Auflieger-Wechselfahrgestell

FLIEGL SDS380 Starr 40"Chassi 1x20/2x20/1x40 mit Tunnel

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 32.900 kg, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2018, Gesamtbreite: 2.550 mm, Ausstattung: ABS, Fliegl Container Sattelauflieger Containerchassis SDS 380 Starr 40" ----Container-Aufnahmen: 1x 20 Fuß mittig ohne Stahl-/Riffelblechbelag im Heckbereich, 2x 20 Fuß oder 1x 40 Fuß mit Goosenecktunnel ---- Zulässiges Gesamtgewicht: 38.000 kg, Leergewicht: 5.100 kg, Nutzlast: 32.900 kg, Abstände TwistLock-Verschlüsse von hinten nach vorne: 2.700 / 5.850 / 6.130 / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm, SAF Achsen, Liftachse 1. Achse, Luftfederung, Scheibenbremsen, 1x Arbeitsscheinwerfer hinten, Unterfahrschutz rechts, links und hinten, 2x Kurbelstütze, EBS, ABS, Haldex Bremssytem, Radstand: ca. 6.500 + 1.410 + 1.310 mm, Außenmaße LxB: ca. 12.520 x 2.550 mm, Aufsattelhöhe: ca. 1.120 mm, Ladehöhe abgelassen: ca. 1.146 mm, Rahmenhalshöhe: ca. 130 mm, Bereifung: 385/55R22,5, Profiltiefe Reifen links vorne: 11 mm, Profiltiefe Reifen links mitte: 13 mm, Profiltiefe Reifen links hinten: 10 mm, Profiltiefe Reifen rechts vorne: 12 mm, Profiltiefe Reifen rechts mitte: 14 mm, Profiltiefe Reifen rechts hinten: 10 mm, Traverse vorne rechts gerissen Weitere Ausstattung: Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen und 2 Königszapfenpositionen, Schmutzabdeckung zwischen den Längsträgern vorn hinten bis mitte des Chassis, nicht befahrbar, Prjdpfewrki Hjx Acysc Container-Aufnahmen: 1x 20 Fuß mittig ohne Stahl-/Riffelblechbelag im Heckbereich, 2x 20 Fuß oder 1x 40 Fuß mit Goosenecktunnel, ohne Höhenverstellung hinten und ohne klappbare Mittelauflagen, kein Transport von Container ohne Tunnel möglich, 24 Tonnen 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit halbrunden Unterteil und gerader Anschlussplatte, mit Schubausgleich, Seitenanfahrschutz Aluminium, Unterfahrschutz Stahl verzinkt, Halbschalenkotflügel, Rammschutz am Heck, SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser, Achsabstand versetzt 1.410/1.310mm (Kombinierter Verkehr) bis 44to Zuggesamtgewicht, Luftfederung, 1. Achse automatische Liftachse, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, Betätigung 3x Bremsen (Anfahrhilfe ist funktionsfähig bis zu einer Achslastüberschreitung von 30% und bis zu einer Geschwindigkeit von max. 25 km/h.), 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage, Federspeicher-Feststellbremse, 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, EBS, mit Heben & Senk Ventil, Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem, Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muss entsprechend vorgerichtet sein, Stahlfelgen, 24V Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung, 2x weiße Positionsleuchten vorne, 2x weiß/rote Spurhalteleuchten hinten, 2x 15-polige Steckdose vorne, Lackierung Rahmen: DB 7350 Novagrau,

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 32.900 kg, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2018, Gesamtbreite: 2.550 mm, Ausstattung: ABS, Fliegl Container Sattelauflieger Containerchassis SDS 380 Starr 40"----Container-Aufnahmen: 1x 20 Fuß mittig ohne Stahl-/Riffelblechbelag im Heckbereich, 2x 20 Fuß oder 1x 40 Fuß mit Goosenecktunnel ---- Zulässiges Gesamtgewicht: 38.000 kg, Leergewicht: 5.100 kg, Nutzlast: 32.900 kg, Abstände TwistLock-Verschlüsse von hinten nach vorne: 2.700 / 5.850 / 6.130 / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm, SAF Achsen, Liftachse 1. Achse, Luftfederung, Scheibenbremsen, 1x Arbeitsscheinwerfer hinten, Unterfahrschutz rechts, links und hinten, 2x Kurbelstütze, Prsdpjwrkimofx Acysc EBS, ABS, Haldex Bremssytem, Radstand: ca. 6.500 + 1.410 + 1.310 mm, Außenmaße LxB: ca. 12.520 x 2.550 mm, Aufsattelhöhe: ca. 1.120 mm, Ladehöhe abgelassen: ca. 1.146 mm, Rahmenhalshöhe: ca. 130 mm, Bereifung: 385/55R22,5, Profiltiefe Reifen links vorne: 13 mm, Profiltiefe Reifen links mitte: 10 mm, Profiltiefe Reifen links hinten: 12 mm, Profiltiefe Reifen rechts vorne: 11 mm, Profiltiefe Reifen rechts mitte: 11 mm, Profiltiefe Reifen rechts hinten: 12 mm, Traverse vorne links gerissen Weitere Ausstattung: Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen und 2 Königszapfenpositionen, Schmutzabdeckung zwischen den Längsträgern vorn hinten bis mitte des Chassis, nicht befahrbar, Container-Aufnahmen: 1x 20 Fuß mittig ohne Stahl-/Riffelblechbelag im Heckbereich, 2x 20 Fuß oder 1x 40 Fuß mit Goosenecktunnel, ohne Höhenverstellung hinten und ohne klappbare Mittelauflagen, kein Transport von Container ohne Tunnel möglich, 24 Tonnen 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit halbrunden Unterteil und gerader Anschlussplatte, mit Schubausgleich, Seitenanfahrschutz Aluminium, Unterfahrschutz Stahl verzinkt, Halbschalenkotflügel, Rammschutz am Heck, SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser, Achsabstand versetzt 1.410/1.310mm (Kombinierter Verkehr) bis 44to Zuggesamtgewicht, Luftfederung, 1. Achse automatische Liftachse, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, Betätigung 3x Bremsen (Anfahrhilfe ist funktionsfähig bis zu einer Achslastüberschreitung von 30% und bis zu einer Geschwindigkeit von max. 25 km/h.), 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage, Federspeicher-Feststellbremse, 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, EBS, mit Heben & Senk Ventil, Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem, Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muss entsprechend vorgerichtet sein, Stahlfelgen, 24V Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung, 2x weiße Positionsleuchten vorne, 2x weiß/rote Spurhalteleuchten hinten, 2x 15-polige Steckdose vorne, Lackierung Rahmen: DB 7350 Novagrau,