SaugfahrzeugVolvo
FM 500 Euro 5 MORO kolkenzuiger
Saugfahrzeug
Volvo
FM 500 Euro 5 MORO kolkenzuiger
Festpreis zzgl. MwSt.
€ 65.000
(€ 78.650 brutto)
Baujahr
2012
Zustand
Gebraucht
Standort
ANDELST 

Basisdaten
Preis & Standort
Festpreis zzgl. MwSt.
€ 65.000
(€ 78.650 brutto)
- Standort:
- ANDELST, Niederlande

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Technische Details
- Kilometerstand:
- 533.992 km
- Leistung:
- 375 kW (509,86 PS)
- Erstzulassung:
- 02/2012
- Kraftstofftyp:
- Diesel
- Reifengröße:
- 385/65 22.5
- Achsen-Konfiguration:
- 6x2
- Radstand:
- 4.300 mm
- Kraftstoff:
- Diesel
- Fahrerkabine:
- Nahverkehrskabine
- Getriebetyp:
- Automatisch
- Emissionsklasse:
- Euro5
- Federung:
- Blatt-Luft
- Anzahl der Sitzplätze:
- 2
- Gesamtlänge:
- 9.000 mm
- Gesamtbreite:
- 2.550 mm
- Gesamthöhe:
- 3.800 mm
- Zulässige Achslast (Achse 1):
- 9.000 kg
- Zulässige Achslast (Achse 2):
- 11.500 kg
- Zulässige Achslast (Achse 3):
- 7.500 kg
- Ausstattung:
- ABS, EBS (Elektronisches Bremssystem), Klimaanlage, Tempomat, Differentialsperre, elektrische Fensterheberregelung, Anhängerkupplung
Details zum Angebot
- Inserat-ID:
- A224-69-642
- Referenznummer:
- 45204
- Aktualisierung:
- zuletzt am 15.09.2026
Beschreibung
- AHK 40 mm
- Armlehne
- Blinkende Lichter
- Camera mit monitor
- Dachluke
- Euro 5
- Funkfernbedienung
- Hebbare gelenk asche
- Luftfederung hinten
- Radio/CD-Spieler
- Rückwärtsfahrkamera
- Sonnenschutzklappe
- Werkzeugkasten
- Zapfwelle
- MORO (Typ SH10E) Gullyentleerer
- Zylindrischer Tank aus Kohlenstoffstahl Fe 510 D, vakuumfest
- Zylindrische, vakuumfeste Endplatten
- FĂĽllstandsanzeige
- Geometrisches Tankvolumen: ca. 10.900 l (2.000 l für Wasser und 8.900 l für Schmutz) + 3.600 l in den seitlichen Wassertanks, wobei die technische Zulässigkeit des Fahrgestells das zulässige Gesamtgewicht nicht überschreitet.
- Ăśberdruckventil mit Sicherheitsdruckventil
- Heckklappe mit zwei doppeltwirkenden Hydraulikzylindern und SchlieĂźsicherung
- Pneumatische Sicherung gegen Öffnen während der Fahrt
- Hecktürverriegelung über hydraulisch betätigte Haken
- Manuell betätigter 4-Zoll-Wasserhahn mit innenliegendem Rohr für Wasserablauf
- Pneumatischer 6-Zoll-Wasserhahn fĂĽr Abfluss etc. an der HecktĂĽr
- Tankkippvorrichtung mit einfachwirkendem Zylinder
- ROBUSCHI Drehkolben-Vakuumpumpe Modell RB-DV 85, zwischen Kabine und Tank auf Stahlrahmen montiert
- Max. theoretische Kapazität 2.724 m³, max. theoretisches Vakuum 93 %
- Mechanisch angetrieben ĂĽber Riemen und Riemenscheiben mit Kupplung
- Pneumatisches 4-Wege-Ventil fĂĽr Saug-/Druckfunktion
- RĂĽckschlagventil
- Hydraulisch betätigter 5-Zoll-Saugturm, 360° drehbar
- Saugturm auf dem Tank montiert
- Komplett mit pneumatischer Drehzahlregelung
- Hydraulisch 360° drehbar
- Erste Hochdruck-Plungerpumpe von Hammelmann
- Hochdruckpumpe mit Wolframkarbid-Plungern, Modell HDP 174
- Kapazität 36 Liter pro Minute
- Max. Druck 2.500 bar
– Zweite Hochdruck-Plungerpumpe
– Dreifach-Plunger Pratissoli Hochdruckpumpe Mod. KF 36-160
– Förderleistung 122 Liter pro Minute
– Max. Druck 160 bar
– Gesamtantrieb zwischen Getriebe und Hinterachse
– Nebenabtrieb für hydrostatischen Antrieb des Fahrzeugs
– Antrieb der Vakuumpumpe und der Wasserpumpen über Hydraulikmotoren und -pumpen. Einschaltung des Nebenabtriebs in der Kabine
– Kombinierter Betrieb der Pumpen möglich
– 6 Hydraulikkupplungen vorne
– DIN-Platte
– In guten Zustand!
