KabelsystemVolvo
FMX 500 FMX13 500 8x4 Euro6e L13 MultiLift 25s61
Kabelsystem
Volvo
FMX 500 FMX13 500 8x4 Euro6e L13 MultiLift 25s61
VB zzgl. MwSt.
€ 172.900
(€ 205.751 brutto)
Baujahr
2026
Zustand
Neu
Standort
Porta Westfalica 

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Basisdaten
Preis & Standort
VB zzgl. MwSt.
€ 172.900
(€ 205.751 brutto)
- Standort:
- Porta Westfalica, Deutschland

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Technische Details
- Leistung:
- 368 kW (500,34 PS)
- Kraftstofftyp:
- Diesel
- Achsen-Konfiguration:
- 8x4
- Radstand:
- 43.490 mm
- Kraftstoff:
- Diesel
- Bremsen:
- Motorbremsung
- Farbe:
- Weiß
- Fahrerkabine:
- Fahrerhaus
- Getriebetyp:
- Automatisch
- Emissionsklasse:
- Euro6
- Ausstattung:
- ABS, AdBlue, Anhängerkupplung, Apple CarPlay, Bluetooth, Bordcomputer, Differentialsperre, EBS (Elektronisches Bremssystem), Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Tempomat, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheberregelung
Details zum Angebot
- Inserat-ID:
- A215-11-782
- Referenznummer:
- 311
- Aktualisierung:
- zuletzt am 15.03.2026
Beschreibung
- Beheizbare Spiegel
- Blattfederung
- Bluetooth
- Bremskraftverstärker
- Differentialsperre
- Fernlicht
- Geräuscharm
- Klimaanlage
- Luftgefederte Sitze
- PTO
- Rückwärtsfahrkamera
- Schiebedach
- Sonnenschutzklappe
- Werkzeugkasten
VOLVO FMX13 500 8x4 L13 EURO 6e MultiLift 25s61 Abrollkipper
Fahrzeug Ausstattung:
Motor – Neuer D13K500, 12,8 Liter, 500 PS bei 1.400–1.800 U/min, Spitzendrehmoment 2.500 Nm bei 1.000–1.400 U/min Euro6eGetriebe – AT2612, 12-Gang „I-Shift" automatisiertes Schaltgetriebe, geeignet für Gesamtzuggewichte bis 60 Tonnen
Emissionsstufe – Euro VI Stufe E
Motorbremse – Volvo Motorbremse+ und Abgasdruckregler, max. Verzögerung D13: 375 kW / D17: 525 kW
Radstand – 4.350 mm
Auslegungs-Gesamtzuggewicht – 44 Tonnen
Antriebsachsübersetzung – 3,33:1
Vorderachsaufhängung – 3-Blatt-Parabelfedern Vorderachstragfähigkeit – 16 Tonnen (2 × 8 Tonnen Vorderachsen)
Kraftstofftank links vorne – 290 Liter, zwischen erster und zweiter Achse
AdBlue-Tank – Fahrgestellmontiert rechts, 57 Liter, zwischen 1. und 2. Achse
Hinterer Unterfahrschutz – Aluminium, fest, schlank, EG-zugelassen
Vorderachsreifen – 315/80R22.5 - Antriebsachsreifen – 315/80R22.5
Reifendrucküberwachung
I-See Vorausschauende Geschwindigkeitsregelung (kartenbasierte Topographiedaten, niedrigere Betriebseinstellungen
Tempomat – Mit I-Roll und I-Cruise, Bedienung am LenkradInstrumentierung – Hochleistungs-12"-volldigitales InstrumentenclusterDPF-Regenerationsschalter – für manuelle Steuerung und Abschaltung
Anfahrbeschleunigungsbegrenzer – DEAKTIVIERT
Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) für niedrige Schwerpunktladungen
Vorwärtskollisionswarnung mit AEBS-Notbremssystem
Kabinenklima – Elektrisch geregelte Klimaanlage mit Sonnensensor
GSR-konform, heckseitig montierte Kamera am Rahmenende
Mautvorbereitungskit für „Toll Collect" in Deutschland
Zusätzliche Kabinenisolierung – Extra dicke Dämmschicht
Kabinenfarbe – Reinweiß – 1108White
Tagfahrleuchten – V-förmig
Abrollkipper-Aufbau:
MULTILIFT Abrollkipper OPTIMA 25S61
Hub- und Kippkapazität 25000 kg
150ltr.-Aluminium-Öltank, großer Rücklauffilter 440 l/min
Hydraulikanlage bestehend aus:
-Doppeltwirkenden Zylindern mit Lasthalteventilen und
Schlauchbruchsicherungsfunktion direkt auf den Zylindern
-Gerätesteuerung über kompaktes Bedienpult, integrierten
Überwachungsleuchten und elektromagnetischer Ventilansteuerung
Godpfx Ajyutxhjb Detw
(PLC-Steuerung) mit Zweistufenschaltung (Feingang/Schnellgang) in beiden
Richtungen für die Hubzylinder
-Kipprahmenendlagendämfung für weiches Aufsetzen des Containers auf das
Fahrzeug
-CE-Sicherheitspaket
-Kipperanzeige
Für weiter Fragen steht Ihnen unsrer Team in folgenden Sprachen zur Verfügung.
