MAN TGS 28.440 TGS 28.440 6x4-4 3-Seiten-Kipper Hiab 302-5MAN
TGS 28.440 TGS 28.440 6x4-4 3-Seiten-Kipper Hi...
MAN TGS 28.440 TGS 28.440 6x4-4 3-Seiten-Kipper Hiab 302-5
MAN
TGS 28.440 TGS 28.440 6x4-4 3-Seiten-Kipper Hi...
VB zzgl. MwSt.
€ 249.900
(€ 297.381 brutto)
Zustand
Neu
Standort
Porta Westfalica 

Basisdaten
- Hersteller:
- MAN
- Zustand:
- neu
Preis & Standort
VB zzgl. MwSt.
€ 249.900
(€ 297.381 brutto)
- Standort:
- Porta Westfalica, Deutschland

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Technische Details
Motor und Getriebe
Kraftstofftyp:
Diesel
Getriebetyp:
Automatisch
Kraftstoff:
Diesel
AdBlue
Achsen und Räder
Achsen-Konfiguration:
6x4
Radstand:
36.000 mm
Bremsen
Bremsen:
Motorbremsung
EBS (Elektronisches Bremssystem)
Ausrüstung
Apple CarPlay
Navigationssystem
Klimaanlage
Differentialsperre
Zentralverriegelung
Bordcomputer
Anhängerkupplung
Elektrische Fensterheberregelung
Bluetooth
Anbaugeräte
Kran
Sicherheitsausstattungen
ABS
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
Traktionskontrolle
Weitere Details
Leistung:
322 kW (437,80 PS)
Farbe:
Weiß
Details zum Angebot
- Inserat-ID:
- A228-29-675
- Aktualisierung:
- zuletzt am 12.11.2026
Beschreibung
- Aluminium-Kraftstofftank
- Beheizbare Spiegel
- Bremskraftverstärker
- Differentialsperre
- Fernlicht
- Geräuscharm
- Klimaanlage
- Luftfederung
- Luftgefederte Sitze
- PTO
- Rückwärtsfahrkamera
- Sonnenschutzklappe
- Werkzeugkasten
EUROMIX TO GO – sofort verfügbare Neufahrzeuge ab Lager Porta Westfalica. Komplett aufgebaut, direkt vom Hersteller – ideal für kurzfristige Kapazitätserweiterung oder Ersatzinvestition.
Preis verhandelbar – sprechen Sie uns an.
MAN TGS 28.440 BB 6x4-4 EURO 6e 3-Seiten-Kipper EuromixMTP Kran HIAB X-HiPro 302 EP-5
Motor und Getriebe:
MAN D2676, 6-Zylinder-Dieselmotor
Leistung: 440 PS / 324 kW
Drehmoment: 2.250 Nm
Abgasnorm Euro 6e
MAN TipMatic 12.28 OD Automatikgetriebe
Fahrprogramme Efficiency, Offroad und Manoeuvre
MAN Idle Speed Driving
Getriebe für erhöhten Schubanteil
MAN G Verteilergetriebe
Straßen- und Geländeuntersetzung
Neutralstellung des Verteilergetriebes
Elektronisches Verteilergetriebe-Sperrenmanagement
Hochleistungsmotorbremse MAN EVBec
Getriebe-Nebenabtrieb NTX/10c
Nebenabtrieb für Dauer- und Fahrbetrieb
Fodpez E Axnjfx Ackopp
Beheizter Kraftstofffilter
Kraftstoffvorfilter mit Wasserabscheider und Wassersensor
Digitale Motorölstandsanzeige
Fahrgestell und Achsen:
Radformel 6x4-4
Zuschaltbarer Vorderachsantrieb
Angetriebene Vorderachse mit Außenplaneten
Angetriebene 13-t-Hinterachse mit Außenplaneten
Gelenkte und liftbare Nachlaufachse
Nachlaufachse entlastbar
Anfahrhilfe mit Geschwindigkeitsbegrenzung
Differenzialsperre an der Antriebsachse
Notlenkpumpe
Radstand: 3.600 mm
Abstand Hinterachse/Nachlaufachse: 1.400 mm
Rahmenüberhang hinten: 800 mm
Gerades Rahmenende
Brückenbefestigungswinkel
Zulässiges Gesamtgewicht: 26.000 kg
Technisches Gesamtgewicht: 30.000 kg
Vorderachse: 9.000 kg
Hinterachse technisch: 13.000 kg
Nachlaufachse technisch: 9.000 kg
Zulässiges Zuggesamtgewicht: 40.000 kg
Technisches Zuggesamtgewicht: 61.000 kg
Zulässige Anhängelast: 24.000 kg
Technische Anhängelast: 40.000 kg
Federung und Bereifung:
Parabel-Blattfederung an der Vorderachse
Bauluftfederung an der Hinterachse
