Goldhofer Stz Auflieger gebraucht kaufen (115)

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 12/1997, Ausstattung: ABS, Goldhofer 3-Achs Spezialauflieger / Langmaterialtransporter Typ: SPZ-DL 3-38/80 zul. Gesamtgewicht: 48.000 kg zul. Achslast vorn: 18.000 kg zul. Achslast hinten: 30.000 kg Luftfederung + 3 x LENK-Achsen Gesamtlänge: 20.500 mm ! Deutsche Zulassung ! weitere Abmessungen entnehmen sie der Zeichnung, Gbodpfx Aewmz Aasdmjg diese kann auf Anfrage auch in PDF-Format in Hochauflösender Qualität zugesandt werden. ! weiteres auf Anfrage per Email ! Angaben ohne Gewähr/Irrtümer vorbehalten ! Im Internet gemachte Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler. Änderungen vorbehalten. Ständiger An- und Verkauf sowie Inzahlungnahme und Vermietung von Kran und Hebefahrzeuge sowie Baumaschinen und Schwerlastfahrzeuge

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Gsdpfxexx Evfe Admsbg Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 45.400 kg, Gesamtgewicht: 66.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2012, Gesamtbreite: 2.750 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Ausstattung: * BPW-Achsen, alle Achsen hydr. gelenkt * Bereifung 245/70 R 17,5 * Rungentaschen, Verzurrringe * Ladebock, herausnehmbar * Alu-Einlegeböden * hydr. Achsausgleich * 2 Zoll Zapfen * ABS * SZM mit Hydraulik wird benötigt Gbedpfx Asxuchkedmog * Zusatzlenkung * abfahrbarer Hals * klappbare Verbreitungen * kleine Rampen am Ladebett vorne * Bordwände auf dem Hals * TÜV Neuabnahme auf Wunsch möglich

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 85.100 kg, Gesamtgewicht: 106.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 11/2009, Laderaumlänge: 19.390 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 1.950 mm, Ausstattung: ABS, techn. möglich: 8 x 14 t. Achsen, ABS, EBS, BPW Achse(n) , Hubachsen, hydraulische Federung, 6 Achsen hydr. zwangsgelenkt, 1. + 2. Achse - Liftachse, Trommelbremsanlage, 13 Schwerlast-Zurringe je Seite, 8 x Rungenstecktaschen je Seite, 2 x Rungentaschenschiene(n) mittig auf der Ladefläche, Rundumkennleuchte am Heck, Abschleppkupplung, Ladehöhe: ca. 1500 mm, Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen. Gerne erstellen wir Ihnen für dieses Objekt ein Finanzierungs- oder Leasingangebot. Bitte sprechen Sie uns an! Gbsdpfxov I It Nj Admsg

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WGOTHPE4560028329, Gesamtgewicht: 102.000 kg, Federung: Hydraulik, Farbe: Gelb, Baujahr: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) mit Baggerbrücke / Tiefbett Standort: D - 73230 Kirchheim unter Teck Technische Daten gemäß original TÜV-Gutachten - Geschwindigkeit max. 80 km/h - Sattellast 30.000kg - Achslast vorne 2 x 12.000 kg - Achslast hinten 4 x 12.000 kg - Gesamtgewicht Sattelauflieger 102.000 kg (bei 30.000 kg Sattellast) - Leergewicht STHP-XLE 4 (0+4) = 21,30 t / 23,50 t (inkl. Zubehör) - Leergewicht STHP-XLE 6 (2+4) = 26,70 t / 28,90 t (inkl. Zubehör) Kombination bestehend aus: SCHWANENHALS Godswzl Nmepfx Admebg - Typ XLE (Universal) - Gewicht 4.500 kg - Sattellast max. 30.000 kg - Königszapfen 3,5" - Ausführung zur direkten Aufnahme der Baggerbrücke oder Ankuppeln des 2-Achs Fahrwerkes - Zentralschmierung Beka-Max 2-ACHS-FAHRWERK - Typ XLE - Gewicht 5.300 kg - Achslinienlast 12.000 kg (80 km/h) | - Achsenhersteller BPW - Bereifung 285/70 R19,5 - Fahrwerksbreite 2.750 mm - Ladehöhe beladen ca. 1.240 mm (+/- 300 mm) - Zentralschmierung Beka-Max BAGGERBRÜCKE / TIEFBETTBRÜCKE - Nutzlast 67,75 t - teleskopierbar 6.000 - 14.000 mm - Mittelröhre fest am hinteren 4-Achs-Fahrwerk angebaut - Klauenkupplung vorne - Breite Mittelröhre 1.350 mm - Breite Innenröhre 600 mm - Bauhöhe 440 mm - Ladehöhe beladen 650 mm (Bodenfreiheit 210 mm) - breitenverstellbar von 2.750 bis 3.250 mm - Schiebetische (Gewicht 405 kg) - Verbreiterungsböden, klappbar (Gewicht 1.955 kg) 4-ACHS-FAHRWERK - Typ XLE - Gewicht 16.110 kg inkl. Baggerbrücke - Achslinienlast 12.000 kg (80 km/h) - Achshersteller BPW - Bereifung 285/70 R19,5 - Fahrwerksbreite 2.750 mm - Baggerstielmulde 700 mm - Ladehöhe beladen ca. 1.140 mm (+400/-200 mm) - Zentralschmierung Beka-Max Guter Zustand - deutsches Fahrzeug aus 1. Hand - kurzfristig verfügbar ab Lager Kirchheim unter Teck - weitere Infos auf Anfrage.

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 10.900 kg, maximales Ladegewicht: 43.600 kg, Gesamtgewicht: 54.500 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2025, Laderaumlänge: 8.700 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Laderaumhöhe: 855 mm, Reifengröße: 245/70 r17.5, Farbe: Grau, Baujahr: 2025, Betriebsgewicht: 10.900 kg, Ausstattung: ABS, Schwanenhals, starr, in Mittelröhren-Ausführung: -Geschlossener Außenrahmen mit Ausschnitte für Spanngurte (LC 1.500 daN) -Bodenbelag Stahl mit Antirutschbelag -inklusive Lochleiste für Alu-Anlegerampen -2" – Königszapfen -Mechanisch betätigte BPW-Sattelstützen -550 mm lange, 8’ Anschrägung am Schwanenhalsende -Stirnwand inkl. Parkposition für Rückwand, 400 mm hoch -Ersatzradhalter stehend an der Vorderseite des Schwanenhalses montiert -3 Paar Zurrringe LC 5.000 daN versenkt in der Ladefläche des Schwanenhalses -Aluminium-Steckbordwände 400 mm hoch, bestehend aus 2x Bordwand seitlich Länge 3.150 mm und Rückbordwand mit Rungen (verzinkt) -Staukasten rechteckig, Aluminium, Klappdeckel, abschließbar Maße ca. 400 x 800 mm, Mitte -Staukasten 45’, Aluminium, Klappdeckel, abschließbar Maße ca. 400 x 800 mm, links -Staukasten 45’, Aluminium, Klappdeckel, abschließbar Maße ca. 400 x 800 mm, rechts Ladefläche, einfach teleskopierbar: Gbedpji Ai E Rsfx Admeg -Geschlossener Außenrahmen mit Ausschnitten für Spanngurte (LC 1.500 daN) -Festes Teil vorne 700 mm -Bodenbelag Blech mit Antirutschbelag -Angeschrägte Schnittstelle zwischen Festteil und Ladefläche zum Einhängen von Überbrückungsschienen und Radmulden -Baggermulde inkl. Langlöcher zur Ladungssicherung (LC 1.500 daN), Länge ca. 3.850 mm -Vorbereitung für hydraulische Rampe (Elektroversorgung) -Holme zur Verbreiterung auf 3.000 mm -angeschrägtes Fahrzeugheck 8°, 550 mm lang -Schlittenausführung für einfachen An- und Abbau von Rampen -Durchgehender Schmutzfänger am Heck -1 Paar Zurrpunkt LC 10.000 daN mittig auf der Ladefläche hinter dem Schwanenhals -7 Paar Zurrpunkt LC 10.000 daN im Außenrahmen der Ladefläche -6 Paar Rungentasche 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche -1 Paar Zurrpunkt LC 10.000 daN mittig im Heckbereich der Ladefläche -1 Paar Rungentaschenleisten ca. in der Mitte der Ladefläche -1 Paar Rungentaschenleisten auf dem Festteil -1 Paar Rungentaschenleisten hinter der letzten Achse Rampen: -Hydraulische Doppelklapprampen, 2.750+1.500x800 mm -Holzbelag Lärche -Ansteuerung über Fernbedienung (über Kabel und Funk möglich) -Rampen mit Schnellwechsel-(Demontagesystem) Fahrwerk: -Achsfabrikat BPW ECO Max -2 Fahrhöhen -4 Achsen á 10 t (technisch 12 t) -Zwillingsbereifung 245/70 R17.5 -2 x Starrachse und 2 x reibungsgelenkte Achse -Rückfahrlenksperre der reibungsgelenkten Achse über Rückwärtsgang -Bremsanlage Fabrikat Knorr (gemäß EU-Vorschriften mit EBS-E) -TIM G2 von Knorr (TrailerlnformationModul) -Fahrstabilitätsregelung RSS (Roll Stability Support) -lastabhängige Liftachse auf der ersten Achse inkl. Anfahrhilfe (Zwangsabsenkung der Liftachse über TIM möglich) Zubehör: -4 Unterlegkeile mit Halter -2 Paar Warntafeln 423 mm x 423 mm, mit 2 Positionsleuchten und Steckposition für Rundumleuchte, stufenlos verstellbar bis 3.950 mm -Befestigungsmöglichkeiten am Schwanenhals und auf der Ladefläche (alternativ an der Rampe, falls vorhanden) sind inklusive -steckbares Schottblech am Ende der Baggermulde -Elektro-Hydraulik Aggregat zur Rampenbedienung -Bedienung der Rampen per Funk-Fernbedienung -Hydraulische Entlastungsstützen am Fahrzeugheck zum Abstützen beim Beladevorgang -1 Paar zusätzliche Rückfahrscheinwerfer Heck auf Rückwärtsgang geschaltet -Holz-Verbreiterungsbohlen - Lärche (Option)

