Silo

Spitzer Powder tank alu 37 m3 + engine/compressor

Zustand: neu, Leergewicht: 22.700 kg, maximales Ladegewicht: 79.300 kg, Gesamtgewicht: 102.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 11.000 mm, Laderaumbreite: 2.850 mm, Laderaumhöhe: 920 mm, Reifengröße: 245/70 R 17.5, Farbe: Grau, Betriebsgewicht: 22.700 kg, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: -Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.750 mm, hinten mit Abschrägung ca. 850 mm x 10° -Hydraulisch heb- und senkbar, Hub +- 250 mm incl. Hydraulikanschluss verbunden mit dem hydraulischem Achsausgleich der ersten zwei Achsen -Im hinteren Drittel offen -Für Sattelzugmaschinen: 6 x 4 und 8 x 4 Ladefläche: -Ladefläche in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 11 000 mm mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10°. -Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles ca. 4.240 x 900 x 440 mm -Pneumatische Verriegelung mit konischem Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen, die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Ladeflächenlänge an Rampen: -Ein Paar zweiteilige Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4.650 mm und einer Breite von ca. 900 mm -Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen. -Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar Hsdpfx Ajk Af Svelmjfg -Gummiboden „Super Grip“ 25 mm und Blechboden ca. 5 mm als zusätzliche Verstärkung auf der Abschrägung der Ladefläche -Vierkantkletterleisten 20x30 mm, ca. alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Rampe Achsen, Federung und Bereifung: -PA-X Achssystem, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt -Das Lenkverhalten der beiden ersten Achsen kann sowohl mechanisch wie auch hydraulisch optimal an die Ladeflächenlänge angepasst werden. -Schlauchbruchventil auf den Achsausgleich Zylinder mit automatischer RESET-Funktion. -Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position. -245/70 R 17.5 3PMSF Zubehör inklusive: -Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch -Anschlussleiste für Versorgungsleitungen zur Sattelzugmaschine, auf Höhe des Außenrahmenprofils angebracht -1 Reserverad -Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe -Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach ca. alle 400 mm -2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive -Über dem Schwanenhals Riffelblechbelag -Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, eloxiert -Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert -3.5" Königszapfen / 2" Königszapfen montiert -Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit -4 Hemmschuhe -4 Achslastmanometer -Mechanische Fallrohrstützen vorne -1 INOX-Werkzeugkasten einteilig, ca. 2.480 x 340 x 390 mm -Mechanische Fallrohrstützen vorne -Auf der Ladefläche durchgehender Blechbelag mit einlackierter Sandschicht als Abrutschsicherung -1 Zwischentisch, ca. 500 mm breit, für den Auszug, mit Langlöchern für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente -Einlackierte Sandbeschichtung auf den Auflageflächen des Zwischentischs -Mechanische Verriegelung zum Verriegeln des Zwischentischs am Auszug -8 Paar Rungentaschen im Außenrahmen -Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite -1 Paar hydr. Heckabstützungen -Zentralschmieranlage -1 Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts am Heck des Fahrzeuges -3 kW Elektro-Hydraulikaggregat -Verbreiterungsbohlen, lose, in verstärkter Stahl U-Einfassung -Funk- und Kabelfernbedienung -4 Warntafeln, ca. 423 x 423 mm

