Tieflader-Sattelauflieger

Goldhofer STHP/XLE 6

Hydraulisch heb- und senkbarer Schwanenhals
• kugeldrehkranzgelagerte Sattelplatte, 3 1/2"-Königszapfen und einstellbarer Lenkkeil
• eingebaute hydromechanische doppelte Lenkung zum Anlenken von Pendelachsen (2-Kreis-Lenkung, 4 Hydraulikzylinder)
• hydraulische Heb- und Senkfunktion hydraulische Differentialschaltung
• Motorwagenhydraulikanschluss

ausgebildete Ladefläche (ca. 3.600 x 2.480 mm) mit Riffelblechbelag und angeschrägten Ecken vorne
• Auslegung für eine technische Sattellast bis 30 t

Durchlenkradius ca. 2.500 mm
Bedienungselemente der hydr. Funktionen in Fahrtrichtung links angeordnet, einschl. Klappschutzdeckel
Schwanenhals für geringstmögliche Baulänge direkt auf dem Fahrwerk „aufgesetzt" und fix angeschweißt

GOLDHOFER-2-Achs-Fahrwerk mit THP/ET-Sonder-Radsätzenfix am Hydraulik-Schwanenhals

zwei einzelbereifte Pendelachsaggregate mit hydraulischem Achsausgleich mit insgesamt 4 Rädern pro Achslinie
Bereifung 285/70 R 19,5 150/147 J TL
Fahrwerksbreite 2.750 mm, Radstand 1.360 mm
techn. Achslast pro Achslinie max. 14 t (70 km/h)
max. Lenkeinschlag der Pendelachsen ca. 70 Grad
Ladehöhe in Mittelstellung 1.240 mm, belastet
Hydraulik-Achshub +1- 300 mm
2-kreisiges hydromechanisches Lenksystem
2-Leitungs-Allrad-Druckluftbremse mit Federspeicher-Feststellbremse, ALBBremse und automatische Gestängesteller (AGS)
ABV-Bremse (Antiblockiersystem Fabrikat Wabco)
Schlauchbruch-Sicherheitsventile an allen Radsätzen
Dedpfsx Sragjx Ad Iskg
hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung bei Lastfahrt abschaltbar
hinten im Rahmen integriertes Adapterelement in kurzer und schmaler Kompaktbauweise zur Verbindung zwischen Fahrwerk und Flachbettbrücke




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