Guedpezq Damsfx Alysg
Allgemeine Informationen
TĂĽrenzahl: 2
Kennzeichen: BZ-SN-48
Technische Informationen
Zylinderzahl: 6
Motorhubraum: 12.780 cc
Getriebe
Getriebe: Ishift, Automatik
Achskonfiguration
Vorderachse: ReifenmaĂź: 385/65 22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%; Federung: Blattfederung
Hinterachse 1: ReifenmaĂź: 315/70 22.5; Doppelbereift; Differenzialsperre; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links auĂźen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts auĂźen: 60%; Reduzierung: einfach reduziert; Federung: Luftfederung
Hinterachse 2: ReifenmaĂź: 385/55 22.5; Liftachse; Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%; Federung: Luftfederung
Gewichte
Leergewicht: 18.875 kg
Zuladung: 9.125 kg
zGG: 28.000 kg
Funktionell
Marke des Aufbaus: MORO SH10E
Wartung, Verlauf und...
- Armlehne
- Blinkende Lichter
- Camera mit monitor
- Dachluke
- Euro 5
- Funkfernbedienung
- Hebbare gelenk asche
- Luftfederung hinten
- Radio/CD-Spieler
- Rückwärtsfahrkamera
- Sonnenschutzklappe
- Werkzeugkasten
- Zapfwelle
- MORO (Typ SH10E) Gullyentleerer
- Zylindrischer Tank aus Kohlenstoffstahl Fe 510 D, vakuumfest
- Zylindrische, vakuumfeste Endplatten
- FĂĽllstandsanzeige
- Geometrisches Tankvolumen: ca. 10.900 l (2.000 l für Wasser und 8.900 l für Schmutz) + 3.600 l in den seitlichen Wassertanks, wobei die technische Zulässigkeit des Fahrgestells das zulässige Gesamtgewicht nicht überschreitet.
- Ăśberdruckventil mit Sicherheitsdruckventil
- Heckklappe mit zwei doppeltwirkenden Hydraulikzylindern und SchlieĂźsicherung
- Pneumatische Sicherung gegen Öffnen während der Fahrt
- Hecktürverriegelung über hydraulisch betätigte Haken
- Manuell betätigter 4-Zoll-Wasserhahn mit innenliegendem Rohr für Wasserablauf
- Pneumatischer 6-Zoll-Wasserhahn fĂĽr Abfluss etc. an der HecktĂĽr
- Tankkippvorrichtung mit einfachwirkendem Zylinder
- ROBUSCHI Drehkolben-Vakuumpumpe Modell RB-DV 85, zwischen Kabine und Tank auf Stahlrahmen montiert
- Max. theoretische Kapazität 2.724 m³, max. theoretisches Vakuum 93 %
- Mechanisch angetrieben ĂĽber Riemen und Riemenscheiben mit Kupplung
- Pneumatisches 4-Wege-Ventil fĂĽr Saug-/Druckfunktion
- RĂĽckschlagventil
- Hydraulisch betätigter 5-Zoll-Saugturm, 360° drehbar
- Saugturm auf dem Tank montiert
- Komplett mit pneumatischer Drehzahlregelung
- Hydraulisch 360° drehbar
- Erste Hochdruck-Plungerpumpe von Hammelmann
- Hochdruckpumpe mit Wolframkarbid-Plungern, Modell HDP 174
- Kapazität 36 Liter pro Minute
- Max. Druck 2.500 bar
– Zweite Hochdruck-Plungerpumpe
– Dreifach-Plunger Pratissoli Hochdruckpumpe Mod. KF 36-160
– Förderleistung 122 Liter pro Minute
– Max. Druck 160 bar
– Gesamtantrieb zwischen Getriebe und Hinterachse
– Nebenabtrieb für hydrostatischen Antrieb des Fahrzeugs
– Antrieb der Vakuumpumpe und der Wasserpumpen über Hydraulikmotoren und -pumpen. Einschaltung des Nebenabtriebs in der Kabine
– Kombinierter Betrieb der Pumpen möglich
– 6 Hydraulikkupplungen vorne
– DIN-Platte
– In guten Zustand!
Guedpezq Damsfx Alysg
Allgemeine Informationen
TĂĽrenzahl: 2
Kennzeichen: BZ-SN-48
Technische Informationen
Zylinderzahl: 6
Motorhubraum: 12.780 cc
Getriebe
Getriebe: Ishift, Automatik
Achskonfiguration
Vorderachse: ReifenmaĂź: 385/65 22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%; Federung: Blattfederung
Hinterachse 1: ReifenmaĂź: 315/70 22.5; Doppelbereift; Differenzialsperre; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links auĂźen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts auĂźen: 60%; Reduzierung: einfach reduziert; Federung: Luftfederung
Hinterachse 2: ReifenmaĂź: 385/55 22.5; Liftachse; Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%; Federung: Luftfederung
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Leergewicht: 18.875 kg
Zuladung: 9.125 kg
zGG: 28.000 kg
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Marke des Aufbaus: MORO SH10E
Wartung, Verlauf und...
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