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 36.020 kg, Gesamtgewicht: 45.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2022, nächste Prüfung (TÜV): 04/2026, Laderaumlänge: 12.400 mm, Laderaumhöhe: 900 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Fahrzeug / Aufbau: Satteltieflader mit 2 Paar Radmulden Gesamtlänge: 13.220mm Ladelänge: gesamt 12.400mm Breite: 2.550mm Ladehöhe: 900mm Gbjdpfx Ajxxxpxsdmeg Weitere Infos - 2 Paar Radmulden, herausnehmbar + verbreiterbar - lange, tiefe Baggerstilmulde - gr. Zurrpaket - Liftachse - Nachlauflenkachse - BPW Achsen - ALTEC Rampen m. Federheberwerk, abnehmbar - verzinkt + lackiert - Staukiste vorn - 3m Verbreiterung - Warntafeln - Rundumleuchte - Kletterleisten - Gummibeschichtung Ladefläche - LED Leuchten + LED Rückfahrscheinwerfer - Galgen Kettenaufnahme - Heckabstützung Fahrzeug ist sofort verfügbar - weitere Satteltieflader neu und gebraucht sofort ab Lagerplatz verfügbar.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 24.000 kg, Gesamtgewicht: 34.500 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 03/1988, nächste Prüfung (TÜV): 06/2026, Schwanenhals Gedpsxc Dbhofx Admebg Länge: 3350mm Breite: 2.490mm Durchlenkradius 2300 mm Sattellast 14.500 kg Aufsattelhöhe 1.300 mm Tiefbett Ladefläche Länge: 4660 mm incl. 400 mm Anschrägung Breite: 2.500mm Verbreiterbar auf 3000 mm Ladehöhe: 650mm Fahrwerk Ladehöhe bel.: 900mm Länge: 3000 mm incl. 800 mm Anschrägung Breite: 2.500mm Anschrägung: 800 mm Abstützung hinten hydraulisch 2-teilige hydraulische Rampen Länge 1: 2.500 mm Länge 2: 1.100 mm Breite: 720 mm Sattellast 14.500 kg Achslast hinten 2 x 10.000 kg Gesatgewicht 34.500kg Nutzlast: 24.000 kg Eigengewicht: 10.500kg

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 21.660 kg, Gesamtgewicht: 28.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2006, Laderaumlänge: 8.300 mm, Laderaumbreite: 2.520 mm, Ausstattung: ABS, RAIDS Für weitere Informationen rufen Sie bitte an: 420734511212 Gbjdpfxjwzqple Admog

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 9.000 kg, maximales Ladegewicht: 25.500 kg, Gesamtgewicht: 34.500 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 01/1977, Laderaumlänge: 8.250 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Laderaumhöhe: 900 mm, Gesamtlänge: 2.500 mm, Gesamtbreite: 1.750 mm, Federung: Blatt, Reifengröße: 8.25 R 15/18 PR, Farbe: Rot, Kilometerstand: 1.001 km, Getriebetyp: Sonstige, Fahrerkabine: Sonstige, Fahrzeugstandort: Bovenden, 2-Achsen, BPW Achsen, Blattfederung, Zwangsgelenkt, Auffahrrampen anlegbar Gjdji Rqwfopfx Admebg Aufbau: Sattelhöhe ca. 1.250 mm, beide Achsen zwangsgelenkt Schwanenhals 4.100 mm,Durchdrehmass von Eck/Schräge nach Königsbolzenmitte 1.800 mm, Trommelbremsen ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! - .

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 8.600 kg, maximales Ladegewicht: 35.900 kg, Gesamtgewicht: 44.500 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 10/2006, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 17,5, Reifenzustand: 50 %, Farbe: Grün, Baujahr: 2006, Vorderreifengröße: 235/75 17,5, Hinterreifengröße: 235/75 17,5, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, LKW-Zulassung, Fahrzeugnummer für Anfragen: 69977 Goldhofer, STN-L3-37/80A * Baujahr: 2006 * ABS, Antiblockiersystem * Luftfederung * versenkbare Zurrösen * nachlaufende Lenkachse * Luftanschluss Kupplungskopf (rot+gelb) * Ersatzradhalter mit Ersatzreifen * Anschlußstecker 2x7 polig * Hebe- und Senkvorrichtung * teleskopierbar - Telesattel * Schwerlast Zurrösen * Abstützung hinten Gbedpoxpdbhefx Admjg * Federung: Luft * Gesamtgewicht: 44.500 kg * Leergewicht: 8.600 kg * Nutzlast: 35.900 kg * zul. Gesamtgewicht: 44.500 kg * Reifenzustand 1. Achse: 50% -- 50% - Reifengröße: 235/75 R17,5 * Reifenzustand 2. Achse: 50% -- 50% - Reifengröße: 235/75 R17,5 * Reifenzustand 3. Achse: 50% -- 50% - Reifengröße: 235/75 R17,5 * Reifengrößen: 235/75 R17,5 * Plattformlänge: 9000mm * rositg * Verkauf nur ohne TÜV Haftungsausschluss: Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten Weitere Bilder und Videos finden Sie bei uns auf unserer Homepage. Unser umfangreicher Service umfasst z.B.: * Ankauf / Verkauf / Vermietung von Nutzfahrzeugen * Schnelle unkomplizierte Finanzierungen * Beantragen aller (Export-) Dokumente * Bestellung von Exportkennzeichen / Zollkennzeichen * Fahrzeugaufbereitung: Neue Planen, Beschriftungen, Lackierungen etc. * Professionelle Verladung / Ladungssicherung * TüV-Abnahmen, Zulassungsservice * Überführung von Nutzfahrzeuge Fragen Sie unser geschultes Fachpersonal, wir beraten Sie gerne. Reference no. for inquiries: 69977 Goldhofer, STN-L3-37/80A * Year of manufacture: 2006 * ABS, Anti-Lock Braking System * Pneumatic suspension * retractable lashing eyes * rear-steering axle * air connection coupling head (red + yellow) * Spare tire rack with tire * Connecting plug 2x7-pin * Lifting & lowering device * telescopic - telescopic trailer * heavy-duty lashing eyes * Rear support * Suspension: Air * Total weight: 44.500 kg * Empty weight: 8.600 kg * Payload: 35.900 kg * zul. Gesamtgewicht: 44.500 kg * Tire condition 1. Axles: 50% -- 50% - Tire size: 235/75 R17,5 * Tire condition 2. Axles: 50% -- 50% - Tire size: 235/75 R17,5 * Tire condition 3. Axles: 50% -- 50% - Tire size: 235/75 R17,5 * Reifengrößen: 235/75 R17,5 * Plattformlänge: 9000mm * rositg * Verkauf nur ohne TÜV Liability disclaimer: Subject to change, prior sale, and errors excepted You can find more photos and videos on our website. Our comprehensive service includes, for example: * Purchase / sale / rental of utility vehicles * Quick uncomplicated financing * Applications for all (export) documentation * Ordering export license plate * Vehicle preparation: new tarpaulins, lettering, varnishing etc. * Professional loading / load securing * TüV-Abnahmen, Zulassungsservice * Transfer of utility vehicles Ask our trained staff, we will gladly advise you.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 75.700 kg, Gesamtgewicht: 93.200 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 06/2008, Laderaumlänge: 8.700 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Laderaumhöhe: 885 mm, Reifengröße: 245/70 R17.5, Farbe: Beige, Baujahr: 2008, Schwanenhals, starr, in Mittelträger-Ausführung: -Ladefläche 3.700 mm x 2.480 mm -angeschrägt 10°, Ecken vorne 45 ° (1.080 mm lange, 190 mm hohe Anschrägung am Schwanenhalsende) -geschlossener Außenrahmen -Max. Sattellast 26.000 kg -Durchlenkradius 2.700 mm -2“-Königszapfen -Bodenbelag Holz -hydraulisch betätigte Sattelstützen -Aluminium-Bordwände 1-teilig, 400 mm hoch, 3-seitig geschlossen inkl. Rückbordwand, Rungen abklappbar- und abnehmbar -2 Paar Zurrpunkte LC 8.000 daN Ladefläche: -Einfach teleskopierbar, durchgehend über Fahrwerk -Als Außen-/innenröhrenkonstruktion mit 1.090 mm langem, fixem Ladeflächenstück vorn -(L x B) 8.700 mm x 2.550 mm, um 6.700 mm auf max. 15.400 mm teleskopierbar -Blechbodenbelag -Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbolzen -Fahrzeug ist auf maximalen Auszug optimiert -7 Paar Zurrpunkte LC 13.000 daN -6 Paar Zurrpunkte LC 6.000 daN -6 Paar Rungentaschen 100 x 50 mm (LC 2.000 daN) 6-Achs-Fahrwerk: -1 Starrachse, 5 zwangsgelenkte Achsen -Achsfabrikat SAF -Fahrwerksbreite 2.550 mm -1. Achse lastabhängige Liftachse -2. Achse manuell abhebbar (nicht lastabhängig) -Radstand, beginnend ab erster Achse 1.310 mm -Zwillingsbereifung 245/70 R 17.5 -Luftfederung, Hub 200 mm -Fahrhöhe: 885 mm +100 mm / -100 mm -2. Fahrhöhe: 845 mm +140 mm / -60 mm -Bodenbelag Blech / Holz Fahrzeugheck: -Bauform „Angeschrägt" (600 mm lange, 10° Anschrägung) -1.000 mm Überhang ab Mitte der letzten Achse -Rampenauge demontierbar an der Schlusstraverse -mechanische Abstützung zum Abstützen beim Beladevorgang - 1 Paar Zurrpunkte LC 6.000 daN - 1 Paar Zurrpunkte LC 13.000 daN Auffahrrampen: -zweiteilige Auffahrrampen mit Länge 2.850 mm + 1.540 mm, Breite 720 mm -Rampenhebewerk hydraulisch -Bodenbelag Gummi SuperGrip -Kletterleisten im Außenbereich der Rampen 20 mm x 20 mm x 100 mm -Mittels Hydraulikzylinder seitlich verschiebbar auf maximale Außenbreite von 2.790 mm bzw. einen Mindestinnenabstand von 480 mm -Integrierte mechanische Verriegelung im Rampenhebezylinder zur Rampensicherung in Transportstellung -Halterung für Rundumleuchte Hydraulik: Gjdjxp U Tzjpfx Admobg -Hydraulikanschluss für Sattelzugmaschine (1 Satz), Anschlüsse für Zugmaschine, Hydraulikpumpe in der Sattelzugmaschine mit maximal 60 l/min Förderleistung -Hydraulik Hand-Notpumpe -Elektro-Hydraulikaggregat Nachlenkung: -Nachlenkflasche zur manuellen Lenkung der Anhängerachsen mittels Kabelfernsteuerung, Spiralkabel dehnbar von 1,5 m bis 5 m Länge Zubehör inklusive: -Ersatzradhalter an der Vorderseite des Schwanenhalses, steckbar, verzinkt -Halterung für Rungen auf dem Schwanenhals -2 Paar Warntafeln, ca. 423 mm x 423 mm -Verbreiterung inkl. Verbreiterungsbohlen, einhängbares Verbreiterungselement am Fahrzeugheck -1 Paar Unterlegkeile inkl. Halterung -1 Ersatzrad -Zentralschmieranlage mit 2 Schmierpumpen -Lackierung einfarbig in RAL-1001 Beige

