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Koffer gebraucht

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€ 16.900,- (€ 20.280,- Bruttopreis)
EZ  1/2016
29.000 kg
A-4063 Hörsching
Gebraucht, zul. Gesamtgewicht: 29.000 kg, Federung: Luft-Lift, ABS
€ 11.900,- (€ 14.280,- Bruttopreis)
EZ  2/2012
33.000 kg
A-4063 Hörsching
Gebraucht, zul. Gesamtgewicht: 33.000 kg, Nutzlast: 24.500 kg, Federung: Luft
€ 4.600,- (€ 5.520,- Bruttopreis)
EZ  12/2001
35.000 kg
A-9711 Paternion
Gebraucht, zul. Gesamtgewicht: 35.000 kg, Nutzlast: 25.120 kg, Laderaumbreite: 2.450 mm, Laderaumlänge: 13.600 mm, Laderaumhöhe: 2.700 mm, Innenmaß Volumen: 88 m3, Federung: Luft, ABS
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€ 3.500,- (€ 4.235,- Bruttopreis)
EZ  6/1993
B-3960 Bree
Gebraucht, Federung: Luft, 2 Achsen
€ 215.000,- (MwSt. nicht ausweisbar)
EZ  2/2005
D-49205 Hasbergen
Gebraucht, 2 Achsen, ABS
€ 3.500,- (€ 4.235,- Bruttopreis)
EZ  6/1993
B-3960 Bree
Gebraucht, Federung: Luft, 2 Achsen
€ 7.350,- (€ 8.894,- Bruttopreis)
EZ  4/2012
34.000 kg
NL-5048 CK Tilburg
Gebraucht, zul. Gesamtgewicht: 34.000 kg, Nutzlast: 24.680 kg, Laderaumbreite: 2.460 mm, Laderaumlänge: 13.610 mm, Laderaumhöhe: 2.620 mm, Federung: Luft, 2 Achsen, Ladebordwand
€ 38.500,- (€ 45.815,- Bruttopreis)
30.000 kg
D-48341 Altenberge
Gebraucht, zul. Gesamtgewicht: 30.000 kg, Nutzlast: 23.332 kg, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumlänge: 13.625 mm, Laderaumhöhe: 2.700 mm, Innenmaß Volumen: 91 m3, Federung: Luft, 2 Achsen
€ 23.800,- (€ 28.322,- Bruttopreis)
EZ  8/2017
36.000 kg
D-32469 Petershagen
Gebraucht, zul. Gesamtgewicht: 36.000 kg, Nutzlast: 28.523 kg, Laderaumbreite: 2.700 mm, Laderaumlänge: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 13.650 mm, 3 Achsen, ABS
€ 23.800,- (€ 28.322,- Bruttopreis)
EZ  9/2017
36.000 kg
D-32469 Petershagen
Gebraucht, zul. Gesamtgewicht: 36.000 kg, Nutzlast: 28.523 kg, Laderaumbreite: 2.700 mm, Laderaumlänge: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 13.650 mm, 3 Achsen, ABS

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€ 36.950,- (€ 44.710,- Bruttopreis)
30.000 kg
NL-5928 LR Venlo
Gebraucht, zul. Gesamtgewicht: 30.000 kg, Nutzlast: 23.332 kg, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumlänge: 13.625 mm, Laderaumhöhe: 2.700 mm, Innenmaß Volumen: 91 m3, 2 Achsen, ABS
€ 28.890,- (€ 34.379,- Bruttopreis)
EZ  8/2018
36.000 kg
D-27419 Sittensen
Gebraucht, zul. Gesamtgewicht: 36.000 kg, Nutzlast: 28.359 kg, Laderaumbreite: 2.460 mm, Laderaumlänge: 13.625 mm, Laderaumhöhe: 2.650 mm, Innenmaß Volumen: 88 m3, Federung: Luft, 3 Achsen, ABS
€ 26.900,- (€ 32.011,- Bruttopreis)
EZ  12/2017
36.000 kg
D-27419 Sittensen
Gebraucht, zul. Gesamtgewicht: 36.000 kg, Nutzlast: 28.331 kg, Laderaumbreite: 2.490 mm, Laderaumlänge: 13.640 mm, Laderaumhöhe: 2.710 mm, Innenmaß Volumen: 92 m3, Federung: Luft, 3 Achsen, ABS
€ 26.900,- (€ 32.011,- Bruttopreis)
EZ  12/2017
36.000 kg
D-27419 Sittensen
Gebraucht, zul. Gesamtgewicht: 36.000 kg, Nutzlast: 28.331 kg, Laderaumbreite: 2.490 mm, Laderaumlänge: 13.640 mm, Laderaumhöhe: 2.710 mm, Innenmaß Volumen: 92 m3, Federung: Luft, 3 Achsen, ABS
€ 24.889,- (€ 29.618,- Bruttopreis)
EZ  12/2016
36.000 kg
D-27419 Sittensen
Gebraucht, zul. Gesamtgewicht: 36.000 kg, Nutzlast: 28.546 kg, Laderaumbreite: 2.460 mm, Laderaumlänge: 13.625 mm, Laderaumhöhe: 2.650 mm, Innenmaß Volumen: 88 m3, Federung: Luft, 3 Achsen, ABS
€ 28.890,- (€ 34.379,- Bruttopreis)
EZ  8/2018
36.000 kg
D-27419 Sittensen
Gebraucht, zul. Gesamtgewicht: 36.000 kg, Nutzlast: 28.359 kg, Laderaumbreite: 2.460 mm, Laderaumlänge: 13.625 mm, Laderaumhöhe: 2.650 mm, Innenmaß Volumen: 88 m3, Federung: Luft, 3 Achsen, ABS
€ 26.900,- (€ 32.011,- Bruttopreis)
EZ  12/2017
36.000 kg
D-27419 Sittensen
Gebraucht, zul. Gesamtgewicht: 36.000 kg, Nutzlast: 28.331 kg, Laderaumbreite: 2.490 mm, Laderaumlänge: 13.640 mm, Laderaumhöhe: 2.710 mm, Innenmaß Volumen: 92 m3, Federung: Luft, 3 Achsen, ABS
€ 26.900,- (€ 32.011,- Bruttopreis)
EZ  12/2017
36.000 kg
D-27419 Sittensen
Gebraucht, zul. Gesamtgewicht: 36.000 kg, Nutzlast: 28.331 kg, Laderaumbreite: 2.490 mm, Laderaumlänge: 13.640 mm, Laderaumhöhe: 2.710 mm, Innenmaß Volumen: 92 m3, Federung: Luft, 3 Achsen, ABS
€ 24.889,- (€ 29.618,- Bruttopreis)
EZ  12/2016
36.000 kg
D-27419 Sittensen
Gebraucht, zul. Gesamtgewicht: 36.000 kg, Nutzlast: 28.546 kg, Laderaumbreite: 2.460 mm, Laderaumlänge: 13.625 mm, Laderaumhöhe: 2.650 mm, Innenmaß Volumen: 88 m3, Federung: Luft, 3 Achsen, ABS
€ 7.950,- (€ 9.620,- Bruttopreis)
EZ  2/2011
34.000 kg
NL-5048 CK Tilburg
Gebraucht, zul. Gesamtgewicht: 34.000 kg, Nutzlast: 24.270 kg, Laderaumbreite: 2.450 mm, Laderaumlänge: 13.620 mm, Laderaumhöhe: 2.620 mm, Federung: Luft, 2 Achsen, Ladebordwand
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    Der Aufbau

    Ein Sattelkraftfahrzeug, auch Sattelzug genannt, besteht aus Sattelzugmaschine und Sattelauflieger. Der Auflieger hat keine Vorderachse, jedoch zwischen ein und vier Hinterachsen. Der vordere Teil liegt auf dem Rahmen der Zugmaschine im Bereich der Hinterachse auf und wird mittels Sattelkupplung verbunden. Abgesattelt steht der Auflieger vorne auf zwei Stützen. Die Versorgung des Aufliegers mit Druckluft und Strom für Bremsen und Beleuchtung erfolgt durch die Zugmaschine.

    Namensgeber ist die geschlossene Kastenform, die einem Koffer gleicht. Die festen Wände und die Decke bestehen aus Holz, Stahlblech, Aluminium oder glasfaserverstärktem Kunststoff und schützen die Fracht vor Wettereinflüssen und Diebstahl. Am Heck sorgen Türen oder ein Rolltor für entsprechende Sicherheit.

    Die Vorzüge und Nachteile

    Kürzere Ladezeiten aufgrund einer durchgehenden Ladefläche, nur eine Rampenberührung, günstigere Anschaffungskosten, Einsparungen beim Verbrauch aufgrund der Leichtbauweise und besseren Aerodynamik sowie eine hohe Nutzlast von insgesamt bis zu 40 Tonnen sprechen für den Sattelzug, obwohl der Kofferauflieger fünf Europaletten weniger Platz gegenüber dem Gliederzug bietet. Manövrieren auf engen Radien führt zu einem höheren Reifenverschleiß; durch eine liftbare Hinterachse lässt sich dies reduzieren. Die deutlich geringeren Unfallzahlen beim Rangieren sprechen dennoch für diesen Fahrzeugtyp, ebenso wie die höhere Flexibilität in fast allen Bereichen. Im Fall eines Defekts der Zugmaschine ist kein Umladen der Fracht notwendig. Fahrerisches Können ist gefordert bei Fahrten mit leichter Fracht oder Leerfahrten, da die Seitenflächen des Kofferaufliegers eine große Angriffsfläche für Seitenwinde bietet.

    Spezielle Kofferauflieger

    Die Kofferaufbauten für Tiefkühltransporte werden in Sandwich-Bauweise gefertigt und bieten eine bessere Isolation. Zusätzlich befindet sich ein Kühlaggregat an der Frontseite des Aufbaus. Getränkelieferanten nutzen Kofferauflieger mit seitlich hochklappbaren Faltenwänden zur Beladung mit einem Gabelstapler. Wechselkoffer und Container haben ein deutlich höheres Eigengewicht, dadurch wird die Nutzlast reduziert. Für leichte und großvolumige Fracht gibt es spezielle Mega-Trailer mit kleinerem Reifendurchmesser an der Zugmaschine und am Auflieger, die so eine lichte Ladehöhe von drei Metern erlauben. Der Reifenverschleiß ist hier allerdings noch höher.

    Hersteller von Kofferauflieger

    Die Firma Krone hat die Modelle Dry Liner, Cool Liner, Dry Liner Steel sowie City Liner im Programm, während Schmitz Cargobull einen Sattelkoffer mit Faltwand zum Öffnen der kompletten Seitenwand herstellt und seine Modelle der Serie S.KO EXPRESS, COOL und CITY nennt. Kögel bietet die Kögel Box sowie Kögel Cool, die Firma Kässbohrer den Coolsider. Westfalias Modellpalette besteht aus dem SpeedLoader, CarLoader und dem MultiLoader, der bis zu 54 Europaletten auf zwei Ebenen laden kann.

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