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€ 18.000,- (€ 21.600,- Bruttopreis)
41.000 km
EZ  12/2018
A-6800 Feldkirch
Gebraucht, 96 kW (131 PS), ABS, Bordcomputer, Klima, Navigationssystem, Tempomat

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€ 47.900,- (€ 57.480,- Bruttopreis)
109.900 km
EZ  11/2018
A-4932 Kirchheim
Gebraucht, 170 kW (231 PS), zul. Gesamtgewicht: 13.500 kg, Getriebeart: Automatisch, Diesel, Euro6, 2 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Rußpartikelfilter, Standheizung

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€ 26.800,- (€ 32.160,- Bruttopreis)
541.000 km
EZ  5/2009
A-9020 Klagenfurt
Gebraucht, Getriebeart: Vollautomat, Diesel, Euro4 , 8x4

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€ 7.900,- (€ 9.480,- Bruttopreis)
982.000 km
EZ  9/2005
A-9020 Klagenfurt
Gebraucht, 316 kW (430 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Getriebeart: Mechanisch, Diesel, Euro3 , 6x2, ABS, Anhängerkupplung, Kühlaggregat
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€ 109.500,- (€ 130.305,- Bruttopreis)
71.700 km
EZ  2/2020
D-60388 Frankfurt am Main
Gebraucht, 346 kW (470 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Retarder, Diesel, Euro6, 3 Achsen, ABS, Standheizung

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Preis auf Anfrage
447.000 km
EZ  11/2014
E-25180 Alcarràs (Lleida)
Gebraucht, 375 kW (510 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Nutzlast: 17.000 kg, Getriebeart: Vollautomat, Retarder, Diesel, Euro6, 6x2, ABS, Anhängerkupplung, Bordcomputer, Differentialsperre, Fahrerschlafplatz...

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€ 24.000,- (€ 29.280,- Bruttopreis)
1 km
EZ  2012
I-84099 SAN CIPRIANO PICEN
Gebraucht, 208 kW (283 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Getriebeart: Mechanisch, Euro5 , 4x2, ABS, Differentialsperre

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€ 42.000,- (€ 51.240,- Bruttopreis)
802.804 km
EZ  2010
I-84099 SAN CIPRIANO PICEN
Gebraucht, 360 kW (489 PS), zul. Gesamtgewicht: 32.000 kg, Getriebeart: Vollautomat, Euro5 , 8x2

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€ 21.000,- (€ 25.620,- Bruttopreis)
400.000 km
EZ  2010
I-84099 SAN CIPRIANO PICEN
Gebraucht, 205 kW (279 PS), zul. Gesamtgewicht: 12.000 kg, Getriebeart: Mechanisch, Euro5 , 4x2

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€ 20.000,- (€ 24.400,- Bruttopreis)
1 km
EZ  2010
I-84099 SAN CIPRIANO PICEN
Gebraucht, 309 kW (420 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Getriebeart: Vollautomat, Euro5 , 4x2
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€ 23.000,- (€ 28.060,- Bruttopreis)
752.824 km
EZ  2007
I-84099 SAN CIPRIANO PICEN
Gebraucht, 225 kW (306 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Getriebeart: Vollautomat, Euro5 , 6x2, ABS, Differentialsperre, Klima

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€ 26.000,- (€ 31.720,- Bruttopreis)
669.826 km
EZ  2013
I-84099 SAN CIPRIANO PICEN
Gebraucht, 345 kW (469 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Getriebeart: Mechanisch, Euro5 , 6x2, ABS, Differentialsperre, Retarder

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Preis auf Anfrage
70.700 km
EZ  4/2012
I-36016 Thiene - Vi
Gebraucht, 210 kW (286 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Getriebeart: Vollautomat, Sonstige, Diesel, Euro5 , ABS, Bordcomputer, Differentialsperre, Hydraulik (Nebenantrieb), Klima, Retarder, Tempomat...

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€ 33.000,- (€ 40.260,- Bruttopreis)
1 km
EZ  2011
I-84099 SAN CIPRIANO PICEN
Gebraucht, 331 kW (450 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Getriebeart: Mechanisch, Euro5 , 6x2, ABS, Differentialsperre

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Preis auf Anfrage
573.000 km
EZ  1/2013
NL-5386 LD Geffen
Gebraucht, 331 kW (450 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Nutzlast: 15.525 kg, Getriebeart: Automatisch, Motorbremse, Diesel, Euro6, 6x2, ABS, Fahrerschlafplatz, Klima, Spoiler, Standheizung, Tempomat

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€ 49.572,- (€ 59.982,- Bruttopreis)
222.400 km
EZ  10/2014
B-8460 Oudenburg
Gebraucht, 265 kW (360 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Nutzlast: 18.000 kg, Getriebeart: Vollautomat, Diesel, Euro6, 6x2, ABS, Anhängerkupplung, Differentialsperre, Kabine, Klima, Tempomat...