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 33.800 kg, Gesamtgewicht: 45.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 02/2019, nächste Prüfung (TÜV): 02/2025, Laderaumlänge: 9.350 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Ausstattung: ABS, * ABS * Liftachse * Lenkachse * Rundumkennleuchte orange * 5-Kammer-Rückleuchten Gsdpfxewv U Rce Admebg * Stützwindwerk vorne * Abstützung hinten * Gigant Achsen ----Aufbau: Goldhofer ALLrounder Tiefladeauflieger (3.060mm/Schwanenhals + 9.350mm/Plateau), Beladehöhe ca. 890 mm, nach hinten abgeschrägt/Auffahrhöhe ca. 750 mm, verbreiterbar auf 3.000 mm, Stahl/Holzboden, Zurringe, Radmulden + Baggerstielmulde. Beladehöhen in den Radmulden 470/500 mm. Hydraulisch klappbare und hydraulisch seitenverschiebbare Auffahrrampen mit Gummibelag, gefaltet für niedrigen Auffahrwinkel.----1. Achse liftbar, 3. Achse nachlaufgelenkt. Bendix Trailor Informations Module, Achslastmesseinrichtung. Verkauf nur an Gewerbetreibende. BEI EXPORT IST NUR DER NETTOPREIS ZU BEZAHLEN !!!!! ALLE ANGABEN OHNE GEWÄHR INS. AUSSTATTUNG+ZUBEHÖR.Grundlage aller Kaufverträge, Rechnungen, Proforma-Rechnungen, Bestellungen, Verkaufsgespräche sind unsere AGBs (Siehe dazu Impressum).