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 760.248 km, Leistung: 324 kW (440,52 PS), Erstzulassung: 07/2013, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Bremsen: Retarder, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Ausstattung: Klimaanlage, Standheizung, DEUTSCH Besuchen Sie unsere Webseite , wo Sie unseren kompletten Fahrzeugbestand mit vielen weiteren Fotos und Informationen in mehreren Sprachen finden. SEL 7011 MAN TGX 26.440 6x2-2 LL ZF Intarder / 30.000 l / Lenkachse / Liftachse Hfedpfjuci Nvox Almsg deutsche Zulassung / 1. Hand EZ: 15.07.2013 760.248 km Motorstunden: 23.898 Euro 5 EEV . (kg): 26.000 . (kg): 26.000 Leergewicht (kg): 12.135 FIN: WMA21XZZ5DW184633 HU: 12.2024 MOTOR UND GETRIEBE: 10.518 cc Leistung: 324kW / 440PS Getriebe: Automatik ZF Intarder BEREIFUNG UND ACHSEN: Bereifung: 315/80 R 22,5 Achsenkonfiguration: 6x2 3.Lenkachse 3. Liftachse Luftfederung Scheibenbremse Vorderachse (kg): 7.500 TANKS: 1 Tank FAHRERHAUS: Fahrer-Schwingsitz Multifunktionslenkrad 2 Betten Standheizung Klimaautomatik CD-Radio Rückfahrkamera ANDERE SPEZIFIKATIONEN: Sonnenblende außen Anhängerkupplung SILO Inhalt (l): 30.000 Laufsteg Sicherheitshandlauf FAHRZEUGUNTERLAGEN: Schein Brief Zusätzliche Dokumente auf Anfrage gegen Aufpreis. M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC d. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrainian/?????, Russian/??-?????) Wir sprechen: DEUTSCH, ENGLISCH, ITALIENISCH, SPANISCH, PORTUGIESISCH, UKRAINISCH, RUSSISCH, POLSKI Obwohl alle Anstrengungen unternommen wurden, um die Richtigkeit der Informationen zu gewährleisten, können wir keine Gewähr für Fehler oder Auslassungen übernehmen. Wir bitten unsere Kunden, die verfügbaren Fotos zu konsultieren. Die angegebenen Maße sind circa Werte. Unsere Fahrzeuge werden im IST-Zustand verkauft, in dem sie sich befinden. Wir laden Kunden ein, unsere Firma zu besuchen, um den Zustand des Fahrzeugs persönlich zu überprüfen. Außerdem bieten wir die Möglichkeit für eine Probefahrt. Es ist wichtig zu beachten, dass die mit dem Fahrzeug gelieferten Batterien diejenigen sind, die derzeit installiert sind. Wenn der Kunde neue Batterien wünscht, stehen wir für Preisinformationen zur Verfügung. ---- ENGLISH Visit our website , where you will find our complete stock with many more photographs and information in several languages. SEL 7011 MAN TGX 26.440 6x2-2 LL ZF Intarder / 30.000 l / Steering axle / Liftable axle German registration / 1. Hand 1st registration: 15.07.2013 760.248 km Engine hours: 23.898 Euro 5 EEV Techn. total gross weight (kg): 26.000 Permitted total weight (kg): 26.000 Empty weight (kg): 12.135 VIN: WMA21XZZ5DW184633 HU: 12.2024 ENGINE AND GEARBOX: 10.518 cc Power: 324kW / 440PS Gearbox: Automatic ZF Intarder TIRES AND AXLES: Tires: 315/80 R 22,5 Axle configuration: 6x2 3rd Axle: Steering 3rd Axle: Liftable Air suspension Disk brakes Front axle (kg): 7.500 TANKS: 1 Tank CABIN: 1 Suspension seat Multi-function steering wheel 2 Beds Auxiliary heating Automatic climate control CD-Radio Reversing Camara ADDITIONAL SPECIFICATIONS: Sun visor exterior Towing coupling SILO Content (l): 30.000 Catwalk Lifting handrail VEHICLE DOCUMENTS: Schein Brief Additional documents upon request at an additional cost. M. BUFANO m.bufano@sz-eurologis

Zustand: neu, Leergewicht: 15.420 kg, maximales Ladegewicht: 61.080 kg, Gesamtgewicht: 76.500 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.600 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 900 mm, Reifengröße: 235/75/r17,5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10° 3 Paar Verzurrringe Hartholzbelag 30 mm stark Ladefläche: Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 500 mm x 8° 8 Paar Verzurrringe nach außen klappbar 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Zweiteilige Stahl-Rampen: Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag. Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischen Hebewerk und hydraulisch verschiebbar. Maximale Belastung pro Paar: 50.000kg. Sattelstützen: • JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast) Achsen und Bereifung: BPW Achsen und Aufhängung, 4.