AbrollanhängerHÜFFERMANN
HAR1870 SAF Verzinkt Vollausstattung NEU
Abrollanhänger
HÜFFERMANN
HAR1870 SAF Verzinkt Vollausstattung NEU
Baujahr
2026
Zustand
Neu
Standort
Furth im Wald 

Basisdaten
Preis & Standort
- Verkäuferstandort:
- Boehmerstrasse 12, 93437 Furth im Wald, Deutschland

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Technische Details
- Maximales Ladegewicht:
- 16.380 kg
- Gesamtgewicht:
- 20.000 kg
- Achsen-Konfiguration:
- 2 Achsen
- Laderaumlänge:
- 7.000 mm
- Laderaumbreite:
- 2.550 mm
- Laderaumhöhe:
- 1.160 mm
- Laderaumvolumen:
- 42 m³
- Gesamtbreite:
- 2.550 mm
- Gesamthöhe:
- 1.160 mm
- Ausstattung:
- ABS
Details zum Angebot
- Inserat-ID:
- A221-81-112
- Referenznummer:
- 557570
- Aktualisierung:
- zuletzt am 07.07.2026
Beschreibung
WhatsApp:
GRÖßTE AUSWAHL HÜFFERMANN ANHÄNGER SÜDDEUTSCHLANDS LAGERND !!
Gjdpfxezf Si Ej Apheka
2-ACHS-ROLL-CARRIER-ANHÄNGER - HÜFFERMANN NEUFAHRZEUG ohne Erstzulassung
Zum Transport von Abrollbehälter nach DIN 30722-1
Gesamtgewicht (zulässig) 18 t
Gesamtgewicht (technisch) 20 t
Rahmenlänge ca. 7.000 mm, für Behälter-Innenlänge 5.500 - 7.000 mm
Gesamtbreite max. 2.550 mm
Behälteraufstandshöhe (in Fahrstellung) ca. 1.160 mm
Typ HAR 1870, Zwillingsbereift
Geschweißte Stahlrahmenkonstruktion aus hochfestem Stahl S700 mit Verstärkungsprofil für Behälter-Laufbahn
Fahrgestell für Heckbeladung
Ladungssicherung mit pneumatischer Niederspannverriegelung mit 4 Klauen,
Anpresskraft 2,5 t je Klaue, Bedienung am Anhänger in Fahrtrichtung links
1 Paar klappbare Rollenanschläge als variabler Behälter-Stop
Wartungsarmer, abgedichteter Kugellenkkranz
Fixe V-Zuggabel mit 40 mm oder wahlweise 50mm (Aufpreis) DIN-Zugöse, Zugöse 4 Grad schräg, D-Wert 125 KN, für zwillingsbereifte Fahrwerke Zuggabel-Haltefeder mit Spanner
LKW-Kupplungshöhe von 680 mm bis 880 mm
Ohne absenkbarer Zuggabel (Behälterbeladung von vorne nicht möglich)
Zuggabellänge 2.600 mm
SAF-Modul-Achsen mit Scheibenbremsen ø 370 mm, Tragfähigkeit 10 t/Achse, für 19,5" Z-Bereifung
8 Stück Reifen 265/70 R 19,5, 141J, GoodYear K-MAX T
8 Stück Stahl-Felgen 7,50 x 19,5, mit Einpresstiefe, silber
Bremsanlage nach EG-Richtlinien 71/320 bzw. ECE R13
Zweileitungs-Druckluftbremsanlage
Bremsanlage Fabrikat WABCO
EBS-Anlage 4S3M, 1. + 2. Achse sensiert
Elektronisches Brems- und Stabilitätssystem EBS-E und RSS bzw. TEBS G2 und RSP
Federspeicher-Feststellbremse auf 2. Achse
Aluminium-Luftbehälter
Brems-/Luftverbindungsleitungen mit 2 Einzel-Kupplungsköpfen gelb/rot ODER Duomatic-Schnellkupplung
EBS/ABS-Verbindungskabel
Halterung für EBS- und Elektro-Stecker an der Zugeinrichtung
Luftfederung ohne Hub- und Senkeinrichtung
Automatische Absenkeinrichtung, Anhänger wird beim Abkoppeln der Luftversorgung vom LKW automatisch abgesenkt
SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics
Detaillierte Informationen zu den einzelnen Funktionen, Leistungspaketen und den
monatlichen Kosten finden Sie unter
Gewichtserkennung/Achslastanzeige über EBS-Canbus-Signal für Anzeige über Display im Fahrerhaus (LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine geeichte Waage)
Reifendrucküberwachung nach ECE-Richtlinie 141, mit Drucksensor in den Rädern
Akustisches Rückfahrwarnsystem/Warnsignal, über Rückwärtsgang geschaltet
Automatische Wegfahrsperre über die Betriebsbremse (Wegfahrt nur bei verriegeltem Behälter möglich)
24-Volt-Beleuchtungseinrichtung gemäß ECE-Richtlinie R48
2 Voll-LED-Mehrkammer-Schlussleuchten "Aspöck EcoLED III"
2 LED-Positionsleuchten vorne
2 LED-Umrissleuchten hinten
Blinkende LED-Seitenmarkierungsleuchten, über Blinkersignal angesteuert
LED-Kennzeichenleuchte, in Rückleuchte integriert
Fixes Verbindungskabel mit 1 x 15-poligem Stecker
2 zus. LED-Rückfahrscheinwerfer, Anbau hinten links und rechts
Lackierung:
Automatengestrahlt, Lichtbogenverzinkt, Grundierung auf Epoxidharzbasis, mit 2K-Decklack im Elektrostatik-Verfahren
Materialdoppelungen und -übergänge mit Kriechwachs konserviert
Fahrgestell = RAL 9005 Tiefschwarz
Ladungssicherungselemente = RAL 1003 Signalgelb
Seitlich reflektierende Konturmarkierungsstreifen in weiss/silber, nach ECE 48, Hinten in rot, nach ECE 48
Kunststoff-Einzelrad-Kotflügel, mit
GRÖßTE AUSWAHL HÜFFERMANN ANHÄNGER SÜDDEUTSCHLANDS LAGERND !!
