Kipper Auflieger

KÖGEL Kipper

Neufahrzeug / Vorratsfahrzeug / im Zulauf
Zum Verkauf steht ein KÖGEL 3-Achs Kippmulden-Sattelanhänger mit 24 m³ Stahl-Rundmulde, ausgelegt für den professionellen Einsatz im Baustellen-, Schüttgut- und Straßenbauverkehr.
?? Hinweis:
Die nachfolgend angeführte Ausstattung beschreibt ein aktuelles Vorrats- oder vorbestelltes Fahrzeug.
Abweichungen je nach Fahrzeug, Produktionsstand oder individueller Kundenkonfiguration sind möglich.----Chassis / Rahmen
Fahrgestellrahmen aus hochwertigem Feinkornstahl in Leichtbauausführung
Kupplungsplatte mit 2"-Zugsattelzapfen nach DIN 74080 / ISO 337
KÖGEL KTL-Korrosionsschutz
Rahmen zusätzlich vollflächig lackiert in RAL 9005 Tiefschwarz----Achsen und Fahrwerk
3-Achs SAF INTRADISC CD Aggregat
Scheibenbremsen Ø 430 mm
Luftfederung
Fahrhöhe 430 mm
1.Achse als Liftachse
Vollautomatische, achslastabhängige Liftachssteuerung
Anfahrhilfe bis 30 % Achslastüberschreitung und 25 km/h
Mechanische Sattelstützen mit Ausgleichsfuß
24 t Hublast
----Fahrgestellzubehör
Klappbarer Stahl-Unterfahrschutz nach ECE-R58, speziell für den Einsatz im Straßenbau
3 Paar Halbkreiskotflügel
Wasserdichter Kunststoff-Werkzeugkasten, ca. 600 × 415 × 460 mm
Bedienpodest vor der Muldenstirnwand
Aufstiegshilfe und Handlauf am Bedienpodest
Halterung für Schaufel und Besen
2 Unterlegkeile mit Halterung----Bremsanlage
EBS-E-PREMIUM 2S/2M
ABS-/ALB-Funktion
Stabilitätsprogramm
Fertigerbremse
Feststellbremse als Federspeicherbremse
EBS-Steckverbindung ISO 7638
Außenliegender EBS-Diagnoseanschluss
Elektronische Luftfederanlage
Automatische, abschaltbare Absenkung beim Kippen
Luftbehälter aus Stahl----Kippanlage
BINOTTO Frontkippzylinder Hochdruck
Max. Betriebsdruck 250 bar
Einleitungssystem
Hydraulikhochdruckschlauch DN20, Länge ca. 2.200 mm
Schraubkupplung HDK BG6----Mulde / Aufbau
24 m³ Stahl-Rundmulde in U-Form
Geschweißte Ausführung
Muldenboden aus verschleißfestem, vergütetem HB450 Stahl, 5 mm stark
Seitenwände aus hochfestem Stahlblech, 4 mm stark
Gsdpfx Aozt E Dljcmjbr
Innenhöhe ca. 1.500 mm
Rückwandklappe aus verschleißfestem HB450 Stahl, 4 mm stark
Pendelnde Rückwand
Automatisch-mechanische Hakenverriegelung
Aufbau lackiert in Fenstergrau RAL 7040----Rollverdeck
Rollverdeck inklusive PVC-Plane
Plane ca. 680 g/m²
Schwenkbarer Querspriegel in Muldenmitte
Bedienung über Kurbel und Wickelwelle
Planenzentralverschluss
Automatische Verriegelung
Planenspanneinrichtung
Bedienstange für Rollplane
Planenfarbe Weißaluminium ähnlich RAL 9006----Licht und Elektrik
Voll-LED-Beleuchtung
LED-Kennzeichenbeleuchtung
LED-Begrenzungsleuchten
Blinkende LED-Seitenmarkierungsleuchten
Voll-LED-Heckleuchten mit dynamischem Blinklicht
LED-Umrissleuchten
2 zusätzliche LED-Rückfahrscheinwerfer
2 × 7-polige + 1 × 15-polige Steckdose vorne
Elektroverteilerdose am Fahrgestellrahmen
Retroreflektierende Konturmarkierung seitlich weiß / hinten rot----Räder und Reifen
Bereifung 6-fach 385/65 R 22,5
6 × ATHOS HG 2144, 164J
M+S
6 × Stahlfelgen 22,5 × 11.75, ET120
TPMS Reifendrucküberwachung nach UN ECE R141
Innenliegende Radsensoren
Auto-Locate-Funktion----Technische Daten
Ladevolumen: ca. 24 m³
Kippwinkel: ca. 49°
Zulässiges Gesamtgewicht: 36.000 kg
Technisch mögliches Gesamtgewicht: ca. 39.000 kg
Eigengewicht laut Konfiguration: ca. 6.112 kg
Theoretische Nutzlast: ca. 29.888 kg
Gesamtlänge: ca. 8.800 mm inkl. Bedienpodest
Gesamtbreite: ca. 2.550 mm
Ladeflächenlänge innen: ca. 7.400 mm
Ladeflächenbreite in