Tieflader Anhänger (Baumaschinen) gebraucht kaufen (28)

Zustand: neu, Leergewicht: 1.600 kg, maximales Ladegewicht: 4.900 kg, Gesamtgewicht: 6.500 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 01/2023, Laderaumlänge: 4.000 mm, Laderaumbreite: 2.000 mm, Laderaumhöhe: 330 mm, Federung: Sonstige, Reifengröße: 215/75 r17,5 zoll, Radstand: 850 mm, Baujahr: 2023, Ausstattung: ABS, HUMBAUR Baumaschinen-Tandem-Tieflader HS 654020 BS    INKLUSIVE ALUMINIUM-Auffahrrampen am Heck    FEUERVERZINKTER FAHRGESTELLRAHMEN    Ausstattung:    •Zulässiges Gesamtgewicht 6.500 kg    •Nutzlast ca. 4.900 kg    •Ladefläche ca. 4.000 x 2.000 mm    •Auffahrrampen aus ALUMINIUM    •Zugrohr fix montiert    •Automatisches Stützrad    •4 Stück 3 t Zurringe (in den Ecken)    •10 Stück im Außenrahmen versenkte 2 t Zurrpunkte    •2-Kreis-Druckluft-ABS-Bremsanlage    •Stahlblechkotflügel    •Brückenboden aus Weichholzbohlen    •Fahrgestellrahmen im Tauchbad feuerverzinkt    •Bereifung 215/75 R17,5    Ihre Vorteile:    •Niedrige Lade- bzw. Bauhöhe    •Optimaler Korrosionsschutz durch Tauchbad-Feuerverzinkung    •Sicheres Be- und Entladen durch Abstützungen an den Auffahrrampen    •Einfaches und leichtes handling der Aluminium-Auffahrrampen    Kdodpfohmm Ryjx Abfou •Ideale Möglichkeiten der Ladungsicherung durch serienmäßige Verzurrmöglichkeiten    •Das stufenlos höhenverstellbare Zugrohr ermöglicht die Kompatibilität mit den unterschiedlichen Kupplungshöhen der Zugfahrzeuge    •Geringes Eigengewicht => dadurch hohe Nutzlast    => Frachtkosten für Anlieferung: 2,90 Euro zzgl. Mwst. pro km    => Preise sind ab D-86368 - Gersthofen    Ihr direkter Ansprechpartner:    Herr Hirn Tel.  DOLL FAHRZEUGBAU    *Zwischenverkauf und Änderungen vorbehalten!*    *Preis gültig ab D-86368 - Gersthofen*    *Verkauf nur an Gewerbekunden!*   

Zustand: neu, Leergewicht: 5.680 kg, maximales Ladegewicht: 18.320 kg, Gesamtgewicht: 24.000 kg, Laderaumlänge: 7.200 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 205/65 r17,5, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, Dreiachsanhänger     BPW-Tieflader Achsen     Elektr. Luftfederung mit 2 Fahrhöhen     Senkfunktion für sichere Beladung     Bremsanlage nach EG Richtlinien mit 2S/2M     Zugdeichsel mit Zugöse d=50 mm     Heben und Senken des Zugholms     Kdjdpfx Aoh I H Ddebfju 8 Paar Zurrringe 10 to im Tiefbett versenkt     6 Paar Zurrpunkte 2 to über Radausschnitt     5 Paar Zurr-/Rungentaschen 3to für Rungen 90x50 mm     50 mm Weichholzbelag     Fahrgestellrahmen Tauchbad-Feuerverzinkt     Klappbarer Seitenanfahrschutz     Rungentaschenpaket im Aussenrahmen     Einteilige feuerverzinkte Auffahrrrampen     seitlich verschiebbar     direktwirkende stehende Federheber    

Zustand: neu, Leergewicht: 1.500 kg, maximales Ladegewicht: 3.500 kg, Gesamtgewicht: 5.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 4.000 mm, Laderaumbreite: 2.000 mm, Laderaumhöhe: 330 mm, Federung: Sonstige, Reifengröße: 215, Radstand: 850 mm, Baujahr: 2023, Ausstattung: ABS, HUMBAUR Baumaschinen-Tandem-Tieflader HS 654020 BS      INKLUSIVE ALUMINIUM-Auffahrrampen am Heck      FEUERVERZINKTER FAHRGESTELLRAHMEN      Ausstattung:      •Zulässiges Gesamtgewicht 6.500 kg      •Nutzlast ca. 4.900 kg      •Ladefläche ca. 4.000 x 2.000 mm      •Auffahrrampen aus ALUMINIUM      •Zugrohr höhenverstellbar      •Automatisches Stützrad      •4 Stück 3 t Zurringe (in den Ecken)      Kedpfx Abohmm Rvofodu •10 Stück im Außenrahmen versenkte 2 t Zurrpunkte      •2-Kreis-Druckluft-ABS-Bremsanlage      •Stahlblechkotflügel      •Brückenboden aus Weichholzbohlen      •Fahrgestellrahmen im Tauchbad feuerverzinkt      •Bereifung 215/75 R17,5      Ihre Vorteile:      •Niedrige Lade- bzw. Bauhöhe      •Optimaler Korrosionsschutz durch Tauchbad-Feuerverzinkung      •Sicheres Be- und Entladen durch Abstützungen an den Auffahrrampen      •Einfaches und leichtes handling der Aluminium-Auffahrrampen      •Ideale Möglichkeiten der Ladungsicherung durch serienmäßige Verzurrmöglichkeiten      •Das stufenlos höhenverstellbare Zugrohr ermöglicht die Kompatibilität mit den unterschiedlichen Kupplungshöhen der Zugfahrzeuge      •Geringes Eigengewicht => dadurch hohe Nutzlast