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 120.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Schwanenhals Hauptmerkmale - kugeldrehkranzgelagerte Sattelplatte, 3,5"-Königszapfen und einstellbarer Lenkkeil - eingebaute hydromechanische doppelte Lenkung zum Anlenken von Pendelachsen (2-Kreis-Lenkung, 4 Hydraulikzylinder) - hydraulische Heb- und Senkfunktion, einschl. Abstützzylinder - hydraulische Differentialschaltung - ausgebildete Ladefläche (ca. 3.700 x 2.440mm) mit Riffelblechbelag - Auslegung für eine techn. Sattellast bis 30to. - Durchlenkradius 2800mm für die Verwendung mit einer 4-achs Sattelzugmaschine - Sattelhöhen beladen 1.350mm - Aluminium Bordwände (400mm hoch, 4-seitig) Goldhofer Schwerlast-Fahrwerksmodul Typ THP/ET 3 -Ladelänge 4.200 mm x 2.750 mm -Ladehöhe 1250 in Längs- und Querrichtung kombinationsfähiges Fahrwerksmodul - kastenförmiger Mittelrahmen mit integrierten Luft- und Hydrauliköltanks - vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen - zwei einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 4 Rädern pro Achslinie - Achsaggregate mittels Turmlager am Fahrzeugrahmen montiert - hydraulischer Achsausgleich +/- mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung und Schlauchbruch-Sicherheitsventile an allen Achsaggregaten - im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60 ° - 2-Leitungs-Allrad-Druckluftbremse und Federspeicher-Feststellbremse - hydr. Verriegelungsbolzen - Eigengewicht ca. 8.000 kg - BPW Achsen Technische Daten Technische Achslast pro Achslinie bei 5 km/h-23.000kg, bei 50km/h-14.100kg, bei 80km/h-12.600kg Kesselbrücke 75 t. Nutzlast Goldhofer THP-ET Kesselbrücke hydraulisch verbreiterbar 75.000 kg Nutzlast Grundbreite 2.990 mm hydraulisch verbreiterbar auf 4.640 mm Länge der Kesselbrücke gesamt 9.900 mm Länge der Kesselbrücke i.l. ca. 7.500 mm Technisch ausziehbar um ca. 5.500 mm Träger Abmessungen Länge 7.500 mm + 5.500 mm Bauhöhe 500 mm, Breite unten 470 mm ,Breite oben 320 mm Goldhofer Schwerlast-Fahrwerksmodul Typ THP/ET 5 -Ladelänge 7.000 mm x 2.750 mm -Ladehöhe 1250 in Längs- und Querrichtung kombinationsfähiges Fahrwerksmodul - kastenförmiger Mittelrahmen mit integrierten Luft- und Hydrauliköltanks - vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen - zwei einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 4 Rädern pro Achslinie - Achsaggregate mittels Turmlager am Fahrzeugrahmen montiert - hydraulischer Achsausgleich +/- mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung und Schlauchbruch-Sicherheitsventile an allen Achsaggregaten - im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60 ° - 2-Leitungs-Allrad-Druckluftbremse und Federspeicher-Feststellbremse - hydr. Verriegelungsbolzen - Eigengewicht ca. 13.000 kg - BPW Achsen Technische Daten Gsdpswuixfefx Admobg Technische Achslast pro Achslinie bei 5 km/h-23.000kg, bei 50km/h-14.100kg, bei 80km/h-12.600kg

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 120.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 10/1993, Baujahr: 1993, Ausstattung: ABS, Hersteller: GOLDHOFER Typ: THP-SL Baujahr: 1993 / 2010 bestehend aus: - Schwanenhals mit Hydraulikaggregat (Bj.: 1993 - Hydraulik: 2003) - 2-Achs-Fahrwerksmodul (Bj.: 2010) - 3-Achs-Fahrwerksmodul (Bj.: 1993) - 4-Achs-Fahrwerksmodul (Bj.: 1993) Gbodpfx Ast Irxxodmsg - Baggerbett 5,8m starr (Bj.: 2010 - Nutzlast 100 to.) - Baggerbett 8m + 5m ausziehbar (Bj.: 1993 - Nutzlast 120 to.) Sofort Verfügbar. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 9.600 kg, maximales Ladegewicht: 38.400 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 10/2012, Laderaumlänge: 8.800 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Farbe: Silber, Baujahr: 2009, Getriebetyp: Sonstige, Fahrerkabine: Sonstige, Ausstattung: ABS, * Deutscher Anhänger * 1. Hand * Zustand, siehe Fotos * Tieflader Goldhofer, typ STN-L3-39/80 * 3 Achs Tieflader mit extra langen Rampen * Rampen hydraulisch und seitlich verstellbar * Ladelänge 8.80 m x 2.50 m * Ladehöhe 0.85 m * SKF Achsen * 2 Stützen * Lenkbare Nachlaufachse * Blatt/ Luftfederung + heben/ senken * DIN Schwerlastösen * EBS * ABS (Antiblockiersystem) * Staukasten * Doppelbereift * zGG. möglich 48.000 Kg. * Leergewicht 9.600 Kg * Nutzlast 38.400 Kg. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten. Unser Angebot ist generell OHNE neuer TÜV Abnahme, ohne neue DGUV, ohne neue SP, ohne neue UVV.  Weitere LKW finden Sie auf unserer Homepage unter Wir sprechen folgende Sprachen: Deutsch, Englisch, Polnisch, Türkisch Hinweis:  Wir bieten und empfehlen dringend eine Besichtigung und Prüfung der Ware, damit über die Beschaffenheit und Eignung beim Käufer keine falschen Vorstellungen entstehen.  Besichtigung und Prüfungen sind jederzeit nach Terminabsprache möglich und ausdrücklich erwünscht.   Alle Angaben sind ohne Gewähr. Für Irrtümer und fehlerhafte Angaben im Angebot wird nicht gehaftet. Der Käufer ist verpflichtet sich selbstständig von Zustand und Ausstattung der Ware /Fahrzeuge zu überzeugen. Gbjdpfx Aswxm Iljdmeg Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. - .

