Kipper Auflieger

SCHWARZMÜLLER 3A

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 33.580 kg, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 03/2022, Laderaumlänge: 7.650 mm, Laderaumbreite: 2.330 mm, Laderaumhöhe: 1.470 mm, Laderaumvolumen: 25 m³, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.100 mm, Baujahr: 2022, Ausstattung: ABS, WhatsApp SCHWARZMÜLLER 3-ACHS-ALUMINIUM-SEGMENTMULDEN-KIPPSATTELANHÄNGER mit HARDOX STAHLEINLAGE(Boden) Leergewicht 5420kg!!! Deutscher Trailer 1. Hand Laufleistung cirka 250.000km Reifen 50-80% Transportgut Schotter, Erdaushub etc. Gesamtgewicht (technisch) 39 t Achsaggregatlast (technisch) 27 t Innenlänge ca. 7.650 mm Innenbreite ca. 2.330 mm Innenhöhe ca. 1.470 mm Ladevolumen ca. 25 m³ Ladehöhe unbeladen ca. 250 mm über Sattelkupplung Aufsattelhöhe ca. 1200-1250 mm Stahlrahmenschweißkonstruktion mit rückwärtiger Kippwelle in Leichtbauweise Sonder-Rahmen für Kippsattelanhänger (bei nicht serienmässiger Aufsattelhöhe) Auswechselbarer 2" Königszapfen Rahmen für Aufsattelhöhe unbeladen ca. 1.200-1.250 mm bei luftgefederter SZM 2 Stahl-Fallstützen, höhenverstellbar (nur unbeladen absattelbar) Achsen SAF-Intradisc-B9-Achsen mit Scheibenbremsen ø430 mm (22,5" Scheibe), Tragfähigkeit 9 t/Achse, verstärkte Achskörper, Offroad-Ausführung Radnaben lackiert Achsabstand 1.310 mm Vorderachse automatisch liftbar = hebt und senkt gewichtsabhängig, zusätzlich mit Zwangssenkung inkl. integrierter geschwindigkeitsbeschränkter Anfahrhilfe (Traction Help Plus) für Tasterbetätigung im Fahrerhaus und Betätigung über "3 x Bremsen", Hinweis: Ladehöhe bzw. Gesamthöhe erhöht sich um ca. 50 mm! Geländeanfahrhilfe max. 10 km/h, max. 150 % Belastung! 6 Reifen 385/65 R 22,5, 160J cirka 50-80% 6 Alcoa-Aluminium-Felgen 11,75 x 22,5, ET 120 mm, DuraBright EVO, glänzend Verchromte Radmuttern-Schutzkappen Zweileitungs-Druckluftbremsanlage Fabrikat Wabco nach ECE-Richtlinie R13 EBS-Anlage 2S2M, eine Achse sensiert RSS/RSP - Stabilitätsprogramm Federspeicher-Feststellbremse Aluminium-Luftbehälter Quattromatic-Schnellkupplung EBS/ABS-Steckdose Elektronische Luftfederung mit automatischer Absenkvorrichtung über Induktivschalter und Absenksperre über Drehschalter und Hub- und Senkeinrichtung Automatische Einstellung auf programmiertes Fahrniveau ab 15 km/h (RTR) Dsdox Iah Dopfx Ad Iokg Achslastanzeige über EBS-Canbus-Signal für Anzeige über Display im Fahrerhaus SmartBoard Wabco für Auslese der Daten über Display (Kilometerstand cirka 250.000, Achsaggregatlast, Bremsdiagnose etc.) "Fertiger-Bremse" = verminderte Bremsleistung für Fertiger-Beschickung für Schalterbetätigung Aluminium-Mulde in halbrunder Segmentbauweise, Bodenstärke 6 mm = durchgehendes Bodenblech, Wandstärke 6 mm Vorderwand und Rückwand schräg, oben umlaufend bündig Aufstiegstritte in der Mulde innen vorne links Durchgehendes Hardox-Stahl-Verschleißblech 3 mm, ca. 2.430 mm breit, mit aufgeschraubter Stahl-Einfassung Aluminium-Rückwand außenliegend = ohne Schüttgosse = Pendelwand mit versenkter Lagerung und automatisch-mechanischem 2-Haken-Zentralverschluss Hydraulik 1-Rohranlage mit Schraubkupplungs-Loshälfte HDK BG6 Kupplungsgewinde M48x3 Hydraulik-Verbindungsschlauch 2.000 mm Hochdruck-Frontpresse (Fabrikat HYVA) Kippwinkel ca. 50 Grad Kunststoff-Rollplane inkl. Aluminium-Rohr samt Handkurbel, rechtsseitig Planenbefestigung durch geklemmte Aluminium-Latte, leicht demontierbar vorne und hinten Zick-Zack-Verschnürung 1 abnehmbare Querauflage und rechtsseitig Anschlagbügel für Rollplane, Arretierung für aufgerollte Rollplane Planenbefestigung in Fahrtrichtung links mit 3 Stück Haltewinkel und zentraler Spannvorrichtung vorne,(Schnellverschluss am Obergurt) Planenfarbe ähnlich RAL 6026 Opalgrün Sc

