Tieflader-Sattelauflieger
GOLDHOFER STZ-L4 (245)A Radmulden Rampen ausziehbar

Festpreis zzgl. MwSt.
€ 84.000
(€ 99.960 brutto)
Zustand
Gebraucht
Standort
Landsberg am Lech Deutschland
Tieflader-Sattelauflieger GOLDHOFER STZ-L4 (245)A Radmulden Rampen ausziehbar
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Basisdaten

Preis & Standort

Festpreis zzgl. MwSt.
€ 84.000
(€ 99.960 brutto)
Verkäuferstandort:
Robert-Bosch-Str. 10, 86899 Landsberg am Lech, Deutschland Deutschland
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Technische Details

Maximales Ladegewicht:
45.000 kg
Gesamtgewicht:
60.000 kg
Achsen-Konfiguration:
> 3 Achsen
Erstzulassung:
07/2018
Nächste Prüfung (TÜV):
10/2026

Details zum Angebot

Inserat-ID:
A209-90-507
Aktualisierung:
zuletzt am 20.01.2026

Beschreibung

mit Luftfederung, hydromechanischer Zwangslenkung, einfach teleskopierbarer Ladefläche, mit Heckanschrägung und Auffahrtrampen

STZ-L Schwanenhals
- robuste Stahl- Schweißkonstruktion
- ausgebildete Ladefläche 3.700 x 2.480 mm
- Anschrägung mit Riffelblechbelag
- hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis-Lenkung) in Flachbauweise
(Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen
- Kugeldrehkranzgelagerte Sattelplatte mit auswechselbarem 2"-Königszapfen
und einstellbaren Lenkkeil
- mechanische Sattelstützen

Ladefläche
- einfach teleskopierbar, als Außen- Innenröhrenkonstruktion ausgeführt
mit 400mm langem, fixem Ladeflächenteilstück vorn
- 300 mm langer Verschiebetisch auf der Innenröhre verschieb- und arretierbar
- Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbolzen
- Gummipletten Supergripp
-Radmuldenkonzept tiefergelegtes Außenfeld und feste Radmulde Tiefe der Seitenfelder
330 mm
- incl. Aluminium Überbrückungsschienen
- Baggermulde in Ladefläche hinten

Fahrwerk
- Luftgefedertes 4-Achs- Fahrwerk,
- Achsaggregat BPW (Eco), bestehend aus einer ungelenkten Achse und drei
hydromechanisch zwangsgelenkten Lenkschenkelachsen
- Achsen mit nachstellbaren Kegelrollenlagern und automatischen Gestängestellern (AGS)
- Heb- und Senkventil serienmäßig für ein Absenken auf min. 825 mm,
bzw. ein Anheben auf max. 1025mm
- 1 Achse liftbar

Fahrzeugheck
- Bauform "Angeschrägt 500mm x 85mm" (500mm lange, 10° Anschrägung)
- kurzer 1.100mm Überhang ab Mitte der letzten Achse
- hydraulische Abstützung hinten

Auffahrrampen
- 2-teilige Auffahrrampen mit Länge 2.850mm / 1.540mm, Breite 720mm
- max. Belastbarkeit pro Rampenpaar 50.000 kg
- hydraulische Rampenverstellung
- Baulänge der Rampen in Transportstellung ab Hinterkante Fahrzeugheck 400mm

Bremsanlage
- 2-Leitungs-Allrad Druckluftbremsanlage mit Membranbremszylindern
- automatische lastabhängige Bremse (ALB)
- automatische Gestängeteller (AGS)
- Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern
- ABV-Bremse


Sonderausrüstung

- Radmuldenkonzept

- Rampenaugen am Fahrzeugheck

- ausziehbare Verbreiterungen

- Zentralschmieranlage "BekaMax"

- alle Verzurrösen eingebaut die bestellt werden können

- Elektro-Hydraulikaggregat
Isdpfoyawvnox Agwjtb

- Baggermulde im Bereich der Anschrägung und des Fahrzeughecks,
Länge ca. 3.190mm, Breite ca. 674mm,

- Liftmöglichkeit (lastabhängig) der 1. Achse


Technische Daten

Schwanenhals
Ladefläche (LxB): 3.700 x 2.480 mm
Bauhöhe über Sattelkupplung: 235 mm
Sattelhöhe beladen: 1.300 mm

Ladefläche
Ladefläche (LxB) 8.500 x 2.550 mm
teleskopierbar um 3.000 mm
in Stufen auf (LxB) 11.500 x 2.550 mm
Ladehöhe beladen: 885mm (+/- 100 mm)
2. Fahrtstellung: 845 mm (+140/-60mm)

Lenkung
1. Achse ungelenkt liftbar
2. Achse - 4. Achse hydromechanisch zwangsgelenkt (2-Kreis-Lenkung)

Anbieter

Registriert seit: 2025

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