Zustand: neu, Leergewicht: 27.000 kg, maximales Ladegewicht: 72.500 kg, Gesamtgewicht: 99.500 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 5.500 mm, Laderaumbreite: 2.750 mm, Laderaumhöhe: 550 mm, Federung: Sonstige, Reifengröße: 245/70 r 17,5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals, abnehmbar: Ladefläche 3.750 mm x 2.480 mm technische Sattellast bis max. 30.000 kg hydromech. Lenkung hydr. Heb- und Senkfunktion 2 Abstützzylinder Bedienungselemente der hydr. Funktionen Fahrtrichtung links Aufstiegsleiter zum Schwanenhals hydr. Klauenverriegelung für Brücke oder Fahrwerk Multifunktions-Schnellkupplung Beleuchtung für die Bedienungselemente des Schwanenhalses unter dem Klappschutzdeckel Godpehlz Rnofx Admjbg 3,5“-Königszapfen 2-Achs-Fahrwerk vorne: Pro Achslinie 4 Räder, kugeldrehkranzgelagerte Pendelachsaggregate Achsfabrikat: Gigant Fahrwerksbreite 2.750 mm / Radstand 1.510 mm Hydr. Achsausgleich, Hub 600 mm Fahrhöhe: 1.145 mm +340 mm/-260 mm Bodenbelag Blech Bremsanlage 2-Achs-Fahrwerk vorne: Trommel-Allrad Druckluftbremsanlage automatische lastabhängige Bremse (ALB) (AGS) Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern EBS / ABS (Elektronisches Bremssystem) Steckdose für EBS an der Stirnseite des Schwanenhalses Duomatic-Kupplung zur Bremsverbindung zwischen Fahrwerk und Ladefläche Baggerbrücke 5.500 mm bis 10.000 mm: Kastenförmige Innen-/Außenröhre Bauhöhe der Außenröhre 400 mm Ladehöhe 550 mm, Bodenfreiheit 150 mm Vorbereitung der Außenröhre zum Einhängen von Klappverbreiterungen 4-Achs-Fahrwerk hinten: Pro Achslinie 4 Räder, kugeldrehkranzgelagerte Pendelachsaggregate Achsfabrikat: Gigant Fahrwerksbreite 2.750 mm / Radstand 1.510 mm Hydr. Achsausgleich, Hub 600 mm Fahrhöhe: 1.100 mm +385 mm/-215 mm Bodenbelag Blech Kombinierte Bagger-Kesselmulde Bremsanlage 4-Achs-Fahrwerk hinten: Trommelbremse mit automatisch lastabhängiger Bremse (ALB) (AGS) Zweileitungs-Allrad Druckluftbremsanlage Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern EBS / ABS (Elektronisches Bremssystem) Fahrzeugheck: Bauform Standard 90°, 580 mm Überhang ab Mitte der letzten Achse ohne Rampenbefestigung an der Schlusstraverse Hydraulik: Hydraulikanschluss für SZM (1 Satz), Anschlüsse für Zugmaschine (ohne Leitungen), Pumpe in der SZM mit maximal 60 l/min Förderleistung, zusätzlicher Mengenteiler für Zugmaschinenförderleistung bis 120 l/min. 6-fach-Blockhahn im Schwanenhals, zur Drucklos-Schaltung der Schwanenhals-Anlenkung Hydraulikaggregat mit Hatz Dieselmotor 10 kW, lärmgedämpft, Leistung der Hydraulikpumpe 12 l/min, inkl. Elektrostarter und Handgaseinstellung, seitlich am Schwanenhals, Standard-Lackierung in DB7350 novagrau, Gewicht ca. 460 kg Zubehör inklusive: Ersatzradhalter auf der Ladefläche des Schwanenhalses mit einem montierten Ersatzrad 2 Paar Unterlegkeile Aluminium-Bordwände, 3-seitig geschlossen (mit Rückwand) 400 mm hoch, Rungen (abklapp- und abnehmbar) Goldhofer-Staukasten „Premium", Montage stirnseitig auf Schwanenhals, Ecken 45° angeschrägt, Maße ca. 550 x 400 x 2.540 mm, mit Seitentüren und nach vorn klappbarem Rechteckdeckel, Türen und Deckel abschließbar, innen 2 steckbare Trennwände. 2 Paar Warntafeln, 423 x 423 mm, mit 3 LED-Positionsleuchten, inkl. Aufsteckrohr für Rundumleuchte, Halterung für Warntafeln ausziehbar auf max. 4.200 mm. Zusätzlicher Warntafelhalter, montiert auf dem vorderen Fahrwerk Rundumleuchte LED (2 Stück), steckbar, Licht geschalten über Standlicht Zentralschmieranlage, Typ „Progressiv" für Normalfett, mit 3 Pumpen 2 Paar Zurrpunkt(e) M36 schraubbar LC=16.000 daN, lose 1 Schild „Convoi Exceptionnel" 1 Satz Auffahrkeile in Aluminiumausführung zum frontseitigen Auffahren auf die Baggerbrücke, 2-teilige Ausführung, mit Kletterleisten