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€ 31.990,- (€ 38.068,- Bruttopreis)
554.000 km
EZ  9/2007
D-64839 Münster (Hessen)
Gebraucht, 375 kW (510 PS), zul. Gesamtgewicht: 25.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Retarder, Diesel, Euro5 , 3 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Rußpartikelfilter, Standheizung

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€ 45.900,- (€ 54.621,- Bruttopreis)
172.400 km
EZ  12/2014
D-94377 Steinach
Gebraucht, 213 kW (290 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Diesel, Euro6, 3 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Ladebordwand

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€ 26.000,- (€ 31.720,- Bruttopreis)
1 km
EZ  2010
I-84099 SAN CIPRIANO PICEN
Gebraucht, 208 kW (283 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Getriebeart: Mechanisch, Euro5 , 4x2, ABS, Differentialsperre

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€ 19.000,- (€ 23.180,- Bruttopreis)
350.000 km
EZ  2007
I-84099 SAN CIPRIANO PICEN
Gebraucht, 162 kW (220 PS), zul. Gesamtgewicht: 12.000 kg, Getriebeart: Mechanisch, Euro5 , 4x2
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    Der Fernverkehr in der EU

    Unter einem Lastkraftwagen versteht man ein mit einem starren Rahmen ausgestattetes Kraftfahrzeug. Er gehört zu den Nutzfahrzeugen und wird vornehmlich zur gewerblichen Beförderung von Gütern verwendet. Im Allgemeinen besteht ein LKW aus einem festen Leiterrahmen auch Chassis genannt, einer Fahrerkabine, einem starken Antrieb und einem zum Tragen der Güter vorgesehenem Aufbau. Die LKWs lassen sich in leichte, mittelschwere und schwere Klassen einteilen. Es kann sogar vorkommen, dass das gleiche Fahrzeugmodell eines Kleintransporters als PKW oder als LKW von der Zulassungsbehörde eingestuft wird. Die mit einem PKW bauähnlichen Fabrikate unterscheiden sich nur darin, dass es keine Sitzreihen gibt, sondern ein Laderaum für diverse Güter. Konzipiert ist ein Lastkraftwagen dahingehend selbst Lasten zu tragen und zu befördern oder zusätzlich einen Anhänger zu ziehen. Ein Sattelzug ist zum Beispiel so gebaut, dass ein Anhänger aufgesattelt wird und sich somit die Einheit eines Sattelzuges bildet.

    Man unterscheidet je nach Lage des Motors zur Fahrerkabine zwischen Langhauber, Kurzhauber und Frontlenker. Bei einem Frontlenker ist zum Beispiel der Motor unter oder auch hinter der Fahrerkabine zu finden. Zum Betreiben des Fernverkehrs hat mittlerweile die EU entschieden, dass die Fahrer nicht unbedingt in einem Hotel, sondern in ihrem LKW ihre Ruhepausen einlegen dürfen. Allerdings ist dies abhängig davon, ob der LKW über eine ausreichende Ausstattung zu diesem Zweck verfügt.

    Mittlerweile gibt es für den Fernverkehr sogenannte Eurolastzüge, die mit ihrer Größe, Gewicht und Ausstattung im ganzen EU-Bereich den Güterverkehr durchführen dürfen.

    Ab einer Größe von über 3,5 Tonnen wird in Europa ein LKW von einem Dieselmotor angetrieben. Auch hat sich in sehr kalten Gegenden der Dieselmotor gegenüber einem Benzinmotor für einen Lastkraftwagen bewährt und durchsetzen können.

    Der Bremsvorgang

    Die Bremsen eines LKWs werden mit Druckluft betätigt. Dadurch ist die erreichte Bremskraft nicht von der vom Fahrer ausgeübten Fußkraft abhängig, sondern nur vom Weg, den das Fußpedal beim nach unten Drücken zurücklegt. Bei einem Druckverlust ist aber ein Bremsversagen nicht möglich, da das Fahrzeug automatisch stehen bleibt. Als Bremsen werden zunehmend Scheibenbremsen verwendet.

    Der Aufbau

    Die Fahrgestelle werden im Normalfall als Rahmenbauweise durchgeführt. Es werden dazu verschiedene Aufbauten auf den Rahmen aufgesetzt. Im Laufe der letzten Jahre wurden diverse Verbesserungen wie zum Beispiel Automatikgetriebe oder Scheibenbremsen durchgeführt. Mittlerweile spielt auch der Schadstoffausstoß eine sehr wichtige und zentrale Rolle. Dies führt dazu, dass die Motoren immer wieder überarbeitet werden.

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