Pritsche/PlaneFliegl
SDS 390 MegaRunner X traLong 15030
Pritsche/Plane
Fliegl
SDS 390 MegaRunner X traLong 15030
Zustand
Neu
Standort
Triptis 

Basisdaten
Preis & Standort
- Standort:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

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Technische Details
Abmessungen und Gewicht
Gesamtgewicht:
35 kg
Leergewicht:
6 kg
Maximales Ladegewicht:
28 kg
Gesamtlänge:
15.150 mm
Gesamtbreite:
2.550 mm
Gesamthöhe:
4.060 mm
Laderaumlänge:
15.030 mm
Laderaumbreite:
2.480 mm
Laderaumhöhe:
4.060 mm
Achsen und Räder
Achsen-Konfiguration:
3 Achsen
Federung:
Luft
Reifengröße:
435/50R19,5
Reifenzustand:
100 %
Details zum Angebot
- Inserat-ID:
- A826-52-96
- Referenznummer:
- 20590007
- Aktualisierung:
- zuletzt am 23.06.2026
Beschreibung
Weitere Informationen
Fahrgestell Sattel Spedition
Feinkornstahl Schweißkonstruktion, mit Preload leichter Vorspannung im Halsbereich, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen
X-tra Long, mit 15030 mm Innenlänge
Außenrahmen leicht schräg neue Ausführung mit Load-Lock-Profil zur Spanngurteinhängung
24 to. 2 Gang StĂĽtzwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich
Hinweis: Freies StĂĽtzfuĂźeckmaĂź bzw. freier Durchschwenkradius nach hinten ca. 1930 mm
Auszugsleiter am Heck
TĂĽrfeststeller seitlich
2 Unterlegkeile mit Halter
Seitenanfahrschutz Aluminium
Unterfahrschutz Stahl verzinkt
ViertelschalenkotflĂĽgel vor 1.Achse und hinter jeder Achse
Rammschutz am Heck
Achsen+Federung
SAF Scheibenbremsachsen
Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung ReifenverschleiĂź und Kraftstoffverbrauch
Luftfederung
Bremsanlage
2-Leitungs Druckluft Bremsanlage
Farbige Leitungsverlegung fĂĽr leichten Service.
Federspeicher-Feststellbremse
2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung
EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel
Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten!
mit Hebe & Senk Ventil
Fahrzeug-Fahr-Stabilitätssystem
AAC Basic, automatische Entlastungsachse auf letzte Achse wirkend, als Rangierhilfe, bis 20 km/h, manuell abschaltbar
Achslasterkennung ĂĽber EBS-Canbus Signal, fĂĽr Anzeige ĂĽber Display im Fahrerhaus, LKW muĂź entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage)
Räder & Reifen
435/50R19,5 Herstellerwahl
Stahlfelgen, Werkssilber
Elektrik
24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung
seitlich gelbe LED Beleuchtung mit dem Blinker gekoppelt Blinkende
Seitenleuchten
2 weiĂźe Positionsleuchten vorne
2 weiĂź/rote Spurhalteleuchten hinten
2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel
Boden
Siebdruckplatten ca. 30 mm stark, auf längslaufenden Unterzügen für hohe Punktbelastbarkeit für Staplerachslast bis max. 7100 kg
Stirnwand / Eckrungen vorne
2580 mm hoch, Eckrungen Stahl in Volumenausführung, Lösevorrichtung für Seitenplane an Stirnwand,Crash-Blocker, unten innen auf ca. 140 mm höhe mit Stahl Rammschutz
Mittelrungen
3 Paar Schieberungen auf ganzer Länge verschiebbar, mit 4-fachen
Einstecktaschen & unten mit langer Tasche.
3 Paar Rungenpositionen
Einstecklatten
5 Reihen Holzlatten
RĂĽckwand / Eckrungen hinten
Eckrungen hinten Stahl bis Unterkante Dach, Einhängung für Plane mit Rundrohr
und Planenspannratsch
HeckportaltĂĽren, 2-flĂĽglig mit je 2 innenliegenden DrehstangenverschlĂĽssen
Plane
Plane, mit eingeschweiĂźten Horizontal- & Vertikalgurten
Todpfx Amei Riwuo Rec
SpannverschĂĽsse aus rostfreiem Stahl
Dach
Schiebeverdeck, Endlift hinten hochklappbar, mit Verdeck von hinten nach vorne schiebbar, L-Dachholm fĂĽr Automobilindustrie, Innenbreite zw. den Dachholmen
ca. 2490 mm, Planenfarbe: weiĂź
Roof non-elastic, kaum Durchbiegung des Dachholmes beim be- und entladen
EcoLift - Hubdach um ca. 380 mm anhebbar, beidseitig, mit Gasdruckdämpferunterstützung,
3 Fahrstellungen vorne:
Innenhöhe vorne eingestellt auf ca. 3000 mm
optimale Regenleiste am Heck, oben am Endspriegel, oberhalb der TĂĽren
Betriebshinweise
Sondergenehmigung erforderlich bei Überschreitung der Zuggesamtlänge länger als 16 500 mm.