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 23.700 kg, Gesamtgewicht: 30.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 05/1997, nächste Prüfung (TÜV): 04/2026, Maß-B 12.200mm Leergewicht 7300 kg Achslast 3 x 10.000 Gbodpfsx Tnmfjx Admsg Ladelänge über Drehschemel 2200 mm incl. 600 mm Anschrägung Ladelänge 7.500 mm incl. 1000 Anschrägung Ladehöhe 880 mm Breite 2.550 mm BPW Achsen mit Blattfederung 1 teileige Federrampen 2.800 mm lang 720 mm breit klappbare Abstützung hinten Radmulde vor der 2 Achse ? Radmulde vorn Länge oben ca. 1650 mm unten 750 mm Tiefe ca. 280 mm

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 6.100 kg, Gesamtgewicht: 30.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2011, nächste Prüfung (TÜV): 12/2026, Laderaumlänge: 8.250 mm, Federung: Blatt, Reifengröße: 235/75 R17,5, Radstand: 5.800 mm, Farbe: Orange, Ausstattung: ABS, Trommelbremse EBS Nutzlast 23.900 kg hydr. Rampen auf 3.000 mm verbreiterbar BPW-Achsen Laderaumlänge 2.550 mm / 3.000 mm Gbodpfx Adoxu Iyljmog Irrtümer vorbehalten

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Gsdpfexwgngsx Admsbg Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 35.900 kg, Gesamtgewicht: 44.800 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 03/2023, nächste Prüfung (TÜV): 01/2028, Baujahr: 2023, Ausstattung: ABS, Interne Fahrzeugnr.: G200194 Deutsches Fahrzeug Auf unserem Hof in Kaufungen - Kassel, sofort zur Verfügung Mehr INFO unter: * Luis Lucena (Deutsch, English, Español, Français) *Viktoria Sologubova (Polnisch, Russisch, Ukrainisch, English)   GOLDHOFER TU4 EXPERT 4870 Hydraulische Rampen Hydraulische Stützen BPW Achsen Kilometerzähler   Finanzierungsbeispiel: * Interne Nummer:      G200194 * Kaufpreis:                          59.900,00 ¤ * Anzahlung:      10% * Laufzeit:      60 * Monatliche Rate:            938,18 ¤ Restwert:      11.980,00 ¤ Wenn das Angebot Ihnen zusagt oder dieses nach Ihren Bedürfnissen anpassen wollen, kontaktieren Sie uns unter Hr. Enchev). Wir freuen uns auf Ihren Anruf     Irrtümer vorbehalten   Gerne nehmen wir Ihr gebrauchtes Fahrzeug in Zahlung. Finanzierung direkt bei uns im Hause möglich. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Wir sprechen: Deutsch, English, Spanish, Polnisch, Ukrainisch, Russisch, Bulgarisch.   Gbjdpjvpbcaofx Admog ----.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 30.600 kg, Gesamtgewicht: 40.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2005, nächste Prüfung (TÜV): 04/2026, Baujahr: 2005, Ausstattung: ABS, * Goldhofer TU 4-2x2-32/80 Tieflader (Ohne Kran - Without Crane) Gjdpfx Aex A Rpxodmobg * 2x Hydraulische Rampen * TÜV-Pickerl gültig bis 04/2026 * Eigengewicht: 9400 kg - Gesamtgewicht: 40000 kg * Nutzlast: 30600 kg - Radstand: 1300/4700/1300 mm * Höchstgeschwindikgeit: 80 km/h * Alle Angaben ohne Gewähr * Irrtum und Zwischenverkauf Vorbehalten

Zustand: gebraucht, Farbe: Rot, Baujahr: 2000, Goldhofer SPN-L3-32/80. Year: 2000. 8 tons BPW axles. Weight: 11.000 kg. Load capacity: 25.000 kg. Max weight: 36.000 kg. Kingpin load: 12.000 kg. Airsuspension. Mega/Lowdeck. 7.3 meter extandable. Radmulden (height inside: 650 mm). Dimmensions floor: l: 13.500 mm. W: 2550 mm. H: 1100 mm. Kingpin height: 1000 mm. Tyres: 235/75R17,5 80%. German Trailer! 2 Pieces! ID NR: 571. The General Terms and Conditions of Heinhuis are applicable to all adverts, offers and quotations by Heinhuis, all agreements entered into by Heinhuis and the negotiations preceding them. By any form of response you accept the applicability of the General Terms and Conditions of Heinhuis and you declare that you have taken note of these General Terms and Conditions. Our prices are export netto prices. = Weitere Informationen = Baujahr: 2000 Leergewicht: 11.000 kg Zuladung: 25.000 kg zGG: 36.000 kg Ausziehbarer Aufbau: Ja Gbedpfsx S Im Ajx Admjg = Firmeninformationen = Für mehr Informationen: WhatsApp:

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Gbsdpfxjxcdgqe Admog Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Godpfx Aoxcdf Hodmobg Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285