+5. Achse nachlaufgelenkt Technische Achslast: 12.000 kg 4. und 5. Achse mit elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF Bremsanlage: Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) Steckdosen und Beleuchtung: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig Anschluss gemäß ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Lackierung: Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in MB 7350 Novagrau Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert Keine Metalliclackierung möglich Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Zubehör: Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand 2" Königszapfen Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen 2 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand Aufnahme im hinterem Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen Hfsdpfx Asl Sl Izolmjg Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers Verzinkte Stützen unter der Abschrägung der Ladefläche Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers Handbuch und Beschreibung auf USB Stick 3.5" Königszapfen lose mitgeliefert Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm (LxH) Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2 560 mm) 3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' (30') oder einen 40' Container 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand Vierkantkletterleisten 20 x 20 mm alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Anschrägung der Ladefläche Auf den Riffelblechen, über dem Königszapfen und der La

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 615 kg, maximales Ladegewicht: 2.085 kg, Gesamtgewicht: 2.700 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 4.010 mm, Laderaumbreite: 1.830 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Baujahr: 2026, Lieferumfang: 1x Stema SH O2 27-40-18.2 Anhänger Tandemachser Hochlader Beschreibung: Die STEMA-V-Deichsel und die robuste Gummifederachse mit Einzelradaufhängung geben dem Anhänger sehr gute Nachlaufeigenschaften und eine perfekte Straßenlage. Mit den großen und stabilen Verzurrbügeln ist Ihr Transportgut in sicheren Händen und ermöglicht eine schnelle und optimale Sicherung ihres Ladegutes. Praktische Schraubenfedern auf der Unterseite sorgen für einen klapperfreien Transport. STEMA verarbeitet ausschließlich Anbauteile von Markenherstellern. Das Kompaktradlager ist wartungsfrei. Bordwand, Reling und Co.: - mit langlebigem und hochwertigem Korrosionsschutz - Bordwände aus Stahlblech mit Galvalume (Aluminium-Zink-Beschichtung), doppelwandig - mit robusten Winkelhebelverschlüssen - allseitig abklapp- und abnehmbare Bordwände - 35 cm hoch - stabile und langlebige Scharniere Einhängemöglichkeiten für Planen und Netze: - montierte Einhängeknöpfe zur Fixierung von Planen und Netzen Fahrgestell und Rahmen: - optimale Straßenlage durch teststreckengeprüftes Fahrgestell mit STEMA Sicherheits-V-Deichsel - Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige - geschraubtes Fahrgestell Ladefläche und Boden: - durchgängiger, rutschhemmender und wasserfester Siebdruckholzboden - 15 mm stark Lichttechnische Einrichtungen: - moderne Multifunktionsbeleuchtung - mit Rückfahrscheinwerfer - mit Nebelschlussleuchte - 13-poliger Stecker, EG-Ausstattung Räder und Achsen: - robuste Gummifederachse - wartungsfreie Kompaktradlager Hodpfoxvda Rsx Almofg - mit Spritzschutzlappen ausgestattet - Unterlegkeile mit Halterung Verzurr- und Sicherungsmöglichkeiten: - 8 versenkte Verzurrbügel, auf der Ladefläche im Rahmen integriert Technische Daten: - Hochlader Nutzlast: 2085 kg Gesamtgewicht: 2700 kg Nutzmaß (L x B): 401 × 183 cm Außenabmessungen (L x B x H): 568 × 196 × 95 cm Bordwandhöhe: 35 cm Ladehöhe: 61 cm (Toleranzgrenze 3 cm) Bereifung (Zoll): 10 Bremse: JA Stützrad: JA Stoßdämpfer: JA Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h

