Tieflader-Sattelauflieger

GOLDHOFER STZ-VP1 1.Achs Tiefbett-Auflieger

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 34.100 kg, Gesamtgewicht: 47.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 03/2024, Laderaumlänge: 6.850 mm, Laderaumbreite: 25.400 mm, Laderaumhöhe: 350 mm, Reifengröße: 245/70 R 17.5, Farbe: Grau, Baujahr: 2024, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: -Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca.3.785 mm -Schwanenhals hydraulisch heb/senkbar sowie abfahrbar -Technische Sattellast: 23.000 kg -Für Sattelzugmaschinen: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4 Ladefläche: -Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung "SUPER LOW" Design, Länge ca. 6.850 mm -Tiefbett mit festem Hartholzboden ca. 40 mm dick und pneumatisch betätigter Verriegelung -Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiebettlänge an -6 Paar Gewindeblöcke am Innenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen Fahrwerk hinten: Gksdpfx Aortqylsb Aod -Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde ca. 1.250/700 x 505 mm, hinten offen Achsen und Bereifung: -Pendelachse, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt -Schlauchbruchventil auf den Achsausgleich Zylinder mit automatischer RESET-Funktion -Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position -Technische Achslast: 12.000 kg -Hydraulischem Achsausgleich -Achswerkzeug -Bereifung 245/70 R 17.5 Bremsanlage: -Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Lackierung: -Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten Zinkstaubgrundierung -Heckteil metallisiert und in in RAL 9010 lackiert Zubehör inklusiv -Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20' oder 1x40' Container auf den Außenträgern -Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch -An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen -2 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand -Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen -Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle Schraubkupplungen -Elektro-Hydraulikaggregat -Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose -Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2 440 x 400 mm -Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar -5 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Aussenrahmen der Ladefläche, 2 Paar im Aussenrahmen des Fahrwerks -Klappbare Verbreiterungen, um ca. 230 mm je Seite -1 Paar Stahl-Rampen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts -Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig -Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte -Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit LED Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle -Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe -Löffelstielmulde des hinteren Fahrwerks hinten mit einer steckbaren Platte geschlossen

Zustand: sehr gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 02/2007, Farbe: Gelb, Baujahr: 2007, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör = - Luftfederung = Weitere Informationen = Hinterachse 1: Doppelbereift; Gelenkt Hinterachse 2: Doppelbereift; Gelenkt Leergewicht: 13.000 kg Zuladung: 29.400 kg zGG: 42.400 kg Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Preis: Auf Anfrage GOLDHOFER STZ-L2-22/80A SEMI TIEFLADER 2X BPW ECO LENKACHSEN REIFENGRÖSSE 245/70/17.5 AUSSCHIEBBARE LADEPLATFORM GRÖSSE 820 CM + 590 CM AUSFAHRBAR GESAMTLÄNGE DER LADEPLATFORM 1410 CM BREITE DES LADEPLATFORM 255 CM HÖHE DES LADEPLATFORM 88.5 CM HAKENAUGEN RONGEN RONGPOTTEN UND TWISTLOCKS LED LEUCHTEN WERKZEUGKÄSTEN ZENTRALES SCHMIERANLAGE ELEKTRO-HYDRAULIK RAMPE 2-TEILIGE TOTAL 380 CM LANG 63 CM BREIT 2X ABSTÜTZUNG AM HINTEREN TIEFLADER SCHWANENHALS + RUCKSEITE DES TIEFLADER ABGESCHRÄGTE. Gkodpeuxvdbsfx Ab Aed FERNBEDIENUNG FOLGEN SIE UNS AUF INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS WIR SPRECHEN DEUTSCH HABLAMOS ESPANOL WE SPEAK ENGLISH