Luftfederung an der Nachlaufachse
Elektronische Luftfederungsregelung VASC
Automatische Einstellung des Normalniveaus
Absenkung der Luftfederung auf Puffer
Stabilisatoren an allen Achsen
Bereifung vorne: 385/65 R22,5
Bereifung hinten: 315/80 R22,5
Bereifung Nachlaufachse: 385/65 R22,5
Reifendruckkontrolle mit Temperaturanzeige
Reifendruckanzeige für Anhänger
Bremsanlage:
Elektronisches Bremssystem EBS
Antiblockiersystem ABS
Antriebsschlupfregelung ASR
Ihre Vorteile
• Sofort einsatzbereit: Betonpumpen, Betonmischer, Kipper, Abrollkipper
• Fahrgestell, Aufbau und Montage aus einer Hand
• Faire Preise
• Finanzierung in 19 Ländern Europas
• Inzahlungnahme Ihres Gebrauchtfahrzeugs
Ihre Ansprechpartner
• Denis Omeragic: Deutsch, Englisch, Bosnisch, Kroatisch, Serbisch)
• Henri Omeragic: (Deutsch, Bosnisch, Kroatisch, Serbisch)
• Harun Cevik: (Deutsch, Englisch, Türkisch)
• Jamila Azzi: (Französisch, Arabisch)
• Olga Tissen: ...
- Beheizbare Spiegel
- Bremskraftverstärker
- Differentialsperre
- Fernlicht
- Geräuscharm
- Klimaanlage
- Luftfederung
- Luftgefederte Sitze
- PTO
- Rückwärtsfahrkamera
- Sonnenschutzklappe
- Werkzeugkasten
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MAN D2676, 6-Zylinder-Dieselmotor
Leistung: 440 PS / 324 kW
Drehmoment: 2.250 Nm
Abgasnorm Euro 6e
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Fahrprogramme Efficiency, Offroad und Manoeuvre
MAN Idle Speed Driving
Getriebe für erhöhten Schubanteil
MAN G Verteilergetriebe
Straßen- und Geländeuntersetzung
Neutralstellung des Verteilergetriebes
Elektronisches Verteilergetriebe-Sperrenmanagement
Hochleistungsmotorbremse MAN EVBec
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Nebenabtrieb für Dauer- und Fahrbetrieb
Fodpez E Axnjfx Ackopp
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Kraftstoffvorfilter mit Wasserabscheider und Wassersensor
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Fahrgestell und Achsen:
Radformel 6x4-4
Zuschaltbarer Vorderachsantrieb
Angetriebene Vorderachse mit Außenplaneten
Angetriebene 13-t-Hinterachse mit Außenplaneten
Gelenkte und liftbare Nachlaufachse
Nachlaufachse entlastbar
Anfahrhilfe mit Geschwindigkeitsbegrenzung
Differenzialsperre an der Antriebsachse
Notlenkpumpe
Radstand: 3.600 mm
Abstand Hinterachse/Nachlaufachse: 1.400 mm
Rahmenüberhang hinten: 800 mm
Gerades Rahmenende
Brückenbefestigungswinkel
Zulässiges Gesamtgewicht: 26.000 kg
Technisches Gesamtgewicht: 30.000 kg
Vorderachse: 9.000 kg
Hinterachse technisch: 13.000 kg
Nachlaufachse technisch: 9.000 kg
Zulässiges Zuggesamtgewicht: 40.000 kg
Technisches Zuggesamtgewicht: 61.000 kg
Zulässige Anhängelast: 24.000 kg
Technische Anhängelast: 40.000 kg
Federung und Bereifung:
Parabel-Blattfederung an der Vorderachse
Bauluftfederung an der Hinterachse
Luftfederung an der Nachlaufachse
Elektronische Luftfederungsregelung VASC
Automatische Einstellung des Normalniveaus
Absenkung der Luftfederung auf Puffer
Stabilisatoren an allen Achsen
Bereifung vorne: 385/65 R22,5
Bereifung hinten: 315/80 R22,5
Bereifung Nachlaufachse: 385/65 R22,5
Reifendruckkontrolle mit Temperaturanzeige
Reifendruckanzeige für Anhänger
Bremsanlage:
Elektronisches Bremssystem EBS
Antiblockiersystem ABS
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