Oldtimer LKW gebraucht kaufen (8)

Kilometerstand: 33.724 km, Leistung: 124 kW (168,59 PS), Erstzulassung: 05/1972, Gesamtgewicht: 11.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Rot, Achsen-Konfiguration: 4x4, maximales Ladegewicht: 4.925 kg, Leergewicht: 6.075 kg, Radstand: 4.200 mm, Bremsen: Motorbremsung, Fahrerkabine: Sonstige, Federung: Blatt, Zustand: gebraucht, Gesamtlänge: 8.500 mm, Anzahl der Sitzplätze: 9, Ausstattung: Allradantrieb, Differentialsperre, Modell noch ohne Servolenkung! Unverbindliches Angebot-Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten-Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung-Alle Angaben ohne Gewähr! Fkrghh3Le

Kilometerstand: 35.000 km, Erstzulassung: 01/1984, Gesamtgewicht: 16.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 4x4, maximales Ladegewicht: 4.250 kg, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: keine, Baujahr: 1984, Zustand: gebraucht,  Guter Zustand alle Teile vorhanden Dqtyqibch

Kilometerstand: 37.000 km, Leistung: 100 kW (135,96 PS), Erstzulassung: 09/1987, Gesamtgewicht: 7.490 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Rot, Achsen-Konfiguration: 4x4, Betriebsgewicht: 7.500 kg, maximales Ladegewicht: 1.700 kg, Leergewicht: 5.800 kg, Reifengröße: 12,5r20, nächste Prüfung (TÜV): 07/2023, Radstand: 3.100 mm, Bremsen: Motorbremsung, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: keine, Federung: Blatt, Baujahr: 1987, Zustand: gebraucht, Ausstattung: Allradantrieb, Anhängerkupplung, Differentialsperre, Seilwinde, Standheizung, Zusatzscheinwerfer, geräuscharm, MAN-VW 8.136 FAE * Die 8 steht für 8 Tonnen- Fahrgestell Z72T3Gxr * 136 steht für die Motorleistung von 136PS * “F“ steht für Frontlenker * “A“ steht für Allradantrieb * “E“ steht für Einzelbereifung * Beste Basis für ein Expedition-Reisemobil * Almbewirtschaftung * Sofort einsatzbereit * Auf Wunsch mit H-Kennzeichen Nach dem 1977 die Kooperation mit dem franz. Hersteller “ Saviem “ endete, suchte MAN einen neuen Partner zur Entwicklung eines leichten LKW und fand diesen im VW-Konzern. Im Lastenheft stand unter vielen anderen Dingen, ein kippbares Führerhaus, was zu jener Zeit in dieser Klasse, nur die Fa. Magirus-Deutz liefern konnte. Dieselmotor, Chassis und Vorderachsen steuerte MAN bei. Das vom VW LT abgeleitete Führerhaus, Vollsynchronisiertes 5-Gang-Getriebe und die Hinterachsen kamen von VW. Die Fertigung, ausschließlich in Deutschland, teilten sich zu gleichen Teilen, das VW-Werk in Hannover und das MAN-Werk in Salzgitter. Für die Motorisierung standen zunächst ein Reihen-Vierzylinder-Diesel mit 3791 ccm/90PS und ein Reihen-Sechszylinder-Diesel mit 5687 ccm/136PS zur Verfügung. Der letztere findet sich in diesem gegenständlichen, ehemaligen Rüstfahrzeug der Feuerwehr. Ein erstaunlich wendiger Allrad-LKW mit einem Wendekreis von 14,8m (vergleichbar mit Land Rover Defender) und einer Länge von 5,8m, der mit einem normalen PKW-Parkplatz auskommt. Die Geländegängigkeit werden durch Differentialsperren der Vorder- und Hinterachse unterstrichen. Der Radstand von 3.100mm kann durch eine Rahmenverlängerung auf 3.500mm anwachsen, was zum Beispiel, eine größere Wohnkabine erlaubt, für den Fall des Umbaus zum Wohnmobil, ohne das die Geländetauglichkeit leidet. Fazit: Große Vorteile dieser rein mechanischen, seltenen gewordenen Fahrzeuge, liegen in Robustheit und der Wegfall von einem Unterfahrschutz im Heck.

Kilometerstand: 20.000 km, Leistung: 80 kW (108,77 PS), Erstzulassung: 03/1978, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Kraftstofftyp: Benzin, Farbe: Gelb, Achsen-Konfiguration: 4x4, Baujahr: 1978, Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, das Fahrzeug befindet sich in Serbien und wird auslislich von unten verkauft Blaghhfrhq2 komplett restauriert 2 stück auf stock

Leistung: 57 kW (77,50 PS), Erstzulassung: 05/1993, Kraftstofftyp: Benzin, Farbe: Weiß, nächste Prüfung (TÜV): 08/2026, Getriebetyp: mechanisch, Baujahr: 1993, Zustand: gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, 100 % Handarbeit in UK von Asquith & Newark Fleur De Lys; Motor Ford 2305 SE(Großserientechnik) - 2,0 L 57 kw; 36 tkm ;Besonderheit beidseitige Verkaufklappen ab Werk, Innenausbau Wurzelholzfurnier; im Verkaufsbereich Stromunterverteilung 230 V umschaltbar auf 12 V; Wasseranschlüsse. Ein absoluter Anziehungsmagnet auf jeder Veranstaltung. Oft eingesetzt als mobiler Sektempfang bei Hochzeiten- ein Highlight für jede Hochzeit. Durch 2 große Dachschilder sehr gutes "branding" möglich. Verkauf im Auftrag - Besichtigung möglich am östlichen Stadtrand von Berlin Do3Iyr

Baujahr: 1963, Zustand: gebraucht, Der Bus ist in Bristol (Stadt) bei der Fa. Bristol gebaut. Er ist samt Sitzen komplett und Original. Alle Sitze sind vorhanden und original. Er war der letzte des Typs, der in der Stadt fuhr, ist somit ein ganz besonderes Stück, sogar mit Sammlerwert. Zur Erlangung deutscher Papiere kann er auf 4 Mtr. abgesenkt werden (Original ca 4 Mtr 10. Er fährt! und kann somit leicht deplaziert werden. Da er in Alu verkleidet ist, ist optisch ausser Lackiereung wenig zu machen jedoch keinerlei Gewähleistung! Tipps für die Resteurierung können von Fachmann gegeben werden Bus wird aus Privatbestand / als Privatperson verkauft. Motor Gardener LW Gxc2Dty 5-Gang -Getriebe

Kilometerstand: 100 km, Leistung: 74 kW (100,61 PS), Erstzulassung: 06/1969, Gesamtgewicht: 10.000 kg, Farbe: Rot, Achsen-Konfiguration: 4x2, maximales Ladegewicht: 6.000 kg, Bremsen: Sonstige, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Getriebetyp: mechanisch, Federung: Blatt, Baujahr: 1969, Zustand: gebraucht,

Kilometerstand: 8.580 km, Erstzulassung: 10/1969, Gesamtgewicht: 5.950 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Achsen-Konfiguration: 4x2, maximales Ladegewicht: 2.070 kg, Leergewicht: 3.880 kg, Baujahr: 1969, Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Ausstattung: Seilwinde,