Zustand: neu, Leergewicht: 12.900 kg, maximales Ladegewicht: 34.100 kg, Gesamtgewicht: 47.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 6.850 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 350 mm, Federung: Sonstige, Reifengröße: 245/70 R 17,5, Farbe: Grau, Betriebsgewicht: 12.900 kg, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: -Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.750 mm -Schwanenhals hydraulisch heb/senkbar sowie abfahrbar -Technische Sattellast: 23.000 kg -Für Sattelzugmaschinen: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4 Ladefläche: -Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung "SUPER LOW" Design, Länge ca. 6.850 mm -Tiefbett mit festem Hartholzboden ca. 40 mm dick und mechanischer Verriegelung Fahrwerk hinten: -Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde ca. 1.250/700 x 505 mm, hinten offen -2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar -1 Paar Verzurrringe liegend in der Mulde -2 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen Pendelachse und Bereifung: -"PENDEL-AXLE", alle Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt -Schlauchbruchventil auf den Achsausgleich Zylinder mit automatischer RESET-Funktion -Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position -Endlackierung Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in "FAY-Grau-34-0260" lackiert -Technische Achslast: 12.000 kg -Hydraulischem Achsausgleich -Bereifung 245/70 R 17.5 -TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Zubehör: -Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20ft oder 1x40ft Container auf den Außenträgern -2" Königszapfen -Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch -Ein Reserverad -An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen -4 Stück Hemmschuhe -Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen -Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle Schraubkupplungen -Elektro-Hydraulikaggregat -Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten -Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers -Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose -6 Paar Gewindeblöcke zwischen den Verzurrringen unter dem Obergurt am Außenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen VLBG-4 -Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm -Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) -Schwanenhals im hinteren oberen Bereich mit einer abnehmbaren Abdeckung geschlossen Gkodpfohlz R Sex Ab Aod -5 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche -Klappbare Verbreiterungen, um ca. 230 mm je Seite -2 Paar schraubbare RUD Ringe VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) -1 Paar Stahl-Rampen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts -Auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung -Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig -Löffelstielmulde des hinteren Fahrwerks hinten mit einer steckbaren Platte geschlossen -Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm -Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle -Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 -Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten -HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens -Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt

Zustand: neu, Leergewicht: 5.500 kg, Gesamtgewicht: 19.500 kg, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Laderaumlänge: 11.800 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Laderaumhöhe: 1.100 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 215 75 17,5, Ausstattung: Kran, *KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 LKW TRANSPORTER*     -1x 9 ton SAF oder BPW Achsen     -100% verzinkt / 100% Galvanized     -ZGG:     -Leergewicht: ca.: 5500kg     -Wabco 2S-2M EBS Bremsanlage     -Aspöck 24V Elektrikanlage - EU-Norm     -Luftfederung     -Hydraulische Seilwinde Hammerwinch 8t mit     Funkfernbedienung (Teleradio)     -Hydraulischer Heckausschub in voller Breite 2550mm und Länge 1500mm     -Länge: 11800mm     -Länge mit Aussschub: 13300mm     -Breite: 2550mm     -Sattelhöhe : ca. 1050mm - 1150mm ( auch andere Sattlhöhe möglich )     -Reifenmarke: Goodyear,Pirelli oder Continental zwillingsbereift     Ersatzrad mit Ersatzradhalterung     24v 4,5KW Elektrohyraulikmotor für Seilwinde,Ladebühne und Heckaussschub     Änderungen nach Kundenwunsch möglich     Lackierung frei wählbar / Kostenlos     Alle Dokumente COC,Tüv,etc. für Zulassung vorhanden.     Gkjdjkqmuuspfx Ab Aod For more info:     *The pictures are example. Copyright cannot be claimed.   

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 646.750 km, Erstzulassung: 07/2018, Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Baujahr: 2018, Ausstattung: ABS, Standheizung, Fahrzeug befindet sich im Zulauf -Peterbilt 389 Gkedpfx Ajpbw Eteb Aed -Erstzulassung: 2018 -Paccar Motor -Euro 6 -Laufleistung ca. 646.750 Kilometer -18-Gang Fuller Schaltgetriebe -Vorder-/ Hinterachse luftgefedert -Scheibenbremse -ABS -verstellbare Sattelplatte -Achssperre -Aluminiumfelgen -Aluminiumtanks -Edelstahl Sonnenblende -Lampenträger am Heck mit LED Beleuchtung -Bremsanlage auf EG-Norm umgerüstet -24 Volt Anlage für Aufliegerbeleuchtung und ABS -2x Luftfedersitze -1x Schlafliege -Standheizung -Klimaanlage -Tempomat -Motorbremse -Bordcomputer -verstellbares Lenkrad -elektrische Fensterheber -elektrische Spiegelverstellung -Spiegelheizung -Zentralverriegelung mit Fernbedienung -Soundsystem -Radio-CB-Funk -Kühlschrank -TÜV / AU neu-Tageszulassung Preis auf Anfrage Weitere Bilder finden Sie auf unserer Homepage: Irrtümer u. Zwischenverkauf vorbehalten Zertifiziert nach ISO 9001 : 2015 Jeder importierte Truck wird in unserer Werkstatt nach den EG-Richtlinien umgebaut, z.B. die Bremsanlage. Des weiteren veredeln wir die Fahrzeuge nach Kundenwunsch. Beispiele: Individuell angefertigte Edelstahlteile, Innenausbauten, Verkleidungen (Leder, Stoff) usw. Nebenantrieb und ADR-Abnahmen sind bei uns im Haus auch möglich. Sollte Ihr Traumfahrzeug nicht dabei sein, sprechen Sie uns an. Wir importieren dann Ihren Traumtruck (alle Hersteller in gebraucht oder neu). Die Preise beinhalten: Verschiffung, Verzollung, Umbau nach EG-Richtlinie, dt. TÜV-Abnahme, AUv

