Containertransport

Asca Stack 4 x container trailer + dolly 20-30-40-45 ft

Zustand: sehr gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 12.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 12.000 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 12.000 kg, Laderaumlänge: 13.600 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 1.550 mm, Gesamtlänge: 13.600 mm, Gesamtbreite: 2.540 mm, Gesamthöhe: 1.550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 275 / 70 R22.5 – Good Year, Farbe: Rot, Baujahr: 2024, Farbe : Rot Ladekapazität : 60800 kg. Erweiterbar Main Features Manufacturer: Faymonville Type: F-S44-1BBY Triple Extendable Flat Bed Chassis number: YAFSR4009S0036724 Year: NEW / Unused Weights/Loading Capacity Pjdpfov I Dqqsx Ab Djpt King-pin load: 28.000 kg Axle load: 12.000 kg Total axle load: 48.000 kg GVW: 76.000 kg Empty weights: 15.200 kg Loading capacity: 60.800 kg Axles Brand Axles: BPW Air supsension All Axles Hydraulic Steering WABCO braking system with EBS Tyres: 275 / 70 R22.5 – Good Year Load index 148/145M Dimensions Lenght: 13.600 mm Extensions: 7.200mm + 7.400mm + 7.600mm Max extended lenght: 35.800 mm Loading floor width: 2.540 mm Height: 1.550 mm (+/- 100 mm) Additional Information High Resistance Metallisation of steel construction NATO plug Lashing rings Stake pockets Wooden loading floor Mechanical landing gear Electro hydraulic pump for functions of trailer Spare wheel Rear bumper with lights King-pin 2,0” + 3,5″ Central greasing with 2 BEKAMAX pumps = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Baujahr: 2024 Achskonfiguration Reifenmaß: 275 / 70 R22.5 – Good Year Marke Achsen: BPW Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 100%; Reifen Profil links außen: 100%; Reifen Profil rechts innerhalb: 100%; Reifen Profil rechts außen: 100% Hinterachse 2: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 100%; Reifen Profil links außen: 100%; Reifen Profil rechts innerhalb: 100%; Reifen Profil rechts außen: 100% Hinterachse 3: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 100%; Reifen Profil links außen: 100%; Reifen Profil rechts innerhalb: 100%; Reifen Profil rechts außen: 100% Hinterachse 4: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 100%; Reifen Profil links außen: 100%; Reifen Profil rechts innerhalb: 100%; Reifen Profil rechts außen: 100% Gewichte Leergewicht: 15.200 kg Zuladung: 60.800 kg zGG: 76.000 kg Funktionell Höhe der Ladefläche: 155 cm Ausziehbarer Aufbau: Ja Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Weitere Informationen Wenden Sie sich an Stefan Schaapveld, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 9.000 kg, Erstzulassung: 10/2005, Gesamtbreite: 2.530 mm, Federung: Luft, Baujahr: 2005, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör = - Luftfederung - Zentralschmierung = Weitere Informationen = Psdew S Dnhjpfx Ab Dspt Achskonfiguration Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg Gewichte Leergewicht: 9.500 kg Zuladung: 32.500 kg zGG: 42.000 kg Funktionell Ausziehbarer Aufbau: Ja Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage Weitere Informationen Wenden Sie sich an David F Middelman, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 12.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 12.000 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 12.000 kg, Laderaumlänge: 15.570 mm, Laderaumbreite: 2.520 mm, Laderaumhöhe: 1.670 mm, Gesamtlänge: 15.570 mm, Gesamtbreite: 2.520 mm, Gesamthöhe: 1.670 mm, Federung: Hydraulik, Reifengröße: 295/80 R22.5, Radstand: 1.650 mm, Farbe: Rot, Baujahr: 2009, Colour : Red payload weight : 85240 kg. Main Features Manufacturer: Nooteboom Type: 0VB-102-06 Ballast Trailer Podpfx Abouu Hgwj Dopt Chassis number: XMR0VB00090001126 Year: 2009 Weights/Loading Capacity Axle load: 12.000 kg per Axle Total Axle Load: 12.000 kg x 6 = 72.000 kg Gooseneck load: 30.000 kg GVW: 102.000 kg Empty weight: 16.760 kg Loading capacity: 85.240 kg Axles Brand Axles: SAF Hydraulic suspension 1st axle friction steering + liftable 2nd axle rigid Axles 3 to 6 hydraulic steering Tyres: 295/80R22,5 Double Fitted Dimensions Total Lenght: 15.570 mm Loading floor width: 2.520 mm Height empty: 1.670 mm Height loaded: 1.605 mm King-Pin height: 1.345 mm R. to rear: 2.750 mm R. to front: 1.560 mm Additional Information NATO plug Hydraulic landing gear Handcontroled steering Spare tyre Lashing rings Stake pockets Rear bumper with lights King-pin 3.5 Inch” Stairs at frame Central greasing = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Baujahr: 2009 Achskonfiguration Reifenmaß: 295/80 R22.5 Marke Achsen: SAF Federung: hydraulische Federung Hinterachse 1: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt Hinterachse 2: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 12000 kg Hinterachse 3: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt Hinterachse 4: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt Hinterachse 5: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt Hinterachse 6: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt Gewichte Leergewicht: 16.960 kg Zuladung: 85.040 kg zGG: 102.000 kg Funktionell Höhe der Ladefläche: 167 cm Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Schäden: keines Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage Weitere Informationen Wenden Sie sich an Stefan Schaapveld, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 36.980 kg, Gesamtgewicht: 43.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2021, Gesamtbreite: 2.440 mm, Ausstattung: ABS, * Zuverlässiges Chassis für alle ISO Containertypen (20 ft bis 45 ft) * Standard Tankposition und swapbodies * Sehr einfache und leichte Bedienung dank 'Easy select system'. Fahrer muss nur einmal aus dem LKW aussteigen. * Verschleißfreies Schiebesystem * 3 x 9 t Achslast * 5,3 t Eigengewicht * Erste Achse liftbar Ppjdpfei Ryxbex Ab Det Dank des ?Easy select system? muss der Fahrer nur einmal aus dem LKW aussteigen, um die richtige Containerposition einzustellen. Nach dem einstellen kann das Chassis einfach durch Vor- und Rückwärtsfahren mit der Zugmaschine, aus- und eingeschoben werden. VERMIETUNG AB ¤700,- Netto Sofort Verfügbar mehrfach Vorhanden