Gjdpfxezf Si Ej Apheka
2-ACHS-ROLL-CARRIER-ANHÄNGER - HÜFFERMANN NEUFAHRZEUG ohne Erstzulassung
Zum Transport von Abrollbehälter nach DIN 30722-1
Gesamtgewicht (zulässig) 18 t
Gesamtgewicht (technisch) 20 t
Rahmenlänge ca. 7.000 mm, für Behälter-Innenlänge 5.500 - 7.000 mm
Gesamtbreite max. 2.550 mm
Behälteraufstandshöhe (in Fahrstellung) ca. 1.160 mm
Typ HAR 1870, Zwillingsbereift
Geschweißte Stahlrahmenkonstruktion aus hochfestem Stahl S700 mit Verstärkungsprofil für Behälter-Laufbahn
Fahrgestell für Heckbeladung
Ladungssicherung mit pneumatischer Niederspannverriegelung mit 4 Klauen,
Anpresskraft 2,5 t je Klaue, Bedienung am Anhänger in Fahrtrichtung links
1 Paar klappbare Rollenanschläge als variabler Behälter-Stop
Wartungsarmer, abgedichteter Kugellenkkranz
Fixe V-Zuggabel mit 40 mm oder wahlweise 50mm (Aufpreis) DIN-Zugöse, Zugöse 4 Grad schräg, D-Wert 125 KN, für zwillingsbereifte Fahrwerke Zuggabel-Haltefeder mit Spanner
LKW-Kupplungshöhe von 680 mm bis 880 mm
Ohne absenkbarer Zuggabel (Behälterbeladung von vorne nicht möglich)
Zuggabellänge 2.600 mm
SAF-Modul-Achsen mit Scheibenbremsen ø 370 mm, Tragfähigkeit 10 t/Achse, für 19,5" Z-Bereifung
8 Stück Reifen 265/70 R 19,5, 141J, GoodYear K-MAX T
8 Stück Stahl-Felgen 7,50 x 19,5, mit Einpresstiefe, silber
Bremsanlage nach EG-Richtlinien 71/320 bzw. ECE R13
Zweileitungs-Druckluftbremsanlage
Bremsanlage Fabrikat WABCO
EBS-Anlage 4S3M, 1. + 2. Achse sensiert
Elektronisches Brems- und Stabilitätssystem EBS-E und RSS bzw. TEBS G2 und RSP
Federspeicher-Feststellbremse auf 2. Achse
Aluminium-Luftbehälter
Brems-/Luftverbindungsleitungen mit 2 Einzel-Kupplungsköpfen gelb/rot ODER Duomatic-Schnellkupplung
EBS/ABS-Verbindungskabel
Halterung für EBS- und Elektro-Stecker an der Zugeinrichtung
Luftfederung ohne Hub- und Senkeinrichtung
Automatische Absenkeinrichtung, Anhänger wird beim Abkoppeln der Luftversorgung vom LKW automatisch abgesenkt
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monatlichen Kosten finden Sie unter
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Reifendrucküberwachung nach ECE-Richtlinie 141, mit Drucksensor in den Rädern
Akustisches Rückfahrwarnsystem/Warnsignal, über Rückwärtsgang geschaltet
Automatische Wegfahrsperre über die Betriebsbremse (Wegfahrt nur bei verriegeltem Behälter möglich)
24-Volt-Beleuchtungseinrichtung gemäß ECE-Richtlinie R48
2 Voll-LED-Mehrkammer-Schlussleuchten "Aspöck EcoLED III"
2 LED-Positionsleuchten vorne
2 LED-Umrissleuchten hinten
Blinkende LED-Seitenmarkierungsleuchten, über Blinkersignal angesteuert
LED-Kennzeichenleuchte, in Rückleuchte integriert
Fixes Verbindungskabel mit 1 x 15-poligem Stecker
2 zus. LED-Rückfahrscheinwerfer, Anbau hinten links und rechts
Lackierung:
Automatengestrahlt, Lichtbogenverzinkt, Grundierung auf Epoxidharzbasis, mit 2K-Decklack im Elektrostatik-Verfahren
Materialdoppelungen und -übergänge mit Kriechwachs konserviert
Fahrgestell = RAL 9005 Tiefschwarz
Ladungssicherungselemente = RAL 1003 Signalgelb
Seitlich reflektierende Konturmarkierungsstreifen in weiss/silber, nach ECE 48, Hinten in rot, nach ECE 48
Kunststoff-Einzelrad-Kotflügel, mit
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