Zustand: gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 09/2016, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65R22.5, Farbe: Weiß, Baujahr: 2016, Ausstattung: ABS, Ladebordwand, = Weitere Optionen und Zubehör = - Leichtmetallfelgen - Luftfederung = Anmerkungen = Schwarzmuller Tautliner 3 axle - Loadlift - Lift axle - BPW Axle - Lift axle - Alloy wheels MY: 1-9-2016 VAVJS1339GH379198 Loadlift Lift axle Pallet box = Weitere Informationen = Achskonfiguration Refenmaß: 385/65R22.5 Federung: Luftfederung Hinterachse 1: LM Felgen; Liftachse; Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50% Hinterachse 2: LM Felgen; Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50% Hinterachse 3: LM Felgen; Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50% Gewichte zGG: 39.000 kg Funktionell Dedpex An N Ajfx Ad Ijkg Ladebordwand: unterfahrbare Klappe Zustand Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Weitere Informationen Wenden Sie sich an VAEX The Truck Traders, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 453, Leergewicht: 4.500 kg, maximales Ladegewicht: 13.500 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 02/2001, Laderaumlänge: 5.100 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 880 mm, Laderaumvolumen: 11 m³, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 r 22,5, Radstand: 1.310 mm, Ausstattung: ABS, Farbe RAL2008 hellrotorange  Trommelbremse  Unterfahrschutz klappbar  SAF-Achsen  seitliche Alubordwände pendelnd und abklappbar mit Hebefedern  links elektr. pneumatische Bordwandöffnung  Djdpfxon D Hp As Ad Iekg hinten Stahlbordwand        Irrtümer vorbehalten 

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2009, Schwarzmüller 3-Seiten-Kipperaufbau Länge ca. 6300mm Seitl. Alu 800cm hoch klapp- und pendelbar Aufsatzwände Alu Schöner Zustand Dksdpfx Adjt R S Acj Ijg Irrtum und Schreibfehler vorbehalten!

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 33.440 kg, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.000 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Laderaumhöhe: 2.900 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.900 mm, Ausstattung: ABS, WhatsApp SCHWARZMÜLLER 3-ACHS-RUNGEN-SATTELANHÄNGER NEUFAHRZEUG SOFORT VERFÜGBAR!! SZM-Daten und Ausrüstung 4.500 mm Höchstabstand SZM-Vorderkante bis Sattelkupplungsmitte 2.240 mm mind. freier vorderer Abstand ab Sattelkupplungsmitte 1.900 mm max. hinterer Durchdrehradius Gesamtzuggewicht (zulässig) 44 t im Vor- und Nachlaufverkehr oder mit Ausnahmegenehmigung Gesamtgewicht (technisch) 39 t Achsaggregatlast (technisch) 27 t Sattellast (technisch) 12 t Maße Rahmenlänge ca. 13.000 mm Gesamtbreite max. 2.550 mm Ladehöhe vorne+hinten ca. 1.340 mm Aufliegerwaagrechtstellung bei ca. 1.150 mm Ladehöhe ca. 1.510 mm Geschweißte Stahlrahmenkonstruktion Leichtbau-Rahmen aus hochfesten Feinkornstahl Gerade Rahmenausführung, alle Rungenstöcke am Rahmen aufgesetzt