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 38.500 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. AUSSTATTUNG: * Schwanenhals, Länge ca. 4.100 mm, mit Zentralträger * Ladefläche in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 9.400 mm, mit Abschrägung am Heck ca. 350 mm x 10° und integrierter Einhängeleiste zum Anlegen von losen ALU-Anlegerampen * Pneumatische Verriegelung mit konischem Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen, die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Ladeflächenlänge an * Technische Sattellast: 18.000 kg * Für SZM: 4 x 2 und 6 x 2 * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 * BPW Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt, auf Drehschemel montiert * Technische Achslast: je 12.000 kg * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift. Fabrikat unserer Wahl * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge. Ohne Installation der Versorgungsanschlüsse an der SZM * 4 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen des Schwanenhalses: - die drei vorderen Paar Verzurrringe liegend (LC 10.000 daN) - das hintere Paar Verzurrringe ist nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 4 Paar Rungentaschen im Außenrahmen des Schwanenhalses eingelassen, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm * 2 Zoll Königszapfen * Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel. JOST Modul B - statische Prüflast = ca. 50.000 kg * Auf dem Schwanenhals und der Ladefläche ca. 32 mm Holzboden in ALU-Omega-Profilen eingefasst * 10 Paar versenkte Verzurrringe liegend im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar * vor der letzten Achse und an der Schlusstraverse des Aufliegers jeweils 1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN) * alle anderen Verzurrringe (LC 5.000 daN) * 6 Paar Rungentaschen im Außenrahmen der Ladefläche eingelassen, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm * 1 Reserveradhalterung unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts * 1 abschließbarer INOX-Werkzeugkasten, ca. 1.250 x 500 x 550 mm (L x B x H), unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links montiert * Abschrägung an der Schlusstraverse des Fahrzeugs, ca. 350 mm x 10° * Integrierte Einhängeleiste für lose ALU-Anlegerampen an der Schlusstraverse des Fahrzeugs * 1 Paar Fallrohrstützen bei der Schlusstraverse * Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM * Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED Arbeitsscheinwerfer jeweils links und rechts an der Stirnwand angebracht mit Verkabelung auf die Anschlussleiste zur SZM * Am Auszug eine Verriegelungsstelle, alle ca. 500 mm * Halterung für Steckrungen bei Nichtgebrauch innen an der Stirnwand vom Schwanenhals * 4 Hemmschuhe mit Halterung unter der Ladefläche * Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (ohne Holzbohlen) * 1 LED Arbeitsscheinwerfer jeweils links und rechts vor den Achsen angebracht mit Verkabelung auf die Anschlussleiste zur SZM * 2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert inklusive Achslastdiagramm Ppjdpfjy Augdjx Ab Dst * 1. Achse mit Anfahrhilfe * Unter dem Schwanenhals sowie hinten an der Schlusstraverse links und rechts, je eine Halterung für die Warntafeln * Akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren * EU-Reflektor am Heck des Fahrze