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 104.000 km, Leistung: 368 kW (500,34 PS), Erstzulassung: 07/2019, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 8x2, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Retarder, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Schlafkabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Luft, Baujahr: 2019, Betriebsstunden: 2.630 h, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Kühlschrank, Navigationssystem, Retarder, Standheizung, Tempomat, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör = - Aluminium-Kraftstofftank - Elektrisch verstellbare Außenspiegel - Geräuscharm - Geschwindigkeitsbegrenzer - Intarder - Luftfederung - Lufthorn - Sonnenschutzklappe - Standheizung - Werkzeugkasten - Xenonbeleuchtung - Zapfwelle (PTO) - Zentralschmierung = Weitere Informationen = Achskonfiguration Vorderachse 1: Gelenkt Vorderachse 2: Gelenkt Hinterachse 1: Federung: Luftfederung Hinterachse 2: Doppelbereift; Liftachse; Federung: Luftfederung Gjdpfxjv Tmylj Ab Aokd Gewichte Leergewicht: 25.475 kg Zuladung: 13.525 kg zGG: 39.000 kg Funktionell Kran: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6, Baujahr 2019, hinter der Kabine Marke des Aufbaus: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6 CE-Kennzeichnung: ja Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 10.300 kg, maximales Ladegewicht: 25.700 kg, Gesamtgewicht: 36.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 01/1999, Gesamtlänge: 21.850 mm, Federung: Sonstige, Farbe: Rot, Kraftstofftyp: Benzin, Getriebetyp: Sonstige, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, - Faymonville STBZ-2AA. - 2x ausziehbar auf 21,85m - Baujahr: 1999 - Achsen: 2 x SAF-Achsen, je 10 Tonnen Achslast - Eigengewicht (Leergewicht): 10.300 kg - Zulässige Nutzlast: ca. 25.700 kg - Zulässiges Gesamtgewicht: 36.000 kg - Technisch zulässiges Gesamtgewicht: 38.000 kg - Bereifung: Reifengröße: 245/70 R17.5 Lastindex: 141J - Auflieger im Einsatz Standort und Besichtigung auf Anfrage - Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten! ... Mwst ausweisbar Gkedpfx Ajw H S D Teb Ajd

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 26.300 kg, Gesamtgewicht: 36.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 07/2004, Baujahr: 2004, Ausstattung: ABS, Faymonville ILO-3 3 Achs Innenlader Zustand: sehr gut, sofort einsatbereit Bereifung: 70-95% Gksdpfswm Ulzex Ab Ajd

