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Koffer gebraucht

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€ 76.800,- (€ 92.160,- Bruttopreis)
293.437 km
EZ  6/2017
A-4663 Laakirchen
Gebraucht, 310 kW (421 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Getriebeart: Halbautomat, Diesel, Euro6, 6x2, ABS, Anhängerkupplung, Fahrerschlafplatz, Klima, Ladebordwand, Standheizung, Tempomat...

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€ 74.900,- (€ 89.880,- Bruttopreis)
13.391 km
EZ  7/2018
A-4663 Laakirchen
Gebraucht, 220 kW (299 PS), zul. Gesamtgewicht: 11.990 kg, Getriebeart: Halbautomat, Diesel, Euro6, 4x2, ABS, Fahrerschlafplatz, Klima, Ladebordwand, Tempomat, Traktionskontrolle(z.B. ASR), Video, Zusatzscheinwerfer

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€ 14.000,- (€ 16.800,- Bruttopreis)
744.840 km
EZ  11/2008
A-4060 Leonding
Gebraucht, 324 kW (441 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Nutzlast: 16.705 kg, Getriebeart: Mechanisch, Motorbremse, Diesel, Euro5 , 6x2, ABS, Bordcomputer, Differentialsperre, Fahrerschlafplatz...

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€ 21.400,- (€ 25.680,- Bruttopreis)
382.397 km
EZ  7/2012
A-4663 Laakirchen
Gebraucht, 160 kW (218 PS), zul. Gesamtgewicht: 11.990 kg, Getriebeart: Mechanisch, Diesel, Euro5 , 4x2, ABS, Anhängerkupplung, Klima, Ladebordwand, Tempomat

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€ 35.600,- (€ 42.720,- Bruttopreis)
352.729 km
EZ  9/2014
A-4663 Laakirchen
Gebraucht, 175 kW (238 PS), zul. Gesamtgewicht: 19.000 kg, Diesel, Euro6, 4x2, Ladebordwand, Tempomat

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€ 78.990,- (€ 94.788,- Bruttopreis)
500 km
A-4722 Bruck-Waasen
Neu, 213 kW (290 PS), Getriebeart: Automatisch, Diesel, Euro6, 2 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Ladebordwand

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€ 12.900,- (€ 15.480,- Bruttopreis)
686.802 km
EZ  2/2011
A-2442 Unterwaltersdorf
Gebraucht, 217 kW (295 PS), zul. Gesamtgewicht: 14.400 kg, Nutzlast: 7.255 kg, Getriebeart: Vollautomat, Intarder, Diesel, Euro5 , 4x2, ABS, Anhängerkupplung, Klima, Ladebordwand, Retarder, Tempomat

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€ 78.990,- (€ 94.788,- Bruttopreis)
1.262 km
EZ  4/2021
A-4722 Bruck-Waasen
Gebraucht, 213 kW (290 PS), Getriebeart: Automatisch, Euro6, 2 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Ladebordwand

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€ 94.900,- (€ 113.880,- Bruttopreis)
75.671 km
EZ  2/2019
A-5101 Bergheim bei Salzburg
Gebraucht, 302 kW (411 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Retarder, Diesel, Euro6, 3 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Ladebordwand, Navigationssystem, Standheizung

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€ 42.600,- (€ 51.120,- Bruttopreis)
217.372 km
EZ  10/2016
A-4663 Laakirchen
Gebraucht, 175 kW (238 PS), zul. Gesamtgewicht: 11.990 kg, Getriebeart: Halbautomat, Diesel, Euro6, 4x2, ABS, Klima, Ladebordwand, Tempomat

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€ 7.900,- (€ 9.480,- Bruttopreis)
749.000 km
EZ  7/2008
A-9020 Klagenfurt
Gebraucht, zul. Gesamtgewicht: 15.000 kg, Nutzlast: 6.955 kg, Getriebeart: Mechanisch, Diesel, Euro5 , 4x2

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€ 2.299,- (MwSt. nicht ausweisbar)
500.200 km
EZ  8/2004
A-5500 Mitterberghutten
Gebraucht, 132 kW (179 PS), zul. Gesamtgewicht: 7.500 kg, Getriebeart: Mechanisch, Diesel, Euro3 , ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Ladebordwand, Zentralverriegelung
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€ 15.000,- (€ 18.300,- Bruttopreis)
1 km
EZ  2011
I-84099 SAN CIPRIANO PICEN
Gebraucht, 118 kW (160 PS), zul. Gesamtgewicht: 7.490 kg, Getriebeart: Mechanisch, Euro5 , 4x2

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€ 5.499,- (MwSt. nicht ausweisbar)
452.830 km
EZ  10/2011
B-2580 Beerzel
Gebraucht, 161 kW (219 PS), zul. Gesamtgewicht: 7.490 kg, Nutzlast: 2.250 kg, Getriebeart: Vollautomat, Sonstige, Diesel, Euro5 , 2 Achsen, Klima, Ladebordwand, Spoiler

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€ 27.000,- (€ 32.940,- Bruttopreis)
310.400 km
EZ  2007
I-84099 SAN CIPRIANO PICEN
Gebraucht, 228 kW (310 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Getriebeart: Mechanisch, Diesel, Euro5 , 4x2

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Preis auf Anfrage
182.000 km
EZ  1/2018
NL-5386 LD Geffen
Gebraucht, 169 kW (230 PS), zul. Gesamtgewicht: 15.990 kg, Nutzlast: 8.770 kg, Getriebeart: Automatisch, Motorbremse, Diesel, Euro6, 4x2, ABS, Klima, Ladebordwand, Spoiler, Tempomat

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€ 37.900,- (€ 45.101,- Bruttopreis)
43.641 km
EZ  6/2020
D-72202 Nagold
Gebraucht, 120 kW (163 PS), Getriebeart: Sonstige, Sonstige, Diesel, Euro6, 1 Achse, ABS, Airbag, Bordcomputer, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Gebrauchtwagen Garantie, Klima, Traktionskontrolle(z.B. ASR)...

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Preis auf Anfrage
EZ  1/2021
B-2880 Bornem
Neu, 169 kW (230 PS), zul. Gesamtgewicht: 11.990 kg, Nutzlast: 5.770 kg, Getriebeart: Automatisch, Motorbremse, Diesel, Euro6, 4x2, ABS, Klima, Ladebordwand, Navigationssystem, Rußpartikelfilter, Spoiler, Tempomat

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€ 8.500,- (MwSt. nicht ausweisbar)
319.360 km
EZ  9/2007
NL-4214 KA VUREN
Gebraucht, 132 kW (179 PS), Getriebeart: Automatisch, Motorbremse, Diesel, 4x2, Klima, Ladebordwand, Spoiler, Tempomat

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€ 15.400,- (MwSt. nicht ausweisbar)
541.700 km
EZ  5/2012
NL-4004 JM TIEL
Gebraucht, 248 kW (337 PS), zul. Gesamtgewicht: 19.500 kg, Nutzlast: 9.445 kg, Getriebeart: Automatisch, Diesel, Euro5 , 4x2, ABS, Anhängerkupplung, Fahrerschlafplatz, Klima, Ladebordwand, Tempomat
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    Standardaufbauten von LKWs

    Zum Transport von Massengütern oder für die weiteren zahlreichen Einsatzmöglichkeiten moderner LKWs wurden die Grundkonstruktionen ihrer Aufbauten heute weitgehend standardisiert und vereinheitlicht, so dass unterschiedliche Varianten sogenannter Standardaufbauten lieferbar sind.

    Dazu zählen beispielsweise Pritschen-Aufbauten, geschlossene Kastenvarianten und Tankaufbauten, die bereits in ihren Grundformen während des Gebrauchs der Pferdekutschen existiert haben. Weitere Standardaufbauten heutiger LKWs sind der Kipper- oder Muldenkipper-Aufbau, Isolier- und auch Kühlaufbauten oder Aufbauten für die Nutzung von Wechselbehältern, beispielsweise für Container. Standardaufbauten von LKWs zeichnen sich daher durch eine hervorragende Eignung für den Transport bestimmter jeweiliger Güterarten aus. Eine dieser Formen des Standardaufbaus bei Lastkraftwagen ist der sogenannte geschlossene Kasten. Hierbei muss die Ladefläche völlig von festen Wänden umschlossen und sogar fest überdacht sein. Meist befinden sich an der Rückseite oder aber auch an den Seitenwänden Türen.

    Der Kofferaufbau

    Eine beliebte Unterform dieses geschlossenen Kastens ist der sogenannte Kofferaufbau. Der Name ist auf die äußerlich typische und separate Form des Aufbaues, des Koffers, zurückzuführen. Dieser Koffer ist kastenförmig ausgeführt, rundum komplett geschlossen, überdacht, wobei der separate Laderaum nicht mit dem Führerhaus verbunden ist. Der Kofferaufbau ist lediglich auf das Chassis des Fahrzeuges aufgesetzt und fest mit diesem verbunden. Jedoch existieren auch Varianten dieser Koffer-LKWs, bei denen die Kofferaufbauten gewechselt werden können. In diesem Fall nennt man die Aufbauten Wechselkoffer oder auch Container.

    Ausführungen des Kofferaufbaues

    Ein Kofferaufbau besitzt meist ein Grundgerüst in Gestalt eines Leiteraufbaues aus Stahl. An diesem Gerüst sind stabile und feste Seitenwände aus Holz, aus Aluminium oder aber auch aus Kunststoff befestigt. Die Kofferaufbauten können in Abhängigkeit von ihrem Einsatzzweck variieren. Man trifft simple Sperrholzausführungen ebenso wie in leichter Sandwichbauweise ausgeführte Aluminium- oder sogar isolierende Thermokoffer. In der Regel bilden der Kofferaufbau und das Führerhaus eines Koffer-LKWs zwei baulich vollständig voneinander abgetrennte Räume. Bei kleineren LKW existiert jedoch auch gelegentlich eine Tür zwischen Kofferaufbau und Führerhaus, wie bei den Zustellfahrzeugen von Hermes oder DHL üblich. Kühlkofferaufbauten, die oft auch als Iso- oder Thermokoffer bezeichnet werden, sind speziell isolierte Aufbauten, deren Wände meist aus Polyurethanschaum beziehungsweise aus glasfaserverstärktem Kunststoff um ein Holzgerüst herum gegossen und in Sandwichbauweise ausgeführt wurden. Die Maximalbreiten für Kofferaufbauten von LKWs sind durch den Gesetzgeber limitiert und betragen in Deutschland 2,55 Meter. Da Kühlkofferaufbauten eine Isolierung benötigen, dürfen solche Koffer 2,60 Meter breit sein. Koffer ermöglichen den temperaturgeführten und witterungsgeschützten Transport von Wirtschaftsgütern. Sie ermöglichen ferner den festen Einbau diverser Lagersysteme, wie Regale oder Hängevorrichtungen.

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