LKW-FahrgestellMAN
TGS 33.520 6x6 BB Fahrgest. Expeditionsm
LKW-Fahrgestell
MAN
TGS 33.520 6x6 BB Fahrgest. Expeditionsm
Festpreis zzgl. MwSt.
€ 206.639
(€ 245.900 brutto)
Zustand
Neu
(voll funktionsfähig)
Standort
Itzstedt 

Basisdaten
Preis & Standort
Festpreis zzgl. MwSt.
€ 206.639
(€ 245.900 brutto)
- Standort:
- Schafskoppel 5, 23845 Itzstedt, Deutschland

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Technische Details
- Leistung:
- 382 kW (519,37 PS)
- Kraftstofftyp:
- Diesel
- Gesamtgewicht:
- 33.000 kg
- Achsen-Konfiguration:
- 6x6
- Radstand:
- 5.900 mm
- Kraftstoff:
- Diesel
- Kraftstofftankvolumen:
- 390 l
- Farbe:
- Grau
- Fahrerkabine:
- Nahverkehrskabine
- Getriebetyp:
- Automatisch
- Anzahl der Gänge:
- 12
- Emissionsklasse:
- Euro6
- Federung:
- Blatt
- Ausstattung:
- ABS, AdBlue, EBS (Elektronisches Bremssystem), Klimaanlage, Allradantrieb, Zentralverriegelung, Tempomat, Differentialsperre, elektrische Fensterheberregelung, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Spurhalteassistent, Navigationssystem, Servolenkung, elektrisch verstellbarer Spiegel
Details zum Angebot
- Inserat-ID:
- A215-14-997
- Referenznummer:
- RB172 - #078969
- Aktualisierung:
- zuletzt am 27.07.2026
Beschreibung
RB172 - #078969
Wichtig: Fahrzeuge sind abgenommen und zulassungsfähig! Auf Wunsch können wir das Chassis wie angeboten verkaufen, oder alternativ ergänzen um Aufbaurahmen für Kabinen, Kabine oder gar fertiges Expeditionsfahrzeug / Weltreisemobil anbieten.
Gesamtradstandskombination: 5.900 mm (4.500 mm + 1.400 mm) (auf Wunsch anpassbar!)
Technisch zulässiges Gesamtgewicht: 33.000 kg (VA: 9.000 kg / HA je: 13.000 kg) -auf Wunsch mit Ablastung-
Maurer-Fahrzeugtechnik (Sonderanpassungen)
Alle Arbeiten nach MAN-Vorgabe durch Toni Maurer GmbH & Co. KG
Massive Schutzwanne aus S700 unter Kühler & Ölwanne (RAL 9011)
Schutzabdeckungen für Differenzialsperrenschalter an HA
Durchstieg Fahrerhausrückwand mit Anpassung der Innenverkleidung (lichte Höhe 1.270 mm, Breite 640 mm) mit lackierter Umrandung & Innenverkleidung
Luftanlage & Dieselfilter unter Rahmen versetzt, Tank- & Batteriekästen angepasst
Nachrüstung Reifendruckregelanlage Syegon
Programmierung 110 km/h
Alle Arbeiten nach MAN-Vorgabe durch Maurer Fahrzeugtechnik / TÜV Abnahme
Tageszulassung vom 06.01.2026
MAN D2676 LFAX Reihensechszylinder – 520 PS / 382 kW, 2.650 Nm, Euro 6e
12-Gang TipMatic-Getriebe mit Retarder, Performance- und Efficiency-Modus
EVBec-Motorbremse, 3-stufig
Verteilergetriebe MAN G173 mit Straßen- und Geländegang
6x6-Allradantrieb mit zuschaltbarem Vorderradantrieb
Differenzialsperren an Vorder-, Mittel- und Hinterachsen (manuell schaltbar)
Achsübersetzung i = 4,00 – optimiert für Expeditionseinsatz
Offroad-Paket „Heavy Duty“ mit erhöhter Drehmomentreserve
Vorderachse 9 t AP-Achse mit Differenzialsperre
Hinterachsen 13 t + 13 t Tandemachsen, AP-Ausführung
Parabelfedern vorn (2-Blatt) und hinten (3-Blatt), Stabilisatoren VA/HA
Stoßdämpfer verstärkt, Fahrwerkslager Heavy Duty
Nedeyuw Dzspfx Almedb
Offroad-ABS mit automatischer Bremskraftanpassung
