Plattform
Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Doppeltele-Plateau zwangsgel.

Zustand
Neu
Standort
Dortmund Deutschland
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Basisdaten

Preis & Standort

Standort:
Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Deutschland Deutschland
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Technische Details

Leergewicht:
11.300 kg
Maximales Ladegewicht:
36.700 kg
Gesamtgewicht:
48.000 kg
Achsen-Konfiguration:
3 Achsen
LaderaumlÀnge:
13.600 mm
Laderaumbreite:
2.540 mm
Laderaumhöhe:
1.250 mm
Federung:
Luft
ReifengrĂ¶ĂŸe:
385/65 r 22,5
Farbe:
Grau-Schwarz
Ausstattung:
ABS

Details zum Angebot

Inserat-ID:
A660-88-06
Referenznummer:
19315485
Aktualisierung:
zuletzt am 10.07.2024

Beschreibung

LadeflÀche:
LadeflĂ€che in ausziehbarer AusfĂŒhrung mit pneumatischer betĂ€tigter Verriegelung
An dem mittleren TrÀger ist ein ca. 250 mm breiter fester Zwischentisch
8 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
Ausschnitte im Außenrahmen der LadeflĂ€che zum EinhĂ€ngen von SpannbĂ€ndern (LC 2.000 daN)

Achsen und Bereifung:
BPW-Achsen und AufhÀngung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
Scheibenbremsen, Technische Achslast: 10.000 kg
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
Achswerkzeug
6-fach Bereifung 385/65 R 22,5

Felhccehlz Sheqqopp
Bremsanlage:
Bremsanlage gemĂ€ĂŸ den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)

SattelstĂŒtzen:
JOST-SattelstĂŒtzen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe fĂŒr 24 to Hublast (50 to PrĂŒflast)

Stahlkonstruktion:
Stahlkonstruktion aus hochfesten FeinkornstÀhlen
StahlqualitÀten:
S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)

Elektroanlage:
Elektroanlage gemĂ€ĂŸ EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15-polig
Anschluss gemĂ€ĂŸ ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-polig ISO-12098

Lackierung:
Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmĂ€ĂŸig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in Novagrau
Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert
Keine Metalliclackierung möglich

Zubehör inklusive:
Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung fĂŒr die Warntafeln inklusive Steckdose
Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung ĂŒber Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen
Elektro-Hydraulikaggregat
4 StĂŒck Unterlegkeile mit Halter an der Stirnwand
2" Königszapfen
Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 2.200 mm hoch
An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelbrote Luftkupplungen
Weißes Reflektorband gemĂ€ĂŸ den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot
EuropÀische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
Ein SchmutzfÀnger am Heck des Aufliegers
Handbuch und Beschreibung
Eine Halterung fĂŒr eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
LadeflÀche mit ca. 30 mm starkem Holzboden in Omega-Profilen eingefasst
10 Paar Rungentaschen fĂŒr Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der LadeflĂ€che
1 Reserveradhalter unter der LadeflÀche in Fahrtrichtung rechts
6 Paar WADER Containertaschen in der LadeflĂ€che, fĂŒr 1x 20ft-Container, 2x 20ft-Container oder 1x 40ft-Container, im Auszug wird eine zusĂ€tzliche Verriegelungsstelle vorgesehen fĂŒr einen 45ft-Container
5 Paar Rungentaschenleisten, quer in der LadeflĂ€che montiert, fĂŒr Steckrungen 100 x 50 mm
Eine verzinkte Halterung quer unter der LadeflÀche (2.390 x 720 x 400 mm)
Aufstiegsleiter in Fahrtrichtung rechts montiert
Ein Werkzeugkasten HDPE 1.200x500x480 vorne unter der LadeflÀche in Fahrtrichtung links
Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in AbhÀngigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand
Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und mit abnehmbarem Schutz um die Pumpe
Reflektorband Rot/Weiß im Auszug der LadeflĂ€che
Auf dem ZentraltrÀger eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
Funk-Fernbedienung fĂŒr die Nachlenkung zusĂ€tzlich zur Kabelfernbedienung, mit Kontrollleuchten am EmpfĂ€nger als Einspurk

Anbieter

Registriert seit: 2007

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