Zustand: sehr gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2024, Federung: Luft, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2012, Ausstattung: Kran, Semi Dieplader (Low Loader): Model: TRIAS 712-330 Dimensions: Ingeschoven (Collapsed): L13.65 x B2.00 meters Uitgeschoven (Hydraulically Extendable): 2.40 meters Wheelbase: 9.98 meters Galvanized chassis 20 side stakes (rongen) 6 stainless steel toolboxes Air suspension Steering axles Floor height in the low section: 1.10 meters Dolly (Trais 812-190): Hydraulic lift and steerable front axle Second axle lift Air suspension on the 2nd and 3rd axles Galvanized chassis Dimensions: L5.24 x B2.00 meters Wheelbase: 4.14 meters Tridec steering system type HS Crane (Palfinger PK 26002F): Hydraulic extension with 7 sections 3 hydraulic outriggers Capacity at various extensions: 4.5 meters: 4850 kg 6.4 meters: 3150 kg 8.3 meters: 2250 kg 10.4 meters: 1640 kg 12.5 meters: 1280 kg 14.6 meters: 1040 kg 16.7 meters: 880 kg 19.1 meters: 770 kg Remote control 0 working hours Additional Information: Dolly and low loader are remotely controllable and can be moved via hydrodrive. All components (dolly, low loader, and crane) are new and unused. Particularly suitable for operations involving light or advertising mast relocation or repositioning road signs. For more detailed information, you may need to contact the seller. Pjdpfxswwtmro Ab Dept = Weitere Informationen = Achskonfiguration Marke Achsen: BPW Federung: Luftfederung Vorderachse 1: Reifen Profil links: 100%; Reifen Profil rechts: 100% Vorderachse 2: Reifen Profil links: 100%; Reifen Profil rechts: 100% Vorderachse 3: Reifen Profil links: 100%; Reifen Profil rechts: 100% Hinterachse 1: Liftachse; Gelenkt; Reifen Profil links: 100%; Reifen Profil rechts: 100% Hinterachse 2: Liftachse; Gelenkt; Reifen Profil links: 100%; Reifen Profil rechts: 100% Funktionell Kran: Palfinger PK 26002F, Baujahr 2012 Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage Mehrwertsteuer/Differenzbesteuerung: Mehrwertsteuer abzugsfähig

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 68.750 kg, Gesamtgewicht: 81.800 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Baujahr: 2025, 2 achs Dolly Goldhofer SX-L2 Stützfüße zum Abstellen der Einheit in unbeladenem Zustand - 3,5"-Schwerlast-Sattelkupplung oben zwischen den Rahmenhauptlängsträgern in tieferer Position versenkt installiert - Fahrwerksrahmen hinten mit angebauter ungelenkter Achse mit luftfederung Federung in kürzestmöglicher Kompaktbauweise - Achsen mit nachstellbaren Kegelrollenlagern und automatischen Gestängestellern (AGS) - Zwillingsbereifung auf Stahl-Scheibenrädern - Zweileitungs-Allrad-Druckluftbremse mit Membranbremszylindern, Federspeicher-Feststellbremse - BPW-Achsen -Luftfederung Aufbau 1 Doppelrungen-Ladeschemel Rungenabstand einzeln durch Spindel verstellbar Rungen herausnehmbar Doppeltaschen je Schlitten 4 Stück Rungen aus Quadratrohren, Zurrösenunten am Schemel Drehkranzarretierung für Leerfahrt Goldhofer 4 achs Nachläufer SN-L4 4 x BPW Achslast4 x 12to Luftfederung Smartboard Zuggabel 1.500mm lang, Öse 40mm Aufbau 1 Doppelrungen-Ladeschemel Rungenabstand einzeln durch Spindel verstellbar Rungen herausnehmbar Doppeltaschen je Schlitten 4 Stück Rungen aus Quadratrohren, Zurrösenunten am Schemel Drehkranzarretierung für Leerfahrt Lenkung Lenkachsen auf 2 Drehgestellen mit BPW-Drehkränzen hydraulische verstellung von 20-70 m Anzeige der gewählten Stützweite Selbstlenkung ausschaltbar zur Fahrt mit der Zuggabel Zusatzlenkung elektro hydraulisch elektro-hydr. Pumpaggregat Bremsen Zweileitungs-Druckluft-Bremsanlage mit 8 Membranbremszylindern ausgelegt für je 12to Achslast Zentralschmierung elektrisches Bremsventil Pedpfx Aowg N N Usb Dept Heben- und Senkeinrichtung Funk- Fernsteuerung Verbindungsleitungen 2 x 25 m