.); Ford (Ford Transporter Transit u.a.); Frightliner (LKW-Baureihe FL60 u.a.); Isuzu (LKW-Baureihen Isuzu NPR, NQR u.a.); Iveco (Kleintransporter Daily; LKW-Baureihen EuroCargo, EuroStar, Stralis; Allrad-LKW Trakker u.a.); Mack (LKW-Baureihen Mack CH, CL, RB, Vision u.a.); Magirus-Deutz (LKW-Baureihen Magirus-Deutz 170D, 130M; Feuerwehrwagen u.a.); MAN (LKW-Baureihen MAN L, F2000, TGS, TGX u.a.); Mitsubishi (LKW-Baureihe Mitsubishi Fuso, Canter u.a.); Renault (Kleintransporter Renault Master; LKW-Baureihen Renault Midlum, Magnum, Premium u.a.); Scania (LKW-Baureihen Scania Topline, Scania R 500, Feuerwehrwagen u.a.); Volvo (LKW-Baureihen Volvo F4,NH12, FE, FH u.a.); VW (VW Transporter, Crafter, LT u.a.).

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