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 25.300 kg, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals * Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge * Länge ca. 3.750 mm Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar, sowie abfahrbar * Technische Sattellast: 25.000 kg Für SZM: 4 x 2 und 6 x 2 Gedpfjv Sw E Ajx Ab Aokd Kesselbrücke * Tiefbett ausgelegt als ausziehbare Kesselbrücke SUPER LOW Design * Länge ca. 6.850 mm * mit mechanischer Verriegelung * Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiefbettlänge an Fahrwerk hinten * in kurzer Ausführung mit geschlossenem Außenrahmen und Riffelblechabdeckung * Fahrwerk mit Baggermulde, diese ist in der hinteren Hälfte geschlossen zur Aufnahme der Lufttanks Achsen * BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Technische Achslast: je 12.000 kg * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Bereifung * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 zwillingsbereift. Lastindex 143/141J (146/146F) Bremsanlage * Marke WABCO, EBS-E gemäß den EU-Vorschriften, OHNE Verbindungskabel zur Sattelzugmaschine Lackierung * 6-K Endbehandlung * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen kugelgestrahlt * 1 Lage Grundfarbe auf Zinkbasis * 1 Lage Haftprimer. Endlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig, danach Versiegelung der Hohlräume mit Spezialwachs Farbe des Aufliegers * RAL 3002 Karminrot * Farbe der Felgen Silbergrau * Farbe der Bordwände: Alu-Natur Zubehör inklusiv * Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch * 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden. Ohne Installation der Versorgungsanschlüsse an der SZM * Befestigungsadapter für 1 Reserverad vor der Stirnwand des Schwanenhalses * Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe. Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach ca. alle 400 mm * 2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 5.000 daN) * 1 Verzurrring jeweils links und rechts auf der hinteren Anschrägung vom Schwanenhals (LC 6.000 daN) * 2 Zoll Königszapfen * Hydraulische Traverse zum Abstützen des Schwanenhalses auf der SZM oder einem Dolly * Luftanschluss mit Luftpistole am Schwanenhals * 1 Paar Stahlrampen mit Kletterleisten und Befestigungsbolzen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts * 1 Verzurrring jeweils links und rechts auf dem vorderen Querträger (LC 10.000 daN) * An den Außenträgern der Ladefläche, Vorbereitung für den herausnehmbaren Ladeboden * Verzurrringe mit Haltefeder ca. alle 1.200 - 1.300 mm außen an den Innenträgern der Ladefläche * Verzurrringe mit Haltefeder ca. alle 1.200 - 1.300 mm außen an den Außenträgern der Ladefläche (LC 10.000 daN) * Am Obergurt der Außenträger Aussparungen über den Verzurrringen * Mechanische Bolzen-Laschen-Kupplung vom Tiefbett zum Fahrwerk, zum Auswechseln der Ladefläche oder Einbau von Verlängerungsträgern. Mit Elektro-Pneumatik-Hydraulik-Kupplungen * Die Außenträger des Tiefbetts versehen mit einlackierter Sandschicht als Abrutschsicherung * 2. Fahrhöhe für obere Fahrstellung, max. ± 50 mm aus der normalen Fahrstellung, ohne Installation der Bedienung aus der SZM * 1 Paar Verzurrringe mit Haltefeder am Übergang vom Tiefbett zur Baggermulde (LC 10.000 daN) * Abschrägung vorne und hinten a

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 25.645 kg, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Ladefläche: Tiefbett mit Zentralträger in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 6.750 mm * 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend hinten in der Ladefläche (LC 10.000 daN) Schwanenhals: * Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar Fahrwerk hinten: * Fahrwerk hinten in kurzer Ausführung mit geschlossenem Außenrahmen und Riffelblechabdeckung * Fahrwerk mit Baggermulde, diese ist in der hinteren Hälfte geschlossen zur Aufnahme der Lufttanks * 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend hinten am Fahrwerk (LC 10.000 daN) Achsen: * BPW-Achsen, hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Bereifung: * Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF * TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Bremsanlage: * Wabco-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) Lackierung: Eine hochwertige 2-Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3000 feuerrot Inkl. folgender Zusatzausstattungen: * 2 Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) * Elektro-Hydraulikaggregat Gkodpfxoxf Silj Ab Ajd * Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2 440 x 400 mm (L x H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) * Am Schwanenhals ein separater Luftanschluss mit Luftpistole * 2 Arbeitsscheinwerfer mit Schalter am Auflieger, auf dem Schwanenhalspodest links und rechts angebracht * Ein Werkzeugkasten INOX, ca. 1.350 x 400 x 400 mm, auf dem Schwanenhals * 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche, 2 Paar im Außenrahmen des Fahrwerks * Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite * Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle Schraubkupplungen. Ohne Garantie auf Dichtungen * Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe * 2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1x20' Container * Ein abnehmbarer verzinkter Zwischentisch mit 1 Paar WADER Containertaschen * 1 Paar Stahl-Rampen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts * Auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung * HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation)