Tieflader-Sattelauflieger

GOLDHOFER STZ-VP 6 (245) A (2+4) Tiefbettauflieger

Schwanenhals abnehmbar
* Ladefläche 3.750 mm x 2.480 mm
* technische Sattellast bis max. 30.000 kg (ohne Verwendung des vorderen Fahrwerks)
* hydromechanische Lenkung mit Mehrkammer-Hydraulikzylinder
* hydraulische Heb- und Senkfunktion
* 2 Abstützzylinder
* hydraulische Differenzialschaltung
* Bedienungselemente der hydraulischen Funktionen in Fahrtrichtung links, einschl. Manometer mit Diagramm für Sattellastermittlung sowie Manometer zur Überwachung des Vorspanndruckes in Lenkanlage
* Aufstiegsleiter zum Schwanenhalses
* hydraulische Klauenverriegelung für Brücke oder Fahrwerk
* Multifunktions-Schnellkupplung
* Luftpistole zum Reinigen der Multifunktions-Schnellkupplung----
2-Achs-Fahrwerk vorne
* Pro Achslinie 4 Räder, kugeldrehkranzgelagerte Pendelachsaggregate
* Achsfabrikat / BPW
* Fahrwerksbreite 2.750 mm / Radstand 1.510 mm
* Einzelbereifung Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F) Profil HT3, 3PMS
* Hydraulischer Achsausgleich, Hub 600 mm
* Fahrhöhe: 1.145 mm + 340 mm / - 260 mm
* zusätzliche Liftmöglichkeit aller Achsen im vorderen Fahrwerk
* Bodenbelag Blech
* zusätzliche Warntafelhalter, montiert auf dem vorderen Fahrwerk
----Bremsanlage mit TIM
Trommel-Allrad Druckluftbremsanlage mit Membranbremszylindern
* Automatische lastabhängige Bremse (ALB) (AGS)
* Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern
* EBS / ABS (Elektronisches Bremssystem) Fabrikat KNORR-BREMSE
* Steckdose für EBS an der Stirnseite des Schwanenhalses
* Fahrstabilitätsregelung RSP (Roll Stability Program)
----Flachbettbrücke, einfach teleskopierbar
* zwei außenliegende kastenförmige Außen-/Innenröhren
* Bauhöhe der Außenröhren 300 mm
* Trägerbreite der Außennröhren 730 mm + 120 mm Auflageleiste
* vorne Einhängeteil mit Kupplungsklauen
* ohne Bodenbelag zwischen den beiden Längsträgern
* (L x B) 7.500 mm x 2.750 mm, um 2.800 mm teleskopierbar auf max. 10.300 mm
* mit Trennstelle
* Ladehöhe beladen ca. 450 mm, Bodenfreiheit ca. 150 mm
* inkl. vorn fest angeschweißter, kurzer Auffahrkeil
* sowie 1 Paar Aluminium-Anlegekeile, vorn
----4-Achs-Fahrwerk hinten
* Pro Achslinie 4 Räder, kugeldrehkranzgelagerte Pendelachsaggregate
* Achsfabrikat / BPW
* Fahrwerksbreite 2.750 mm / Radstand 1.510 mm
* Einzelbereifung Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F) Profil HT3, 3PMS
* Hydraulischer Achsausgleich, Hub 600 mm
* Fahrhöhe: 1.100 mm + 385 mm / - 215 mm
* Bodenbelag Blech----
Kombinierte Bagger- Kesselmulde
* (Länge x Breite) 5.770 mm x 880 mm/1.538 mm
* Spritzschutzvorrichtung mit Wasserabsorbermatten an allen Achsen
* Alu Schottblech in Baggermulde vorn und hinten, steckbar
----Ladungssicherung

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Schwanenhals
* 4 Paar Gewindebuchse(n) M30
* 1 Paar Zurrpunkte LC 20000 daN
* 2 Paar Zurrpunkte LC 800 daN

Fahrwerk, vorn
* 3 Paar Gewindebuchse(n) M36 auf der Ladefläche (16.000 daN)
* 1 Paar Gewindebuchse(n) M36 seitlich (16.000 daN)
* 1 Paar Zurrpunkte LC 20000 daN

Ladefläche, Flachbett
* 1 Paar Zurrpunkte LC 20000 daN
* 3 Paar Zurrpunkte LC 10000 daN
* 3 Paar Gewindebuchse(n) M 30
* 3 Paar Gewindebuchse(n) M30 an der Innenröhre

Fahrwerk
* 2 Paar Zurrpunkte LC 10000 daN
* 2 Paar Gewindebuchse(n) M36 auf der Ladefläche (16.000 daN)
* 3 Paar Rungentaschen 100 x 50 mm (LC 2000 daN)
* 1 Paar Gewindebuchse(n) M36 in der Baggermulde (16.000 daN)
* 4 Paar Langlöcher für Verzurrmöglichkeit LC 500 daN in der Baggermulde
* 1 Paar Zurrpunkt(e) M30 schraubbar LC=10.000 daN, lose
* 2 Paar Zurrpunkt(e) M36 schraubbar LC=16.