Plattform Auflieger

MAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-1P. Radmulden

Schwanenhals:
-Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit pneumatisch bestätigter Verriegelung
-1 Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.610 x 970 x 400 mm
-2 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
-1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN)
-6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
-2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
-Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)

Sattelstützen:
-JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast)

Achsen und Bereifung:
-BPW-Achsen, luftgefedert, mit Scheibenbremsen (377 mm), mit Heben/Senken- Funktion
-Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren
-Achswerkzeug
-Bereifung 435/50 R 19.5

Bremsanlage:
-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)

Stahlkonstruktion:
-Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
-Stahlqualitäten:
∗∗S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
∗∗S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)

Lackierung:
Bsdpfs Ahxugox Aitolp
-Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
-Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in MB 7350 Novagrau
-Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert

Elektroanlage:
-Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt
-ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15-polig
-Anschluss gemäß ISO
-24N ISO-1185
-24S ISO-3731
-15-polig ISO-12098

Zubehör inklusive:
-An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
-4 Stück Unterlegkeile mit Halterung
-2" Königszapfen
-Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 1.600 mm hoch
-Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot
-Ladefläche mit starkem Hartholzboden
-9 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm
-Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
-Verschiebbare Einhängeleisten für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges
-Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
-Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
-Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick
-Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
-Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
-Auf dem Zentralträger eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
-Ein Werkzeugkasten HDPE 620x360x610 unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links
-4 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für 1x 20ft, 1x 40ft oder 1x 45ft-Container
-3 Paar Rungentaschenleisten, quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen 100 x 50 mm
-Halterung für ALU-Anlegerampen, quer unter der Ladefläche hinter den Achsen
-Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand
-Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
-Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte
-Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
-Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
-HRM Metallisierung des Außenrahmens
-Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt