Goldhofer Tieflader Anhänger (Baumaschinen) gebraucht kaufen (96)

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 15.000 kg, maximales Ladegewicht: 39.895 kg, Gesamtgewicht: 54.895 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 10/1989, Laderaumlänge: 13.600 mm, Laderaumbreite: 2.750 mm, Laderaumhöhe: 650 mm, Gesamtlänge: 14.850 mm, Gesamtbreite: 2.750 mm, Gesamthöhe: 3.500 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 8.25R15, Farbe: Rot, Kilometerstand: 1.001 km, Getriebetyp: Sonstige, Fahrerkabine: Sonstige, Fahrzeugstandort: Bovenden, 3-Achsen, BPW Achsen, luftgefedert, Zwangsgelenkt, Heben+Senken, Verzurrösen, Auffahrrampen 2-geteilt, hydr. Rampen Aufbau: hydr. anhebbares Tiefbett, hydr. Rampen Auflieger wurde in 2009 für 11.000,- EUR teilüberholt: NEUER BODEN uvm.,und war danach nicht mehr im Einsatz verbreiterbar von 2750mm auf 3250mm, Ladelänge im Tiefbett=5850mm, Ladelänge über Achsen=4250mm, Ladehöhe über Schwanenhals ca.: 1620 mm, über Ladefläche ca.: 650 mm, über den Achsen ca.: 940 mm. 1/3 des Tiefbetts hydraulisch anhebbar! ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! Kdedpfx Abei Rqi Ssfsu - .

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 120.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Schwanenhals Hauptmerkmale - kugeldrehkranzgelagerte Sattelplatte, 3,5"-Königszapfen und einstellbarer Lenkkeil - eingebaute hydromechanische doppelte Lenkung zum Anlenken von Pendelachsen (2-Kreis-Lenkung, 4 Hydraulikzylinder) - hydraulische Heb- und Senkfunktion, einschl. Abstützzylinder - hydraulische Differentialschaltung - ausgebildete Ladefläche (ca. 3.700 x 2.440mm) mit Riffelblechbelag - Auslegung für eine techn. Sattellast bis 30to. - Durchlenkradius 2800mm für die Verwendung mit einer 4-achs Sattelzugmaschine - Sattelhöhen beladen 1.350mm - Aluminium Bordwände (400mm hoch, 4-seitig) Goldhofer Schwerlast-Fahrwerksmodul Typ THP/ET 3 -Ladelänge 4.200 mm x 2.750 mm -Ladehöhe 1250 in Längs- und Querrichtung kombinationsfähiges Fahrwerksmodul - kastenförmiger Mittelrahmen mit integrierten Luft- und Hydrauliköltanks - vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen - zwei einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 4 Rädern pro Achslinie - Achsaggregate mittels Turmlager am Fahrzeugrahmen montiert - hydraulischer Achsausgleich +/- mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung und Schlauchbruch-Sicherheitsventile an allen Achsaggregaten - im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60 ° - 2-Leitungs-Allrad-Druckluftbremse und Federspeicher-Feststellbremse - hydr. Verriegelungsbolzen - Eigengewicht ca. 8.000 kg - BPW Achsen Technische Daten Technische Achslast pro Achslinie bei 5 km/h-23.000kg, bei 50km/h-14.100kg, bei 80km/h-12.600kg Kesselbrücke 75 t. Nutzlast Goldhofer THP-ET Kesselbrücke hydraulisch verbreiterbar 75.000 kg Nutzlast Grundbreite 2.990 mm hydraulisch verbreiterbar auf 4.640 mm Länge der Kesselbrücke gesamt 9.900 mm Länge der Kesselbrücke i.l. ca. 7.500 mm Technisch ausziehbar um ca. 5.500 mm Träger Abmessungen Länge 7.500 mm + 5.500 mm Bauhöhe 500 mm, Breite unten 470 mm ,Breite oben 320 mm Goldhofer Schwerlast-Fahrwerksmodul Typ THP/ET 5 -Ladelänge 7.000 mm x 2.750 mm -Ladehöhe 1250 in Längs- und Querrichtung kombinationsfähiges Fahrwerksmodul - kastenförmiger Mittelrahmen mit integrierten Luft- und Hydrauliköltanks - vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen - zwei einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 4 Rädern pro Achslinie - Achsaggregate mittels Turmlager am Fahrzeugrahmen montiert Kdodpfx Ajwuixfobfeu - hydraulischer Achsausgleich +/- mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung und Schlauchbruch-Sicherheitsventile an allen Achsaggregaten - im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60 ° - 2-Leitungs-Allrad-Druckluftbremse und Federspeicher-Feststellbremse - hydr. Verriegelungsbolzen - Eigengewicht ca. 13.000 kg - BPW Achsen Technische Daten Technische Achslast pro Achslinie bei 5 km/h-23.000kg, bei 50km/h-14.100kg, bei 80km/h-12.600kg

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WG0STZV3580030272, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2009, Gesamtlänge: 16.500 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 1.500 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 245/70 R17.5, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2009, Chassis Durchmesser Kupplungsbolzen / Sattelkupplung: 2 inch Struktur Tellerhöhe: 120 cm Spezialtransport Länge über Achsen: 410 cm Länge des Ladebodens: 800 cm (removable floor 760 cm) Kjdpfx Abju H Hu Tjfedu Schwanenhalslänge: 375 cm Tieflader: ✓ Maximale Breite: 250 cm Max. Länge: 1360 cm (extends 560 cm) Ausziehbar: ✓ Tank Kraftstoff: ✓ = Weitere Informationen = Achskonfiguration Reifenmaß: 245/70 R17.5 Marke Achsen: Bpweco Bremsen: Trommelbremsen Federung: Luftfederung Achse 1: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links außen: 75%; Reifen Profil rechts außen: 45% Achse 2: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts außen: 60% Achse 3: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links außen: 65%; Reifen Profil rechts außen: 60% Gewichte Leergewicht: 19.000 kg Zuladung: 35.000 kg zGG: 54.000 kg Identifikation Kennzeichen: C271731 = Firmeninformationen = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 10.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 10.000 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 10.000 kg, Federung: Luft, Reifengröße: 245/70R17,5, Farbe: Gelb, Baujahr: 2008, Goldhofer STZ-VL3-36/80A. Year: 2008. 10-11.2 tons BPW axles. Max weight: 48.000-51.600 kg. Kingpin load: 18.000 kg. Hydr. detachable gooseneck. Allu boards + toolbox on gooseneck. Extensions 2 + 3 meter. 5 meter Extandable. Airsuspension. Central greasing system. Powersteering. Excavator bridge. 3 detachable floor parts. Hydraulic works on hydraulic from the truck. Dimmensions: Neck: L: 3500 mm. W: 2470 mm. H: 1650 mm. Kingpin height: 1300 mm. Floor: L: 8000 mm. W: 2550 mm. H: circa 500 mm. Thickness floor: 220 mm. Backside trailer: L: 4100 mm. W: 2550 mm. H: 1000 mm. Radio Remote Control. Tyres: 245/70R17,5 70%. ID NR: 686. The General Terms and Conditions of Heinhuis are applicable to all adverts, offers and quotations by Heinhuis, all agreements entered into by Heinhuis and the negotiations preceding them. By any form of response you accept the applicability of the General Terms and Conditions of Heinhuis and you declare that you have taken note of these General Terms and Conditions. Our prices are export netto prices. = Weitere Informationen = Baujahr: 2008 Reifenmaß: 245/70R17,5 Marke Achsen: BPW Kodpfszyatzsx Abfedu Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70% Hinterachse 2: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70% Hinterachse 3: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70% zGG: 51.600 kg Ausziehbarer Aufbau: Ja = Firmeninformationen = Für mehr Informationen:

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WG0STZL5990030302, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2012, Gesamtlänge: 12.900 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.650 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 245/70 R17.5, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2012, Chassis Fahrgestellhöhe: 85 cm Durchmesser Kupplungsbolzen / Sattelkupplung: 3.5 inch Höhe des Kupplungsbolzens / der Deichsel: 120 cm Spezialtransport 2-teilige Straßenplatten: ✓ Hydraulische Rampen: ✓ Länge des Ladebodens: 890 cm Länge der Rampen: 430 cm Schwanenhalslänge: 370 cm Tieflader: ✓ Maximale Breite: 315 cm (30+30 cm) Erweiterbar: ✓ Ausziehbar: ✓ Tank Kraftstoff: ✓ = Weitere Informationen = Achskonfiguration Reifenmaß: 245/70 R17.5 Marke Achsen: Bpweco Bremsen: Trommelbremsen Federung: Luftfederung Achse 1: Doppelbereift; Liftachse; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts außen: 30% Achse 2: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts außen: 75% Achse 3: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links außen: 35%; Reifen Profil rechts außen: 80% Achse 4: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts außen: 70% Achse 5: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links außen: 45%; Reifen Profil rechts außen: 45% Gewichte Leergewicht: 14.500 kg Zuladung: 65.500 kg zGG: 80.000 kg Funktionell Marke des Aufbaus: Goldhofer Höhe der Ladefläche: 85 cm Identifikation Kennzeichen: G3763047 = Firmeninformationen = Kdjdpfsu H Ec Asx Abfsu For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 10.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 10.000 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 10.000 kg, Laderaumlänge: 16.200 mm, Laderaumbreite: 2.750 mm, Laderaumhöhe: 960 mm, Gesamtlänge: 16.200 mm, Gesamtbreite: 2.750 mm, Federung: Hydraulik, Reifengröße: 235 / 75 R17.5, Farbe: Blau, Baujahr: 2009, Details Chassis number: WSTZH8D90030493 Type: Trailers Year: 2009 Brand: Goldhofer Additional information Main Features Manufacturer: Goldhofer Type: STZ H8-82-80A Chassis number: WSTZH8D90030493 Year: 2009 Weights King-Pin load: 26.000 kg Axle load: 10.000 kg Total axle load: 8x 10.000 kg = 80.000 kg GVW: 106.000 kg Empty weight: 23.480 kg Loading capacity: 82.520 kg Axles Brand axles: BPW Hydraulic supsension WABCO braking system with EBS ABS 1st axle friction steering 2nd axle rigid Axles 3 to 8 hydraulic steering Axle 1 & 2 liftable Tyres: 235 / 75 R17.5 Dimensions Length: 16.200 mm Extensions: 8.300 mm Max extended length: 24.500 mm Loading floor lenght: 12.300 mm to 20.600 mm Loading floor width: 2.750 mm Loading floor Height: 955 mm King-Pin height: +/- 1.280 mm Additional Information Operated on truck hydraulics Hydraulic operated gooseneck Lashing rings Stake pockets Kjdswwkrlepfx Abfsdu Wooden loading floor Mechanical landing gear Toolbox in gooseneck King-pin 3,5” Central greasing Markerboards oversize load Radio remote control = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Baujahr: 2009 Achskonfiguration Reifenmaß: 235 / 75 R17.5 Marke Achsen: BPW Federung: hydraulische Federung Hinterachse 1: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt Hinterachse 2: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 10000 kg Hinterachse 3: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt Hinterachse 4: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt Hinterachse 5: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt Hinterachse 6: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt Hinterachse 7: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt Hinterachse 8: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt Gewichte Leergewicht: 23.480 kg Zuladung: 82.520 kg zGG: 106.000 kg Funktionell Höhe der Ladefläche: 96 cm Ausziehbarer Aufbau: Ja Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 68.750 kg, Gesamtgewicht: 81.800 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Baujahr: 2025, 2 achs Dolly Goldhofer SX-L2 Stützfüße zum Abstellen der Einheit in unbeladenem Zustand - 3,5"-Schwerlast-Sattelkupplung oben zwischen den Rahmenhauptlängsträgern in tieferer Position versenkt installiert - Fahrwerksrahmen hinten mit angebauter ungelenkter Achse mit luftfederung Federung in kürzestmöglicher Kompaktbauweise - Achsen mit nachstellbaren Kegelrollenlagern und automatischen Gestängestellern (AGS) - Zwillingsbereifung auf Stahl-Scheibenrädern - Zweileitungs-Allrad-Druckluftbremse mit Membranbremszylindern, Federspeicher-Feststellbremse - BPW-Achsen -Luftfederung Aufbau 1 Doppelrungen-Ladeschemel Rungenabstand einzeln durch Spindel verstellbar Rungen herausnehmbar Doppeltaschen je Schlitten 4 Stück Rungen aus Quadratrohren, Zurrösenunten am Schemel Drehkranzarretierung für Leerfahrt Goldhofer 4 achs Nachläufer SN-L4 4 x BPW Achslast4 x 12to Luftfederung Smartboard Zuggabel 1.500mm lang, Öse 40mm Aufbau 1 Doppelrungen-Ladeschemel Kedpfx Aewg N N Ujbfjdu Rungenabstand einzeln durch Spindel verstellbar Rungen herausnehmbar Doppeltaschen je Schlitten 4 Stück Rungen aus Quadratrohren, Zurrösenunten am Schemel Drehkranzarretierung für Leerfahrt Lenkung Lenkachsen auf 2 Drehgestellen mit BPW-Drehkränzen hydraulische verstellung von 20-70 m Anzeige der gewählten Stützweite Selbstlenkung ausschaltbar zur Fahrt mit der Zuggabel Zusatzlenkung elektro hydraulisch elektro-hydr. Pumpaggregat Bremsen Zweileitungs-Druckluft-Bremsanlage mit 8 Membranbremszylindern ausgelegt für je 12to Achslast Zentralschmierung elektrisches Bremsventil Heben- und Senkeinrichtung Funk- Fernsteuerung Verbindungsleitungen 2 x 25 m

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 120.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 10/1993, Baujahr: 1993, Ausstattung: ABS, Hersteller: GOLDHOFER Typ: THP-SL Baujahr: 1993 / 2010 Kdsdpfst Irxxjx Abfsu bestehend aus: - Schwanenhals mit Hydraulikaggregat (Bj.: 1993 - Hydraulik: 2003) - 2-Achs-Fahrwerksmodul (Bj.: 2010) - 3-Achs-Fahrwerksmodul (Bj.: 1993) - 4-Achs-Fahrwerksmodul (Bj.: 1993) - Baggerbett 5,8m starr (Bj.: 2010 - Nutzlast 100 to.) - Baggerbett 8m + 5m ausziehbar (Bj.: 1993 - Nutzlast 120 to.) Sofort Verfügbar. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand: gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 14 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 14 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 14 kg, Laderaumlänge: 21.200 mm, Laderaumbreite: 2.750 mm, Laderaumhöhe: 1.240 mm, Gesamtlänge: 21.200 mm, Gesamtbreite: 2.750 mm, Gesamthöhe: 1.240 mm, Federung: Hydraulik, Reifengröße: 285 / 70 R19.5 (150/148J), Farbe: Blau, Baujahr: 2012, Colour : Blue payload weight : 110550 kg. Extendable Main Features Manufacturer: Goldhofer Type: THP / XLE 8 (3+5) Low Loader Chassis number: WG0THPX57B0030736 VIN Gooseneck: WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3: WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5: WG0THPX57B0030736 Year: 2012 Weights/Loading Capacity King-Pin load: 27.000 kg Axle load: 14.000 kg Total axle load: 8 x 14.000 kg = 112.000 kg GVW: 139.000 kg Empty weight: 28.450 kg Loading Capacity: 110.550 kg Axles BPW Pendle Axles Axle distance: 1360 mm / 1400 mm EBS/ABS Tyres: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Hydraulic steering and suspension Radio remote control Dimensions Total length: 21.200 mm Loading floor length: 6.000 mm Loading floor extension: 8.500 mm Max loading floor length: 14.500 mm Loading floor thickness: 450 mm Loading floor clearance: 200 mm Loading floor width: 2.750 mm / 3.250 mm Bogie width: 2.750 mm Bogie height: 1.240 (+/- 300) Excavator boom recess: 700 mm Additional Information Hydraulic operated on truck PTO King pin 3,5” Central greasing Remote control operated Detachable gooseneck Hydraulic quick couplers Marker boards oversize loads Working lamps Kjdpsxx Sv Eofx Abfsdu Orange warning light Ramps for loading on floor Extra tables for extanding loading floor = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Baujahr: 2012 Achskonfiguration Reifenmaß: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Marke Achsen: BPW Federung: hydraulische Federung Mittenachse 1: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 14 kg; Gelenkt Mittenachse 2: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 14 kg; Gelenkt Mittenachse 3: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 14 kg; Gelenkt Hinterachse 1: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 14 kg; Gelenkt Hinterachse 2: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 14 kg; Gelenkt Hinterachse 3: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 14 kg; Gelenkt Hinterachse 4: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 14 kg; Gelenkt Hinterachse 5: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 14 kg; Gelenkt Gewichte Leergewicht: 28.450 kg Zuladung: 110.550 kg zGG: 139.000 kg Zustand Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage

Zustand: sehr gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 11.200 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 11.200 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 11.200 kg, Laderaumlänge: 14.600 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Laderaumhöhe: 880 mm, Gesamtlänge: 14.600 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 880 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 245 / 70 R17.5, Farbe: Blau, Baujahr: 2008, Ausstattung: Ladebordwand, Farbe : Blau Ladekapazität : 72600 kg. Höhe des Ladebodens : 885 cm. Erweiterbar Gebremst Main Features Manufacturer: Goldhofer Type: STZ L6 65/80A Semi Low Loader with Ramps Chassis number: WG0STZL6A80030419 YOM: 2008 Weights/Loading Capacity King-Pin load: 26.000 kg Axle load: 11.200 kg Total axle load: 6x 11.200 kg = 67.200 kg GVW: 93.200 kg Empty weight: 20.600 kg Loading capacity: 72.600 kg Axles Brand axles: BPW Ksdpfx Abex R Undofsdu Air suspension 1st Axle rigid Axles 2 - 6 hydraulic steering Axles 1 & 2 liftable High low valve WABCO braking system Tyres: 245 / 70 R17.5 Dimensions Length: 14.600 mm Extensions: +7.200 mm Max extended length: 21.800 mm Loading floor width: 2.550 mm Height: ca. 885 mm - 925 mm King-Pin height: +/- 1.350 mm Additional Information • Operated on Truck PTO • Lashing rings • Stake pockets • Partly wooden loading floor • Mechanical landing gear • Hydraulic loading ramps • Extendable loading floor • Rear bumper with lights • King-pin 3.5" • Central greasing • Marker boards oversize load • Radio remote control • Outriggers • Toolbox on gooseneck = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Baujahr: 2008 Achskonfiguration Reifenmaß: 245 / 70 R17.5 Marke Achsen: BPW Eco Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 11200 kg Hinterachse 2: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 11200 kg; Gelenkt Hinterachse 3: Doppelbereift; Max. Achslast: 11200 kg; Gelenkt Hinterachse 4: Doppelbereift; Max. Achslast: 11200 kg; Gelenkt Hinterachse 5: Doppelbereift; Max. Achslast: 11200 kg; Gelenkt Hinterachse 6: Doppelbereift; Max. Achslast: 11200 kg; Gelenkt Gewichte Leergewicht: 20.600 kg Zuladung: 72.600 kg zGG: 93.200 kg Funktionell Marke des Aufbaus: WABCO Höhe der Ladefläche: 88 cm Ausziehbarer Aufbau: Ja Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage

Zustand: sehr gut (gebraucht), Erstzulassung: 08/2008, Farbe: Grün, Baujahr: 2008, Ausziehbarer Aufbau: Ja Kedpfx Ajykz Uiebfedu Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2002, Laderaumlänge: 7.800 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Gesamtlänge: 17.340 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Zusätzliche Informationen: Marke: GOLDHOFER Modell: STZ-VL4 Aufbau: Tieflader (untere Plattform 7800 mm + 4900 mm ausfahrbar / obere Plattform 5400 mm, Ladehöhe 400 mm) Baujahr: 08.2002 Kedpfx Abeuwtyqofodu Federung: Luftfederung Bremsen: Trommelbremsen Abmessungen: L/B: 17340 mm + 4900 mm ausfahrbar / 2550 mm Gewichte: voll / leer: 50000 kg / 12840 kg Federungsart: Luftfederung Bremsen: Trommelbremsen Federungsart: Luftfederung Bremsen: Trommelbremsen Lenkung: Lenkung Federungsart: Luftfederung Bremsen: Trommelbremsen Lenkung: Lenkung Federungsart: Luftfederung Bremsen: Trommelbremsen Lenkung: Lenkung = Weitere Informationen = Baujahr: 2002 Federung: Luftfederung Mittlere Achse 1: Lenkung Mittlere Achse 2: Lenkung Hinterachse: Lenkung Leergewicht: 12.840 kg Nutzlast: 37.160 kg Gesamtgewicht: 50.000 kg Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Andrei Somov oder Mark Ševtšenko.

Zustand: gebraucht, Farbe: Gelb, Baujahr: 2008, Goldhofer STZ-L3-27/80A. Year: 2008. 7.4 tons BPW axles. Weight: 13.800 kg. Load capacity: 26.400 kg. Max weight: 40.200 kg. Kingpin load: 18.000 kg. 7.2 meter extandable. 2 x 25 cm widened. Powersteering 3 steering axles. Allu boards + toolbox on neck. Hydraulic from trailer works on hydraulic from the truck. Airsuspension. Sparetyre. Dimmensions: Neck: L: 3500 mm. W: 2550 mm. H: 1550 mm. Kingpin height: 1300 mm. Floor: L: 9500 mm. W: 2550 mm. H: 800 mm. Tyres: 205/65R17,5 80%. Radio Remote Control! ID NR: 684. The General Terms and Conditions of Heinhuis are applicable to all adverts, offers and quotations by Heinhuis, all agreements entered into by Heinhuis and the negotiations preceding them. By any form of response you accept the applicability of the General Terms and Conditions of Heinhuis and you declare that you have taken note of these General Terms and Conditions. Our prices are export netto prices. = Weitere Informationen = Baujahr: 2008 Leergewicht: 13.800 kg Zuladung: 26.400 kg zGG: 40.200 kg Kdjdpozyaulsfx Abfsu Ausziehbarer Aufbau: Ja = Firmeninformationen = Für mehr Informationen:

Zustand: gut (gebraucht), Gesamtlänge: 6.600 mm, Gesamtbreite: 2.750 mm, Baujahr: 2010, Betrieb über LKW-Hydraulik Zurringe Hydraulisch betätigter Schwanenhals Abnehmbarer Schwanenhals Warntafeln für Überbreite Heckstoßstange mit Beleuchtung Kodpfxozxn Nbs Abfjdu Königszapfen 2,0 Zoll Zentralschmieranlage Bodenelemente 4 x Verbreiterungsträger Werkzeugkasten am Schwanenhals Gesamtlänge: 15.708 mm – 26.008 mm Ladeflächenlänge: 6.600 mm Auszug: 4.300 mm Verlängerungsträger: 6.000 mm Max. Ladeflächenlänge: 16.900 mm Ladeflächenbreite: 2.750 mm Trägerhöhe: 380 mm Königszapfenhöhe: 1.295 mm / 1.385 mm = Weitere Informationen = Baujahr: 2010 Leergewicht: 17.000 kg Zuladung: 40.600 kg zGG: 57.600 kg Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Hersteller: Goldhofer

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 04/1984, Gesamtlänge: 12.600 mm, Gesamtbreite: 2.500 mm, Federung: Luft, Zusätzliche Informationen: Marke: GOLDHOFER Modell: STPN 3-30/80 Bauart: Tieflader Baujahr: 03.1984 Fahrgestellnummer: 13852 Federung: Luftfederung Bremsen: Trommelbremsen Abmessungen: L/B: 12600 mm / 2500 mm Gewichte: voll/leer: 48000 kg / 9900 kg LETZTE ACHSE LENKBAR Modelljahr: 1984 Federungsart: Luftfederung Bremsen: Trommelbremsen Hebbare Achse: hebbar Kedpfjz Sx Sfox Abfedu Federungsart: Luftfederung Bremsen: Trommelbremsen Federungsart: Luftfederung Bremsen: Trommelbremsen Lenkung: Lenkung = Weitere Informationen = Baujahr: 1984 Federung: Luftfederung Vorderachse: Hebachse Hinterachse: Lenkachse Leergewicht: 9.900 kg Nutzlast: 38.100 kg Gesamtgewicht: 48.000 kg Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche oder Hesham Haddad.

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 12/1992, Laderaumlänge: 18.000 mm, Laderaumbreite: 2.750 mm, Laderaumhöhe: 300 mm, Baujahr: 1992, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör = - Elektronisches Bremssystem (EBS) - Werkzeugkasten - Zentralschmierung - Zwillingsreifen = Anmerkungen = Goldhofer Tieflader STZ-VH4-50/80 Ausziehbar bis 22,3meter Goldhofer Tieflader Schwerlast STZ-VH4-50/80 Luftgefedert Schwanenhals ist 3,50m lang Kodpsxt Tyhefx Abfodu Tiefbett ist 8,90 m lang+Ausziehbar+5,3m 5,65m rest lang Gesamtgewicht ist 71000 KG Nutzlast 50600 KG Leergewicht 20400KG IDNR 455 Gerne erwarten wir Sie zur Beratung Vertragsunterzeichnung oder Fahrzeugabholung bei uns im Autohaus. Bitte vereinbaren Sie einen Termin Wenn Sie nicht zu uns ins Autohaus kommen können bieten wir Ihnen die komplette Abwicklung per Telefon/E-Mail/WhatsApp/Fax an Auf Wunsch liefern wir Ihnen Ihr neues Fahrzeug direkt vor Ihre Tür Das bedeutet für Sie bester Preis maximale Sicherheit und Bequemlichkeit beim Autokauf.Inzahlungnahme Sehr gerne nehmen wir Ihren Gebrauchtwagen in Zahlung Wir bieten Ihnen die Möglichkeit einer digitalen Fahrzeugbewertung anhand Ihrer Fahrzeugbilder auch ohne Autohausbesuch Unser spezialisiertes Ankauf Team bietet Ihnen einen garantierten Höchstpreis Auf Wunsch liefern wir Ihnen Ihren neuen „Gebrauchten“ deutschlandweit direkt vor die Haustür und nehmen Ihren Gebrauchtwagen mit zurück.Finanzierung - Leasing Direkte Zusage und Altkreditablösung Ihr spezieller Partner für PKW Transporter ,Nutzfahrzeuge und Baumaschinen ITC Gmbh & Co KG Siemensstaße:7 32312 Lübbecke ( Industriegebiet ) Ständig über 400 Fahrzeuge am Lager Die gemachten Angaben in Anzeigen Internet Preisschildern und Bildern sind unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung/ Gewährleistung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind ggfs. gesondert zu prüfen von Käufer.Unser Angebot ist generell ohne neuer TÜV Abnahme gerne unterbreiten wir ihnen ein Angebot unser Partnerwerkstatt. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten = Weitere Informationen = Leergewicht: 20.400 kg Zuladung: 50.600 kg zGG: 71.000 kg Verkaufspreis: € 27.900, US$ 31.740

Zustand: sehr gut (gebraucht), Erstzulassung: 12/2014, Laderaumlänge: 19.000 mm, Laderaumbreite: 4.700 mm, Laderaumhöhe: 450 mm, Gesamtlänge: 24.250 mm, Gesamtbreite: 2.750 mm, Gesamthöhe: 11.500 mm, Radstand: 1.360 mm, Farbe: Rot, Baujahr: 2014, Gewichte Leergewicht: 41.500 kg Zuladung: 76.500 kg zGG: 118.000 kg Funktionell Marke des Aufbaus: Goldhofer STZ-VP8 3+5 Low Loader with Extension Beams Höhe der Ladefläche: 45 cm Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Schäden: keines Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage Produktsicherheit Kdedpfx Aozv Snvsbfsu Hersteller: Goldhofer DE

Zustand: gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 57.600 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 7.240 mm, Laderaumbreite: 2.750 mm, Laderaumhöhe: 945 mm, Farbe: Blau, Baujahr: 2008, Dieses Tiefbett haben wir 2 mal zur Verfügung / We have two of these lowbed trilers available Hersteller / Manufacturer: Goldhofer Typ / Type: STZ-VKL 3-34/80 A Kdodpfx Aexc U Nvjbfou Baujahr / Year: 2008 Gesamtgewicht / Total weight: 54.000 kg Eigengewicht / Own weight: 21.000 kg Nutzlast / Payload: 33.000 kg Gesamtzuglänge / Overall train length: 20.000 mm (max. telescoped 24.200 mm) Ladefläche (lxb) / loading area (lxw): 7.300 mm x 2.750 mm (telescopic to 4.200 mm) Bereifung / Tires: 235/75 R 17,5 Extra: Verlängerungsträger / Extension beam: 2x 6.000 mm

Zustand: gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 10.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 10.000 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 10.000 kg, Federung: Luft, Reifengröße: 245/70R17,5, Farbe: Rot, = Weitere Optionen und Zubehör = - Luftfederung - Zentralschmierung = Anmerkungen = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Year: 2015. 10 tons BPW axles. Weight: 21.500 kg. Load capacity: 52.500 kg. Max weight: 74.000 kg. Kingpin load: 34.000 kg. 5 meter extandable. Hydr. detachable gooseneck. Airsuspension. Allu boards on neck. Central greasing system. Sparetyre. Radio Remote Control. Hydraulic works on NATO + hydr. from the truck. EBS ABS ALB. Tyres: 245/70R17,5 70%. Dimmensions: Neck: L: 4700 mm. W: 2500 mm. H: 1900 mm. Kingpin height: 1350 mm. Floor: L: 8000 mm. W: 2750 mm. H: 500 mm. Thickness floor: 350 mm. Backside trailer: L: 5600 mm. W: 2750 mm. H: 1030 mm. Dolly SX-L2-34/80. Year: 2015. 10 tons BPW axles. Weight: 3700 kg. Max weight: 38.000 kg. Kingpin load: 18.000 kg. Airsuspension. Tyres: 245/70R17,5 70%. 3 Pieces avialable! ID NR: 653. Kdsdoznb D Djpfx Abfsu The General Terms and Conditions of Heinhuis are applicable to all adverts, offers and quotations by Heinhuis, all agreements entered into by Heinhuis and the negotiations preceding them. By any form of response you accept the applicability of the General Terms and Conditions of Heinhuis and you declare that you have taken note of these General Terms and Conditions. Our prices are export netto prices. = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Baujahr: 2015 Konstruktionsjahr: 2015 Achskonfiguration Reifenmaß: 245/70R17,5 Marke Achsen: BPW Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70% Hinterachse 2: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80% Hinterachse 3: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70% Hinterachse 4: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70% Gewichte Leergewicht: 21.500 kg Zuladung: 52.500 kg zGG: 73.999 kg Zustand Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage = Firmeninformationen = Für mehr Informationen:

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 77.000 kg, Gesamtgewicht: 98.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 02/2018, mit hydraulischer Federung MPA Achsen 12 t , hydromechanischer Zwangslenkung, mit 2-teiligen Auffahrrampen Eigengewicht 21.000 kg Nutzlast 77.000 kg B = 14150 mm - 18.510 mm STZ-L Schwanenhals hydraulisch verstellbar - Ecken vorne 45° angeschrägt (468 x 468mm), geschlossener Außenrahmen - robuste Stahl- und Schweißkonstruktion - ausgebildete Ladefläche 3750 x 2.480 mm - hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis-Lenkung) in Flachbauweise (Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen - kugeldrehkranzgelagerte Sattelplatte mit auswechselbarem 3,5" Königszapfen und einstellbaren Lenkkeil - Sattellast 26.000 kg -Durchlenkradius 2.700 mm Fahrwerk - hydraulischgefederte 6-Achs-Fahrwerk, MPA Mac Pherson Achstechnologie Radstand 5 x 1510 mm - Achsaggregat Fabrikat BPW , bestehend aus einer ungelenkten Achse und fünf hydromechanisch zwangsgelenkten Lenkschenkel- achsen mit einem maximalen Lenkwinkel von 60° - Achsen mit nachstellbaren Kegelrollenlagern und automatischen Gestängestellern (AGS) -Fahrgöhe 885 mm +250 mm/-100 mm - Fahrwerk mit offenem Außenrahmen - Baggermulde im Fahrwerk hinten 3.520 mm und 804 breit Fahrzeugheck - Bauform "angeschrägt 500mm - 2 integrierte hydraulische Abstützungen zum Abstützen des Fahrzeughecks beim Beladevorgang 2-teilige Auffahrrampen - 2.850 + 1.540 x 720 mm - stehendes hydraulisches Hebewerk mit Handpumpe, Seilstreckung -hydraulische Rampenverstellung Bremsanlage - Zweileitungs-Allrad Druckluftbremsanlage mit Membranbremszylindern - automatische lastabhängige Bremse (ALB) - automatische Gestängesteller (AGS) - Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern - ABV-Bremse - Hydraulikanschluß - easyContol - Liftmöglichkeit 2 Achsen - Zentralschmieranlage "BEKA-MAX" - ausziehbare Verbreiterungen incl. Einlegedielen, Verbreiterung teleskopierbar bis 3.390mm Technische Daten Schwanenhals Ladefläche (LxB) 3.750 x 2.480 mm Bauhöhe über Sattelkupplung 235mm Sattelhöhe beladen 1.250mm Durchlenkradius nach hinten 2.700mm Durchlenkradius nach vorne 1.300mm Königszapfen 3,5" Ladefläche ausziehbar Ladefläche (LxB) 10.900 mm x 2.550 mm ausziehbar um 4360 mm auf 15.260 mm inkl. Anschrägung hinten 500mm Ladehöhe beladen ca. 885mm Kdedpfx Aoz S S R Ijbfsu Fahrwerk Radstand 5 x 1510 mm Überhang 1.100 mm Lenkung 1. Achse starr 2. - 5. Achse hydromechanisch zwangsgelenkt (2-Kreis-Lenkung) Elektroaggragat Funkfernsteuerung

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Kdedpjz N Nrkefx Abfou Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen Kdodpfx Aboz N Nqmefju BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Kdjdpfxez N Nqae Abfju Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gut (gebraucht), Erstzulassung: 03/2011, Baujahr: 2011, Leergewicht: 34.500 kg Marke des Aufbaus: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) LOWLOADER Ausziehbarer Aufbau: Ja Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Kdodpfxjvfnyqo Abfou

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2002, 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80: Available at short notice 5-axle low-loader trailer 1st axle steered 4th + 5th axle steered 3.5 inch kingpinThis offer is non-binding and without guarantee or warranty. Prior sale reserved. A reservation requires a deposit of 10% of the purchase price. Until payment is received, no reservation or claim to availability exists. The purchase is only concluded upon receipt of payment. The vehicle remains the property of MSG Andert GmbH until paid in full. Payments are accepted exclusively in euros, without additional costs to the seller, and only by bank transfer. No cheques. ___ 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80: Kurzfristig Verfügbar Kdsdpjzarf Dsfx Abfju 5-achs Tieflader 1. Achse gelenkt 4. + 5. Achse gelenkt 3,5 Zoll Königszapfen Das Angebot ist freibleibend, ohne Gewähr und Garantie. Zwischenverkauf bleibt vorbehalten. Für eine Reservierung ist eine Anzahlung in Höhe von 10 % des Kaufpreises erforderlich. Bis zum Geldeingang besteht keine Reservierung oder ein Anspruch auf Verfügbarkeit. Der Kauf kommt erst mit Zahlungseingang zustande. Das Fahrzeug bleibt bis zur vollständigen Bezahlung Eigentum der MSG Andert GmbH. Zahlungen werden ausschließlich in Euro ohne zusätzliche Kosten für den Verkäufer und nur per Banküberweisung. Keine Schecks.