KühltransporterPeugeot
Peugeot Boxer 3 (LKW geschlossener Kaste
Kühltransporter
Peugeot
Peugeot Boxer 3 (LKW geschlossener Kaste
VB zzgl. MwSt.
€ 10.000
(€ 11.900 brutto)
Baujahr
2020
Zustand
Gebraucht
(eingeschränkt funktionsfähig)
Standort
Alsdorf 

Basisdaten
- Bezeichnung:
- Kühltransporter
- Hersteller:
- Peugeot
- Fahrzeugnummer:
- VF3YCBNAU12M88218
- Baujahr:
- 2020
- Zustand:
- gebraucht
- Funktionsfähigkeit:
- eingeschränkt funktionsfähig
Preis & Standort
VB zzgl. MwSt.
€ 10.000
(€ 11.900 brutto)
- Standort:
- Alsdorf, Deutschland

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Technische Details
- Kilometerstand:
- 482.589 km
- Leistung:
- 132 kW (179,47 PS)
- Erstzulassung:
- 04/2020
- Kraftstofftyp:
- Diesel
- Leergewicht:
- 2.390 kg
- Maximales Ladegewicht:
- 1.110 kg
- Gesamtgewicht:
- 3.500 kg
- Reifengröße:
- 225/70R15 1125
- Nächste Prüfung (TÜV):
- 05/2026
- Kraftstoff:
- Diesel
- Kraftstofftankvolumen:
- 90 l
- Farbe:
- Weiß
- Fahrerkabine:
- Nahverkehrskabine
- Getriebetyp:
- mechanisch
- Emissionsklasse:
- Euro6
- Anzahl der Sitzplätze:
- 3
- Gesamtlänge:
- 5.500 mm
- Gesamtbreite:
- 2.000 mm
- Gesamthöhe:
- 2.420 mm
- Laderaumvolumen:
- 11 m³
- Laderaumlänge:
- 3.300 mm
- Laderaumbreite:
- 1.800 mm
- Kühlaggregatehersteller:
- Carrier
- Kühlaggregat-Modell:
- Carrier Xarios 300 mit Fahr- und Standkühlung (230V)
- Ausstattung:
- ABS, Bluetooth, EBS (Elektronisches Bremssystem), USB-Anschluss, Klimaanlage, Airbag, Kfz-Zulassung, Zentralverriegelung, Kühlaggregat, Tempomat, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Scheckheftgepflegt, Navigationssystem, Nichtraucherfahrzeug, Bordcomputer, Standklimaanlage, Servolenkung, elektrisch verstellbarer Spiegel, LKW-Zulassung
Details zum Angebot
- Inserat-ID:
- A226-28-287
- Aktualisierung:
- zuletzt am 27.08.2026
Beschreibung
Lückenlose Werkstatthistorie (Peugeot-Rechnungen über >20.500 € liegen vor)
• 199.061 km (05/2022): Neuer Steuerzahnriemen & Wellendichtungen (Kurbel-/Nockenwelle).
• 199.616 km (06/2022): 1. Motortausch (Austauschmotor auf Kulanz bei Peugeot) inkl. neuer Vakuumpumpe.
• 378.940 km (06/2024): 2. Motortausch (Aktueller Motor) – Original Peugeot Austauschmotor komplett neu verbaut inkl. neuer Kupplung, neuer Motorölpumpe, neuer Einspritzdüsen und aller Dichtungen (Rechnung über ~10.550 €).
• 436.160 km (03/2025): Neue Kühlmittelschläuche, neue Bremsen vorne (belüftete Scheiben + Beläge) & 4x neue Pirelli All Season Ganzjahresreifen (Carrier All Season).
• 447.038 km (04/2025): Zwischenwartung mit Motorölwechsel und Filter.
• 458.667 km (07/2025): Große Inspektion mit komplett neuem Dieselpartikelfilter (DPF), neuem Aggregate Riemen-Satz (Keilriemen + Rollen) sowie allen Filtern (Rechnung über ~3.360 €).
Aktueller Stand (482.589 km): Der jetzige Austauschmotor läuft mechanisch perfekt und hat erst 103.649 km gelaufen!
Nwodszwv S Uspfx Akzjk
⚠️ Wichtiger Hinweis zum aktuellen Zustand (Für Bastler / Export)
Durch die längere Standzeit leuchtet aktuell die Partikelfilter-Meldung (DPF) im Cockpit, weshalb das Fahrzeug im Notlaufprogramm mit reduziertem Durchzug (Leistungsverlust) läuft. Da der komplette DPF erst im Juli 2025 bei Peugeot für über 3.300 € erneuert wurde, liegt die Ursache vermutlich nur an der Sensorik (z. B. Differenzdrucksensor) oder der Wagen benötigt eine längere Freibrennfahrt.
Die Premium-Kühlung funktioniert absolut einwandfrei und friert wie vorgeschrieben tief.
• 199.061 km (05/2022): Neuer Steuerzahnriemen & Wellendichtungen (Kurbel-/Nockenwelle).
• 199.616 km (06/2022): 1. Motortausch (Austauschmotor auf Kulanz bei Peugeot) inkl. neuer Vakuumpumpe.
• 378.940 km (06/2024): 2. Motortausch (Aktueller Motor) – Original Peugeot Austauschmotor komplett neu verbaut inkl. neuer Kupplung, neuer Motorölpumpe, neuer Einspritzdüsen und aller Dichtungen (Rechnung über ~10.550 €).
• 436.160 km (03/2025): Neue Kühlmittelschläuche, neue Bremsen vorne (belüftete Scheiben + Beläge) & 4x neue Pirelli All Season Ganzjahresreifen (Carrier All Season).
• 447.038 km (04/2025): Zwischenwartung mit Motorölwechsel und Filter.
• 458.667 km (07/2025): Große Inspektion mit komplett neuem Dieselpartikelfilter (DPF), neuem Aggregate Riemen-Satz (Keilriemen + Rollen) sowie allen Filtern (Rechnung über ~3.360 €).
Aktueller Stand (482.589 km): Der jetzige Austauschmotor läuft mechanisch perfekt und hat erst 103.649 km gelaufen!
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⚠️ Wichtiger Hinweis zum aktuellen Zustand (Für Bastler / Export)
Durch die längere Standzeit leuchtet aktuell die Partikelfilter-Meldung (DPF) im Cockpit, weshalb das Fahrzeug im Notlaufprogramm mit reduziertem Durchzug (Leistungsverlust) läuft. Da der komplette DPF erst im Juli 2025 bei Peugeot für über 3.300 € erneuert wurde, liegt die Ursache vermutlich nur an der Sensorik (z. B. Differenzdrucksensor) oder der Wagen benötigt eine längere Freibrennfahrt.
Die Premium-Kühlung funktioniert absolut einwandfrei und friert wie vorgeschrieben tief.
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