Tieflader-Sattelauflieger

Goldhofer 4-Achs-Tele-Semi mit hydr. Doppelklapprampen

Schwanenhals, starr, in Mittelröhren-Ausführung:
-Geschlossener Außenrahmen mit Ausschnitte für Spanngurte (LC 1.500 daN)
-Bodenbelag Stahl mit Antirutschbelag
-inklusive Lochleiste für Alu-Anlegerampen
-2" – Königszapfen
-Mechanisch betätigte BPW-Sattelstützen
-550 mm lange, 8’ Anschrägung am Schwanenhalsende
-Stirnwand inkl. Parkposition für Rückwand, 400 mm hoch
-Ersatzradhalter stehend an der Vorderseite des Schwanenhalses montiert
-3 Paar Zurrringe LC 5.000 daN versenkt in der Ladefläche des Schwanenhalses
-Aluminium-Steckbordwände 400 mm hoch, bestehend aus 2x Bordwand seitlich Länge 3.150 mm und Rückbordwand mit Rungen (verzinkt)
-Staukasten rechteckig, Aluminium, Klappdeckel, abschließbar Maße ca. 400 x 800 mm, Mitte
-Staukasten 45’, Aluminium, Klappdeckel, abschließbar Maße ca. 400 x 800 mm, links
-Staukasten 45’, Aluminium, Klappdeckel, abschließbar Maße ca. 400 x 800 mm, rechts

Ladefläche, einfach teleskopierbar:
-Geschlossener Außenrahmen mit Ausschnitten für Spanngurte (LC 1.500 daN)
-Festes Teil vorne 700 mm
-Bodenbelag Blech mit Antirutschbelag
-Angeschrägte Schnittstelle zwischen Festteil und Ladefläche zum Einhängen von Überbrückungsschienen und Radmulden
-Baggermulde inkl. Langlöcher zur Ladungssicherung (LC 1.500 daN), Länge ca. 3.850 mm
-Vorbereitung für hydraulische Rampe (Elektroversorgung)
-Holme zur Verbreiterung auf 3.000 mm
-angeschrägtes Fahrzeugheck 8°, 550 mm lang
-Schlittenausführung für einfachen An- und Abbau von Rampen
-Durchgehender Schmutzfänger am Heck
-1 Paar Zurrpunkt LC 10.000 daN mittig auf der Ladefläche hinter dem Schwanenhals
-7 Paar Zurrpunkt LC 10.000 daN im Außenrahmen der Ladefläche
-6 Paar Rungentasche 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
-1 Paar Zurrpunkt LC 10.000 daN mittig im Heckbereich der Ladefläche
-1 Paar Rungentaschenleisten ca. in der Mitte der Ladefläche
-1 Paar Rungentaschenleisten auf dem Festteil
-1 Paar Rungentaschenleisten hinter der letzten Achse

Rampen:
-Hydraulische Doppelklapprampen, 2.750+1.500x800 mm
-Holzbelag Lärche
-Ansteuerung über Fernbedienung (über Kabel und Funk möglich)
-Rampen mit Schnellwechsel-(Demontagesystem)

Fahrwerk:
-Achsfabrikat BPW ECO Max
-2 Fahrhöhen
-4 Achsen á 10 t (technisch 12 t)
-Zwillingsbereifung 245/70 R17.5
-2 x Starrachse und 2 x reibungsgelenkte Achse
-Rückfahrlenksperre der reibungsgelenkten Achse über Rückwärtsgang
-Bremsanlage Fabrikat Knorr (gemäß EU-Vorschriften mit EBS-E)
-TIM G2 von Knorr (TrailerlnformationModul)
-Fahrstabilitätsregelung RSS (Roll Stability Support)
-lastabhängige Liftachse auf der ersten Achse inkl. Anfahrhilfe (Zwangsabsenkung der Liftachse über TIM möglich)

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Zubehör:
-4 Unterlegkeile mit Halter
-2 Paar Warntafeln 423 mm x 423 mm, mit 2 Positionsleuchten und Steckposition für Rundumleuchte, stufenlos verstellbar bis 3.950 mm
-Befestigungsmöglichkeiten am Schwanenhals und auf der Ladefläche (alternativ an der Rampe, falls vorhanden) sind inklusive
-steckbares Schottblech am Ende der Baggermulde
-Elektro-Hydraulik Aggregat zur Rampenbedienung
-Bedienung der Rampen per Funk-Fernbedienung
-Hydraulische Entlastungsstützen am Fahrzeugheck zum Abstützen beim Beladevorgang
-1 Paar zusätzliche Rückfahrscheinwerfer Heck auf Rückwärtsgang geschaltet
-Holz-Verbreiterungsbohlen - Lärche (Option)