Bei Zugzusammenstellung ist auf die Einhaltung der gesetzlich zulässigen Fahrzeuggesamthöhe zu achten!
Fahrgestell Sattel Spedition
Feinkornstahl Schweißkonstruktion, mit Preload leichter Vorspannung im Halsbereich, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen
X-tra Long, mit 15030 mm Innenlänge
Außenrahmen leicht schräg neue Ausführung mit Load-Lock-Profil zur Spanngurteinhängung
24 to. 2 Gang StĂĽtzwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich
Hinweis: Freies StĂĽtzfuĂźeckmaĂź bzw. freier Durchschwenkradius nach hinten ca. 1930 mm
Auszugsleiter am Heck
TĂĽrfeststeller seitlich
2 Unterlegkeile mit Halter
Seitenanfahrschutz Aluminium
Unterfahrschutz Stahl verzinkt
ViertelschalenkotflĂĽgel vor 1.Achse und hinter jeder Achse
Rammschutz am Heck
Achsen+Federung
SAF Scheibenbremsachsen
Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung ReifenverschleiĂź und Kraftstoffverbrauch
Luftfederung
Bremsanlage
2-Leitungs Druckluft Bremsanlage
Farbige Leitungsverlegung fĂĽr leichten Service.
Federspeicher-Feststellbremse
2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung
EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel
Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten!
mit Hebe & Senk Ventil
Fahrzeug-Fahr-Stabilitätssystem
AAC Basic, automatische Entlastungsachse auf letzte Achse wirkend, als Rangierhilfe, bis 20 km/h, manuell abschaltbar
Achslasterkennung ĂĽber EBS-Canbus Signal, fĂĽr Anzeige ĂĽber Display im Fahrerhaus, LKW muĂź entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage)
Räder & Reifen
435/50R19,5 Herstellerwahl
Stahlfelgen, Werkssilber
Elektrik
24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung
seitlich gelbe LED Beleuchtung mit dem Blinker gekoppelt Blinkende
Seitenleuchten
2 weiĂźe Positionsleuchten vorne
2 weiĂź/rote Spurhalteleuchten hinten
2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel
Boden
Siebdruckplatten ca. 30 mm stark, auf längslaufenden Unterzügen für hohe Punktbelastbarkeit für Staplerachslast bis max. 7100 kg
Stirnwand / Eckrungen vorne
2580 mm hoch, Eckrungen Stahl in Volumenausführung, Lösevorrichtung für Seitenplane an Stirnwand,Crash-Blocker, unten innen auf ca. 140 mm höhe mit Stahl Rammschutz
Mittelrungen
3 Paar Schieberungen auf ganzer Länge verschiebbar, mit 4-fachen
Einstecktaschen & unten mit langer Tasche.
3 Paar Rungenpositionen
Einstecklatten
5 Reihen Holzlatten
RĂĽckwand / Eckrungen hinten
Eckrungen hinten Stahl bis Unterkante Dach, Einhängung für Plane mit Rundrohr
und Planenspannratsch
HeckportaltĂĽren, 2-flĂĽglig mit je 2 innenliegenden DrehstangenverschlĂĽssen
Plane
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Schiebeverdeck, Endlift hinten hochklappbar, mit Verdeck von hinten nach vorne schiebbar, L-Dachholm fĂĽr Automobilindustrie, Innenbreite zw. den Dachholmen
ca. 2490 mm, Planenfarbe: weiĂź
Roof non-elastic, kaum Durchbiegung des Dachholmes beim be- und entladen
EcoLift - Hubdach um ca. 380 mm anhebbar, beidseitig, mit Gasdruckdämpferunterstützung,
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Innenhöhe vorne eingestellt auf ca. 3000 mm
optimale Regenleiste am Heck, oben am Endspriegel, oberhalb der TĂĽren
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Sondergenehmigung erforderlich bei Überschreitung der Zuggesamtlänge länger als 16 500 mm.
Bei Zugzusammenstellung ist auf die Einhaltung der gesetzlich zulässigen Fahrzeuggesamthöhe zu achten!
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