Rahmen-Bauhöhe vorne ca. 190 mm (ohne Rungenstöcke) Auswechselbarer 2" Königszapfen Rahmen für Aufsattelhöhe unbeladen ca. 1.150 mm - ca. 1.250 mm , bei luftgefederter SZM Siebdruckplattenabdeckung 12 mm zwischen den Längsträgern, geschraubt,vorne verlängert bis ca. Stützwinden (zum Schutz der SZM) und hinten über dem Fahrwerk, mit Oberkante Längsträger bündig Stützwinden, 2 x 12 t, Einseitenbedienung rechts, Schubausgleich, Verstärkte Querstrebe, für Be-/Entladung bei abgesatteltem Fahrzeug 3x SAF-Intradisc-Plus Integral-Achsen mit Scheibenbremsen ø430 mm (22,5" Scheibe), Tragfähigkeit 9 t/Achse, verstärkte Achskörper, Offroad-Ausführung Achsabstand 1.310 + 1.410 mm Achslift auf 1. Achse , hebt und senkt automatisch gewichtsabhängig, mit Zwangssenkung und geschwindigkeitsbeschränkter Anfahrhilfe für Tasterbetätigung im Fahrerhaus und Betätigung über "3 x Bremsen" 6 x 385/65 R 22,5, 164K Stahl-Felgen 11,75 x 22,5, ET120 mm, silber Bremsanlage nach EG-Richtlinien 71/320 bzw. ECE R13 Zweileitungs-Druckluftbremsanlage nach Werkswahl EBS-Anlage 2S2M, eine Achse sensiert RSS - Stabilitätsprogramm Federspeicher-Feststellbremse auf 2 Achsen Alu-Luftbehälter Brems-/Luftanschlüsse mit 2 Einzel-Kupplungsköpfen gelb/rot EBS/ABS-Steckdose vorne Luftfederung mit Hub- und Senkeinrichtung Automatische Einstellung auf programmiertes Fahrniveau ab 15 km/h Balgdurchmesser 360 mm SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, Leistungspaket "LOCAL TRAC" Achslastanzeige über EBS-Canbus-Signal für Anzeige über Display im Fahrerhaus Extrastarke Stahlprofil-Vorderwand ca. 2.500 mm hoch, mit 2 stabilen Mittelstützen, Ecken oben abgeschrägt ca. 300mm/45° Rungenstöcke aufgesetzt/versetzbar, Aufteilung: ca. 600 mm, dann alle 2.400 mm 6 Stück Exte-Rungenstöcke 144, mit geschraubter Bügel-Klemmbefestigung Rungenneigung ca. 0,8° nach innen (auch für Schnittholztransporte geeignet) 6 Paar Exte-Rungen 144-S mit Schraubenbefestigung, 2-teilige teleskopierbare Rungen, Belastbarkeit pro Rungenpaar max. 7t, beschichtet in Original-Signalfarbe orange Teleskopschlüssel für Bedienung der Rungen Rungenbeladehöhe = max. ca. 2.800 mm 8 Stück Greifer-Abweisbleche ca. 200 mm lang, zwischen den Rungenstöcken, seitlich 6 Paar Zurrhaken an Rungenstöcken 24-Volt-Beleuchtungseinrichtung gemäß EG-Richtlinien 76/756/EWG 2 VOLL-LED-Fünfkammer-Schlussleuchten "Aspöck" mit integriertemVorschaltgerät 2 LED-Positionsleuchten vorne 2 LED-Umrissleuchten hinten Blinkende LED-Seitenmarkierungsleuchten, über Blinkersignal angesteuert Dodpfx Aden Hrg Re Iokg 2 Kennzeichenleuchten 2 x 7-polige Steckdosen (1x DIN ISO 3731 und 1x DIN IS

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 33.200 kg, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.000 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Laderaumhöhe: 2.900 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.900 mm, Ausstattung: ABS, WhatsApp SCHWARZMÜLLER 3-ACHS-RUNGEN-SATTELANHÄNGER NEUFAHRZEUG SOFORT VERFÜGBAR!! SZM-Daten und Ausrüstung 4.500 mm Höchstabstand SZM-Vorderkante bis Sattelkupplungsmitte 2.240 mm mind. freier vorderer Abstand ab Sattelkupplungsmitte 1.900 mm max. hinterer Durchdrehradius Gesamtzuggewicht (zulässig) 44 t im Vor- und Nachlaufverkehr oder mit Ausnahmegenehmigung Gesamtgewicht (technisch) 39 t Achsaggregatlast (technisch) 27 t Sattellast (technisch) 12 t Maße Rahmenlänge ca. 13.000 mm Gesamtbreite max. 2.550 mm Ladehöhe vorne+hinten ca. 1.340 mm Aufliegerwaagrechtstellung bei ca. 1.150 mm Ladehöhe ca. 1.540 mm Geschweißte Stahlrahmenkonstruktion Leichtbau-Rahmen aus hochfesten Feinkornstahl Gerade Rahmenausführung, alle Rungenstöcke am Rahmen aufgesetzt Rahmen-Bauhöhe vorne ca. 190 mm (ohne Rungenstöcke) Dksdpek Alfcefx Ad Ijg Auswechselbarer 2" Königszapfen Rahmen für Aufsattelhöhe unbeladen ca. 1.150 mm - ca. 1.250 mm , bei luftgefederter SZM Stahl-Tränenblechabdeckung 3/5 mm feuerverzinkt, geschraubt, (Einbau Unterkante Trägergurt = Unterkante Abdeckblech) Stützwinden, 2 x 12 t, Einseitenbedienung rechts, Schubausgleich, Verstärkte Querstrebe, für Be-/Entladung bei abgesatteltem Fahrzeug 3x SAF-Intradisc-Plus Integral-Achsen mit Scheibenbremsen ø430 mm (22,5" Scheibe), Tragfähigkeit 9 t/Achse, verstärkte Achskörper, Offroad-Ausführung Achsabstand 1.310 + 1.410 mm Achslift auf 1. Achse , hebt und senkt automatisch gewichtsabhängig, mit Zwangssenkung und geschwindigkeitsbeschränkter Anfahrhilfe für Tasterbetätigung im Fahrerhaus und Betätigung über "3 x Bremsen" 6 x 385/65 R 22,5, 164K Stahl-Felgen 11,75 x 22,5, ET120 mm, silber Bremsanlage nach EG-Richtlinien 71/320 bzw. ECE R13 Zweileitungs-Druckluftbremsanlage Bremsanlage Fabrikat Wabco EBS-Anlage 2S2M, eine Achse sensiert RSS - Stabilitätsprogramm Federspeicher-Feststellbremse auf 2 Achsen Alu-Luftbehälter Brems-/Luftanschlüsse mit 2 Einzel-Kupplungsköpfen gelb/rot EBS/ABS-Steckdose vorne Luftfederung mit Hub- und Senkeinrichtung Automatische Einstellung auf programmiertes Fahrniveau ab 15 km/h Balgdurchmesser 360 mm SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, Leistungspaket "LOCAL TRAC" Achslastanzeige über EBS-Canbus-Signal für Anzeige über Display im Fahrerhaus 1 Stück Belademanometer feinskaliert Extrastarke Stahlprofil-Vorderwand ca. 2.500 mm hoch, mit 2 stabilen Mittelstützen, Ecken oben abgeschrägt ca. 300mm/45° Rungenstöcke aufgesetzt/versetzbar, Aufteilung: ca. 600 mm, dann alle 2.400 mm 8x JW-Tec-Rungenstöcke Ecco-Steel 9 , lackiert, mit Ecco-Fixbefestigung Rungenneigung ca. 1,0° nach innen 16x JW-Tec-Stahl-Rungen Ecco-Steel 9, mit Schraubenbefestigung, 2-teilige teleskopierbare Rungen, Beladehöhe max. 2.800 mm, Belastbarkeit pro Rungenpaar max. 9t, beschichtet in karminrot, Teleskopschlüssel 4x Stahl-Formrohr-Querauflage, feuerverzinkt, 8 Paar Zurrhaken an Rungenstöcken 24-Volt-Beleuchtungseinrichtung gemäß EG-Richtlinien 76/756/EWG 2 Teil-LED-Fünfkammer-Schlussleuchten "Europoint III" 2 LED-Positionsleuchten vorne 2 LED-Umrissleuchten hinten LED-Seitenmarkierungsleuchten 2 Kennzeichenleuchten 2 x 7-polige Steckdosen (1x DIN ISO 3731 und 1x DIN ISO 1185) und 1 x 15-polige Steckdose (DIN ISO 12098) 3-polige Steckdose und 2-polige Steckdose hinten 2 LED Rückfahrscheinwerfer Lackierung Stahlgranulatreinigung, mehrschichtige Epoxidzinkphosphatgrundie

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 33.600 kg, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2017, Laderaumlänge: 7.350 mm, Laderaumbreite: 2.330 mm, Laderaumhöhe: 1.600 mm, Laderaumvolumen: 27 m³, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.400 mm, Baujahr: 2017, Ausstattung: ABS, WhatsApp SCHWARZMÜLLER 3-ACHS-STAHL-SEGMENTMULDEN-KIPPSATTELANHÄNGER Deutscher Trailer 1. Hand Reifen 40-60% Sand, Schotter, Erdaushub und ähnliches Schüttgut Gesamtgewicht (technisch) 39 t Achsaggregatlast (technisch) 27 t Innenlänge ca. 7.350 mm Innenbreite ca. 2.340 mm Innenhöhe ca. 1.600 mm Ladevolumen ca. 27,5 m³ Ladehöhe unbeladen ca. 415 mm über Sattelkupplung Aufsattelhöhe ca. 1.200 mm NAXTRA Stahlrahmenschweißkonstruktion mit rückwärtiger Kippwelle in Leichtbauweise Auswechselbarer 2" Königszapfen Rahmen für Aufsattelhöhe unbeladen ca. 1.200 mm - ca. 1.250 mm, bei luftgefederter SZM 2 Stahl-Fallstützen, höhenverstellbar (nur unbeladen absattelbar) 3x Achsen SAF-Intradisc-B9-Achsen mit Scheibenbremsen ø430 mm (22,5" Scheibe), Tragfähigkeit 9 t/Achse, verstärkte Achskörper, Offroad-Ausführung Radnaben lackiert Achsabstand 1.310 mm Vorderachse automatisch liftbar = hebt und senkt gewichtsabhängig, zusätzlich mit Zwangssenkung inkl. integrierter geschwindigkeitsbeschränkter Anfahrhilfe (Traction Help Plus) für Tasterbetätigung im Fahrerhaus und Betätigung über "3 x Bremsen", Hinweis: Ladehöhe bzw. Gesamthöhe erhöht sich um ca. 50 mm! Geländeanfahrhilfe max. 10 km/h, max. 150 % Belastung! 6 Reifen 385/65 R 22,5, 160J ca. 40-60% 6 Alcoa-Aluminium-Felgen 11,75 x 22,5, ET 120 mm, DuraBright EVO, glänzend Verchromte Radmuttern-Schutzkappen Zweileitungs-Druckluftbremsanlage Fabrikat Wabco nach ECE-Richtlinie R13 EBS-Anlage 2S2M, eine Achse sensiert RSS/RSP - Stabilitätsprogramm Federspeicher-Feststellbremse Aluminium-Luftbehälter Quattromatic-Schnellkupplung EBS/ABS-Steckdose Elektronische Luftfederung mit automatischer Absenkvorrichtung über Induktivschalter und Absenksperre über Drehschalter und Hub- und Senkeinrichtung Automatische Einstellung auf programmiertes Fahrniveau ab 15 km/h (RTR) Achslastanzeige über EBS-Canbus-Signal für Anzeige über Display im Fahrerhaus SmartBoard Wabco für Auslese der Daten über Display (Kilometerstand, Achsaggregatlast, Bremsdiagnose etc.) "Fertiger-Bremse" = verminderte Bremsleistung für Fertiger-Beschickung für Schalterbetätigung Aluminium-Hohlprofilmulde mit oberem Stabilisierungsrahmen Vorderwand 4 mm mit Versteifungen Seitenwände und Rückwand aus Hohlprofile 40/3/2 mm, außen und innen glatt Vorder- und Rückwand jeweils schräg in Seitenwandhöhe = oben umlaufend bündig Hartaluminium-Innenverkleidung 4 mm stark, durchgehend verschweißt, auf den letzten 2.500 mm nach hinten ansteigend Durchgehendes Bodenblech 6 mm zusätzlicher Aluminium-Verschleißboden 6 mm im hinteren Drittel seitlich ca. 400 mm hochgezogen, umlaufend verschweißt Verlängerter Baggerschutz und Aufstiegleiter stirnseitig 4mm Aluminium-Rückwand = Pendelwand mit versenkter Lagerung, automatisch-mechanischem 2-Haken-Zentralverschluss mit Schüttgosse Hydraulik 1-Rohranlage mit Schraubkupplungs-Loshälfte HDK BG6 Kupplungsgewinde M48x3 Dsdpsw Umqwofx Ad Iokg Hydraulik-Verbindungsschlauch 2.000 mm Niederdruck-Frontpresse Kippwinkel ca. 48 Grad PlaneSchwarzmüller-Schiebeverdeck mit Kunststoffplane 650 g/m² Planenfarbe ähnlich RAL 6026 Opalgrün Bogenhöhe 300 mm el Betätigung mit Funkfernsteuerung Bordwandüberhang seitlich ca. 120 mm, Hebesystem mit Rundeisen, automatischer Heckabschluss mit Klappspriegel Bedienstange für Seil-Verspannung hinten Stromversorgung über 2-polige 'NATO'-Steckdose am Sattelanhänger. Schutzplane außen an der Rückwand*