Wir sprechen Deutsch
We speak English
Nous parlons français
Mówimy po polsku
Мы говорим по русски
Govorimo Srpskohrvatski
Baujahr: 2026
Vorderachse 1: Gelenkt
Vorderachse 2: Gelenkt
Hinterachse 1: Differenzialsperre
Hinterachse 2: Differenzialsperre
Zylinderzahl: 6
zGG: 44.000 kg
Marke des Aufbaus: MultiLift 25s61
APK (Technische Hauptuntersuchung): Neuer TÜV bei Lieferung
- Blattfederung
- Bluetooth
- Bremskraftverstärker
- Differentialsperre
- Fernlicht
- Geräuscharm
- Klimaanlage
- Luftgefederte Sitze
- PTO
- Rückwärtsfahrkamera
- Schiebedach
- Sonnenschutzklappe
- Werkzeugkasten
VOLVO FMX13 500 8x4 L13 EURO 6e MultiLift 25s61 Abrollkipper
Fahrzeug Ausstattung:
Motor – Neuer D13K500, 12,8 Liter, 500 PS bei 1.400–1.800 U/min, Spitzendrehmoment 2.500 Nm bei 1.000–1.400 U/min Euro6eGetriebe – AT2612, 12-Gang „I-Shift" automatisiertes Schaltgetriebe, geeignet für Gesamtzuggewichte bis 60 Tonnen
Emissionsstufe – Euro VI Stufe E
Motorbremse – Volvo Motorbremse+ und Abgasdruckregler, max. Verzögerung D13: 375 kW / D17: 525 kW
Radstand – 4.350 mm
Auslegungs-Gesamtzuggewicht – 44 Tonnen
Antriebsachsübersetzung – 3,33:1
Vorderachsaufhängung – 3-Blatt-Parabelfedern Vorderachstragfähigkeit – 16 Tonnen (2 × 8 Tonnen Vorderachsen)
Kraftstofftank links vorne – 290 Liter, zwischen erster und zweiter Achse
AdBlue-Tank – Fahrgestellmontiert rechts, 57 Liter, zwischen 1. und 2. Achse
Hinterer Unterfahrschutz – Aluminium, fest, schlank, EG-zugelassen
Vorderachsreifen – 315/80R22.5 - Antriebsachsreifen – 315/80R22.5
Reifendrucküberwachung
I-See Vorausschauende Geschwindigkeitsregelung (kartenbasierte Topographiedaten, niedrigere Betriebseinstellungen
Tempomat – Mit I-Roll und I-Cruise, Bedienung am LenkradInstrumentierung – Hochleistungs-12"-volldigitales InstrumentenclusterDPF-Regenerationsschalter – für manuelle Steuerung und Abschaltung
Anfahrbeschleunigungsbegrenzer – DEAKTIVIERT
Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) für niedrige Schwerpunktladungen
Vorwärtskollisionswarnung mit AEBS-Notbremssystem
Kabinenklima – Elektrisch geregelte Klimaanlage mit Sonnensensor
GSR-konform, heckseitig montierte Kamera am Rahmenende
Mautvorbereitungskit für „Toll Collect" in Deutschland
Zusätzliche Kabinenisolierung – Extra dicke Dämmschicht
Kabinenfarbe – Reinweiß – 1108White
Tagfahrleuchten – V-förmig
Abrollkipper-Aufbau:
MULTILIFT Abrollkipper OPTIMA 25S61
Hub- und Kippkapazität 25000 kg
150ltr.-Aluminium-Öltank, großer Rücklauffilter 440 l/min
Hydraulikanlage bestehend aus:
-Doppeltwirkenden Zylindern mit Lasthalteventilen und
Schlauchbruchsicherungsfunktion direkt auf den Zylindern
-Gerätesteuerung über kompaktes Bedienpult, integrierten
Überwachungsleuchten und elektromagnetischer Ventilansteuerung
Godpfx Ajyutxhjb Detw
(PLC-Steuerung) mit Zweistufenschaltung (Feingang/Schnellgang) in beiden
Richtungen für die Hubzylinder
-Kipprahmenendlagendämfung für weiches Aufsetzen des Containers auf das
Fahrzeug
-CE-Sicherheitspaket
-Kipperanzeige
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Vorderachse 2: Gelenkt
Hinterachse 1: Differenzialsperre
Hinterachse 2: Differenzialsperre
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APK (Technische Hauptuntersuchung): Neuer TÜV bei Lieferung
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