Tieflader Anhänger
Fliegl VTS 400 Sonder

EXW Festpreis zzgl. MwSt.
€ 30.000
(€ 35.700 brutto)
Baujahr
2010
Zustand
Gebraucht
Standort
Triptis Deutschland
Tieflader Anhänger Fliegl VTS 400 Sonder
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Basisdaten

Bezeichnung:
Tieflader Anhänger
Hersteller:
Fliegl
Modell:
VTS 400 Sonder
Fahrzeugnummer:
WFDFLT44001000966
Baujahr:
2010
Zustand:
generalĂĽberholt (gebraucht)
Funktionsfähigkeit:
voll funktionsfähig

Preis & Standort

EXW Festpreis zzgl. MwSt.
€ 30.000
(€ 35.700 brutto)
Standort:
Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland Deutschland
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Technische Details

Leergewicht:
9.400 kg
Maximales Ladegewicht:
30.600 kg
Gesamtgewicht:
40.000 kg
Achsen-Konfiguration:
> 3 Achsen
Erstzulassung:
10/2010
Gesamtlänge:
12.120 mm
Gesamtbreite:
27.500 mm
Gesamthöhe:
900 mm
Federung:
Blatt
Reifengröße:
235/75 R17,5"
Farbe:
Rot

Details zum Angebot

Inserat-ID:
A216-08-153
Referenznummer:
22918
Aktualisierung:
zuletzt am 27.03.2026

Beschreibung

Bei den Bildern handelt es sich um Archivbilder!

Gesamtgewicht zul. / techn.: 24000 / 40000 kg
Nutzlast zul. / techn. ca.: 14600 / 30600 kg
Aggregatlast zul. / techn.: 24000 / 40000 kg
Leergewicht (Basisversion) ca.: 9400 kg +/- Bautoleranz

Gesamtlänge ca.: 12120 mm
Gesamtbreite max.: 2750 mm
Länge Kröpfung ca.: 2850 mm
Länge Tiefladeplattform im Fahrgassenbereich
inkl. Heckanschrägung ca.: 7145 mm
Länge Heckanschrägung ca.: 850 mm
Rahmenbreite ca.: 2750 mm
Ladehöhe im Tiefbett beladen ca.: 900 mm
Anhängehöhe ca.: 950 mm
Zuggabellänge ca.: 1700 mm

Fahrgestell Tieflade Anhänger
Stahl SchweiĂźkonstruktion
Drehschemel mit kräftigen Kugeldrehkranz
HeckabstĂĽtzung klappbar
Nksdoyxq A Hspfx Ab Djw
2 Unterlegkeile mit Halter
Seitenanfahrschutz Aluminium
1 Kunststoff Werkzeugkasten,
Verbreiterungen ausziehbar auf 3 250 mm (nicht in Heckanschrägung)(Spurweite der zu transportierenden Baumaschinen bzw. Fahrzeuge darf jedoch nicht über Außenrahmenbreite 2.750 mm liegen)
Staufach für Holzbohlen mittig der Ladefläche
Holzbohlen 70 mm fĂĽr Verbreiterung auf 3000 mm
2 Paar Rungentaschen im Tiefbett am Längsträger im Boden eingelassen.
Zurrösen Tieflader
2 Paar Zurrösen auf Kröpfung je 5to
1 Paar Zurrösen in Heckanschrägung
4 Stück Zurrösen mittig im Boden eingelassen
2 Paar Schlüsselprofile im Fahrgassenbereich, zum stecken von Längsführungsschienen und als Verzurrmöglichkeit
6 Paar Zurrpilze im AuĂźenrahmen vom Tiefbett eingelassen je 10to
5 Paar Rungentaschen im AuĂźenrahmen vom Tiefbett eingelassen
4 Paar 10 to Zurrösen zusätzlich
1 x auf Kröpfung
3 x im Tiefbett im Boden eingelassen
Zugeinrichtung Anhänger Drehschemel
Zuggabel mit geprüfter 50 mm Zugöse,
Achsen+Federung
Trommelbremsachsen
Parabelfederung mit wartungsfreier Stahl-Gummi-Lagerung und mechanischem Achslastausgleich vorne und hinten (Wippenausgleich)
Räder und Reifen
235 / 75 R 17,5"
Stahlfelgen in Zwillingsanordnung, Werkssilber
Bremsanlage
2-Leitungs Druckluft Bremsanlage
Federspeicher-Feststellbremse
2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, mit Verbindungsleitungen zum Motorwagen,
ABS und ALB, mit ABS Stecker vorne, mit Verbindungskabel
Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten!
Boden
Kröpfung vorne mit Stahl-/ Riffelblechbelag
danach mit 70 mm Weichholzboden, im Radkästenbereich Stahl-/ Riffelblechbelag
Heckanschrägung mit 70 mm Weichholzboden
Auffahrrampen
Stahl-Rampen 2800 mm lang, 750 mm breit, seitlich verschiebbar,
mit Holz belegt
Hydraulisch ĂĽber Zugmaschinen-Nebenantrieb
Betriebshinweise
Bei 10.000 kg Achslast ist eine Ausnahmegenehmigung erforderlich, nur unteilbare Ladung möglich!!!
Hinweis! Überlänge und Überbreite, Dauersondergenehmigung erforderlich.
Bei Beantragung einer Ausnahmegenehmigung im genehmigungspflichtigen Schwerlastverkehr, ist bei luftgefederten Fahrzeugen eine Achslastanzeige erforderlich!!!Dies betrifft alle Abweichungen von § 34 StVZO, (Achslast-und zulässige Gesamtgewicht Überschreitung) die eine Ausnahmegenehmigung nach § 70 StVZO bedürfen.
Das angegeben Gesamtgewicht ist techn. möglich, je nach Ladegut kann das Gesamtgewicht unter Einhaltung der zulässigen Achs-/ Stütz- und Sattellasten nicht erreicht werden. (Schlechtes Fahr- und Nachlaufverhalten durch falsche Lastverteilung möglich)

Bei den Bildern handelt es sich um Archivbilder!

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