Umgebauter LieferwagenMercedes-Benz
Unimog
Umgebauter Lieferwagen
Mercedes-Benz
Unimog
VB zzgl. MwSt.
€ 49.500
(€ 59.895 brutto)
Baujahr
1976
Zustand
Gebraucht
Standort
Oosterhout 

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Basisdaten
- Bezeichnung:
- Umgebauter Lieferwagen
- Hersteller:
- Mercedes-Benz
- Modell:
- Unimog
- Baujahr:
- 1976
- Zustand:
- generalüberholt (gebraucht)
- Funktionsfähigkeit:
- voll funktionsfähig
Preis & Standort
VB zzgl. MwSt.
€ 49.500
(€ 59.895 brutto)
- Standort:
- Oosterhout, Niederlande

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Technische Details
- Kilometerstand:
- 194.260 km
- Leistung:
- 110,32 kW (149,99 PS)
- Kraftstofftyp:
- Diesel
- Getriebetyp:
- mechanisch
- Achsen-Konfiguration:
- 4x4
- Leergewicht:
- 5.840 kg
- Erstzulassung:
- 06/1976
- Farbe:
- Blau
- Fahrerkabine:
- Fahrerhaus
- Ausstattung:
- Allradantrieb, Anhängerkupplung, Standheizung
Details zum Angebot
- Inserat-ID:
- A202-16-385
- Aktualisierung:
- zuletzt am 05.10.2025
Beschreibung
Ein exklusiver One-Off Unimog der Baureihe 425
Der Mercedes Unimog – das begehrteste Nutzfahrzeug der Welt. Es gibt nur wenige Nutzfahrzeuge, die eine eigene Kultur geschaffen haben, aber der Unimog bildet hier eine Ausnahme. Er ist das Nutzfahrzeug mit der längsten Geschichte, denn bereits 1948 rollte der erste Unimog aus dem Werk. Bis heute gehört er zu den erfolgreichsten Nutzfahrzeugen und bietet mit Sicherheit das umfassendste Spektrum an Einsatzmöglichkeiten überhaupt. Von landwirtschaftlichen Anwendungen auf dem Feld bis hin zu zahlreichen Feuerwachen weltweit. Dank Dutzender Aufbauvarianten ist er das vielseitigste Nutzfahrzeug der Welt.
1975 ergänzte Mercedes-Daimler-Benz die Palette der multifunktionalen Arbeits- und Zugmaschinen um eine schwere Serie: die Baureihe 425. Das erste Modell, der U425, hieß anfangs U120; 1976 folgte mit dem U1500 ein Modell mit einem 150 PS starken Dieselmotor. Die Vorderachse lässt sich während der Fahrt pneumatisch zuschalten – einfach zu bedienen über einen Drehschalter. Mit demselben Schalter – ebenfalls während der Fahrt und pneumatisch – lassen sich die Differenzialsperren der Vorder- und Hinterachse aktivieren. Der zum universellen und leistungsstarken Straßen-Schlepper weiterentwickelte U1500 darf Anhänger mit 40 Tonnen Gesamtgewicht ziehen.
Unser Exemplar ist extrem selten und wurde komplett restauriert. Trotz umfassender Modernisierung während der Restaurierung, wurde der Unimog nach Abschluss der Arbeiten nur selten bewegt – von Arbeitseinsätzen ganz zu schweigen. Zur Ausstattung gehören Klimaanlage, Standheizung, Spannungswandler auf 230V und viele weitere technische Features, die diesen Oldtimer im heutigen Alltag absolut praxisgerecht machen. Bei der Restaurierung wurde ein neuer originaler Mercedes-Motor eingebaut und die gesamte Technik von Grund auf in Neuzustand versetzt. Über die Jahre wurden keine Kosten und Mühen gescheut und so steht hier nun ein praktisch neuwertiger Unimog U1500 in einer einzigartigen blau-metallic / roten Farbkombination. Neben dem originalen Schmidt-Schneepflug ist der Unimog auch mit einem originalen, zapfwellengetriebenen Schmidt-Schneebesen ausgestattet.
Kedpoxk Twbefx Ahyjnd
Dieses Unimog ist außerdem umfangreich dokumentiert, einschließlich aller Original-Handbücher und originalem Winterdienstequipment. Achtung: Ab nächstem Jahr steuerfrei und ohne HU-Pflicht!
Jetzt in der Kollektion von OPC Classics BV: dieser äußerst seltene und restaurierte Unimog der Baureihe 425!
Das Inserat wurde automatisiert übersetzt. Übersetzungsfehler sind möglich.
Der Mercedes Unimog – das begehrteste Nutzfahrzeug der Welt. Es gibt nur wenige Nutzfahrzeuge, die eine eigene Kultur geschaffen haben, aber der Unimog bildet hier eine Ausnahme. Er ist das Nutzfahrzeug mit der längsten Geschichte, denn bereits 1948 rollte der erste Unimog aus dem Werk. Bis heute gehört er zu den erfolgreichsten Nutzfahrzeugen und bietet mit Sicherheit das umfassendste Spektrum an Einsatzmöglichkeiten überhaupt. Von landwirtschaftlichen Anwendungen auf dem Feld bis hin zu zahlreichen Feuerwachen weltweit. Dank Dutzender Aufbauvarianten ist er das vielseitigste Nutzfahrzeug der Welt.
1975 ergänzte Mercedes-Daimler-Benz die Palette der multifunktionalen Arbeits- und Zugmaschinen um eine schwere Serie: die Baureihe 425. Das erste Modell, der U425, hieß anfangs U120; 1976 folgte mit dem U1500 ein Modell mit einem 150 PS starken Dieselmotor. Die Vorderachse lässt sich während der Fahrt pneumatisch zuschalten – einfach zu bedienen über einen Drehschalter. Mit demselben Schalter – ebenfalls während der Fahrt und pneumatisch – lassen sich die Differenzialsperren der Vorder- und Hinterachse aktivieren. Der zum universellen und leistungsstarken Straßen-Schlepper weiterentwickelte U1500 darf Anhänger mit 40 Tonnen Gesamtgewicht ziehen.
Unser Exemplar ist extrem selten und wurde komplett restauriert. Trotz umfassender Modernisierung während der Restaurierung, wurde der Unimog nach Abschluss der Arbeiten nur selten bewegt – von Arbeitseinsätzen ganz zu schweigen. Zur Ausstattung gehören Klimaanlage, Standheizung, Spannungswandler auf 230V und viele weitere technische Features, die diesen Oldtimer im heutigen Alltag absolut praxisgerecht machen. Bei der Restaurierung wurde ein neuer originaler Mercedes-Motor eingebaut und die gesamte Technik von Grund auf in Neuzustand versetzt. Über die Jahre wurden keine Kosten und Mühen gescheut und so steht hier nun ein praktisch neuwertiger Unimog U1500 in einer einzigartigen blau-metallic / roten Farbkombination. Neben dem originalen Schmidt-Schneepflug ist der Unimog auch mit einem originalen, zapfwellengetriebenen Schmidt-Schneebesen ausgestattet.
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