Trommelbremsen VA/HA, MAN EasyStart Wegrollsperre
Bereifung 14.00 R20 Michelin XZL, Einzelbereifung rundum
Radstand 4.500 mm + 1.400 mm (gesamt 5.900 mm)
Rahmen 8 mm stark, gerade, 2.360 mm Breite
Kraftstofftank 390 l Aluminium links + AdBlue 35 l rechts
Druckluftanlage mit 2-Zylinder-Kompressor, beheiztem Lufttrockner
EBS mit Retardersteuerung, Berganfahrhilfe, MAN BrakeMatic
LED-Rückleuchten & Seitenmarkierungen
Anhängerpaket 15-polig + ABS-Stecker
Fahrerhaus TN (schmal, lang, normalhoch)
Fahrerkomfortsitz luftgefedert mit Lendenwirbelstütze & Armlehnen
Beifahrersitz luftgefedert, Sitzklimatisierung
Multifunktionslenkrad in Leder
Kombiinstrument Professional 12,3″ Farbdisplay
MAN SmartSelect Touch-Steuerung
MAN Mediasystem Professional mit Navigation Europa
Soundsystem Advanced mit Subwoofer
Klimaanlage Climatronic + Zusatzwasserheizung
Liege unten mit Matratze und Lattenrost
Innenausstattung „Desert Beige“ mit Chromapplikationen
Zentralverriegelung mit Fernbedienung
USB- und 24V-Steckdosen, Ablagetisch Beifahrerseite
ESP – Elektronisches Stabilitätsprogramm
ASR – Antriebsschlupfregelung
ACC Stop & Go – Abstandsregeltempomat
EBA – Notbremsassistent
LDW – Spurverlassenswarner
Lichtsensor & Fernlichtassistent
Rückfahrwarner akustisch + LED-Arbeitsleuchten
MAN OptiView Spiegelkamerasystem
Reifendruckregelanlage Syegon (nachgerüstet)
EBS, ABS, ASR mit Offroad-Logik
Außenfarbe Fahrerhaus: Quarzgrau RAL 7039
Wichtig: Fahrzeuge sind abgenommen und zulassungsfähig! Auf Wunsch können wir das Chassis wie angeboten verkaufen, oder alternativ ergänzen um Aufbaurahmen für Kabinen, Kabine oder gar fertiges Expeditionsfahrzeug / Weltreisemobil anbieten.
Gesamtradstandskombination: 5.900 mm (4.500 mm + 1.400 mm) (auf Wunsch anpassbar!)
Technisch zulässiges Gesamtgewicht: 33.000 kg (VA: 9.000 kg / HA je: 13.000 kg) -auf Wunsch mit Ablastung-
Maurer-Fahrzeugtechnik (Sonderanpassungen)
Alle Arbeiten nach MAN-Vorgabe durch Toni Maurer GmbH & Co. KG
Massive Schutzwanne aus S700 unter Kühler & Ölwanne (RAL 9011)
Schutzabdeckungen für Differenzialsperrenschalter an HA
Durchstieg Fahrerhausrückwand mit Anpassung der Innenverkleidung (lichte Höhe 1.270 mm, Breite 640 mm) mit lackierter Umrandung & Innenverkleidung
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Nachrüstung Reifendruckregelanlage Syegon
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Alle Arbeiten nach MAN-Vorgabe durch Maurer Fahrzeugtechnik / TÜV Abnahme
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Achsübersetzung i = 4,00 – optimiert für Expeditionseinsatz
Offroad-Paket „Heavy Duty“ mit erhöhter Drehmomentreserve
Vorderachse 9 t AP-Achse mit Differenzialsperre
Hinterachsen 13 t + 13 t Tandemachsen, AP-Ausführung
Parabelfedern vorn (2-Blatt) und hinten (3-Blatt), Stabilisatoren VA/HA
Stoßdämpfer verstärkt, Fahrwerkslager Heavy Duty
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Rahmen 8 mm stark, gerade, 2.360 mm Breite
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EBS, ABS, ASR mit Offroad-Logik
Außenfarbe Fahrerhaus: Quarzgrau RAL 7039
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