Zustand: neu, Leergewicht: 13.500 kg, maximales Ladegewicht: 51.500 kg, Gesamtgewicht: 69.500 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.800 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 r17.5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm Schwanenhals hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10° Ladefläche: Teleskopierbare Ladefläche, Länge ca. 8.800 mm, mit Anschrägung hinten ca. 500 mm x 10° Vertiefung in der Anschrägung sowie in die Ladefläche hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles Hfodpfxok Ahuge Almog Pneumatische Verriegelung mit konischem Bolzen und verstärkten Verriegelungspositionen Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in dem ausziehbaren Träger und passen sich der jeweiligen Ladeflächenlänge an Rampen: 1 Paar zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 4.350 mm x 900 mm Hydraulischen aufklappbare Rampenspitzen Rampen einzeln hydraulischen um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar Achsen und Federung: BPW-Achsen und Aufhängung, zwei Achsen starr, zwei Achsen nachlaufgelenkt Elektromagnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren Luftfederung mit Heb- und Senkventil Achswerkzeug Bereifung: 235/75 R17.5 3PMSF zwillingsbereift Lastindex: 143/141J (144/144F) Bremsanlage: Bremsanlage der Marke WABCO, EBS-E gemäß den EU-Vorschriften Beleuchtungsanlage: 24-Volt Beleuchtungsanlage in „ASPÖCK-NORDIK full LED“ Metallisieren: Standard HRM Metallisierung des Außenrahmens Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt Stahlkonstruktion: Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Schweißer DIN-EN 287-1 geprüft Schweißverfahren MAG laut EN ISO 4063 Schutzgas M21 laut EN ISO 14175 Zubehör inklusive: Stirnwand aus Stahl, steckbar, Höhe ca. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15-polig 24N Anschluss gemäß ISO-118524S Anschluss gemäß ISO-373115-polig Anschluss gemäß ISO-12098 Runde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne Kabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregats und/oder der elektrischen Seilwinde (35 mm2, 3.5 m lang) zwischen Auflieger und SZM mit Stecker (NATO-NATO) 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydr. Seilwinden 1 Reserverad mit Befestigungsadapter Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare VerzurrringeDie erste Bohrung ca. 200 mm von vorne danach ca. alle 400 mm 2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive Eine Befestigungsbohrung im hinteren oberen Bereich der Außenträger vom Schwanenhals für einen schraubbaren Verzurrring 1 Paar einschraubbare Verzurrringe Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare Alu-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, eloxiert Auf dem Schwanenhals eine steckbare Alu-Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert 2“-Königszapfen Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte ca. 500 mm breit 4 Unterlegkeile mit Halterung Aufnahme für ALU-Anlegerampen Mech. Sattelstützen mit 2-Ganggetriebe und Kurbel Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen alle 250 mm inkl. Vorspannblech Langlöcher für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente an der Ladefläche vorne 1 Zwischentisch mit abgesetzter Ladefläche, ca. 300 mm breit für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt mit Blechbelag Vorne und hinten mit Langl

Zustand: neu, Leergewicht: 15.450 kg, maximales Ladegewicht: 65.550 kg, Gesamtgewicht: 80.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 21.900 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 925 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R 17.5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10° Technische Sattellast: 30.000 kg. Für SZM: 4x2, 6x2 und 6x4 Hfedpjrigw Refx Almjg Ladefläche: Ladefläche in zweifach-ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8.800 mm mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10° An dem mittleren träger ist ein ca. 300 mm breiter Auflagetisch mit Langlöchern vorne und hinten für einhäng- und versetzbare optionale Überbrückungselemente verschweißt Pneumatische Verriegelung mit konischem Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen, die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Ladeflächenlänge an Achsen und Bereifung: BPW Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt 1. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren. Technische Achslast: 12 000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Fabrikat nach unserer Wahl Steckdosen und Beleuchtung: 24-Volt Beleuchtungsanlage Ausführung gemäß den EU-Vorschriften ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig Komplette HRM-Metallisierung Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach mit ZINACOR 850heißveredelt Lackierung: 6-K Endbehandlung: Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen kugelgestrahlt 1 Lage Grundfarbe auf Zinkbasis, 1 Lage Haftprimer.Endlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in DB 7350 Novagrau, danach Versiegelung der Hohlräume mit Spezialwachs Zubehör: Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch Anschlussleiste für Versorgungsleitungen zur SZM, auf Höhe des Außenrahmenprofils angebracht ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Sollte Ihre Pin-Belegung von der ISO-Anschlussnorm abweichen, bitten wir Sie uns dies mitzuteilen 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung. 3.5" Königszapfen. Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit 2 Hemmschuhe mit Halterung vor der Stirnwand. Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel. Bedienventile für die hydraulischen Rampen rechts am Fahrzeug 1 Paar mechanische Heckabstützungen. Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe, Marke BEKAMAX, mit Normalfett laut NLGI-2 Abnehmbarer Schutz um die Pumpe(n) der Zentralschmierung Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM Unter dem Schwanenhals, sowie an der Schlusstraverse, links und rechts je eine 7-polige Steckdose mit Halterung für die Warntafeln Eine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse Handbuch und Beschreibung Eine INOX-Staukiste einteilig, ca. 2.480 x 340 x 390 mm in gerader Ausführung Bitte beachten Sie, dass sich durch Sonderausrüstungen und Zubehör in der Regel das Eigengewicht erhöht und die Nutzlast entsprechend verringert wird Warnpaket: 4 Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, ausziehbar um ca. 1.000 mm, inkl. 2 LED Positionsleuchten und Halterungen für Rundumleuchte.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 29.900 kg, Gesamtgewicht: 37.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2009, Laderaumvolumen: 45 m³, Baujahr: 2009, Ausstattung: ABS, * Feldbinder 3achser Kippsilo mit Kompressor und Kipphydrauliksystem * Volumen 45m³ Hfodpfx Aljwqmddjmeg * Luft gefedert * Liftachse * SAF-Achsen * Alufelgen * EBS * ABS

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 307.157 km, Leistung: 130 kW (176,75 PS), Erstzulassung: 10/2006, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 9.400 kg, Farbe: Grau, Getriebetyp: Automatisch, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), * Clarion CD/USB/Bluetooth Radio * Rückfahrkamera * Bett * Platz für 4 Pferde * 3 Sitzplätze * zul. Gesamtgewicht 9400kg * Standklimaanlage Hfsdpfevyx Egex Almeg * Ledersitze ----Interne Fahrzeugnummer: 10252-----Irrtümer&Zwischenverkauf vorbehalten

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumvolumen: 35 m³, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.940 mm, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, O.ME.P.S Siloauflieger----Typ: CM 35 Achsen und Aufhängung: Scheibenbremse 22,5"SAF- Achsaggregate 3x 9t mit Luftfederung, Der Achsabstand beträgt 2 x 1310 mm, Hebe und Senkventil, Belademanometer oben auf dem Kessel, Wabco Smartboard, Wabco Reifendrucküberwachung, 1. Achse Liftbar ohne SZM Ausrüstung, 3. Achse Liftbar mit Wabco Optiturn Felgen und Bereifung: 6 Räder mit Bereifung der Größe 385/65 R22,5, nach Herstellerwahl auf Alufelgen Alcoa Ultra One in 11,75x 22,5 ET 120 Bremsanlage: EBS 4S/2M WABCO Druckluftbremsanlage mit RSS, gemäß dem Standard 98/12/CE - ECE R13/09 Bremsverschleißanzeige angeschlossen Hodpfxex Nuf He Almsfg Sattelstützen: mech. Sattelstützen mit zwei Geschwindigkeiten, 2x 20t Stützlast mit Schwenkfuß Elektrische Anlage: Sämtliche Leuchten in LED-Ausführung, 24 Volt Elektroinstallation bestehend aus: Einer 15 pol. Steckdose vor der Sattelplatte auf dem Chassisträger montiert, gelbfarbene Seitenmarkierungsleuchten in vorgeschriebener Anzahl, Positionsleuchten hinten, Begrenzungsleuchten vorne Kennzeichenleuchten hinten, Leuchten gemäß dem Standard 97/28/CE-2007/35/CE, 2 Mehrkammerleuchten hinten auf Höhe des Drehlagers in Aluminium Konsolen montiert gemäß dem Standard 97/28/CE-2007/35/CE 2 Stück drehbare LED-Arbeitsscheinwerfer oben links und rechts auf dem Behälter gelbe Warnleuchte am Heck, in Höhe der Schlauchrohre montiert, 2x Rückfahrscheinwerfer im Unterfahrschutz, 2x Rückfahrscheinwerfer in höhe der Stützen (jeweils abschaltbar auf der Energiekonsole) Behälter- Ausführung: Ein liegender Behälter aus Aluminiumlegierung (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn) hergestellt Ein 1-Kammer Behälter, mit 35.000 ltr. Volumen, Garantie für den Behälter: 24 Monaten ab Lieferung Königszapfen 2? gemäß dem Standard 94/20/CE Betriebsparameter: Druckbehälter gemäß dem Standard Pressure Equipment Directive PED 97/23/CE. Die Wandstärke beträgt ca. 5 mm,Prüfüberdruck 3.0 Bar - Betriebsüberdruck 2.0 Bar, Betriebstemperatur - 40° bis + 80° Befüllmöglichkeiten: 3 Mannlöcher DN 450 mit schwenk- und klappbaren Domdeckeln. Die Domdeckel werden mit je 4 Flügelmuttern druckdicht verschlossen, Support für Domdeckel oben zur Ablage, Regenleiste vorne geschlossen-hinten offen Materialauslauf: 2 Materialauslaufkone mit synthetischem Gewebe als Auflockerungseinsatz, Einzelne Entleerungsleitungen DN 100 aus Stahl nach hinten zusammengeführt, 2 Quetschventile DN 100 AKO in den Leitungen, Abschlusskugelhahn DN 100 mit Ringdüse , Fernbedienung für Abschlusskugelhahn und Storz A Kupplung am Ende der Entleerungsleitung. Luftverrohrung: Eine 2,5? Edelstahl-Luftsammelleitung auf der Bedienseite RECHTS montiert Die Luftleitung ist nach vorne geführt, bis Ende des Silo mit Rückschlagventil und Anschlußschlauch DN 65 für Kompressor mit Storz-B-Kupplung An der Luftsammelleitung befinden sich Kugelhähne für Oberluft, Zusatzluft und Auflockerung,Oberluft 2? hinten rechts, DRUCKLEITUNGSEINLASS HINTEN RECHTS, Fremdluftanschluss Storz C am Luftleitungsrohr hinten RECHTS, Pneumatikanschluss mit Abblaspistole und Spiralschlauch oben am Laufsteg im Bereich der Aufstiegsleiter, 1x Rüttler oben auf dem Behälter,Luftleitung oben mittig am Laufsteg für Reinigung mit Pistole Luftleitung unten im Staukasten für Reinigung mit Pistole Leiter und Begehung: 1 Aluminiumleiter ist hinten links am Fahrzeug montiert, 1 pneumatisches Aluminium-Sicherheitsscherengeländer mit Verriegelungssystemauf die Bremse wirkend, 1 Aluminium Sicherheitslaufr

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 398 kg, maximales Ladegewicht: 1.602 kg, Gesamtgewicht: 2.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 3.010 mm, Laderaumbreite: 1.530 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Baujahr: 2025, Beschreibung: Anhänger komplett (inkl. Bordwände) Das Leben stellt uns fortlaufend vor neue Herausforderungen. Ihr SySTEMA -Anhänger wächst mit Ihnen - ein Leben lang! Heute Hausbau, morgen Campingurlaub mit der Familie und in ein paar Jahren der ersehnte Motorradausflug. Bleiben Sie flexibel! Ihr Anhänger ist es bereits. SySTEMA Light Anhänger sind auch mit bereits ab Werk eingebauten Stoßdämpfern lieferbar. Diese Anhänger können direkt bei der Zulassungsstelle für 100 km/h zugelassen werden. Es entfallen zusätzliche Kosten und Wege zum technischen Dienst (z.B. TÜV, DEKRA) Achtung: Bei SySTEMA Light kein nachträglicher Unterbau von Schienen und Rampen möglich! Technische Daten: Gesamtgewicht: 2000kg Nutzlast: 1602kg 421 x 202 x 106 Außenabmessungen (L x B x H cm): 301 x 153 Kastenmaß (L x B x H cm): Bereifung (Zoll): 13 Bremse: JA Stützrad: JA Stoßdämpfer: Nein (Aufpreis: 218€ für 100km/h Erweiterung) Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Hsdpfx Asxqpfhslmefg